{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"Оригинальный переходник PDE для VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eОригинал от 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eОригинальный мост PDE для VW Touareg 7L 2.5 TDI — коды двигателя \u003cspan\u003eBAC, BLK, BPE, BPD\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eРемонтный комплект для обеспечения постоянной центрировки элементов системы «насос-форсунка»\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eПроверенное решение 07eins для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка»: разработано для постоянной фиксации и центрирования элементов системы «насос-форсунка» в алюминиевой головке блока цилиндров — без необходимости обработки головки блока цилиндров.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eМаксимальное удерживающее усилие для модели Touareg 2.5 TDI — защита от износа седл форсунок при высокой нагрузке на двигатель.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eВ автомобиле VW Touareg 7L двигатель 2.5 TDI R5 вынужден справляться с большим весом автомобиля и часто эксплуатироваться при буксировке прицепов или в условиях бездорожья. Высокие крутящие моменты и переменные термические нагрузки усугубляют характерное смещение элементов системы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров. Последствия для Touareg: проблемы с запуском после кратковременных остановок, рывки под нагрузкой и постепенное разбавление масла проникающим дизельным топливом.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eС помощью \u003cb\u003eОРИГИНАЛЬНОГО 07eins® моста PDE\u003c\/b\u003e вы предотвратите угрозу полной экономической потери автомобиля, связанной с заменой головки блока цилиндров. Он центрирует форсунки в их гнездах и восстанавливает надлежащую герметичность.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eМногокомпонентный мост PDE с алюминиевой соединительной планкой и скобами из инструментальной стали.\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eОригинальное качество 07eins с 2015 года\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eПосмотреть оригинальный мост PDE\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/ru-us\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eПросмотреть инструкции по установке \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eБолее 10 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI, установленных по всему миру\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eПроверенное решение для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка».\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 месяцев\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eГарантия возврата\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eДаже после установки, если не наблюдается улучшения.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eБолее 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eпартнерских автосервисов\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eКвалифицированные мастерские для установки в вашем регионе.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eРазработано 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eОригинальный мост PDE от изобретателя данного решения.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКогда блоки PDE смещаются, возникает настоящая проблема.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eВ двигателях 2.5 TDI с системой «насос-форсунка» концерна VW вибрации и нагрузки могут привести к смещению узлов «насос-форсунка» в головке блока цилиндров или к их втискиванию в уплотнительные поверхности. Следствие: уплотнительные кольца перестают прилегать оптимально, герметичность ухудшается, что может привести к типичным проблемам с системой «насос-форсунка».\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eОРИГИНАЛЬНЫЙ мост для блока «насос-форсунка» 07eins прочно фиксирует и центрирует блоки «насос-форсунка» в головке блока цилиндров. Уплотнительные кольца вновь занимают заданное положение и обеспечивают надёжную герметизацию.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eРаспознавание типичных проблем с PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eДанные симптомы могут указывать на смещение или негерметичность узлов «насос-форсунка»\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eМногие владельцы автомобилей TDI сначала ищут не мост PDE, а симптомы: плохой запуск, рывки, потеря мощности, попадание дизельного топлива в масло или повышение уровня масла. Именно эти признаки могут возникать на автомобиле VW T5 2.5 TDI, если узлы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров больше не сидят плотно, слегка смещаются или уплотнения перестают надежно обеспечивать герметичность.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПроблемы с запуском на холодном или прогретом двигателе \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eДвигатель хуже запускается утром, после длительной стоянки или даже в прогретом состоянии. Часто приходится дольше крутить стартер, пока двигатель TDI не начнёт работать ровно.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eНеровная работа двигателя и рывки\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eДвигатель на холостом ходу работает неровно, вибрирует или реагирует неравномерно во время движения. Это может свидетельствовать о нарушении положения форсунок, утечке или неравномерном впрыске.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПотеря мощности и ослабление тяги\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eДвигатель TDI больше не тянет так, как обычно, разгоняется вяло или под нагрузкой кажется менее мощным. Ненадежное уплотнение или изменение условий впрыска могут заметно снизить мощность двигателя.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eРазбавление масла \/ увеличение объёма масла\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eУровень масла, по-видимому, повышается, либо моторное масло пахнет дизельным топливом. Причиной может быть попадание дизельного топлива в моторное масло — это представляет риск для подшипников, распределительного вала, турбокомпрессора и общей системы смазки двигателя.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eЗапах дизельного топлива или попадание топлива\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЕсли дизельное топливо проникает мимо уплотнений системы PDE, это может проявляться в виде запаха топлива, изменения характеристик масла или заметных нарушений при запуске двигателя.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПовышенный расход топлива\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЕсли двигатель перестает обеспечивать чистое впрыскивание топлива или не способен эффективно сжигать его, расход дизельного топлива может возрасти. Этот симптом зачастую впервые становится заметным при повседневной эксплуатации или на длинных дистанциях.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВыделение дыма из выхлопной системы \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЧёрный или синеватый дым может свидетельствовать о неполном сгорании, сгорании масла или нарушении системы впрыска. Особенно в сочетании с проблемами при запуске или рывками двигателя это следует проверить.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПовторяющиеся утечки, несмотря на установку новых прокладок\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЕсли уплотнения PDE уже были заменены, но проблемы повторяются, причина часто кроется глубже: узел PDE необходимо механически стабилизировать, чтобы уплотнение могло стабильно работать в заданном положении.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eОткройте «Проверку проблем с PDE»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eУзнайте больше об увеличении расхода масла \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКак работает мост PDE\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eОбеспечивает постоянное центрирование узлов «насос-форсунка»\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУзлы «насос-форсунка» стабильно фиксируются в головке блока цилиндров и защищаются от дальнейшего смещения.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eУлучшает герметичность.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУплотнительные кольца остаются в предусмотренном положении и вновь могут обеспечивать надлежащую герметичность.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПомогает избежать замены головки блока цилиндров\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e. Во многих случаях заново отцентрированные ПДЕ могут восстановить герметичность даже при предварительно повреждённых уплотнительных поверхностях. Эффективность зависит от состояния уплотнительных поверхностей.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eУстановка без обработки головки блока цилиндров\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУстановка осуществляется без изменения конструкции головки блока цилиндров и присоединяемых деталей.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eОзнакомьтесь с решением подробнее\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eОткройте PDE Problem Check \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eМногокомпонентная конструкция вместо жесткой цельной\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПочему мост PDE 07eins сознательно сконструирован иначе\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eМост PDE должен обеспечивать нечто большее, чем просто максимально жёсткое соединение элементов системы «насос-форсунка». Решающее значение имеет поведение системы в реальных условиях эксплуатации двигателя: при холодном запуске, во время прогрева, под воздействием вибрации, при перепадах нагрузки и последующем охлаждении.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eИменно поэтому компания 07eins делает ставку на многокомпонентный мост системы «насос-форсунка» с алюминиевой соединительной планкой и скобами из инструментальной стали. Длинная часть моста находится ближе к алюминиевой головке блока цилиндров с точки зрения теплопередачи. Зоны зажима, подверженные высоким нагрузкам, изготовлены из инструментальной стали — именно там, где удерживающая сила действительно необходима.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eТехническая суть: алюминий ведёт себя иначе, чем сталь\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eГоловка блока цилиндров автомобиля VW T5 2.5 TDI изготовлена из алюминия. При нагревании алюминий расширяется значительно сильнее, чем сталь. В процессе эксплуатации головка блока цилиндров может смещаться по длине моста PDE на величину, которая имеет техническое значение в двигателестроении.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eАлюминий для длинной конструкции\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eСоединительная планка лучше соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eИнструментальная сталь для обеспечения зажимных усилий\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eU-образные скобы точно фиксируют PDE именно в тех местах, где действуют высокие локальные силы.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМинимальное напряжение для головки\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eКонструкция призвана обеспечить стабилизацию без создания ненужных дополнительных напряжений.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eОдним словом: 07eins использует инструментальную сталь не меньше, а более целенаправленно. Целью является не максимальная жесткость, а технически обоснованная фиксация в реальных условиях эксплуатации двигателя.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eСравнение конструкций\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eМногокомпонентный мост PDE от 07eins по сравнению с жёстким цельным мостом PDE из инструментальной стали\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eО целесообразности крепления PDE решает не максимальная жесткость, а совокупность таких факторов, как удерживающая сила, компенсация допусков, тепловые характеристики и монтаж с минимальным напряжением в алюминиевой головке блока цилиндров автомобиля VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins Мост PDE\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eМногокомпонентная конструкция, состоящая из алюминиевой соединительной планки и скоб из инструментальной стали.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Материал, соответствующий головке блока цилиндров\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: алюминий в тех местах, где мост работает по всей длине алюминиевой головки блока цилиндров.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Инструментальная сталь в точках приложения усилия\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eЗажимные скобы изготовлены из инструментальной стали — именно в тех местах, где требуются высокие локальные удерживающие усилия.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Улучшенная компенсация\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eдопусков.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eМодульная система обеспечивает более равномерное распределение давления между отдельными PDE.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Фиксация с минимальным напряжением\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e. Разработана для стабилизации PDE без создания ненужных дополнительных напряжений в алюминиевой головке блока цилиндров.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Удобство обслуживания.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eМногокомпонентная конструкция с отдельными элементами для упрощения монтажа, демонтажа и последующих работ по техническому обслуживанию.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eЖесткий цельный мост PDE из инструментальной стали\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eЦельножесткая конструкция из инструментальной стали.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Сталь по всей длине\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e. Инструментальная сталь обладает высокой прочностью, однако не в той же степени подчиняется тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Принцип максимальной жесткости:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eочень жесткий мост менее гибко реагирует на допуски деталей и тепловые перемещения.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Меньшая конструктивная гибкость:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eодносекционная система, в силу своей конструкции, обеспечивает меньшую компенсацию между отдельными форсунками.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Потенциально более высокая концентрация напряжений:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eдлинная жесткая стальная конструкция может способствовать возникновению дополнительных механических напряжений в головке блока цилиндров при перепадах температур.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Меньшая удобство обслуживания\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e. Цельная конструкция может быть менее удобной при обращении с ней и при последующих работах.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eВывод: контролируемая гибкость вместо максимальной жёсткости.\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eМост PDE 07eins сочетает в себе алюминиевую соединительную планку с прецизионными скобами из инструментальной стали. Благодаря этому удерживающая сила прикладывается именно там, где она необходима, в то время как длинная конструкция моста лучше соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров. Цель: обеспечить долговременную стабилизацию PDE, более равномерное их крепление и максимальное снижение напряжений в головке блока цилиндров.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eПримечание: В данном сравнении описываются конструктивные различия между многокомпонентным мостом PDE 07eins с алюминиевой соединительной планкой и скобами из инструментальной стали и жёстким цельным мостом PDE из инструментальной стали. Компоненты комплекта, такие как прокладки, комплект трубопроводов, комплект PFS или монтажный набор, в данном сравнении сознательно не оцениваются.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eСовместимость в зависимости от модели, модификации двигателя и года выпуска\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПодходит для двигателей 2.5 TDI \/ R5 TDI с системой «насос-форсунка» концерна VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eОРИГИНАЛЬНЫЙ мост PDE 07eins предназначен для соответствующих двигателей 2.5 TDI с системой «насос-форсунка» концерна VW. Решающими факторами при подборе являются модель автомобиля, модификация двигателя и идентификационная буква двигателя.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e перед оформлением заказа всегда проверяйте букву обозначения двигателя вашего автомобиля. Не следует путать коды, внешне очень похожие друг на друга, такие как \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e и \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eОсновное применение\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eTransporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California и 4motion.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Фургон \/ Универсал\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 кВт \/ 130 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Фургон \/ Комби\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 кВт \/ 130 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Автобус\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 120 кВт \/ 163 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 кВт \/ 130 л.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 кВт \/ 130 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 кВт \/ 130 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eДополнительные варианты комплектации 2.5 R5 TDI \u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eДвигатели 2.5 R5 TDI с системой «насос-форсунка», отличающиеся расположением компонентов по сравнению с моделью VW T5.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 кВт \/ 174 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 R5 TDI · 120 кВт \/ 163 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eРекомендуется пройти дополнительную проверку MKB \u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eДругие коммерческие автомобили VW\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eДанные коды относятся к другим моделям с двигателем 2.5 TDI, поэтому перед оформлением заказа их следует проверить с учётом конкретной модели автомобиля.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · прибл. 61–70 кВт\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 100 кВт \/ 136 л. с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eГод выпуска\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eВсе указанные модели MKB\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE: откройте «Проверку неисправностей»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eи проверьте букву обозначения двигателя \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eОригинал: разработан 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eОригинальный мост PDE был разработан ещё в 2015 году компанией 07eins и с тех пор установлен на более чем 10 000 автомобилей по всему миру. Он является проверенным средством для ремонта повреждённых головок блока цилиндров, а также для предотвращения повреждений уплотнительных седл форсунок, которые могут привести к нарушению работоспособности.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eМодульная система, защищённая промышленным образцом, обеспечивает простоту монтажа и демонтажа. Гибкая соединительная планка из специального алюминиевого сплава обеспечивает необходимую компенсацию допусков между отдельными форсунками и гарантирует равномерное распределение давления.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eВо многих случаях заново отцентрированные уплотнительные диски (PDE) могут восстановить герметичность даже при уже повреждённых уплотнительных поверхностях. Однако эффективность зависит от состояния и имеющихся предварительных повреждений седловых поверхностей.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eНаша рекомендация перед заменой головки блока цилиндров\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eСначала проверьте мостик PDE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eОсобенно в случае старых автомобилей с большим пробегом может иметь место одновременное наличие нескольких источников неисправностей. Поэтому компания 07eins предоставляет расширенное право на возврат при использовании моста PDE.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-месячная гарантия возврата\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eЕсли в работе вашего автомобиля не будет отмечено никаких улучшений, вы можете вернуть продукт в течение 6 месяцев с возмещением покупной цены — независимо от наличия следов использования.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eРасходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие расходы не входят в данную гарантию.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eДополнительная поддержка на веб-сайте 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПошаговая инструкция по установке\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПодробное описание и практическая структура. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/ru-us\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eПерейти к инструкции по установке\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПоиск автосервисов с более чем 500 партнерскими мастерскими\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПоручите установку моста PDE квалифицированному профессиональному автосервису в вашем регионе. \u003ca href=\"\/ru-us\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eНайти автосервис \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eОтзывы клиентов\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eМногочисленные отзывы из практики помогут вам принять решение. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/ru-us\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eПрочитать отзывы \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1 шт. ОРИГИНАЛЬНЫЙ 07eins мост PDE\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 шт. гибкая соединительная планка из специального алюминиевого сплава\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 шт. стальных зажимных скоб \/ скоб из инструментальной стали\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eМонтажные винты\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eФиксирующие зажимы для электрической соединительной планки\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eСрок доставки\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eОтгрузка осуществляется сразу после поступления оплаты. Заказы, поступившие и оплаченные до 11:00, как правило, отправляются в тот же день.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eВажное примечание относительно эффективности\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eВсе продукты компании 07eins \/ Motor, а также средства для устранения неисправностей системы «насос-форсунка» разработаны с целью минимизации последствий заводских конструктивных недостатков соответствующих двигателей или смягчения их симптомов.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eСвоевременное применение данной продукции может положительно повлиять на срок службы головки блока цилиндров и ограничить последствия уже возникших повреждений. Однако слишком запущенные следы приработки и повреждения уплотнительных поверхностей не могут быть устранены даже с помощью нашей продукции.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eРасходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие затраты всегда несет заказчик и не подлежат возмещению.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПриобретите оригинальный мост PDE — напрямую у изобретателя.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eПроверенное решение 07eins решение для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка»: многокомпонентный мост PDE с алюминиевой соединительной планкой и скобами из инструментальной стали — разработан для надежной центрировки, лучшей герметизации и фиксации с минимальным напряжением в алюминиевой головке блока цилиндров.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eЗакажите оригинальный мост системы «насос-форсунка» 07eins и\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/ru-us\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eнайдите партнерскую мастерскую \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653","url":"https:\/\/07eins.com\/ru-us\/products\/%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b3%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%ba-pde-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-vw-touareg-7l-2-5-tdi-bac-blk-bpe-bpd","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}