Držiak karosérie PDE / držiak na opravu PDE pre VW, Audi, Seat, Škoda TDI

Týka sa všetkých dieselových motorov s jednotkami čerpadlo-dýza (PDE), ktoré sú priskrutkované na jednej strane.

- Problémy so štartovaním motora, najmä pri studených štartoch a pri obzvlášť horúcom motore

- Nestály voľnobeh (kolísanie otáčok) alebo občasné nesprávne zapaľovanie pri nízkych otáčkach ("dusenie" motora)

- Zriedený motorový olej ("zvýšenie hladiny motorového oleja") v dôsledku zmesi nafty (hladina oleja sa časom zvyšuje)

- Nedostatočný/nízky tlak oleja, ak sú plášte ložísk už opotrebované v dôsledku nafty v oleji

- Zasekávanie motora v mestskej premávke

- Strata výkonu

- Strata kompresie

Ďalšie dôležité informácie nájdete v časti: "Čo sa stane, ak s tým nič neurobím a nenainštalujem držiak telesa pre jednotku čerpadlo-dýza (PDE)?"

- Vo všetkých vznetových motoroch s jednotkami čerpadlo-vstrekovač (PDE), ktoré sú priskrutkované na jednej strane, sa PDE v priebehu prevádzky stále viac a viac zapracovávajú do hlavy valcov.

- V dôsledku netesností sa tak do motorového oleja primiešava nafta.

- Mazací účinok motorového oleja sa výrazne znižuje, čo časom vedie k úplnému poškodeniu motora.

Podrobnosti o vzniku poškodenia a funkčnom princípe mosta PDE nájdete v našom videu:  
Princíp fungovania mostíka PDE (mostík čerpadlo-dýza) na zabránenie poškodenia hlavy valcov

- Mostík PDE bol špeciálne vyvinutý pre päťvalcové motory VW TDI s objemom 2,5 litra s jednotkou čerpadlo-vstrekovač.

- Držiaky karosérie PDE (držiaky na opravu PDE) predstavujú univerzálnejší ďalší vývoj mostíka PDE, ktorý je vhodný pre všetky 3-valcové, 4-valcové, 5-valcové a 10-valcové motory VAG/VW TDI s jednotkou čerpadlo-vstrekovač.

- Zákazníci s päťvalcovým motorom VW 2,5 l TDI s jednotkou čerpadlo-vstrekovač majú preto na výber medzi mostíkom PDE a držiakmi karosérie PDE (držiakmi na opravu PDE). Väčšina týchto zákazníkov sa rozhodne pre mostík PDE, pretože s ním majú viac skúseností.

- Držiak karosérie PDE bol už viac ako 5 000-krát úspešne namontovaný do motorov VAG TDI.

- Počet najazdených kilometrov sa zvyčajne zvyšuje o 100 000 km alebo viac.

• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.

• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten. 

Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....

Vermeidung von Zylinderkopfschaden bei Pumpe-Düse-Element TDI-Motoren: Optimale Problemlösung durch 07eins PDE-Korpushalter

...und in unserem Erklär-Video:  
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden

- Naše výrobky sa inštalujú bez úprav/pracovných zásahov do motora/hlavy valcov. Používajú sa originálne skrutky a upevňovacie body. Opätovná montáž súvisiaca so servisom na účely ďalšej údržby sa môže vykonávať bez akýchkoľvek problémov vďaka viacdielnej konštrukcii.

- Z výroby namontované upínacie pätky 2 až 5 pre jednotky čerpadlo-dýza sú nahradené mostíkmi PDE.

- Odborná revízia a demontáž prvkov čerpadla s dýzou si vyžaduje použitie nových rozperných skrutiek a tesniacich prvkov. V prípade potreby sú vybrané kompletné sady spotrebného materiálu vynikajúcej kvality k dispozícii pod nasledujúcimi odkazmi:
Držiak karosérie PDE pre 5-valcové TDI (kompletná sada), Držiak karosérie PDE pre 4-valcové TDI (kompletná sada), Držiak karosérie PDE pre 3-valcové TDI (kompletná sada)

- Inštaláciu môže vykonať každý autoservis alebo ju môžete vykonať sami, ak máte potrebné technické znalosti.

Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten

Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.

Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)

• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.

Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)

• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz