Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Kontrola problémov s PDE pre motory TDI
Kontrola problémov s PDE pre motory TDI od VW, Audi, SEAT, SKODA: Je moje vozidlo postihnuté a existuje náprava/oprava pomocou mostíka PDE alebo držiaka karosérie PDE?
Je môj motor TDI postihnutý?
-
Most PDE pre motor 2.5 TDI
Most PDEMostík ORIGINAL PDE od lídra na trhu s 6-mesačnou zárukou na vrátenie tovaru: Inštalovaný už viac ako 10 000-krát. V 97 % prípadov už nedochádza k zvýšenému spotrebe oleja ani k problémom so štartovaním.
Riešenie na opravu motorov 2.5 TDI koncernu VW (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT) s jednostranne pripevnenými vstrekovacími jednotkami typu čerpadlo-tryska (PDE) z rokov výroby 1998 až 2010.
Vhodné pre motory 2.5 TDI s označením:
- AXD, AXE, AYH
- BAC
- BBE, BBF
- BJL
- BLJ, BLK, BLE,
- BNZ
- BPC, BPD, BPE
-
16V PDE mostík pre motor 16V 2.0 TDI s BOSCH PDE
16 V PDE-mostíkOriginálny mostík 07eins 16V PDE pre kompatibilné motory 2.0 TDI 16V s obojstranne prišraubovanými senzormi PDE od spoločnosti Bosch od lídra na trhu s 6-mesačným právom na vrátenie tovaru. Stabilizuje senzory PDE, znižuje kolísanie, stopy po zábehu a obsah nafty v oleji.
Vhodný pre modely 16V 2.0 TDI s nasledujúcimi identifikačnými písmenami motora:
- AZV
- BKD
- BLB
- BNA
- BRE, BRF
- BVF, BVG
-
Držiak karosérie PDE pre modely 1.2, 1.4, 1.9, 2.0, 2.5 a 5.0 TDI
Kontrola modelu vozidla TDIOriginálny držiak PDE pre 3-, 4-, 5- a 10-valcové motory TDI s jednostranne pripevnenými čerpadlo-tryskovými jednotkami (PDE) z rokov výroby 1998 až 2010 od lídra na trhu s 6-mesačným právom na vrátenie tovaru.
Riešenie na opravu motorov TDI koncernu VW (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT) s jednostranne pripevnenými vstrekovačmi typu čerpadlo-tryska / prvkami typu čerpadlo-tryska (PDE) z rokov výroby 1998 až 2010.
Stabilizuje PDE, znižuje kolísanie, stopy po vstrekovaní a obsah nafty v oleji.
Príznaky problémov s PDE v motoroch TDI
Problémy so štartovaním
Všeobecné problémy so štartovaním motora, nielen keď je teplý.
Problémy s voľnobehom
Nestále, kolísavé alebo príliš nízke voľnobežné otáčky.
Strata výkonu a trhanie
Motor už netiahne správne, znížená akcelerácia alebo maximálna rýchlosť.
Zvýšenie množstva oleja
Nafta sa dostáva do motorového oleja, čo sa dá rozpoznať podľa zvýšenej hladiny oleja alebo zápachu paliva v oleji.
Rozsvietia sa výstražné svetlá motora
Kontrolka motora na prístrojovej doske signalizuje problém v systéme riadenia motora.
Zvýšenie spotreby paliva
Motor potrebuje na rovnakú prejdenú vzdialenosť citeľne viac nafty.
Vývoj dymu z výfuku (zvýšené hodnoty emisií výfukových plynov počas celkovej kontroly)
Zvýšený čierny alebo modrý dym z výfuku poukazuje na neúplné spaľovanie alebo spaľovanie oleja.
Problém PDE Kontrola výberu produktu
Pre PDE upevnené jednostranne skrutkami:
Vyberte nižšie značku a model vášho vozidla, výkon motora a rok výroby. Ak nájdete svoj motor, vybraný produkt PDE na upevnenie karosérie je riešením. Ak svoj model nenájdete, je veľmi pravdepodobné, že sa vás problém s PDE netýka.
Pre istotu nás neváhajte kontaktovať!
1
/
z adresy
20
07eins GmbH
ORIGINÁLNY držiak telesa PDE (držiak na opravu PDE) pre dieselové motory s jednotkou čerpadlo-vstrekovač pre Audi, Seat, Škoda alebo Volkswagen
Bežná cena
Z
1.277,00 PLN
Bežná cena
Predajná cena
1.277,00 PLN
Základná cena
/
na
Vrátane daní (EÚ) / bez daní (mimo EÚ a mimo DE s identifikačným číslom DPH).
Preprava bude účtovaná pri pokladni
Množstvo
Zdieľať
Technické informácie a pozadie
Ak sa chcete dozvedieť viac o technickom pozadí a riešeniach problému PDE motorov TDI koncernu VW (Volkswagen, Audi, Skoada a SEAT), kliknite na náš prehľadový článok:
Invalid password
Enter