Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
из
10
07eins GmbH
Оригинални 16V PDE мост за 2.0 TDI 16V са Bosch PDE-има
Оригинални 16V PDE мост за 2.0 TDI 16V са Bosch PDE-има
Оригинални 07eins 16V PDE мост за компатибилне 2.0 TDI 16V моторе опремљене Bosch PDE-има. Стабилизује PDE-ове, смањује нагиб, трагове утабавања и дизел у уљу.
No reviews
Скрати:071MTR001PD16
Ниска залиха
1. издање - почетна цена
Нормална цена
449,00€
Нормална цена
499,00€
Продајна цена
449,00€
Основна цена
/
По
Adókkal együtt (EU) / adók nélkül (EU-n kívül és EU-n kívül) DE HÉA-azonosítóval).
поштарина израчунава се у одјави
број
Доступност за прикупљање није могла бити учитана
Оригинал од 07eins · регистровани немачки корисни модел
ОРИГИНАЛНИ PDE мост за 2.0 TDI 16V са Bosch PDE-има
Додатна стабилизација елемената јединичног убризгавача у глави цилиндра
16V PDE мост од 07eins развијен је за компатибилне 2.0 TDI 16V пумпа-прскалице моторе са Bosch PDE-овима. Он смањује померање прскалица у глави цилиндра и побољшава механичке радне услове за PDE заптивке.
Техничке карактеристике Алуминијумска спојница која делује као чврсто затегнута потпора на глави цилиндра · Ојачана челична конзола причвршћена директно на PDE · Плоче за подешавање за компензацију толеранција
Алуминијум
Повезујућа шипка
Термички усклађен са алуминијумском главом цилиндра и сигурно причвршћен за главу цилиндра.
Челични
Носач од каленог челика
Висока локална чврстоћа директно у оптерећеним зонама задржавања и стезања PDE.
0.5
Плоче за подешавање
Подесиве плоче омогућавају појединачну подешавања и дефинисан преоптерет.
DE
Утилитарни модел
Техничко решење је заштићено корисничким моделом 07eins DE 20 2026 100 196 U1.
Проблем
Када ПДЕ заптивке поново почну да цуре.
Слаби хладни стартови, грубо радање, дизел у уљу или огреботине на седишту PDE могу настати када склоп пумпе и млазнице ради у глави цилиндра.
У овом случају није само заптивка релевантна. Кључни фактор је да ли PDE остаје механички стабилан у свом положају.
Решење
Додатна механичка стабилизација.
16V PDE мост стабилизује Bosch PDE директно на кућишту и преноси силе које делују на њих преко чврсто затегнуте алуминијумске повезне траке на глави цилиндра.
Ово смањује померање на седишту PDE-а, уместо да се једноставно замени заптивка.
Технички принцип
Развијено на основу искуства са PDE мостовима и PDE носачима блока.
16V PDE мост комбинује два проверена основна концепта 07eins: термички ефикасну алуминијумску конструкцију PDE моста и директно повезивање убризгавача преко PDE носача блока.
Алуминијумска повезна шипка Дугачка конструкција је сигурно причвршћена за главицу цилиндра и делује као ослонац.
Бруснене и темпериране челичне носаче Подручја за задржавање високог оптерећења директно се спојају са кућиштем PDE.
Плоче за подешавање За компензацију толеранција, дефинисано преоптерећење и појединачну адаптацију на стварну монтажну ситуацију.
Зашто 07eins
Не само заптивањем. Стабилизација основног узрока.
Код мотора са јединичним убризгавачем, једноставно постављање нових заптивки често није довољно. Када јединични убризгавач ради у свом седишту, чак и нове заптивке поново подлежу механичком напрезању.
Зато 07eins 16V PDE мост решава сам помак: јединица пумпа-прскалица је стабилисана у односу на кућиште, силе се преносе на главу цилиндра преко алуминијумске повезне траке, а толеранције се компензују подлошкама.
За компатибилне Bosch PDE јединице Намењено компатибилним 2.0 TDI 16V моторима са пумпа-нозлом и Bosch пумпа-нозл јединицама.
Не захтева се обрада главе цилиндра Решење је дизајнирано да користи постојеће тачке за монтажу и обезбеди сигурну механичку подршку.
Вишеделна конструкција Алуминијум тамо где је топлотна адаптација корисна; топлотно обрађени челик тамо где је потребна висока локална чврстоћа.
Типични симптоми Тешко паљење на хладно, грубо рада, дизел у уљу, пораст нивоа уља, остављање бразди или поновљени цурења са ПДЕ заптивки.
Технички циљ Смањење померања PDE и побољшање механичких услова за седиште PDE и заптивне прстенове.
Original 07eins Унутрашњи развој за специфичну геометрију 16V PDE.
Бројеви за поређење PDE/инжектора
PDE бројеви помажу у проверама компатибилности.
OE и Bosch бројеви склопова пумпа-прскалица уграђених у мотор могу се користити за проверу да ли дизајн PDE уопште спада у опсег примене 16V PDE моста.
Следећи бројеви односе се на уграђену Bosch јединицу пумпа-прскалица или пумпа-прскалицу-инжектор. То нису бројеви делова за 16V PDE мост, већ се користе за идентификацију исправне PDE варијанте.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
Стварна PDE верзија уграђена у возило остаје одлучујући фактор. Код мотора, PDE број и подаци о возилу треба проверити заједно пре наруџбине.
Проверите компатибилност
Погодни модели возила.
Ови модели возила су погодни за употребу са 16V PDE мостом, под условом да је уграђен компатибилни 2.0 TDI 16V мотор са јединичним инјекторима и Bosch PDE-има.
Релевантни шифри мотора су AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG и BRF. Common-rail мотори, 8V PDE верзије и Siemens/piezo PDE-ови нису компатибилни.
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Важно: Ова листа одражава тренутну компатибилност са 07eins Start. Ако ваш код мотора није наведен, ваш мотор и даље може бити погођен. Молимо вас да нас кратко контактирате са вашим кодом мотора, детаљима о возилу и бројем PDE – проверићемо подобност и ажурирати листу чим компатибилност буде јасно потврђена.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
Шифра мотора: AZV, BKD
Тип мотора: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: Погодно само за возила опремљена Bosch PDE-има и компатибилном 16V PDE варијантом.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: Пажљиво проверите PDE варијанту, нарочито за моторе 2.0 TDI PD-16V са попречним постављањем.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: погодан само за одговарајућу верзију Bosch unit injector.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: Проверите компатибилност користећи слово кода мотора и број PDE/инјектора.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
Шифра мотора: AZV, BKD
Верзије мотора: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запреминa / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: Искључити common-rail моторе и Siemens/piezo PDE.
Škoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Верзије мотора: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: Погодно само за Bosch PDE у одговарајућој 16V верзији.
Škoda Superb II 3T / Superb II Estate 3T
MKB: BKD након прегледа
возила и PDE Мотор: 2.0 TDI 16V
Радна запремина / снага: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Напомена: извршити само након коначне провере типа PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: типични кандидати за тестирање 2.0 TDI 16V са Bosch PDE.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Верзије мотора: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: Проверите референтни број PDE/инјектора пре наручивања.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Мотор: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Радни запремин / Снага: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Напомена: Погодно само са одговарајућом варијантом Бош јединичног убризгавача.
Садржај
- 1 × 16V PDE мост алуминијумска повезна трака, плаво анодизована (071MTR001PD16-VL)
- 4 × 16V PDE мост, носачи од каленог и темперираног челика (071MTR001PD16-HB)
- 12 × 16V PDE мост плоча за подешавање, 0,5 мм (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V PDE вијак за убризгавање M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V вијак за цилиндар M6 × 16 шестоугаона глава, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V цилиндрични вијак M4 × 8 са шестоугаоном главом, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V вијак за главицу цилиндра M8 × 30 шестоугаона глава, поцинчан, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V M8 подлошка, 8,4 × 15,0 × 1,6 нерђајући челик (071MTR001BSM8-8151-4)
Напомена за уградњу
Морају се користити вијци за убризгавање 07eins 16V PDE.
За монтажу 16V PDE моста користе се испоручени 8 × 07eins 16V PDE вијци за убризгавање M6 × 95.
Ови вијци су дужи од фабричких вијака за убризгавање и дизајнирани су да прилагоде додатну геометрију компоненти моста 16V PDE. Стандардни вијци не смеју бити поново коришћени на овој локацији.
Време испоруке
Доступно за одмах слање по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.
Важне напомене
Молимо проверите пре наруџбине.
Важна напомена о компатибилности 16V PDE мост је дизајниран за компатибилне 2.0 TDI 16V моторе са јединичним убризгавачима (unit-injector) опремљене Bosch PDE убризгавачима. Common-rail мотори, 8V PDE варијанте и Siemens/piezo PDE убризгавачи нису обухваћени овом применом.
Проверите пре наруџбине. Пре наруџбине проверите код мотора, податке о возилу и број уграђеног PDE/инжектора. У случају сумње, молимо вас да директно проверите компатибилност са 07eins.
Важна напомена о ефикасности 16V PDE мост је дизајниран да минимизира ефекте фабричког померања PDE и побољша механичке радне услове PDE заптивки.
Препоручује се рана инсталација Рана инсталација може смањити оптерећење на PDE седишту и ограничити ефекте трагова утрњавања који се већ почињу формирати. Међутим, оштећење главе цилиндра, заптивних површина или PDE седишта које је превише напредно не може се у потпуности надокнадити чак ни 16V PDE мостом.
Инсталација и пратећи трошкови Трошкове инсталације, трошкове демонтаже, потрошни материјал, трошкове дијагностике и друге пратеће трошкове сноси купац и неће бити надокнађени.
Корисни модел DE 20 2026 100 196 U1
Заштићени развој 07eins.
Мост 16V PDE заснован је на техничком развоју 07eins, који је у Немачкој регистрован као корисни модел DE 20 2026 100 196 U1.
Опсег заштите одређују захтеви корисног модела; опис и цртежи служе за њихово тумачење. Корисни модел обухвата уређај за стабилизацију, осигурање и позиционирање јединица пумпних млазниica, који се састоји од држачих елемената, повезне траке и додатног ослонца, контактне или причврсне површине.
Производња, нуђење на продају и комерцијална дистрибуција у Немачкој реплике решења која спада у опсег заштите нису дозвољени без сагласности носиоца права.
Често постављана питања
Често постављана питања о 16V PDE мосту.
Да ли 16V PDE мост одговара свим 2.0 TDI моторима?
Не. Одлучујући фактори су технологија пумпа-прскалица 2.0 TDI 16V и компатибилни Bosch PDE. Мотори са common-rail системом, 8V PDE и Siemens/piezo PDE нису у опсегу примене.
Који кодови мотора су подржани при лансирању?
У почетку ће 07eins на складишту држати кодове мотора AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG и BRF. Такође је важно проверити специфични тип Bosch PDE уграђен у возило.
Да ли се 0414720404 или 03G130073G односе на 16V PDE мост?
Не. Ови бројеви се односе на Бош елемент пумпе-прскалице и на Бош инјектор пумпе-прскалице, редом. Они помажу у идентификацији уграђене варијанте ПДЕ.
Зашто је мост направљен од алуминијума и каленог челика?
Алуминијум је боље прилагођен термичком понашању алуминијумске главе цилиндра. Темперирани челик се користи тамо где су потребне велике локалне силе стезања и димензионална стабилност.
Која је улога подлошки?
Подешавајуће плоче омогућавају компензацију толеранција и дефинисано преднапрезање, обезбеђујући да се носачи затезања чврсто прилепе уз повезујућу траку.
Купите оригинални 07eins
Купите 16V PDE мост и обезбедите додатну стабилизацију за Bosch PDE.
Ако је ваш мотор компатибилан, 16V PDE мост пружа 07eins решење за додатну механичку стабилизацију склопова пумпа-прскалица у 2.0 TDI 16V.
16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!
Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!
Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!
Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻
6-monatiges Rückgaberecht
6-monatiges Rückgaberecht
Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!
Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.
Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - 16V PDE-Brücke testen!
Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.
Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.
Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.
Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.
Lieferumfang
Lieferumfang
- 1 x 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert (071MTR001PD16-VL)
- 4 x 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel (071MTR001PD16-HB)
- 12 x 16V PDE-Brücke Einstellblech 0.5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 x 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 x 07eins 16V Zylinderschraube M6 x 16 Innensechskant (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M4 x 8 Innensechskant (DIN912 / ISO4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M8 x 30 Innensechskant (verzinkt 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 x 07eins 16V Unterlegscheibe M8 8.4 x 15.0 x 1.6 Edelstahl (071MTR001BSM8-8151-4)
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Verstärkte 16V-VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original 16V PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die 16V PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.
Hersteller
Hersteller
07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом
HInweise
HInweise
Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.
DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
- DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!
Teilen
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter