Директно на садржај
  • Фацебоок
  • Инстаграм
  • ИоуТубе
  • ТикТок

🎄 Божићна АКЦИЈА до 28% попуста до Божића и до истека залиха!

  • Хоме
  • Продавница
    • Сви производи
    • ПДЕ мост
    • Провера ПДЕ проблема
    • ПФС комплет
    • ПДЕ 5-цилиндарски мотори
    • ПДЕ 4-цилиндрични мотори
    • ПДЕ 3-цилиндрични мотори
    • Турбопуњач ВВ Т5
    • ПДЕ прибор
    • 07eins прибор
  • Подршка
    • ПДЕ мост за честа питања
    • Најчешћа питања ПДЕ држач тела
    • Провера ПДЕ проблема
    • Упутства за инсталацију
    • Инсталационе радионице
    • ПДА знање
    • Б2Б регистрација
    • Партнерски програм
    • контакт
  • Блог
  • Услуге
    • Концепт и дизајн производа
    • Развој производа и мехатронички инжењеринг
    • Израда прототипа (дизајн и функционалност)
    • Производне услуге
  • Тецхнологиес
    • Инжењеринг и аутоматизација
    • Медицински
    • Мотор
      • ПДА (средство за млазнице за пумпу)
      • ПФС комплет
    • дизајн
    • Креативно
  • Референце
    • Изјаве купаца
    • Тестимониалс
Пријавите се

Земљиште / регион

  • Аустрија EUR €
  • Немачка EUR €
  • Француска EUR €
  • Холандија EUR €
  • Јамајка EUR €
  • Јапан EUR €
  • Јемен EUR €
  • Јерменија EUR €
  • Јордан EUR €
  • Јужна Џорџија и Јужна Сендвичка Острва EUR €
  • Јужна Кореја EUR €
  • Јужни Судан EUR €
  • Јужноафричка Република EUR €
  • Џерзи EUR €
  • Џибути EUR €
  • Авганистан EUR €
  • Азербејџан EUR €
  • Албанија EUR €
  • Алжир EUR €
  • Ангвила EUR €
  • Ангола EUR €
  • Андора EUR €
  • Антигва и Барбуда EUR €
  • Аргентина EUR €
  • Аруба EUR €
  • Аустралија EUR €
  • Аустрија EUR €
  • Бангладеш EUR €
  • Барбадос EUR €
  • Бахами EUR €
  • Бахреин EUR €
  • Белгија EUR €
  • Белизе EUR €
  • Белорусија EUR €
  • Бенин EUR €
  • Бермуда EUR €
  • Божићно Острво EUR €
  • Боливија EUR €
  • Босна и Херцеговина EUR €
  • Боцвана EUR €
  • Бразил EUR €
  • Британска Девичанска Острва EUR €
  • Британска територија Индијског океана EUR €
  • Брунеј EUR €
  • Бугарска EUR €
  • Буркина Фасо EUR €
  • Бурунди EUR €
  • Бутан EUR €
  • Валис и Футуна EUR €
  • Вануату EUR €
  • Ватикан EUR €
  • Венецуела EUR €
  • Вијетнам EUR €
  • Габон EUR €
  • Гамбија EUR €
  • Гана EUR €
  • Гваделуп EUR €
  • Гватемала EUR €
  • Гвајана EUR €
  • Гвинеја EUR €
  • Гвинеја-Бисао EUR €
  • Гернзи EUR €
  • Гибралтар EUR €
  • Гренада EUR €
  • Гренланд EUR €
  • Грузија EUR €
  • Грчка EUR €
  • Данска EUR €
  • Доминика EUR €
  • Доминиканска Република EUR €
  • Египат EUR €
  • Еквадор EUR €
  • Екваторијална Гвинеја EUR €
  • Еритреја EUR €
  • Естонија EUR €
  • Етиопија EUR €
  • Замбија EUR €
  • Западна Сахара EUR €
  • Зеленортска Острва EUR €
  • Зимбабве EUR €
  • Израел EUR €
  • Индија EUR €
  • Индонезија EUR €
  • Ирак EUR €
  • Ирска EUR €
  • Исланд EUR €
  • Италија EUR €
  • Казахстан EUR €
  • Камбоџа EUR €
  • Камерун EUR €
  • Канада EUR €
  • Карипска Холандија EUR €
  • Катар EUR €
  • Кајманска Острва EUR €
  • Кенија EUR €
  • Кина EUR €
  • Кипар EUR €
  • Киргистан EUR €
  • Кирибати EUR €
  • Кокосова (Килингова) Острва EUR €
  • Колумбија EUR €
  • Коморска Острва EUR €
  • Конго - Бразавил EUR €
  • Конго - Киншаса EUR €
  • Косово EUR €
  • Костарика EUR €
  • Кувајт EUR €
  • Кукова Острва EUR €
  • Курасао EUR €
  • Лаос EUR €
  • Лесото EUR €
  • Летонија EUR €
  • Либан EUR €
  • Либерија EUR €
  • Либија EUR €
  • Литванија EUR €
  • Лихтенштајн EUR €
  • Луксембург EUR €
  • Мадагаскар EUR €
  • Малави EUR €
  • Малдиви EUR €
  • Малезија EUR €
  • Мали EUR €
  • Малта EUR €
  • Мароко EUR €
  • Мартиник EUR €
  • Мауританија EUR €
  • Маурицијус EUR €
  • Мађарска EUR €
  • Мајот EUR €
  • Мексико EUR €
  • Мијанмар (Бурма) EUR €
  • Мозамбик EUR €
  • Молдавија EUR €
  • Монако EUR €
  • Монголија EUR €
  • Монсерат EUR €
  • Намибија EUR €
  • Науру EUR €
  • Немачка EUR €
  • Непал EUR €
  • Нигер EUR €
  • Нигерија EUR €
  • Никарагва EUR €
  • Ниуе EUR €
  • Нова Каледонија EUR €
  • Нови Зеланд EUR €
  • Норвешка EUR €
  • Обала Слоноваче (Кот д’Ивоар) EUR €
  • Оландска Острва EUR €
  • Оман EUR €
  • Острва Туркс и Каикос EUR €
  • Острво Асенсион EUR €
  • Острво Ман EUR €
  • Острво Норфок EUR €
  • Пакистан EUR €
  • Палестинске територије EUR €
  • Панама EUR €
  • Папуа Нова Гвинеја EUR €
  • Парагвај EUR €
  • Перу EUR €
  • Питкерн EUR €
  • Португалија EUR €
  • Пољска EUR €
  • Реинион EUR €
  • Руанда EUR €
  • Румунија EUR €
  • Русија EUR €
  • САР Макао (Кина) EUR €
  • САР Хонгконг (Кина) EUR €
  • Салвадор EUR €
  • Самоа EUR €
  • Сан Марино EUR €
  • Сао Томе и Принципе EUR €
  • Саудијска Арабија EUR €
  • Свазиленд EUR €
  • Свалбард и Јан Мајен EUR €
  • Света Јелена EUR €
  • Света Луција EUR €
  • Свети Бартоломеј EUR €
  • Свети Мартин (Француска) EUR €
  • Свети Мартин (Холандија) EUR €
  • Северна Македонија EUR €
  • Сен Пјер и Микелон EUR €
  • Сенегал EUR €
  • Сент Винсент и Гренадини EUR €
  • Сент Китс и Невис EUR €
  • Сејшели EUR €
  • Сингапур EUR €
  • Сијера Леоне EUR €
  • Словачка EUR €
  • Словенија EUR €
  • Соломонска Острва EUR €
  • Сомалија EUR €
  • Србија EUR €
  • Судан EUR €
  • Суринам EUR €
  • Сједињене Државе EUR €
  • Танзанија EUR €
  • Тајван EUR €
  • Тајланд EUR €
  • Таџикистан EUR €
  • Тимор-Лесте (Источни Тимор) EUR €
  • Того EUR €
  • Токелау EUR €
  • Тонга EUR €
  • Тринидад и Тобаго EUR €
  • Тристан да Куња EUR €
  • Тувалу EUR €
  • Тунис EUR €
  • Туркменистан EUR €
  • Турска EUR €
  • Уганда EUR €
  • Удаљена острва САД EUR €
  • Узбекистан EUR €
  • Украјина EUR €
  • Уругвај EUR €
  • Уједињени Арапски Емирати EUR €
  • Уједињено Краљевство EUR €
  • Фарска Острва EUR €
  • Филипини EUR €
  • Финска EUR €
  • Фиџи EUR €
  • Фокландска Острва EUR €
  • Француска EUR €
  • Француска Гвајана EUR €
  • Француска Полинезија EUR €
  • Француске Јужне Територије EUR €
  • Хаити EUR €
  • Холандија EUR €
  • Хондурас EUR €
  • Хрватска EUR €
  • Централноафричка Република EUR €
  • Црна Гора EUR €
  • Чад EUR €
  • Чешка EUR €
  • Чиле EUR €
  • Швајцарска EUR €
  • Шведска EUR €
  • Шпанија EUR €
  • Шри Ланка EUR €

Језик

  • Deutsch
  • English
  • Français
  • Italiano
  • Hrvatski
  • Türkçe
  • Српски
  • Українська
  • Фацебоок
  • Инстаграм
  • ТикТок
  • ИоуТубе
07eins favicon
  • Хоме
  • Продавница
    • Сви производи
    • ПДЕ мост
    • Провера ПДЕ проблема
    • ПФС комплет
    • ПДЕ 5-цилиндарски мотори
    • ПДЕ 4-цилиндрични мотори
    • ПДЕ 3-цилиндрични мотори
    • Турбопуњач ВВ Т5
    • ПДЕ прибор
    • 07eins прибор
  • Подршка
    • ПДЕ мост за честа питања
    • Најчешћа питања ПДЕ држач тела
    • Провера ПДЕ проблема
    • Упутства за инсталацију
    • Инсталационе радионице
    • ПДА знање
    • Б2Б регистрација
    • Партнерски програм
    • контакт
  • Блог
  • Услуге
    • Концепт и дизајн производа
    • Развој производа и мехатронички инжењеринг
    • Израда прототипа (дизајн и функционалност)
    • Производне услуге
  • Тецхнологиес
    • Инжењеринг и аутоматизација
    • Медицински
    • Мотор
      • ПДА (средство за млазнице за пумпу)
      • ПФС комплет
    • дизајн
    • Креативно
  • Референце
    • Изјаве купаца
    • Тестимониалс
Пријавите се Корпа

Артикал је додат у корпу

Погледајте корпу за куповину
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Скочи на информације о производу
  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in über 10.000 Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
  • Befestigungsschrauben für original PDE-Brücke
  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
  • Funktionsprinzip der Original PDE-Brücke: Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
  • Entwicklung der Original PDE-Brücke: Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
1 / из 10

07eins GmbH

ОРИГИНАЛНИ ПДЕ мост за ВВ Т5 2.5 ТДИ моторе (сва кодна слова)

ОРИГИНАЛНИ ПДЕ мост за ВВ Т5 2.5 ТДИ моторе (сва кодна слова)

Погодно за све Ауди, Сеат, Шкода и ВВ ТДИ моторе са ПД технологијом (елементи пумпа-млазница).


Die PDE-Brücke, auch Pumpe-Düse-Brücke genannt, ist ein Reparaturmittel, das in TDI-Diesel-Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzsystemen der VW-Gruppe verwendet wird, um die Einspritzdüsen (PDEs) zu fixieren und dauerhaft im Zylinderkopf zu zentrieren. Sie verhindern, dass sich die Einspritzdüsen aufgrund von Vibrationen im Motor verlagern oder in den Zylinderkopf einarbeiten. Die Dichtringe verbleiben in ihrer Sollposition und können wieder perfekt abdichten.
52 reviews

Скрати:071MTR002PDEB

Ниска залиха

Nur noch -- verfügbar!
 

Издржљивији и ⅔ јефтинији од замене главе цилиндра!

Нормална цена 429,00€
Нормална цена 449,00€ Продајна цена 429,00€
Основна цена /  По 
-4% Ксмас САЛЕ Распродато
Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU). поштарина израчунава се у одјави

Шта је ПДЕ мост?

ПДЕ мост, такође познат као мост пумпа-млазница, је алат за поправку који се користи у ТДИ дизел возилима са системима за убризгавање пумпе и млазнице из ВВ групе за фиксирање млазница за гориво (ПДЕ) и њихово трајно центрирање у глави цилиндра. Они спречавају да се ињектори померају или раде у глави цилиндра због вибрација у мотору. 

Која је употреба ПДЕ моста?

ПДЕ мост спречава фабричку и пројектовану миграцију ПДЕ млазница за убризгавање и поправља ПДЕ ињекторске млазнице (ињекторе) тако да се враћају у првобитни положај и више не могу да се крећу услед вибрација мотора и не могу више да се пробију у главу цилиндра. Заптивни прстенови остају у свом циљном положају и могу поново савршено заптити.

Оригинални ПДЕ мост је сада доказано средство за поправку оштећених глава цилиндра, као и за спречавање оштећења седишта заптивки ињектора која би могла да угрозе функцију. ПДЕ мост је изграђен 2015. године од 07eins развијена и од тада уграђена у десет хиљада возила.

Како функционише ПДЕ мост?

Како то ради:

  • ПДЕ мост се поставља на ињекторе и фиксира их и центрира у њихов првобитни положај у глави цилиндра.
  • ПДЕ мост спречава померање млазница услед вибрација мотора и рад у глави цилиндра, оштећујући заптивке или изазивајући цурење.
  • Фиксирање одржава првобитни положај млазница, што обезбеђује оптималну функцију система за убризгавање.

Употреба:

  • ПДЕ мост се углавном користи на ВВ Т5 моделима са 2.5 ТДИ моторима, али и на другим возилима са 2.5 ТДИ пумпним ињекторским системима.
  • Користи се за поправку оштећених глава цилиндара као и Спречавање будућег оштећења главе цилиндра

Предности:

  • Зауставља разблаживање уља („умножавање уља“) и на тај начин спречава скупа посљедична оштећења узрокована млазницама за убризгавање које пропуштају (оштећење главе цилиндра).
  • Решење за проблеме при покретању
  • Нема више губитка перформанси
  • Исплатива поправка глава цилиндра без потребе за потпуном заменом.
  • Лако се склапа и раставља. Није потребно додатно поравнање ПДЕ-ова
  • Већ инсталиран 10.000 пута
  • Политика поврата од 6 месеци!

Како је инсталиран ПДЕ мост?

Монтажа се одвија без икаквих промена на глави цилиндра и додатним деловима. 

Наш модуларни систем заштићен од корисних модела обезбеђује монтажу и демонтажу без проблема употребом појединачних компоненти, као и компензацију толеранције појединачних ињектора један према другом, што је неопходно за равномерну расподелу притиска, преко флексибилне спојне траке од специјалне легуре алуминијума.

Наш ПДЕ мост се састоји од усклађене комбинације висококвалитетног алуминијума и алатног челика за фиксирање ПДЕ без затезања и стога је повољнији од једноделних ПДЕ мостова направљених од алатног челика. Детаљне информације у блог посту “Алуминијумски ПДЕ мост: Фиксирање без напетости је боље од крутог“. 

У многим случајевима, замена оштећене главе цилиндра више није потребна, јер новоцентрирани ПДЕ може поново заптити чак и на оштећеним заптивним површинама (више детаља можете пронаћи у одељку "Пумпа-млазница лек").

Ефикасност у великој мери зависи од стања и постојећих оштећења на површини седишта. Ако постоје приметни дубоки трагови трчања, поправка се може извршити у комбинацији са нашим ојачаним Витон заптивни прстенови бити суђено.

Додатне информације о ПДЕ мосту:

  • Такође постоји ПДЕ мостови за 4-цилиндричне моторе, као што су 1.9 ТДИ и 2.0 ТДИ или ПДЕ мостови за 3-цилиндричне моторе, као што су 1.2 ТДИ и 1.4 ТДИ, који се називају ПДЕ држач каросерије или ПДЕ држач за поправку.
  • ПДЕ мост и ПДЕ држачи тела су доступни као комплетни сетови или ултимативни сетови са ојачаним заптивкама и свим осталим потребним заптивкама и завртњима.
  • Детаљно Информације о ПДЕ мосту укључујући честа питања
  • Принцип рада алуминијумског ПДЕ моста за повољније фиксирање ПДЕ-а без напетости
  • Детаљно описана „уради сам“ инсталација Упутства корак по корак!
  • Алтернативно, поставите наше производе у професионалну радионицу у вашој близини. Изаберите између више од 400 партнерских радионица: "ПДА ПАРТНЕРСКА РАДИОНИЦА/ ИНСТАЛАЦИЈА"
  • Можете пронаћи изјаве овде!
  • Више "07eins / мотор" ПДА производи
  • Напомена: Само понуде ПДЕ држача тела са сликом 07eins- Логотипи су овлашћени. Сви остали су Фалсификати! 

Политика поврата од 6 месеци

Уверите се сами - без икаквог ризика!

Ако производ не испуњава ваша очекивања, лако га можете вратити у року од 6 месеци вратите - само морате сами да платите трошкове слања.

Пре замене главе цилиндра - тестирајте ПДЕ мост!

Нажалост, код старијих возила са великом километражом, извори грешака су увек различити.

Желели бисмо да вас подржимо у вашој одлуци да поправите и стога вам понудимо прилику да користите наше производе продужена политика повратка.

Ако нема побољшања у вашем возилу, можете користити наше производе 6 месеци жудите за повраћајем ваше куповне цене, без обзира на то да ли постоје било какви знаци коришћења (трошкови монтаже/демонтаже, потрошни материјал и накнадни трошкови су искључени).

Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)

То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.

Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.

Обим испоруке

- 1 к Флек Цоннецтион Бар
- 5 к челичних стезних блокова
- и вијци за монтаже
- причвршћивање терминала за електрични прикључак

Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара

Ојачани ВИТОН заптивни прстенови у комбинацији са нашим оригиналним ПДЕ мостом такође помажу код јачих трагова уходавања на глави цилиндра: они држе главу цилиндра поново заптивеном захваљујући већем пречнику од стандардних заптивних прстенова. ПДЕ мост поправља ПДЕ-ове и не може поново да прође у главу цилиндра.

Произвођач

07eins ГмбХ
Вилленбацх 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: Инфо @07eins.цом

Напомене

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

  • DÜSENFUCHS - ваш контакт када су у питању ињектори!
  • DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
  • DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!
Схаре
Покажите комплетне детаље
Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in über 10.000 Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen. Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen. Befestigungsschrauben für original PDE-Brücke Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen. Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen. Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen. Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen. Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.
211
310

Customer Reviews

Based on 52 reviews
Write a review
88%
(46)
10%
(5)
0%
(0)
2%
(1)
0%
(0)
100.0
100.0
L
Linus

Genial entwickeltes Produkt um einem gravierenden Produktionsfehler entgegenzuwirken! Motor springt jedes einzelne Mal sofort und zuverlässig an.

User picture User picture
S
Stephan

Passt perfekt und die Anleitung ist auch sehr gut! Damit läuft der dicke wieder ein paar tausend kilometer

User picture
D
Dieter

Die Brücke hat mir viel Arbeit und Kosten gespart. Mit 400.000 km schnurrt mein Motor wieder wie neu.

User picture
Mehr laden

Reviews in Other Languages

Mehr laden
Invalid password
Enter

информације

  • О нама
  • отисак
  • Политика приватности
  • Општи услови пословања
  • Услови испоруке и плаћања
  • Право на повлачење

Б2Б

  • Региструјте се
  • ПДА партнерски програм
  • Инсталационе радионице

Услуга

Kontakt-Formular:
Kontakt

Support-Email:
info[at]07eins.com

Telefon (Kundenservice):
+49 8572-7909791

07eins favicon

Претплатите се на наш билтен

  • Фацебоок
  • Инстаграм
  • ИоуТубе
  • ТикТок

Језик

  • Deutsch
  • English
  • Français
  • Italiano
  • Hrvatski
  • Türkçe
  • Српски
  • Українська
Начини плаћања
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Przelewy24
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
© 2025, 07eins Mit 💙 in Bayern entwickelt, für die Welt geschaffen. 🌎 v2040805_1
  • Ако одаберете избор, страница ће бити у потпуности ажурирана.
  • Је отворен у новом прозору.