Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
из
2
07eins GmbH
Сет заптивки ојачаних VITON-ом за 16V 2.0 TDI (Фолксваген, Ауди, Сеат, Шкода)
Сет заптивки ојачаних VITON-ом за 16V 2.0 TDI (Фолксваген, Ауди, Сеат, Шкода)
Армиране VITON PDE заптивке за 16V 2.0 TDI са BOSCH PDE. FKM/FPM комплет заптивки посебно дизајниран да допуни 07eins 16V PDE мост.
No reviews
Скрати:071MTR001PD16-V01
На лагеру
Нормална цена
19,90€
Нормална цена
Продајна цена
19,90€
Основна цена
/
По
Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID).
поштарина израчунава се у одјави
број
Доступност за прикупљање није могла бити учитана
Оригинал од 07eins
Ојачане 16V VITON PDE заптивке за 2.0 TDI моторе са јединичним инјекторима
Висококвалитетни FKM/FPM заптивни прстенови за компатибилне 16V 2.0 TDI моторе са BOSCH јединичним убризгавачима
Ојачане PDE заптивке направљене од VITON / FKM / FPM за компатибилне 16V 2.0 TDI моторе са јединичним инјекторима из групе Volkswagen са BOSCH склоповима јединичних инјектора. Развијено као висококвалитетан додатак за PDE поправке, генералне поправке мотора и рад на склоповима пумпа-прскалица — посебно у комбинацији са оригиналним 07eins 16V PDE мостом.
Ојачана заптивка за 16V јединичне инјектора За технички исправан основ поправке на компатибилним 2.0 TDI 16V моторима са јединичним инјекторима
ВИТОН
FKM / FPM материјал
Висококвалитетан заптивни материјал за захтевне примене у моторном сектору.
+
Већа контактна површина
За робуснији заптив на јединици пумпе-прскалице.
16V
За 2.0 TDI моторе
За компатибилне 16V 2.0 TDI јединичне убризгаваче са BOSCH PDE.
Систем
са 16V PDE мостом
Специјално дизајниран као додатна заптивка за ОРИГИНАЛНИ 07eins 16V PDE мост.
Зашто су PDE заптивке толико важне за 16V 2.0 TDI моторе.
У моторима 16V 2.0 TDI са јединицом у пумпи, елементи јединице у пумпи налазе се директно у глави цилиндра. Заптивљење се постиже O-прстеновима на јединици у пумпи. Ако ти заптивни елементи постану крхки, оштећени или подвргнути једностраном оптерећењу због кретања јединица у пумпи, заптивка може да се погорша.
То може довести до типичних PDE проблема: потешкоће при покретању, грубо ради мотор, тресење, губитак снаге, дизел у моторном уљу или повећана потрошња уља. Из тог разлога PDE заптивке не треба поново користити при раду са BOSCH pump-nozzle елементима, већ их увек заменити.
Идентификација типичних проблема PDE
Ови симптоми могу указивати на цурење или механички оптерећене 16V PDE-ове
Многи клијенти у почетку траже симптоме, а не ПДЕ заптивке. Чак и у 16V 2.0 TDI моторима са пумпа-нозлом, цурење или неправилно постављене јединице пумпа-нозл могу изазвати разне проблеме.
Тешкоће при покретању када је хладно или када је мотор загрејан
Мотор се теже покреће ујутру, након дугог периода неактивности или када је загрејан. Често је потребно више времена да TDI мотор почне да ради глатко.
Неравномерно рад мотора и трзање
Мотор ради грубо, тресе се у празном ходу или реагује неравномерно током вожње. Неисправна ПДЕ заптивка може утицати на процес убризгавања.
Губитак снаге и смањени обртни момент
Ако заптивка на склопу пумпе-прскалице више не ради исправно, то се може приметити у перформансама возила: смањена снага, споро убрзање или неравномерно убрзање.
Разблаживање уља / повећан ниво уља
Ако ниво уља изгледа да расте или уље из мотора мирише на дизел, гориво може да улази у уље. Ово је критично за лежајеве, брегасти вратило, турбопуњач и подмазивање мотора.
Мирис дизела у уљу
Дизел у моторном уљу је озбиљан знак упозорења. Ако уље постане разређено, његова подмазивачка својства се смањују — а то повећава ризик од скупих последичних оштећења.
Поновљени цурења
Ако су заптивке већ замењене, а проблеми се поново појаве ускоро након тога, узрок често није само у заптивци, већ и у механичком стању седишта PDE.
Шта раде ојачане 16V VITON PDE заптивке
Ојачане VITON PDE заптивке замењују старе заптивне прстене на склопу пумпе-прскалице и обезбеђују бољу заптивенost око PDE седишта. Препоручују се при уклањању BOSCH склопова пумпе-прскалице у оквиру поправке, генералне поправке или дијагностичке провере.
Обнове печат на PDE Стари, очврсли или оштећени заптивни прстенови замењују се висококвалитетним VITON / FKM / FPM заптивкама.
Проширена контактна површина Ојачани дизајн обезбеђује робусније заптивање на склопу пумпе-прскалице.
Препоручује се за рад на 16V PDE јединицама Када се PDE јединице уклоне, заптивке увек треба заменити — не смеју се поново користити.
Допуњује 16V PDE мост Поправка се изводи по вишем техничком стандарду када се нови заптивни прстенови комбинују са механичким PDE причвршћивањем преко ОРИГИНАЛНОГ 07eins 16V PDE моста.
За чисту основу поправке Дихтунзи су важна компонента професионалне поправке пумпа-прскалица на компатибилним 16V 2.0 TDI моторима.
Важна напомена
Само ојачане заптивке не решавају трајно проблем PDE
Ојачане VITON PDE заптивке су важан део професионалне поправке пумпа-прскалица. Међутим, оне не елиминишу стварни механички узрок проблема. Ако елементи пумпа-прскалица наставе да раде унутар главе цилиндра, нагибају се или се троше у заптивне површине, чак ће и нове и ојачане заптивке поново бити под оптерећењем.
Замена само заптивки = обично само привремено решење
Ако се уграде само нове ПДЕ заптивке без механичког стабилизовања компоненти пумпе-прскалице, основни узрок остаје. ПДЕ могу наставити да раде и поново изазивају једнострано оптерећење заптивки. У пракси, то може значити да поправка траје само неколико хиљада километара — након чега се поново јављају проблеми са покретањем, повећана потрошња уља, дизел у уљу или цурења.
Трајно решење се постиже само механичком стабилизацијом 16V PDE
Једини заиста ефикасан дугорочни раствор је стога приступ који обухвата цео систем: ојачане VITON PDE заптивке обезбеђују заптивање. ОРИГИНАЛНИ 07eins 16V PDE мост такође механички стабилизује BOSCH пумпо-распршивачке јединице. Управо ова комбинација спречава да нове заптивке поново буду преоптерећене због механички оптерећених PDE-ова.
16V PDE мост
Стабилизује компатибилне BOSCH пумпа-прскалице у моторима 16V 2.0 TDI. Ово осигурава да ПДЕ остану прецизније на месту, омогућавајући заптивкама да дугорочно раде ефикасније.
Ојачане VITON заптивке
Допуните механичко учвршћивање већом контактном површином, чврстим VITON материјалом и побољшаним заптивањем око склопова пумпа-прскалица.
Решење за поправку 16V
Комбинација нових заптивки и механичке PDE стабилизације истовремено решава и узрок и симптом — обезбеђујући знатно одрживију поправку.
Проверите компатибилност унапред
Писмо кода мотора, подаци о возилу и број уграђеног PDE/инјектора су пресудни. Common-rail мотори, 8V PDE верзије и Siemens/piezo PDE нису обухваћени овом применом.
Јасна препорука од 07eins:
Не сматрајте ојачане VITON PDE заптивке јединим дугорочним решењем. Ако се склопови пумпа-прскалица крећу унутар главе цилиндра, нагињући се или поново оптерећујући заптивке, треба користити и одговарајуће механичко учвршћивање — за компатибилне 16V 2.0 TDI моторе, то је ОРИГИНАЛНИ 07eins 16V PDE мост.
Зашто PDE заптивке увек треба заменити приликом ремонта 16V мотора
Када се компоненте јединичног убризгавача уклоне, заптивке не треба поново користити. Стари заптивни прстенови су већ били изложени термичком оптерећењу, контакту са горивом, притиску, покретању и старењу. Поновна употреба може значајно угрозити поузданост поправке.
Старе заптивке могу да се стврдну
Временом заптивке губе еластичност због старости, температуре и контакта са горивом. То смањује њихову способност да ефикасно запечате.
Распознавање ставља заптивку под напетост
При уклањању склопова пумпе и млазница, заптивни прстенови могу бити додатно оштећени или деформисани. Стога их увек треба заменити.
Мањи цурења могу бити скупи
Недовољно добро заптивање може довести до проблема са покретањем, дизела у уљу, повећане потрошње уља и последичне штете.
Минималан додатни напор када је мотор отворен
Ако су PDE јединице ионако приступачне, замена заптивки је разуман корак ка темељној поправци.
Зашто VITON / FKM / FPM?
ВИТОН је висококвалитетан флуороугљенични гумени заптивни материјал, познат и у стручним круговима као FKM или FPM. Користи се тамо где су заптивке трајно изложене великим напрезањима узрокованим температуром, горивом, уљем и хемијским утицајима.
Отпорност на високе температуре Погодно за захтевне радне услове у моторном простору.
Отпоран на гориво и уље Важно за заптивке које раде директно у близини дизел горива, моторног уља и на високим температурама.
Чврсто заптивање на PDE Ојачани дизајн обезбеђује поузданију заптивку у подручју склопа пумпа-прскалица.
Користан додатак за поправке 16V PDE Препоручује се када се склопови пумпа-прскалица уклањају, прегледају или механички стабилизују помоћу моста за 16V PDE.
За које примене су намењене заптивке?
Ојачане ПДЕ заптивке су дизајниране за рад на компатибилним БОШ пумпа-нозл склоповима и погодне су као део свеобухватне поправке 16V PDE.
16V 2.0 TDI BOSCH PDE Поправка пумпа-прскалица Ремонт мотора Уклањање PDE Инсталација 16V PDE моста Дијагноза контаминације уља Проверка проблема са покретањем Спречавање уласка дизела у уље
Проверите компатибилност
Компатибилност за 16V 2.0 TDI са BOSCH PDE јединицама
Ове заптивке су намењене за употребу на компатибилним 16V 2.0 TDI моторима са пумпа-нозлом. Одлучујући фактори су уграђена варијанта PDE, број PDE/инјектора, слово кода мотора и подаци о возилу.
Референтни бројеви PDE/инжектора
Следећи бројеви односе се на уграђени BOSCH пумпа-прскалица елемент или пумпа-прскалица убризгавач. То нису бројеви делова за 16V PDE мост, већ се користе за идентификацију исправне PDE варијанте.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
Слова кода мотора
Тренутно наведени кодови мотора 16V 2.0 TDI:
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Common-rail мотори, 8V PDE варијанте и Siemens/Piezo PDE-ови нису компатибилни. Ако ваш код мотора није наведен, ваш мотор и даље може бити погођен — у том случају, молимо вас да проверите податке о возилу, код мотора и број PDE.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
Шифра мотора: AZV, BKD
Тип мотора: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
Бројеви идентификације возила (VIN): BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запреминa / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
Шифре шасије: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запреминa / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
Кодови модела: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
Шифра модела: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запреминa / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Škoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
Шифра модела: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Škoda Superb II 3T / Superb II Estate 3T
MKB: BKD након возила и PDE инспекције
Мотор: 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
VW Jetta V / Jetta III 1K2
Шифра модела: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Препоручена комбинација
Најефикасније решење пружа комплетан систем за поправку 16V
Када су познати проблеми са PDE, технички је смислено не разматрати само једну компоненту. Заптивка, механички причвршћивачи и монтажна опрема заједно функционишу. За компатибилне 16V 2.0 TDI моторе опремљене BOSCH PDE-има, ОРИГИНАЛНИ 07eins 16V PDE мост је идеалан механички допун ојачаних VITON PDE заптивки.
16V PDE мост
Стабилизује компатибилне BOSCH склопове пумпа-прскалица у моторима 2.0 TDI 16V.
Ојачане VITON PDE заптивке
Замените заптивке на елементима пумпа-прскалица и обезбедите робуснији заптивни систем.
Комплет за уградњу
Препоручује се када је мотор отворен, како би се осигурало да се поправка изврши не само ради отклањања симптома, већ и по технички исправном стандарду.
Проверите пре наруџбине
Проверите слово кода мотора, податке о возилу и број уграђеног PDE/инжектора.
Додатна подршка на сајту 07eins
Листа компатибилности Проверите MKB, модел возила и референтни број PDE/инјектора. Проверите компатибилност
16V PDE мост Тачно механичко монтирање PDE за одговарајуће 16V 2.0 TDI моторе са BOSCH пумпа-прскалица јединицама. 07eins.com/products/16v-pde-bruecke" class="s07-pde-link">Погледајте 16V PDE мост
Водичи за инсталацију Подршка за обављање сопствених PDE радова и корака инсталације. Идите на водиче за инсталацију
Претрага радионица Обавите поправку у партнерској радионици. Пронађите радионицу
Садржај пакета
- Ојачани комплет заптивки за PDE направљен од VITON / FKM / FPM
- Дизајн варира у зависности од изабране варијанте производа
- Погодно за рад на јединицама пумпа-прскалица
- Посебно корисно за компатибилне 16V 2.0 TDI моторе у комбинацији са ОРИГИНАЛНИМ 07eins 16V PDE мостом
Време испоруке
Доступно за одмах слање по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.
Важна напомена о ефикасности и компатибилности
Армиране VITON PDE заптивке су висококвалитетна компонента поправке пумпа-прскалица, али не замењују механичку стабилизацију напрегнутих или померајућих склопова пумпа-прскалица.
Ако ПДЕ већ раде у глави цилиндра и савијају се или се троше у заптивним површинама, треба уградити и одговарајуће механичко учвршћивање — за компатибилне 16V 2.0 TDI моторе користите ОРИГИНАЛНИ 07eins 16V PDE мост.
Мотори са common-rail системом, 8V PDE варијанте и Siemens/piezo PDE нису обухваћени овим опсегом примене. Пре наруџбине, потребно је проверити код мотора, податке о возилу и број PDE/инјектора.
Сви трошкови инсталације, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова увек падају на терет купца и неће бити надокнађени.
Купите ојачане 16V VITON PDE заптивке — али их правилно користите.
Ојачане PDE заптивке пружају разумну основу за заптивање при раду на јединицама пумпа-прскалица. За дугорочно решење добро познатог PDE проблема у компатибилним 16V 2.0 TDI моторима07eins препоручује њихову комбинацију са механичком PDE фиксацијом коришћењем ОРИГИНАЛНОГ 07eins 16V PDE моста.
Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)
Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)
То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.
Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.
Произвођач
Произвођач
07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом
Раздвојити
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter