Často kladené otázky o držiaku tiel PDE (FAQ)
Die ORIGINAL PDE-Korpushalter von 07eins
Často kladené otázky - držiak tela PDE
Čo sú to "držiaky tela PDE" (známe aj ako "držiaky na opravu PDE") a aká je ich hlavná funkcia?
"PDE-Korpushalter" sind von 07eins entwickelte Reparaturkomponenten zur Stabilisierung und dauerhaften Fixierung von PDE-Elementen in TDI-Motoren, die nicht die 2,5-Liter (5-Zylinder)-Varianten sind. Sie verhindern, dass sich die Injektoren aufgrund von Vibrationen verschieben oder in den Zylinderkopf einlaufen, ähnlich wie die PDE-Brücke, aber angepasst für verschiedene Motorkonstruktionen.
Pre ktoré konkrétne modely vozidiel a motory sú "držiaky karosérie PDE" kompatibilné?
"Držiaky karosérie PDE" sú určené pre motory TDI s objemom 1,2 a 1,4 litra (3-valce) (napr. VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Škoda Fabia I), motory TDI s objemom 1,9 a 2,0 litra (4-valce) (napr. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Škoda Fabia, Octavia, Superb) a 5,0-litrové motory TDI (10-valcové) (napr. VW Touareg, Phaeton).
Prečo boli "držiaky tela PDE" vyvinuté ako samostatné riešenie od "pôvodného mosta PDE"?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist aufgrund von Platzmangel in ihren Motorräumen nicht für 3-, 4- und 10-Zylinder-TDI-Motoren geeignet. Daher wurden "PDE-Korpushalter" speziell von 07eins entwickelt, um eine effektive Stabilisierung der PDE-Elemente in diesen beengteren Räumen zu ermöglichen.
Aké sú najčastejšie príznaky, ktoré indikujú potrebu inštalácie držiaka tela PDE?
Bežnými príznakmi sú problémy so štartovaním (najmä zlé štartovanie po zahriatí), riedenie oleja (nafta sa dostáva do motorového oleja, čo vedie k zvýšeniu hladiny oleja alebo zápachu paliva), strata výkonu, zvýšená spotreba paliva, čierny alebo modrý dym z výfuku, rozsvietená kontrolka motora a nestabilný alebo nízky voľnobeh.
Môžu "držiaky karosérie PDE" opraviť existujúce poškodenie hlavy valcov, alebo sú len preventívnym opatrením?
"Držiaky telies PDE" sú navrhnuté ako účinné riešenie na opravu už poškodených hláv valcov a zároveň na zabránenie funkčne nebezpečnému poškodeniu tesniacich plôch vstrekovačov. To znamená, že môžu sanovať existujúce komponenty a predĺžiť ich životnosť.
Aké sú odhadované náklady na opravu pomocou "držiakov karosérie PDE" v porovnaní s kompletnou výmenou hlavy valcov?
Materiálové náklady na "držiaky karosérie PDE" začínajú od 289 EUR, resp. od 479 do 1 149 EUR pri kúpe sady so zosilnenými tesneniami VITON a káblovým zväzkom. Na stránke . Odhadované celkové náklady na opravuvrátane materiálu, inštalácie a testovania, sú približne 1 000 - 1 500 EUR. To je výrazne menej ako pri výmene hlavy valcov, ktorá môže stáť približne 4 000 - 4 500 EUR.
Aké sú dlhodobé výhody a skúsenosti používateľov s držiakmi na telo PDE?
Podobne ako mostík PDE, aj "Držiak tela PDE" rozsiahly Pozitívna spätná väzba z terénu s úspešnými inštaláciami vo viac ako 5 000 vozidlách. Autoservisy potvrdzujú ich účinnosť pri odstraňovaní problémov, preukazujú ich spoľahlivosť a dlhodobý prínos pri udržiavaní životnosti motora.
Aké prípravné práce a sprievodné opatrenia sú potrebné na inštaláciu "držiakov karosérie PDE"?
Inštalácia si vyžaduje rozsiahlu demontáž v motorovom priestore vrátane premiestnenia chladiča do servisnej polohy a demontáže komponentov, ako je sacie potrubie, kryt hlavy valcov a mechanizmus ťahania. Sprievodné opatrenia zahŕňajú kontrolu a v prípade potreby generálnu opravu prvkov PDE, dôkladné odstránenie stôp opotrebovania v kanáloch PDE hlavy valcov, použitie zosilnených tesniacich krúžkov VITON a výmenu niektorých skrutiek s vysokopevnostným blokátorom závitov.
Prečo sa odporúča včasná diagnostika a proaktívna inštalácia "držiakov teliesok PDE"?
Problém nesprávne nastavených prvkov PDE je systémový a v určitom bode sa týka takmer každého motora s čerpadlom a dýzou. Včasná diagnostika a aktívna inštalácia, možno počas inej väčšej údržby hlavy valcov, môže zabrániť vzniku nákladných a výkon zhoršujúcich príznakov, pretože účinnosť "držiakov telesa PDE" závisí od stavu tesniacich plôch.
Kde možno nainštalovať "držiaky karosérie PDE" a aké možnosti inštalácie sú k dispozícii?
Obwohl die 07eins-Korpushalter selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Obsah s možnosťou zbalenia
Týka sa to aj môjho vozidla?
Týka sa všetkých dieselových motorov s jednotkami čerpadlo-vstrekovač (PDE), ktoré sú priskrutkované na jednej strane (modelové roky 1998 až 2010).
Ako zistím, že s mojím vozidlom nie je niečo v poriadku?
- Problémy so štartovaním motora, najmä pri studených štartoch a pri obzvlášť horúcom motore
- Nestály voľnobeh (kolísanie otáčok) alebo občasné nesprávne zapaľovanie pri nízkych otáčkach ("dusenie" motora)
- Zriedený motorový olej ("zvýšenie hladiny motorového oleja") v dôsledku zmesi nafty (hladina oleja sa časom zvyšuje)
- Nedostatočný/nízky tlak oleja, ak sú plášte ložísk už opotrebované v dôsledku nafty v oleji
- Zasekávanie motora v mestskej premávke
- Strata výkonu
- Strata kompresie
Ďalšie dôležité informácie nájdete v časti: "Čo sa stane, ak s tým nič neurobím a nenainštalujem držiak telesa pre jednotku čerpadlo-dýza (PDE)?"
Čo sa stane, ak s tým nič neurobím a nenainštalujem držiak telesa pre jednotku čerpadla/dýzy (PDE)?
- Vo všetkých vznetových motoroch s jednotkami čerpadlo-vstrekovač (PDE), ktoré sú priskrutkované na jednej strane, sa PDE v priebehu prevádzky stále viac a viac zapracovávajú do hlavy valcov.
- V dôsledku netesností sa tak do motorového oleja primiešava nafta.
- Mazací účinok motorového oleja sa výrazne znižuje, čo časom vedie k úplnému poškodeniu motora.
Podrobnosti o vzniku poškodenia a funkčnom princípe mosta PDE nájdete v našom videu:
Princíp fungovania mostíka PDE (mostík čerpadlo-dýza) na zabránenie poškodenia hlavy valcov
Potrebujem mostík PDE alebo držiaky na telo PDE (držiaky na opravu PDE)?
- Mostík PDE bol špeciálne vyvinutý pre päťvalcové motory VW TDI s objemom 2,5 litra s jednotkou čerpadlo-vstrekovač.
- Držiaky karosérie PDE (držiaky na opravu PDE) predstavujú univerzálnejší ďalší vývoj mostíka PDE, ktorý je vhodný pre všetky 3-valcové, 4-valcové, 5-valcové a 10-valcové motory VAG/VW TDI s jednotkou čerpadlo-vstrekovač.
- Zákazníci s päťvalcovým motorom VW 2,5 l TDI s jednotkou čerpadlo-vstrekovač majú preto na výber medzi mostíkom PDE a držiakmi karosérie PDE (držiakmi na opravu PDE). Väčšina týchto zákazníkov sa rozhodne pre mostík PDE, pretože s ním majú viac skúseností.
Aké sú skúsenosti?
- Držiak karosérie PDE bol už viac ako 5 000-krát úspešne namontovaný do motorov VAG TDI.
- Počet najazdených kilometrov sa zvyčajne zvyšuje o 100 000 km alebo viac.
Ako fungujú držiaky telesa PDE pre motory s jednostrannými jednotkami čerpadlo-dýza (PDE)?
• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....
...und in unserem Erklär-Video:
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Ako prebieha inštalácia?
- Naše výrobky sa inštalujú bez úprav/pracovných zásahov do motora/hlavy valcov. Používajú sa originálne skrutky a upevňovacie body. Opätovná montáž súvisiaca so servisom na účely ďalšej údržby sa môže vykonávať bez akýchkoľvek problémov vďaka viacdielnej konštrukcii.
- Z výroby namontované upínacie pätky 2 až 5 pre jednotky čerpadlo-dýza sú nahradené mostíkmi PDE.
- Odborná revízia a demontáž prvkov čerpadla s dýzou si vyžaduje použitie nových rozperných skrutiek a tesniacich prvkov. V prípade potreby sú vybrané kompletné sady spotrebného materiálu vynikajúcej kvality k dispozícii pod nasledujúcimi odkazmi:
Držiak karosérie PDE pre 5-valcové TDI (kompletná sada), Držiak karosérie PDE pre 4-valcové TDI (kompletná sada), Držiak karosérie PDE pre 3-valcové TDI (kompletná sada)
- Inštaláciu môže vykonať každý autoservis alebo ju môžete vykonať sami, ak máte potrebné technické znalosti.
Kde nájdem vhodnú garáž?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten
Môžem inštaláciu vykonať sám?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Čo je ešte užitočné navyše?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
Držiak telesa jednotky čerpadla
Die original PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter), 2020 von 07eins entwickelt und seither in mehr als 5.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
KOMUNITA
obľúbené v nemecky hovoriacej komunite VW T5
-
DÔVERA A KVALITA
Nemecký vývoj a kvalita výrobkov, ktoré sú už nainštalované vo viac ako 5 000 vozidlách TDI koncernu Volkswagen
-
INŠTALÁCIA A SERVIS
viac ako 400 partnerských seminárov
v Európe
Defekter Zylinderkopf? Nicht mit den ORIGINAL 07eins PDE-Korpushaltern!
V našom príspevku na blogu sa dozviete, ako naše držiaky karosérie PDE zabraňujú poškodeniu hlavy valcov v motoroch TDI od skupiny VAG!
ORIGINÁLNY držiak tela čerpadla a dýzy
-
Držiak tela PDE / držiak na opravu PDE
Kúpiť držiak tela PDEOriginál:
Jedna sada na valec pozostávajúca z
1 držiak na trup
2 skrutky
1 Podporný blok meradla
t. j. sada 3 pre 3 valce (=kompletná sada pre 3 valce), sada 4 pre 4 valce (=kompletná sada pre 4 valce),...
Cena sa vždy vzťahuje na kompletnú sadu pre jeden typ motora
-
Kompletná sada
Kúpiť kompletnú saduDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
-
Konečná sada
Kúpiť Ultimate SetDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
Vybrané produkty
-
s originálnym káblovým zväzkom VWZľavaORIGINÁLNY PDE mostík výkonnostná sada pre 2.5 TDI PFS kit, zosilnené tesnenia VITON VW montážna sada káblových zväzkov
-8% Vianočný výpredajNormálna cena 1.199,00€Normálna cenaJednotková cena / za1.299,00€Cena po zľave 1.199,00€Zľava -
s originálnym káblovým zväzkom VWZľavaORIGINÁLNY mostík PDE Ultimate set pre 2.5 TDI zosilnené tesnenia VITON montážna sada káblového zväzku VW
-5% Vianočný výpredajNormálna cena 949,00€Normálna cenaJednotková cena / za999,00€Cena po zľave 949,00€Zľava -
s originálnym káblovým zväzkom VWZľavaORIGINÁLNY držiak karosérie PDE Ultimate set pre 2.5 TDI VITON tesnenia VW montážna sada elektroinštalácie
-5% Vianočný výpredajNormálna cena 919,00€Normálna cenaJednotková cena / za969,00€Cena po zľave 919,00€Zľava -
s originálnym káblovým zväzkom VWZľavaORIGINÁLNY držiak karosérie PDE Konečná sada pre 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON tesnenia, montážna sada káblových zväzkov VW
-5% Vianočný výpredajNormálna cena 789,00€Normálna cenaJednotková cena / za829,00€Cena po zľave 789,00€Zľava