{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"Оригинални PDE мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eОригинал од 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eОРИГИНАЛ ПДЕ мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI – кодови мотора \u003cspan\u003eBAC, BLK, BPE, BPD\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eКомплет за поправку за трајно центрирање компоненти јединичног инјектора\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eИспробано и проверено 07eins решење за VW T5 2.5 TDI моторe са јединичним убризгавачима: дизајнирано да трајно осигура и центрише јединичне убризгаваче у алуминијумском главном блоку цилиндра — без потребе за обрадом главног блока цилиндра.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eМаксимална приањајућа сила за Touareg 2.5 TDI – заштита од истрошених седишта убризгавача при великим оптерећењима мотора.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eУ VW Touareg 7L, мотор 2.5 TDI R5 мора да поднесе велику тежину возила и често се користи за вучу или вожњу ван пута. Велики обртни моменти и термичко циклирање погоршавају типично померање јединичних инјектора унутар главе цилиндра. Последице у Touareg-у: проблеми са покретањем након краткотрајног рада у празном ходу, трзање под оптерећењем и постепено разређивање уља услед уласка дизел горива.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eСа \u003cb\u003eОРИГИНАЛНИМ 07eins® ПДЕ мост\u003c\/b\u003e можете спречити предстојећу финансијску катастрофу замене главе цилиндра. Он центрира убризгаваче у њиховим седиштима и обнавља исправно заптивљење.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eВишеделна ПДЕ мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика –\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eоригинални 07eins квалитет од 2015. године\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eПогледајте оригинални ПДЕ мост сада\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/sr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eПогледајте упутства за монтажу \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10.000+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDIs уграђени широм света\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eИспробано и проверено решење за VW T5 2.5 TDI моторе са јединичним убризгавањем.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 месеци\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eгаранција повраћаја новца\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eЧак и након уградње, ако се не види побољшање.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eпартнерске гараже\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eКвалификоване гараже за монтажу у вашој близини.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eРазвио 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eОригинални ПДЕ мост од проналазача решења.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКада се PDE јединице померају, тада почиње прави проблем.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eУ моторима VW групе 2.5 TDI са јединичним убризгавачем, склопови јединичних убризгавача могу се померити унутар главе цилиндра или се, због вибрација и оптерећења, истрошити на заптивним површинама. Резултат: заптивни прстенови више не пристају савршено, заптивка се погоршава и могу настати типични проблеми са јединичним убризгавачем.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eОРИГИНАЛНИ 07eins ПДЕ мост трајно учвршћује и центрира јединичне инјектора у глави цилиндра. Заптивни прстенови се враћају у исправан положај и могу поуздано да запечате.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eИдентификација типичних проблема PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eОви симптоми могу указивати на лутање или цурење ПДЕ-ова\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eМноги возачи TDI мотора у почетку не траже ПДЕ мост, већ симптоме: лоше паљење, трзање, губитак снаге, дизел у уљу или растући ниво уља. Управо ови знаци могу настати у VW T5 2.5 TDI ако јединице пумпа-прскалица више не седе правилно у глави цилиндра, мало се померају или заптивке више не обезбеђују поуздано заптивање.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eТешкоће при покретању, без обзира да ли је мотор хладан или загрејан\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eМотор се теже покреће ујутру, након дугог периода неактивности или чак када је мотор загрејан. Често га морате дуже окретати пре него што TDI почне да ради глатко.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eНеуједначен рад мотора и трзање\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eМотор у празном ходу ради грубо, тресе се или реагује неравномерно током вожње. Ово може указивати на неправилно поравнање PDE, цурење или неравномерно убризгавање горива.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eГубитак снаге и смањени обртни момент\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eTDI више не вуче као обично, успореније убрзава или делује мање снажно под оптерећењем. Нетачан заптивни прстен или промењени услови убризгавања могу значајно нарушити перформансе мотора.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eРазблаживање уља \/ повећан ниво уља\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЧини се да ниво уља расте, или уље из мотора мирише на дизел. Ово може бити узроковано дизелом у уљу мотора — ризик по лежајеве, брегасту осовину, турбопуњач и опште подмазивање мотора.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМирис дизела или улазак горива\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eАко дизел прође поред ПДЕ заптивки, то се може приметити по мирису горива, променама у уљу или необичном понашању при покретању.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПовећана потрошња горива\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eАко мотор више не убризгава гориво чистим или га ефикасно не сагорева, потрошња дизела може да се повећа. Овај симптом се често прво примећује током свакодневне вожње или на дужим путовањима.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eДим из издувних гасова \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЦрни или плавкасти дим може указивати на непотпуно сагоревање, сагоревање уља или квар система за убризгавање. Ово треба проверити, нарочито ако је праћено потешкоћама при покретању или тресањем.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПоновљена цурења упркос новим заптивкама\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eАко су ПДЕ заптивке већ замењене, а проблеми се поново јављају, узрок је често дубљи: ПДЕ морају бити механички стабилисане како би заптивка могла трајно да функционише у свом исправном положају.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eОтворите Проверу проблема PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eПрочитајте више о потрошњи уља \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eШта ПДЕ мост ради\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eТрајно центрира PDE јединице\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e. Јединице пумпе-прскалице сигурно су вођене унутар главе цилиндра и спречено је њихово даље померање.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПобољшава заптивку\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eЗаптивни прстенови остају у предвиђеном положају и поново могу правилно да заптију.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМоже помоћи да се избегне замена главе цилиндра.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУ многим случајевима, поново центриране ПДЕ могу поново да запечате чак и када су запечаћујуће површине већ оштећене. Ефикасност зависи од стања запечаћујућих површина.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eУградња без обраде главе цилиндра.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУградња се врши без икаквих измена на глави цилиндра или повезаним компонентама.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eПогледајте решење у детаљима\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eОтвори ПДЕ Провера проблема \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eВишеделна конструкција уместо чврсте једноделне јединице\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eЗашто је 07eins ПДЕ мост намерно дизајниран другачије\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eПДЕ мост мора бити способан за више од пуког повезивања елемената пумпе и млазнице што чвршће могуће. Важно је како се систем понаша током стварног рада мотора: при хладним стартовима, загревању, при вибрацијама, током промена оптерећења и при накнадној хлађењу.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eУправо због тога 07eins се ослања на вишеделну ПДЕ мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика. Дугачка конструкција моста ради термички ближе алуминијумском главном блоку цилиндра. Подручја са великим затезањем су израђена од алатног челика — управо тамо где је сила држања заиста потребна.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eТехничка суштина: алуминијум се понаша другачије од челика\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eГлава цилиндра мотора VW T5 2.5 TDI је направљена од алуминијума. Алуминијум се при загревању шири знатно више од челика. Током рада, глава цилиндра може да се помери дуж ПДЕ мост за количину која је технички значајна у конструкцији мотора.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eАлуминијум за дугу конструкцију\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eПовезна трака боље прилагођава термичко понашање алуминијумске главе цилиндра.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eАлатни челик за притисајуће силе\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eУ-носачи учвршћују ПДЕ прецизно тамо где се делују велике локалне силе.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eНизак напон за главу\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eДизајн је намењен да стабилизује без увођења непотребних додатних напона.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eУкратко: 07eins користи алатни челик, не мање, већ селективније. Циљ није максимална крутост, већ технички исправна фиксација под стварним условима рада мотора.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eПоређење дизајна\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eВишеделна 07eins ПДЕ мост у поређењу са чврстом, једноделном алатном челичном ПДЕ мост\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eРазумно монтирање PDE-а не одређује максимална крутост, већ међусобна веза силе држања, компензација толеранције, термичко понашање и уградња са ниским напрезањем у алуминијумској глави цилиндра мотора VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins ПДЕ мост\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eВишеделна конструкција која обухвата алуминијумску повезујућу траку и носаче од алатног челика.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Материјал у складу са\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eалуминијумском\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eглавом цилиндра\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: алуминијум се користи тамо где мост прелази дужину алуминијумске главе цилиндра.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Алатни челик на носивим тачкама\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: Стезне копче су направљене од алатног челика — управо тамо где су потребне велике локалне силе држања.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Побољшана компензација\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eтолеранција:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eМодуларни систем омогућава равномернију расподелу притиска између појединачних ПДЕ.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Фиксирање са ниским напрезањем\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: Дизајнирано да стабилизује ПДЕ без увођења непотребних додатних напрезања у алуминијумску главицу цилиндра.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Лака сервисна обрада:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eвишеделна конструкција са појединачним компонентама за лакшу монтажу, демонтажу и накнадни сервис.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eЧврста, једноделна конструкција од алатног челика ПДЕ мост\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eКонтинуирано чврста конструкција направљена од алатног челика.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Челик дуж целе дужине\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: Алатни челик је веома чврст, али не прати термичко понашање алуминијумске главе цилиндра у истој мери.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Максимална крутост као принцип:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eВеома крута конструкција мање може да прилагоди толеранције компоненти и термичка померања.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Мања структурна флексибилност:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПо свом дизајну, једноделни систем нуди мање компензације између појединачних убризгавача.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Потенцијално веће индуковање напрезања:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eДуга, крута челична конструкција може допринети додатним механичким напрезањима у глави цилиндра током промена температуре.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Мање флексибилан при сервису:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eједноделни склоп може бити мање прилагођен за руковање и даље радове.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eЗакључак: контролисана флексибилност уместо максималне чврстоће.\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e07eins ПДЕ мост комбинује алуминијумску повезујућу траку са носачима од прецизног алатног челика. Ово обезбеђује да се притисак стезања примењује тамо где је потребан, док је дугачка мостовидна конструкција боље прилагођена термичком понашању алуминијумске главе цилиндра. Циљ: трајно стабилисати ПДЕ, причврстити их равномерније и што је више могуће ослободити главу цилиндра од напрезања.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eНапомена: Поређење приказује разлике у дизајну између вишеделних 07eins ПДЕ мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика и круту, једноделну конструкцију од алатног челика ПДЕ мост. Компоненте као што су дихтунге, комплети црева, PFS комплети или комплети за прикључке намерно нису обухваћене овом поређењем.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eКомпатибилност по моделу, типу мотора и MKB\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПогодно за 2.5 TDI \/ R5 TDI једноредне моторне јединице из групе VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eОРИГИНАЛНИ 07eins ПДЕ мост је дизајниран за релевантне 2.5 TDI моторе са јединицом-пумпом из групе VW. Модел возила, варијанта мотора и слово кода мотора су пресудни за утврђивање компатибилности.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e Увек проверите код мотора вашег возила пре наруџбине. Кодове који изгледају слично, као што су \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e и \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL,\u003c\/span\u003e не сме се мешати.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eГлавна примена \u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eТранспортер, панел ван, караван, мултиван, аутобус, Каравеле, Калифорнија и 4Мотион.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Транспортер \/ панел ван \/ караван\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Транспортер \/ панел комби \/ караван\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ аутобус\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Каравеле\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Каравела\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4Motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4Motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eДодатне класификације 2.5 R5 TDI \u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e2.5 R5 TDI common-rail мотори са другачијом конфигурацијом уградње у односу на VW T5.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eПрепоручује се додатна MKB инспекција \u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eОстала комерцијална возила VW\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eОви кодови се односе на друге моделе 2.5 TDI и треба их проверити за конкретно возило пре наруџбине.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · отприлике 61–70 kW\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eГодина модела\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eСви наведени MKB-ови\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eОтворена провера проблема PDE –\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eпроверите слово у коду мотора \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eОригинал: развио 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eОригинални ПДЕ мост развио је 07eins још 2015. године и од тада је уграђен у преко 10.000 возила широм света. То је испробано и проверено решење за поправку оштећених глава цилиндра и за спречавање оштећења седишта заптивки убризгавача која би могла угрозити функционалност.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eМодуларни систем заштићен моделским патентом омогућава лаку инсталацију и уклањање. Флексибилна повезна трака, направљена од посебног алуминијумског легура, омогућава неопходну компензацију толеранције између појединачних убризгавача и обезбеђује равномерну расподелу притиска.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eУ многим случајевима, поново центрирани ПДЕ могу обновити заптивку чак и на седиштима која су већ оштећена. Међутим, њихова ефикасност зависи од стања и обима претходно настале штете на седиштима.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eНаша препорука пре замене главе цилиндра\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eПрво тестирајте ПДЕ мост.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eПосебно код старијих возила са великом километражом, више извора квара може бити присутних истовремено. Зато 07eins нуди продужену политику повраћаја за коришћење ПДЕ мост.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-месечна гаранција на повраћај\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eАко не приметите никакво побољшање у перформансама вашег возила, можете вратити производ у року од 6 месеци и добити повраћај купопродајне цене — без обзира на то да ли постоје знаци коришћења.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eТрошкови монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова нису обухваћени овим.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eДодатна подршка на веб-сајту 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВодич за инсталацију корак по корак\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: детаљно описан и структуриран за практичну употребу. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/sr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eИдите на водич за инсталацију\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПретрага радионица са преко 500 партнерских радионица\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e. Нека ПДЕ мост инсталира квалификована професионална радионица у вашој близини. \u003ca href=\"\/sr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eПронађите радионицу \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eРецензије купаца:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eбројне рецензије из праксе које ће вам помоћи да донесете одлуку. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/sr-ua\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eПрочитајте рецензије \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eСадржај пакета\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x ОРИГИНАЛНИ 07eins ПДЕ мост\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x флексибилна повезна трака направљена од специјалног алуминијумског легура\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x челичне стезне конзоле \/ конзоле од алатног челика\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eВинци за монтажу\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eФиксирајуће стезаљке за траку за електрично повезивање\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eВреме испоруке\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eДоступно за одмах слање по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eВажна напомена о ефикасности\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eСви производи из категорије \"07eins \/ Решења за мотор или млазницу пумпе\" дизајнирани су да минимизирају ефекте фабричких дизајнерских недостатака на одговарајућим моторима или да ублаже њихове симптоме.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eРана употреба производа може позитивно утицати на век трајања главе цилиндра и ограничити последице већ настале штете. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде трагове утрњавања и оштећења заптивних површина која су превише напредна.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eСви трошкови настали за монтажу, демонтажу, потрошни материјал, дијагностику и друге повезане трошкове увек сноси купац и неће бити надокнађени.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКупите оригинални ПДЕ мост — директно од проналазача.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eИспробан и проверен 07eins решење за линеарне моторне јединице VW T5 2.5 TDI: вишеделна ПДЕ мост са алуминијумском спојницом и носачима од алатног челика — дизајнирана за трајно центрирање, побољшано заптивање и монтажу са малим напрезањем унутар алуминијумског главног блока.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eНабавите свој оригинални 07eins ПДЕ мост сада –\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/sr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eпронађите партнерску радионицу \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653","url":"https:\/\/07eins.com\/sr-ua\/products\/%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b3%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%bd%d0%b8-pde-%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82-%d0%b7%d0%b0-vw-touareg-7l-2-5-tdi-bac-blk-bpe-bpd","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}