Уплотнения, жгуты проводов и сервис

Отдельный мост для 16V PDE содержит механическое стабилизирующее решение. Полный комплект добавляет к нему монтажный набор для 16V PDE и четыре усиленных комплекта уплотнений VITON для 16V. Набор «Ultimate» дополнительно содержит жгут проводов ORIGINAL VW, пластиковую направляющую которого компания 07eins уже укоротила для использования с мостом 16V PDE. Так что ты можешь выбрать комплект, соответствующий запланированным работам.

Усиленные уплотнения 07eins из материала VITON сочетают в себе больший диаметр шнура и более низкую твёрдость по Шору. Благодаря этому они могут полностью заполнить уплотнительную канавку и обеспечить большую площадь прилегания, не полагаясь исключительно на более твёрдый материал. VITON относится к фторкаучукам, которые также называют FKM или FPM и которые устойчивы к воздействию топлива, масла и высоких температур. Выбери комплект уплотнений, подходящий к установленной модели PDE; для соответствующих 16V-BOSCH-PDE есть отдельная версия.

Новые прокладки могут снова подвергнуться неблагоприятной нагрузке, если PDE продолжает смещаться в головке блока цилиндров или седло уже изношено. Тогда при ремонте нужно учитывать и механическую устойчивость, и состояние седловых поверхностей. Мосты PDE от 07eins или держатели корпуса PDE от 07eins лучше всего стабилизируют и фиксируют PDE в сочетании с новыми прокладками.

Комплект проводов обеспечивает электрическое соединение с элементами системы «насос-форсунка» внутри двигателя. Если двигатель уже вскрыт для капитального ремонта системы «насос-форсунка» или установки моста, его замену целесообразно совместить с этими работами. Поэтому в наборе «Ultimate» он поставляется в комплекте с механической ремонтной базой.

Чтобы комплект проводов ORIGINAL VW можно было совместить с мостом для системы PDE 16V, его пластиковую направляющую нужно укоротить из-за нехватки места. В комплекте «Ultimate» компания 07eins уже позаботилась об этом за тебя.

Новые прокладки после демонтажа и повторного центрирования насос-форсунок (PDE) снова создают недеформированную основу для герметизации. Старые кольца могут затвердеть из-за старения и односторонней нагрузки или быть неравномерно спрессованными. Поэтому замена подходящих комплектов уплотнений — неотъемлемая часть тщательного ремонта PDE.

Если дизельное топливо попало в моторное масло, после устранения причины следует также заменить загрязнённое масло. Так отремонтированный двигатель снова начнёт работать с подходящим моторным маслом. Мастерская согласует замену масла и дальнейшие проверки с результатами ремонта.

Если элементы системы «насос-форсунка» снимаются, проверяются или проходят повторную стабилизацию, имеет смысл заодно заменить соответствующие прокладки. Особенно при головках блока цилиндров с износом посадочных мест PDE рекомендуется использовать усиленные уплотнения из VITON вместо стандартных уплотнений PDE. Это актуально, например, при ремонте PDE, капитальном ремонте двигателя или установке перемычки PDE либо держателей корпуса PDE. Для соответствующих 16V-PDE от BOSCH нужно выбирать специально предназначенную для них версию 16V.

С помощью сервисного набора ты сможешь спланировать техническое обслуживание, заменив все входящие в него фильтры одновременно. Тебе не придётся искать запчасти, и у тебя под рукой будут центральные фильтры, а также магнитный сливной винт для масла. Моторное масло, всасываемый воздух и дизельное топливо выполняют разные задачи; салонный фильтр дополняет обслуживание системы вентиляции и кондиционирования.

Отдельный монтажный комплект для 16V PDE содержит стандартные комплекты уплотнений BOSCH или ремонтные комплекты. Усиленные комплекты уплотнений 07eins 16V из витона дополнительно входят в полный набор и в набор «Ultimate»: по четыре комплекта уплотнений, каждый из которых содержит по 2 уплотнительных кольца для четырёх элементов системы «насос-форсунка».

Двигатель 2.0 TDI 16V имеет четыре цилиндра и четыре элемента «насос-форсунка». Поэтому оба набора содержат по четыре усиленных комплекта уплотнений 16V VITON, каждый из которых состоит из 2 уплотнительных колец: по одному на каждый элемент «насос-форсунка».

Грамотный ремонт сочетает в себе надлежащую механическую стабилизацию с установкой новых прокладок PDE и предусмотренных новых винтов. При этом проверяются PDE и посадочные поверхности; при необходимости также выполняется ремонт PDE. Комплектные наборы 07eins объединяют подходящие компоненты; в зависимости от набора в них входят усиленные уплотнения из VITON. Если двигатель уже разобран, в ходе одной операции можно также заменить подходящий жгут проводов ORIGINAL VW. Точный объем работ зависит от результатов диагностики и инструкций для твоего двигателя.

Жгут проводов PDE обеспечивает электрическое соединение элементов системы «насос-форсунка» и позволяет управлять ими. При проблемах с контактами новый подходящий жгут проводов может восстановить электрическое соединение.

Комплект уплотнений PDE содержит уплотнения, которые нужно заменить при демонтаже и установке элементов PD, а также новый толкатель. Количество зависит от твоего выбора.

Выбери вариант в зависимости от количества цилиндров твоего двигателя. На странице продукта представлены монтажные комплекты для 3, 4, 5 и 10 цилиндров с соответствующим набором винтов, прокладок и толкателей.

В комплект входят дизельный фильтр, воздушный фильтр, масляный фильтр, салонный фильтр и магнитный сливной винт с новым уплотнительным кольцом. Перед заказом проверь тип дизельного фильтра на твоём авто по артикулу, конструкции и разъёмам.

Нет. Магнит удерживает намагничиваемые частицы, в частности, частицы износа железа и стали. Сливной винт дополняет обычную фильтрацию масла; масляный фильтр по-прежнему необходим.

В набор входит по 20 резьбовых вставок HELICOIL®-plus для M6 длиной 6, 9 и 12 мм, а также спиральное сверло, ручной метчик из быстрорежущей стали (HSS), монтажный шпиндель и инструмент для обламывания монтажных хвостовиков в пластиковом чемодане.