Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Často kladené otázky o moste PDE (FAQ)
Die ORIGINAL PDE-Brücke von 07eins
Často kladené otázky - most PDE
Čo je to "pôvodný most PDE" a aký je jeho hlavný účel?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist eine von 07eins entwickelte Reparaturkomponente speziell für 2,5-Liter-TDI-Motoren (5-Zylinder), wie sie im VW T5 zu finden sind. Ihr Hauptzweck ist es, die Pumpe-Düse-Elemente (PDE) dauerhaft und spannungsfrei in ihrer korrekten Position im Zylinderkopf zu zentrieren, wodurch das Problem des "schräg einlaufenden" PDE-Elements und die daraus resultierende Zylinderkopfschädigung durch unzureichende Schmierung aufgrund von Leckagen verhindert werden.
Pre ktoré konkrétne modely vozidiel a motory je "ORIGINÁLNY mostík PDE" kompatibilný?
"ORIGINÁLNY most PDE" je určený pre Motory VW 2,5 l TDI (5-valcové) určený špeciálne pre vozidlá VW T5 (Transporter, Multivan, Caravelle, California) do modelového roku 2010. Je kompatibilný so všetkými písmenami kódu motora (MKB) 2,5-litrových motorov TDI vo VW T5.
Ktoré kľúčové komponenty sú zvyčajne zahrnuté v rozsahu dodávky "pôvodného mosta PDE"?
Typický Rozsah dodávky "ORIGINÁLNEHO mosta PDE" obsahuje pružnú hliníkovú priečnu vzperu, presne vyrobené držiaky z nástrojovej ocele (napr. 5 kusov pre 5-valcový motor), upevňovacie skrutky a upevňovacie svorky pre elektrický pripojovací pás PDE.
Ako rieši "pôvodný most PDE" problém skosených prvkov PDE?
"Pôvodný most PDE" Mechanicky stabilizuje prvky PDE a zabraňuje ich nežiaducemu pohybučo je systémový problém pôvodnej továrenskej konštrukcie. Tým sa priamo rieši hlavná príčina problému - opotrebovanie sedla hlavy valcov - a cieľom je obnoviť správnu funkciu a zabrániť ďalšiemu poškodeniu.
Môže sa "pôvodný most PDE" použiť na opravu existujúcich škôd a na prevenciu budúcich problémov?
Áno, "pôvodný most PDE" je vhodný pre dvojaký účel Používa sa na opravu už poškodených hláv valcov a na prevenciu poškodenia tesniacich plôch vstrekovačov (poškodenie hlavy valcov), ktoré by mohlo ohroziť ich funkciu.
Aké sú odhadované náklady na opravu pomocou "pôvodného mostíka PDE" v porovnaní s kompletnou výmenou hlavy valcov?
Materiálové náklady na "ORIGINÁLNY mostík PDE" sú 429 EUR, resp. 479 - 1 149 EUR pri kúpe sady so zosilnenými tesneniami VITON a káblovým zväzkom. . Odhadované celkové náklady na opravuvrátane materiálu, inštalácie a testovania, sú približne 1 000 - 1 500 EUR. To je výrazne menej ako pri výmene hlavy valcov, ktorá môže stáť približne 4 000 - 4 500 EUR.
Aké sú dlhodobé výhody a skúsenosti používateľov s "ORIGINÁLNYM mostom PDE"?
"Pôvodný most PDE" ponúka trvalé riešenie hlavnej príčiny problému s rozsiahlou pozitívnou spätnou väzbou z praxe a úspešnou inštaláciou v desiatkach tisíc vozidiel. Workshopy a zákazníciktorí systém používajú, sú "úplne presvedčení" a uvádzajú odstránenie "všetkých problémov", čo dokazuje jeho spoľahlivosť a účinnosť ako dlhodobého riešenia.
Je inštalácia "ORIGINÁLNEHO mosta PDE" jednoduchá, alebo sa odporúča profesionálna inštalácia?
Obwohl die 07eins-Brücke selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Aké sprievodné opatrenia a skúšky komponentov sú potrebné pri inštalácii "ORIGINÁLNEHO mosta PDE"?
Für eine erfolgreiche und dauerhafte Reparatur ist es entscheidend, während des Einbaus mehrere andere Komponenten zu prüfen und gegebenenfalls zu ersetzen. Dazu gehören der Austausch der PDE-Dichtungen (verstärkte VITON-Dichtungen werden dringend empfohlen), das sorgfältige Entgraten oder Begradigen vorhandener "Kerben/Verschleißspuren/Rillen" in den PDE-Kanälen des Zylinderkopfs und der Austausch bestimmter Schrauben (Dehnschrauben und Madenschrauben) unter Verwendung von hochfestem Schraubensicherungsmittel. Eine professionelle Prüfung und Überholung der PDE-Elemente wird ebenfalls empfohlen.
Aký význam má pružná hliníková zliatina použitá v "pôvodnom moste PDE"?
Die gezielte Aluminiumlegierung der 07eins-Verbindungsstange ermöglicht den Ausgleich vorhandener Höhentoleranzen, ohne erhöhte Spannung in den Zylinderkopf einzubringen. Dieses Design gewährleistet eine präzise und spannungsfreie Fixierung der PDE-Elemente. Details finden Sie in unserem Blogpost "Aluminium PDE-Brücke: Spannungsfreies Fixieren ist besser als starres".
Obsah s možnosťou zbalenia
Týka sa to aj môjho vozidla?
Týka sa všetkých dieselových motorov s jednotkami čerpadlo-vstrekovač (PDE), ktoré sú priskrutkované na jednej strane (modelové roky 1998 až 2010).
Ako zistím, že s mojím vozidlom nie je niečo v poriadku?
- Problémy so štartovaním motora, najmä pri studených štartoch a pri obzvlášť horúcom motore
- Nestály voľnobeh (kolísanie otáčok) alebo občasné nesprávne zapaľovanie pri nízkych otáčkach ("dusenie" motora)
- Zriedený motorový olej ("zvýšenie hladiny motorového oleja") v dôsledku zmesi nafty (hladina oleja sa časom zvyšuje)
- Nedostatočný/nízky tlak oleja, ak sú plášte ložísk už opotrebované v dôsledku nafty v oleji
- Zasekávanie motora v mestskej premávke
- Strata výkonu
- Strata kompresie
Ďalšie dôležité informácie nájdete v časti: "Čo sa stane, ak s tým nič neurobím a nenainštalujem mostík pre jednotku čerpadlo-dýza (PDE)?"
Čo sa stane, ak s tým nič neurobím a nenainštalujem mostík pre jednotku čerpadlo-dýza (PDE)?
- Vo všetkých vznetových motoroch s jednotkami čerpadlo-vstrekovač (PDE), ktoré sú priskrutkované na jednej strane, sa PDE v priebehu prevádzky stále viac a viac zapracovávajú do hlavy valcov.
- V dôsledku netesností sa tak do motorového oleja primiešava nafta.
- Mazací účinok motorového oleja sa výrazne znižuje, čo časom vedie k úplnému poškodeniu motora.
Podrobnosti o vzniku poškodenia a funkčnom princípe mosta PDE nájdete v našom videu:
Princíp fungovania mostíka PDE (mostík čerpadlo-dýza) na zabránenie poškodenia hlavy valcov
Potrebujem mostík PDE alebo držiaky na telo PDE?
- Mostík PDE bol špeciálne vyvinutý pre päťvalcové motory VW TDI s objemom 2,5 litra s jednotkou čerpadlo-vstrekovač.
- Držiaky karosérie PDE predstavujú univerzálnejší ďalší vývoj mostíka PDE, ktorý je vhodný pre všetky 3-valcové, 4-valcové, 5-valcové a 10-valcové motory VAG/VW TDI s jednotkou čerpadlo-vstrekovač.
- Zákazníci s päťvalcovým motorom VW 2,5 l TDI s jednotkou čerpadlo-vstrekovač si preto môžu vybrať medzi mostíkom PDE a držiakmi karosérie PDE. Väčšina týchto zákazníkov sa rozhodne pre mostík PDE, pretože s ním majú viac skúseností.
Aké sú skúsenosti?
- Mostík PDE bol už viac ako 10 000-krát úspešne nainštalovaný do motorov VW TDI s objemom 2,5 litra.
- Počet najazdených kilometrov sa zvyčajne zvyšuje o 100 000 km alebo viac.
Ako funguje mostík PDE pre motory s jednostrannými jednotkami čerpadlo-dýza (PDE)?
• Die PDE-Brücke sorgt im Vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhen, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Brücke finden Sie in unserem Video:
Funktionsprinzip der PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Brücke) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Ako prebieha inštalácia?
- Naše výrobky sa inštalujú bez úprav/pracovných zásahov do motora/hlavy valcov. Používajú sa originálne skrutky a upevňovacie body. Opätovná montáž súvisiaca so servisom na účely ďalšej údržby sa môže vykonávať bez akýchkoľvek problémov vďaka viacdielnej konštrukcii.
- Z výroby namontované upínacie pätky 2 až 5 pre jednotky čerpadlo-dýza sú nahradené mostíkmi PDE.
- Odborná revízia a demontáž prvkov čerpadla s dýzou si vyžaduje použitie nových rozperných skrutiek a tesniacich prvkov. V prípade potreby sú vybrané kompletné sady spotrebného materiálu vynikajúcej kvality k dispozícii na nasledujúcom odkaze:
Most PDE (kompletná sada)
- Inštaláciu môže vykonať každý autoservis alebo ju môžete vykonať sami, ak máte potrebné technické znalosti.
Kde nájdem vhodnú garáž?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder:07eins Partnerwerkstätten
Môžem inštaláciu vykonať sám?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Čo je ešte užitočné navyše?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Ein Komplett-Set finden Sie in unserem Shop:
PDE-Brücke (Komplettset)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
PDE mostík VW T5 2.5 TDI
Die original PDE-Brücke, bereits 2015 von 07eins entwickelt und seither in 10.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
KOMUNITA
obľúbené v nemecky hovoriacej komunite VW T5
-
DÔVERA A KVALITA
Nemecký vývoj a kvalita výrobkov už nainštalovaných vo viac ako 5 000 vozidlách VW T5
-
INŠTALÁCIA A SERVIS
viac ako 400 partnerských seminárov
v Európe
Pôvodný most PDE
-
Most PDE
Kúpiť most PDEOriginál:
1x Flex spojovacia lišta
5x montážne skrutky s oceľovou upínacou konzolou a
Upevňovacie svorky pre elektrickú pripojovaciu lištu
-
Kompletná sada
Kúpiť kompletnú saduDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
-
Konečná sada
Kúpiť Ultimate SetDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
Vybrané produkty
-
s originálnym káblovým zväzkom VWZľavaORIGINÁLNY PDE mostík výkonnostná sada pre 2.5 TDI PFS kit, zosilnené tesnenia VITON VW montážna sada káblových zväzkov
-8% Vianočný výpredajNormálna cena 1.199,00€Normálna cenaJednotková cena / za1.299,00€Cena po zľave 1.199,00€Zľava -
s originálnym káblovým zväzkom VWZľavaORIGINÁLNY mostík PDE Ultimate set pre 2.5 TDI zosilnené tesnenia VITON montážna sada káblového zväzku VW
-5% Vianočný výpredajNormálna cena 949,00€Normálna cenaJednotková cena / za999,00€Cena po zľave 949,00€Zľava -
s originálnym káblovým zväzkom VWZľavaORIGINÁLNY držiak karosérie PDE Ultimate set pre 2.5 TDI VITON tesnenia VW montážna sada elektroinštalácie
-5% Vianočný výpredajNormálna cena 919,00€Normálna cenaJednotková cena / za969,00€Cena po zľave 919,00€Zľava -
s originálnym káblovým zväzkom VWZľavaORIGINÁLNY držiak karosérie PDE Konečná sada pre 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON tesnenia, montážna sada káblových zväzkov VW
-5% Vianočný výpredajNormálna cena 789,00€Normálna cenaJednotková cena / za829,00€Cena po zľave 789,00€Zľava
Invalid password
Enter