{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"ORIGINAL PDE-bro för VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal av 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eORIGINAL PDE-bro för VW Touareg 7L 2.5 TDI – motorkoder \u003cspan\u003eBAC BLK BPE BPD\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eReparationssats för permanent centrering av pump-munstycksenheterna\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eDen beprövade 07eins-lösningen för VW T5 2.5 TDI pump-munstycksmotorer: utvecklad för permanent fixering och centrering av PDE-enheterna i aluminiumcylinderhuvudet — utan bearbetning av cylinderhuvudet.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eMaximal hållkraft för Touareg 2.5 TDI – skydd mot inslitna insprutningssäten vid hög motorbelastning.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eI VW Touareg 7L måste 2.5 TDI R5-motorn klara av höga fordonsvikter och ofta användas för släpvagnskörning eller terrängkörning. De höga vridmomenten och de termiska växlingsbelastningarna förstärker den typiska förskjutningen av pump-munstyckselementen i cylinderhuvudet. Konsekvenserna för Touareg: startproblem efter kortvariga driftavbrott, ryckighet under belastning och gradvis oljeutspädning på grund av inträngande dieselbränsle.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eMed den \u003cb\u003eORIGINAL 07eins® PDE-bryggan\u003c\/b\u003e förhindrar du den hotande ekonomiska totalförlusten som ett byte av cylinderhuvudet skulle innebära. Den centrerar insprutarna i sina sätten och återställer den korrekta tätningen.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eFlerdelad PDE-brygga med kopplingslist i aluminium och bygelar i verktygsstål.\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eOriginal 07eins-kvalitet sedan 2015\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eSe original PDE-bryggan nu\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/sv-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eSe monteringsanvisningar \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI-motorer monterade världen över\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBeprövad lösning för VW T5 2.5 TDI pump-munstycksmotorer.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 månader\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ereturrätt\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eÄven efter montering, om ingen förbättring uppnås.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epartnerverkstäder\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eKvalificerade verkstäder för montering i din närhet.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eutvecklad av 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDen ursprungliga PDE-bron från uppfinnaren av lösningen.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNär PDE-enheterna förskjuts uppstår det egentliga problemet.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eI 2,5 TDI-motorer med pump-munstyckssystem från VW-koncernen kan pump-munstycksenheterna förskjutas i cylinderhuvudet eller slitas in i tätningsytorna på grund av vibrationer och belastning. Följden: Tätningsringarna sitter inte längre optimalt, tätningen försämras och typiska PDE-problem kan uppstå.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDen ORIGINAL 07eins PDE-bryggan fixerar och centrerar pump-munstycksenheterna permanent i cylinderhuvudet. Tätningsringarna återgår till sin avsedda position och kan täta på ett tillförlitligt sätt.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKänna igen typiska PDE-problem\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDessa symptom kan tyda på förskjutna eller läckande PDE:er\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMånga TDI-förare letar först inte efter en PDE-brygga, utan efter symptomen: dålig start, ryckig gång, effektförlust, diesel i oljan eller stigande oljenivå. Just dessa tecken kan uppstå hos VW T5 2.5 TDI om pump-munstycksenheterna i cylinderhuvudet inte längre sitter ordentligt på plats, rör sig minimalt eller om tätningarna inte längre tätar pålitligt.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartproblem vid kall- eller varmstart\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eMotorn startar sämre på morgonen, efter längre stillestånd eller även när den är varm. Ofta måste man veva igång den längre innan TDI:n går jämnt.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOjämn gång och ryckighet\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eMotorn går ojämnt på tomgång, skakar eller reagerar ojämnt under körning. Detta kan tyda på en felaktig PDE-position, läckage eller ojämn insprutning.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEffektförlust och svagare dragkraft\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eTDI-motorn drar inte längre som vanligt, accelererar trögare eller känns kraftlösare under belastning. En bristfällig tätning eller förändrade insprutningsförhållanden kan märkbart försämra motorns prestanda.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOljeutspädning \/ oljeökning\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eOljenivån verkar stiga eller så luktar motoroljan diesel. Orsaken kan vara diesel i motoroljan – en risk för lager, kamaxel, turboladdare och den allmänna motorsmörjningen.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesellukt eller bränsleinträngning\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eOm diesel tränger förbi PDE-tätningarna kan detta märkas genom bränslelukt, förändrad olja eller onormalt startbeteende.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖkad bränsleförbrukning\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eOm motorn inte längre sprutar in bränslet korrekt eller inte förbränner det effektivt kan dieselbränsleförbrukningen öka. Detta symptom märks ofta först i vardagen eller vid längre körsträckor.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRök från avgasröret\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSvart eller blåaktig rök kan tyda på ofullständig förbränning, oljeförbränning eller problem med insprutningen. Detta bör undersökas, särskilt i kombination med startproblem eller ryckighet.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÅterkommande läckage trots nya tätningar\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eOm PDE-tätningarna redan har bytts ut och problemen återkommer ligger orsaken ofta djupare: PDE:erna måste stabiliseras mekaniskt så att tätningen kan fungera permanent i sin avsedda position.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eÖppna PDE-problemkontroll\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLäs mer om oljeökning \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVad PDE-bryggan gör\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentrerar PDE-enheterna permanent\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-enheterna styrs stabilt i cylinderhuvudet och säkras mot ytterligare förskjutning.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFörbättrar tätningen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTätningsringarna förblir i sin avsedda position och kan återigen täta korrekt.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKan bidra till att undvika byte av cylinderhuvudet\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eI många fall kan nycentrerade PDE-enheter återupprätta tätningen även vid redan skadade tätningsytor. Effekten beror på tätningsytornas skick.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontering utan bearbetning av cylinderhuvudet.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMonteringen sker utan ändringar av cylinderhuvudet eller tillhörande delar.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eSe lösningen i detalj\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eÖppna PDE Problem Check \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFlerdelad istället för en styv hel del\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVarför 07eins PDE-bryggan medvetet är konstruerad annorlunda\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEn PDE-brygga måste kunna mer än att bara koppla samman pump- och munstyckselementen så styvt som möjligt. Det avgörande är hur systemet beter sig under verkliga motordriftsförhållanden: vid kallstart, vid uppvärmning, under vibrationer, vid belastningsväxlingar och vid efterföljande avkylning.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eJust därför satsar 07eins på en flerdelad PDE-bro med kopplingslist i aluminium och bygelar i verktygsstål. Brostens långa struktur arbetar termiskt närmare aluminiumcylinderhuvudet. De högt belastade klämområdena består av verktygsstål – just där hållkraften verkligen behövs.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDen tekniska kärnan: Aluminium beter sig annorlunda än stål\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eCylinderhuvudet på VW T5 2.5 TDI består av aluminium. Aluminium expanderar betydligt mer än stål vid uppvärmning. Under drift kan cylinderhuvudet röra sig längs PDE-bronns längd i en storleksordning som är tekniskt relevant inom motortillverkning.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium för den långa strukturen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eFästlisten anpassar sig bättre till det termiska beteendet hos aluminiumcylinderhuvudet.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerktygsstål för klämkrafter\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eU-klämmorna fixerar PDE:erna exakt där höga lokala krafter verkar.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSpänningsfri för cylinderhuvudet\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eKonstruktionen är avsedd att stabilisera utan att orsaka onödiga ytterligare spänningar.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eKort sagt: 07eins använder inte mindre verktygsstål, utan mer målinriktat. Målet är inte maximal styvhet, utan en tekniskt meningsfull fixering under verkliga motorförhållanden.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKonstruktionsjämförelse\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFlerdelad 07eins PDE-bro jämfört med en styv, endelad PDE-bro i verktygsstål\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eDet är inte maximal styvhet som avgör en lämplig PDE-fästning, utan samspelet mellan hållkraft, toleransutjämning, termiskt beteende och spänningsfri montering i aluminiumcylinderhuvudet på VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins PDE-brygga\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eFlerdelad konstruktion bestående av en aluminiumförbindningslist och verktygsstålbygel.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material anpassat till cylinderhuvudet\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: aluminium där bryggan sträcker sig över hela längden på aluminiumcylinderhuvudet.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Verktygsstål vid kraftpunkterna\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKlämbygeln består av verktygsstål – precis där höga lokala hållkrafter krävs.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Bättre toleransutjämning\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDet modulära systemet bidrar till en jämnare tryckfördelning mellan de enskilda PDE:erna.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Spänningssnålare fixering\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUtvecklad för att stabilisera PDE:er utan att överföra onödiga spänningar till aluminiumcylinderhuvudet.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Servicevänligt\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFlerdelad konstruktion med enskilda komponenter för enklare montering, demontering och senare servicearbeten.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eStel PDE-bro i ett stycke av verktygsstål\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eGenomgående styv konstruktion av verktygsstål.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Stål över hela längden\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVerktygsstål är mycket fast, men följer inte aluminiumcylinderhuvudets termiska beteende i samma utsträckning.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Maximal styvhet som princip\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn mycket styv bro kan inte reagera lika bra på komponenttoleranser och termiska rörelser.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mindre konstruktiv flexibilitet\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEtt system i ett stycke erbjuder, på grund av sin konstruktion, mindre utjämning mellan enskilda insprutare.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potentiellt högre spänningsöverföring\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn lång, styv stålkonstruktion kan vid temperaturväxlingar bidra till ytterligare mekaniska spänningar i cylinderhuvudet.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mindre flexibel vid service\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn enhetlig konstruktion kan vara mindre servicevänlig vid hantering och vid senare arbeten.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eSlutsats: kontrollerad flexibilitet istället för maximal styvhet.\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003ePDE-bron 07eins kombinerar en kopplingslist i aluminium med precisa bygelar i verktygsstål. På så sätt utövas hållkraften där den behövs, samtidigt som den långa brostrukturen bättre anpassar sig till det termiska beteendet hos cylinderhuvudet i aluminium. Målet: att stabilisera PDE:erna varaktigt, fästa dem jämnare och avlasta cylinderhuvudet så att spänningarna blir så små som möjligt.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eObs! Jämförelsen beskriver de konstruktionsmässiga skillnaderna mellan den flerdelade 07eins PDE-bryggan med aluminiumförbindningslist och verktygsstålbygel och en styv, endelad PDE-brygga i verktygsstål. Setets komponenter såsom tätningar, slangset, PFS-kit eller monteringssats utvärderas medvetet inte i denna jämförelse.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatibilitet efter modell, motorisering och MKB\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassar 2.5 TDI \/ R5 TDI pump-munstycksmotorer från VW-koncernen\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eDen ORIGINAL 07eins PDE-bryggan är utformad för relevanta 2.5 TDI pump-munstycksmotorer inom VW-koncernen. Avgörande för tilldelningen är fordonsmodell, motorvariant och motorkod.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003eViktigt:\u003c\/strong\u003e Kontrollera alltid din bils motorkod innan du beställer. Särskilt liknande koder som \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e och \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e får inte förväxlas.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eHuvudsaklig användning\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW T5 2,5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eTransporter, skåpbil, kombi, Multivan, buss, Caravelle, California och 4motion.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ skåpbil \/ kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ skåpbil \/ kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Buss\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eYtterligare 2.5 R5 TDI-klassificering\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e2,5 R5 TDI pump-munstycksmotorer med annan monteringskonfiguration än i VW T5.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eYtterligare MKB-kontroll rekommenderas\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eFler VW-nyttofordon\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eDessa koder härrör från övriga 2.5 TDI-modeller och bör kontrolleras utifrån det specifika fordonet innan beställning.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · ca 61–70 kW\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eAlla nämnda MKB-modeller\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Öppna Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLåt kontrollera motorns typbeteckning \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginalet: utvecklat av 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eDen ursprungliga PDE-bryggan utvecklades redan 2015 av 07eins och har sedan dess monterats i över 10 000 fordon världen över. Den är ett beprövat hjälpmedel för reparation av skadade cylinderhuvuden samt för att förebygga funktionshindrande skador på insprutningsmunstyckenas tätningssäten.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eDet modulära systemet, som är skyddat av ett bruksmönster, möjliggör enkel montering och demontering. Den flexibla kopplingslisten av en speciallegering av aluminium underlättar den nödvändiga toleransutjämningen mellan de enskilda insprutarna och säkerställer en jämn tryckfördelning.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eI många fall kan de nycentrerade PDE:erna återupprätta tätningen även vid redan skadade tätningsytor. Effektiviteten beror dock på tillståndet och de befintliga skadorna på sätesytorna.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVår rekommendation före byte av cylinderhuvud\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eTesta först PDE-bryggan.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSärskilt hos äldre fordon med hög körsträcka kan flera felkällor förekomma samtidigt. Därför erbjuder 07eins en utökad returrätt för användning av PDE-bryggan.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 månaders returrätt\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eOm du inte märker någon förbättring på din bil kan du returnera produkten inom 6 månader och få tillbaka köpeskillingen – oavsett om det finns användningsspår eller inte.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eMonteringskostnader, demonteringskostnader, förbrukningsmaterial, diagnoskostnader och övriga följdkostnader ingår inte i detta.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eYtterligare support på webbplatsen 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSteg-för-steg-monteringsanvisning\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetaljerad beskrivning och praktiskt upplagd. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/sv-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eTill monteringsanvisningen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerkstadsökare med över 500 partnerverkstäder\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLåt en kvalificerad professionell verkstad i din närhet montera PDE-bryggan. \u003ca href=\"\/sv-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eHitta en verkstad \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKundrecensioner\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMånga praktiska erfarenheter hjälper dig att fatta ett beslut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/sv-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLäs kundrecensioner \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLeveransinnehåll\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x ORIGINAL 07eins PDE-brygga\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x flexibel anslutningslist av speciallegerat aluminium\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x klämbygel i stål \/ verktygsstål\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMonteringsskruvar\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFästklämmor för den elektriska anslutningslisten\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLeveranstid\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLevereras omedelbart efter mottagen betalning. Beställningar som mottas och betalas senast kl. 11.00 skickas vanligtvis samma dag.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eViktig information om funktionen\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eAlla produkter från 07eins \/ Motor respektive Pumpe-Düse-Abhilfe är utformade för att minimera effekterna av de konstruktionsfel som finns från fabriken på de berörda motorerna eller för att mildra symptomen på dessa.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTidigt bruk av produkterna kan ha en positiv inverkan på cylinderhuvudets livslängd och begränsa effekterna av redan uppkomna skador. Alltför långt framskridna inlöpspår och skador på tätningsytorna kan dock inte kompenseras ens av våra produkter.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eKostnader för montering, demontering, förbrukningsmaterial, diagnostik och övriga följdkostnader åligger alltid kunden och ersätts inte.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKöp original PDE-bryggan – direkt från uppfinnaren.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eDen beprövade 07eins lösningen för VW T5 2.5 TDI pump-munstycksmotorer: flerdelad PDE-brygga med kopplingslist i aluminium och fästen i verktygsstål — utvecklad för varaktig centrering, bättre tätning och en spänningsfriare fastsättning i aluminiumcylinderhuvudet.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eSäkra din original 07eins PDE-brygga nu –\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/sv-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ehitta en partnerverkstad \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653","url":"https:\/\/07eins.com\/sv-se\/products\/original-pde-bro-for-vw-touareg-7l-2-5-tdi-bac-blk-bpe-bpd","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}