{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"VW Touareg 7L 2.5 TDI için ORIGINAL PDE Köprüsü | BAC BLK BPE BPD","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOrijinal: 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eVW Touareg 7L 2.5 TDI için ORİJİNAL PDE köprüsü - Motor kodları \u003cspan\u003eBAC BLK BPE BPD\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003ePompa-meme elemanlarının kalıcı olarak merkezlenmesi için onarım kiti\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eVW T5 2.5 TDI pompa-meme motorları için kendini kanıtlamış 07eins çözümü: alüminyum silindir kafasında PDE'lerin kalıcı olarak sabitlenmesi ve merkezlenmesi için geliştirilmiştir — silindir kafasında herhangi bir işleme gerek kalmadan.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eTouareg 2.5 TDI için maksimum tutma kuvveti – yüksek motor yükünde enjektör yuvalarının aşınmasına karşı koruma.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eVW Touareg 7L'de 2.5 TDI R5 motoru, yüksek araç ağırlıklarının yanı sıra sıklıkla römork çekme veya arazi sürüşü gibi zorlu koşullarla başa çıkmak zorundadır. Yüksek torklar ve termal değişken yükler, silindir kafası içindeki pompa-meme elemanlarının tipik olarak yer değiştirmesini daha da artırır. Touareg’de bunun sonuçları: Kısa süreli durma durumlarının ardından marş sorunları, yük altında sarsıntı ve sızan dizel yakıt nedeniyle yavaş yavaş artan yağ seyreltilmesi.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\u003cb\u003eORIGINAL 07eins® PDE köprüsü\u003c\/b\u003e ile, silindir kafasının değiştirilmesi nedeniyle ortaya çıkabilecek ciddi maddi zararı önleyebilirsiniz. Bu köprü, enjektörleri yuvalarında ortalar ve doğru sızdırmazlığı yeniden sağlar.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eAlüminyum bağlantı çıtası ve takım çeliği kelepçeli, çok parçalı PDE köprüsü.\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e2015'ten beri Orijinal 07eins kalitesi \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOrijinal PDE köprüsünü şimdi inceleyin\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/tr-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eMontaj talimatlarını inceleyin\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10.000+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edünya çapında monte edilmiş TDI\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eVW T5 2.5 TDI pompa-meme motorları için kanıtlanmış çözüm.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 ay\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eiade garantisi\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMontajdan sonra bile, herhangi bir iyileşme görülmezse.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOrtak servis\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eYakınınızda kurulum için nitelikli servisler.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e07eins tarafından geliştirildi\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eÇözümün mucidinden orijinal PDE köprüsü.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePDE'ler yerinden kayarsa, asıl sorun başlar.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eVW Grubu'nun 2.5 TDI pompa-meme motorlarında, titreşimler ve yük nedeniyle pompa-meme üniteleri silindir kafasında yer değiştirebilir veya sızdırmazlık yüzeylerine gömülebilir. Sonuç: Sızdırmazlık halkaları artık optimal şekilde oturmaz, sızdırmazlık bozulur ve tipik PDE sorunları ortaya çıkabilir.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eORIGINAL 07eins PDE köprüsü, pompa-meme ünitelerini silindir kafasında kalıcı olarak sabitler ve ortalar. Sızdırmazlık halkaları tekrar olması gereken konumlarına geri döner ve güvenilir bir şekilde sızdırmazlık sağlar.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTipik PDE sorunlarını tespit etme\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eBu belirtiler, yer değiştiren veya sızıntı yapan PDE'lere işaret edebilir\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eBirçok TDI sürücüsü ilk başta bir PDE köprüsü aramaz, bunun yerine şu belirtileri arar: zor çalıştırma, sarsıntı, güç kaybı, yağda dizel bulunması veya artan yağ seviyesi. VW T5 2.5 TDI'da, silindir kafasındaki pompa-meme elemanları artık düzgün oturmadığında, çok az hareket ettiğinde veya contalar artık güvenilir bir şekilde sızdırmazlık sağlamadığında tam da bu belirtiler ortaya çıkabilir.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoğuk veya sıcakken marş sorunları \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eMotor sabahları, uzun süre durduktan sonra veya sıcakken daha zor çalışır. TDI'nın düzgün çalışması için genellikle daha uzun süre marş basılması gerekir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDüzensiz motor çalışması ve sarsıntı\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eMotor rölantide pürüzlü çalışır, titrer veya sürüş sırasında düzensiz tepki verir. Bu durum, PDE konumunda bir bozukluk, sızıntı veya düzensiz enjeksiyona işaret edebilir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGüç kaybı ve zayıf çekiş\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eTDI artık her zamanki gibi çekmiyor, daha yavaş hızlanıyor veya yük altında daha güçsüz görünüyor. Yetersiz sızdırmazlık veya değişen enjeksiyon koşulları, motor performansını hissedilir şekilde olumsuz etkileyebilir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eYağ seyreltilmesi \/ Yağ artışı\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eYağ seviyesi görünüşte yükseliyor veya motor yağı dizel kokuyor. Bunun nedeni motor yağında dizel bulunması olabilir — bu durum yataklar, eksantrik mili, turboşarj ve genel motor yağlaması için bir risk oluşturur.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDizel Kokusu veya Yakıt Sızıntısı\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eDizel yakıtı PDE contalarından geçerse, bu durum yakıt kokusu, yağda değişiklik veya dikkat çekici çalıştırma davranışıyla fark edilebilir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArtan yakıt tüketimi\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eMotor artık düzgün enjeksiyon yapmıyorsa veya verimli yanma gerçekleştiremiyorsa, dizel tüketimi artabilir. Bu belirti genellikle günlük kullanımda veya uzun yolculuklarda ilk olarak fark edilir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEgzozdan duman çıkması \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSiyah veya mavimsi duman, eksik yanma, yağ yanması veya enjeksiyon sisteminde bir arızaya işaret edebilir. Özellikle marş sorunları veya motorun sarsılmasıyla birlikte bu durum kontrol edilmelidir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eYeni contalara rağmen tekrarlayan sızıntılar \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePDE contaları zaten değiştirilmiş olmasına rağmen sorunlar tekrar ediyorsa, bunun nedeni genellikle daha derindir: Contanın kalıcı olarak olması gereken konumda çalışabilmesi için PDE'lerin mekanik olarak sabitlenmesi gerekir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Sorun Kontrolünü açın\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eYağ artışı hakkında daha fazla bilgi edinin\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePDE köprüsünün işlevi\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE'leri kalıcı olarak ortalar\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePompa-meme üniteleri, silindir kafasında sabit bir şekilde yönlendirilir ve daha fazla kaymaya karşı korunur.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSızdırmazlığı iyileştirir\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSızdırmazlık halkaları öngörülen konumlarında kalır ve tekrar doğru şekilde sızdırmazlık sağlayabilir.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSilindir kafasının değiştirilmesini önlemeye yardımcı olabilir\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eÇoğu durumda, yeniden merkezlenen PDE'ler, önceden hasar görmüş sızdırmazlık yüzeylerinde bile yeniden sızdırmazlık sağlayabilir. Etkisi, sızdırmazlık yüzeylerinin durumuna bağlıdır.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSilindir kafasında işleme gerektirmeden montaj\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaj, silindir kafasında ve bağlantı parçalarında herhangi bir değişiklik yapılmadan gerçekleştirilir.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eÇözümü ayrıntılı olarak inceleyin\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check'i açın\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTek parça yerine çok parçalı\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e07eins PDE köprüsünün neden bilinçli olarak farklı tasarlandığı\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eBir PDE köprüsü, pompa-meme elemanlarını birbirine mümkün olduğunca sert bir şekilde bağlamaktan daha fazlasını yapabilmelidir. Belirleyici olan, sistemin gerçek motor çalışması sırasında nasıl davrandığıdır: soğuk çalıştırma sırasında, ısınma aşamasında, titreşim altında, yük değişimlerinde ve ardından soğuma sırasında.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eİşte bu nedenle 07eins, alüminyum bağlantı çıtası ve takım çeliği kelepçelere sahip çok parçalı bir PDE köprüsünü tercih etmektedir. Köprünün uzun yapısı, termal olarak alüminyum silindir kafasına daha yakın çalışır. Yüksek yük altındaki sıkıştırma bölgeleri, tutma gücünün gerçekten gerekli olduğu yerlerde, takım çeliğinden yapılmıştır.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTeknik öz: Alüminyum, çelikten farklı davranır\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eVW T5 2.5 TDI’nin silindir kafası alüminyumdan yapılmıştır. Alüminyum, ısındığında çelikten çok daha fazla genleşir. Çalışma sırasında silindir kafası, PDE köprüsünün uzunluğu boyunca motor imalatında teknik açıdan önemli bir ölçüde hareket edebilir.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUzun yapı için alüminyum \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eBağlantı çubuğu, alüminyum silindir kafasının termal davranışına daha iyi uyum sağlar.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSıkıştırma kuvvetleri için takım çeliği \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eU-kelepçeler, PDE'leri yüksek yerel kuvvetlerin etki ettiği noktalara hassas bir şekilde sabitler.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKafa için gerilimsiz tasarım \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eTasarım, gereksiz ek gerilimler yaratmadan stabilite sağlamayı amaçlamaktadır.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eKısacası: 07eins, takım çeliğini daha az değil, daha hedefli bir şekilde kullanır. Amaç, maksimum sertlik değil, gerçek motor koşullarında teknik açıdan mantıklı bir sabitlemedir.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTasarım Karşılaştırması\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eÇok parçalı 07eins PDE köprüsü ile tek parçalı rijit takım çeliği PDE köprüsünün karşılaştırması\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMakul bir PDE sabitlemesi için belirleyici olan maksimum sertlik değil, tutma kuvveti, tolerans dengeleme, termal davranış ve VW T5 2.5 TDI’nin alüminyum silindir kafasında gerilimsiz montajın birleşimidir.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins PDE köprüsü\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eAlüminyum bağlantı çubuğu ve takım çeliği kelepçelerinden oluşan çok parçalı yapı.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Silindir kafasına uygun malzeme\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: Köprünün alüminyum silindir kafası boyunca uzandığı kısımlarda alüminyum kullanılır.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Kuvvet noktalarında takım çeliği\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: Sıkıştırma braketleri, yüksek yerel tutma kuvvetlerinin gerekli olduğu noktalarda takım çeliğinden yapılmıştır.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Daha iyi tolerans dengelemesi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eModüler sistem, tek tek PDE'ler arasında daha eşit bir basınç dağılımını destekler.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Gerilimsiz sabitleme\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: PDE'leri stabilize etmek için tasarlanmıştır; alüminyum silindir kafasına gereksiz ek gerilimler uygulamaz.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Bakım kolaylığı\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaj, sökme ve sonraki servis işlemlerini kolaylaştıran, tek tek bileşenlerden oluşan çok parçalı yapı.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eTek parça, rijit takım çeliği PDE köprüsü\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eTakım çeliğinden yapılmış baştan sona rijit yapı.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Tüm uzunluk boyunca çelik\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: Takım çeliği çok sağlamdır, ancak alüminyum silindir kafasının termal davranışını aynı ölçüde takip etmez.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Maksimum sertlik ilkesi:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eÇok sert bir köprü, parça toleranslarına ve termal hareketlere daha az iyi tepki verebilir.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Daha az yapısal esneklik\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTek parça bir sistem, yapısal olarak tek tek enjektörler arasında daha az dengeleme sağlar.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potansiyel olarak daha yüksek gerilim oluşumu:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUzun ve rijit bir çelik yapı, sıcaklık değişimlerinde silindir kafasında ek mekanik gerilimlerin oluşmasına neden olabilir.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Servis açısından daha az esnek:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTek parça bir montaj grubu, taşıma ve sonraki işlemler sırasında servis açısından daha az kullanışlı olabilir.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eSonuç: Maksimum sertlik yerine kontrollü esneklik.\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e07eins PDE köprüsü, bir alüminyum bağlantı çubuğunu hassas takım çeliği kelepçeleriyle birleştirir. Böylelikle tutma kuvveti ihtiyaç duyulan yerlerde uygulanırken, uzun köprü yapısı alüminyum silindir kafasının termal davranışına daha iyi uyum sağlar. Amaç: PDE'leri kalıcı olarak stabilize etmek, daha dengeli bir şekilde sabitlemek ve silindir kafasındaki gerilimi mümkün olduğunca azaltmaktır.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eNot: Bu karşılaştırma, alüminyum bağlantı çıtası ve takım çeliği kelepçelere sahip çok parçalı 07eins PDE köprüsü ile tek parça, rijit takım çeliği PDE köprüsü arasındaki tasarım farklılıklarını açıklamaktadır. Conta, kablo seti, PFS kiti veya montaj seti gibi set bileşenleri bu karşılaştırmada kasıtlı olarak değerlendirilmemiştir.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModele, motor tipine ve MKB'ye göre uyumluluk\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Grubu'nun 2.5 TDI \/ R5 TDI pompa-meme motorları için uygundur\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eORIGINAL 07eins PDE köprüsü, VW Grubu'nun ilgili 2.5 TDI pompa-meme motorları için tasarlanmıştır. Uygunluğun belirlenmesinde araç modeli, motor tipi ve motor kod harfi belirleyicidir.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003eÖnemli:\u003c\/strong\u003e Sipariş vermeden önce daima aracınızın motor kodunu kontrol edin. Özellikle \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e ve \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e gibi birbirine çok benzeyen kodlar karıştırılmamalıdır.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAna kullanım alanı\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eTransporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California ve 4motion.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Kapalı Kasa \/ Kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Kapalı Kasa \/ Kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Minibüs\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eDiğer 2.5 R5 TDI sınıflandırmaları\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e2.5 R5 TDI pompa-meme motorları, VW T5'e kıyasla farklı montaj konumuna sahiptir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eEk MKB denetimi önerilir\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eDiğer VW Ticari Araçlar\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eBu kodlar, 2.5 TDI serisinin diğer modellerinden alınmıştır ve sipariş vermeden önce araca özel olarak kontrol edilmelidir.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · yaklaşık 61–70 kW\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eBahsedilen tüm MKB'ler\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Sorun Kontrolü'nü açın\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotor kod harfini kontrol ettirin\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOrijinal: 07eins tarafından geliştirilmiştir\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eOrijinal PDE köprüsü, 2015 yılında 07eins tarafından geliştirilmiştir ve o zamandan beri dünya çapında 10.000'den fazla araca monte edilmiştir. Bu köprü, hasarlı silindir kafalarının onarımı ve enjektör conta yuvalarında işlevselliği tehlikeye atabilecek hasarların önlenmesi için kendini kanıtlamış bir çözümdür.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eModüler ve faydalı model tescilli bu sistem, sorunsuz bir montaj ve demontaj imkanı sunar. Özel alüminyum alaşımından üretilen esnek bağlantı çubuğu, tek tek enjektörler arasında gerekli tolerans dengelemesini destekler ve basıncın eşit dağılımını sağlar.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eÇoğu durumda, yeniden merkezlenen PDE’ler, halihazırda hasarlı olan sızdırmazlık yüzeylerinde bile yeniden sızdırmazlık sağlayabilir. Ancak etkinliği, yuva yüzeylerinin durumuna ve mevcut ön hasara bağlıdır.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSilindir kafası değişiminden önce önerimiz\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eÖnce PDE köprüsünü test edin.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eÖzellikle yüksek kilometreli eski araçlarda birden fazla arıza kaynağı aynı anda mevcut olabilir. Bu nedenle 07eins, PDE köprüsünün kullanımı için genişletilmiş iade hakkı sunmaktadır.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 aylık iade garantisi\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eAracınızda herhangi bir iyileşme görülmezse, kullanım izleri olup olmadığına bakılmaksızın ürünü 6 ay içinde satın alma bedelinin iadesi karşılığında iade edebilirsiniz.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eMontaj masrafları, sökme masrafları, sarf malzemeleri, teşhis masrafları ve diğer dolaylı masraflar bu garantinin kapsamı dışındadır.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e07eins web sitesinde ek destek\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdım adım montaj kılavuzu\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAyrıntılı açıklamalar ve pratik yapı. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/tr-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eMontaj kılavuzuna git \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e500'den fazla ortak atölyeyi içeren atölye bulucu\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE köprüsünü, yakınınızdaki nitelikli bir profesyonel atölyede taktırın. \u003ca href=\"\/tr-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAtölye bul\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMüşteri deneyimleri:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePratik hayattan gelen çok sayıda geri bildirim, karar vermenize yardımcı olur. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/tr-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eDeneyim raporlarını okuyun\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePaket içeriği\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x Özel alüminyum alaşımdan üretilmiş esnek bağlantı çubuğu\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x Çelik kelepçe \/ Takım çeliği kelepçe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMontaj vidaları\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eElektrik bağlantı çubuğu için sabitleme kelepçeleri\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTeslimat Süresi\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eÖdeme alındıktan sonra hemen sevk edilebilir. Saat 11:00'a kadar alınan ve ödemesi yapılan siparişler genellikle aynı gün kargoya verilir.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEtkiyle ilgili önemli not\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e07eins \/ Motor veya Pompa-Memesi Çözümleri markasının tüm ürünleri, ilgili motorlarda fabrika çıkışında mevcut olan tasarım kusurlarının etkilerini en aza indirmek veya bu kusurların belirtilerini azaltmak üzere tasarlanmıştır.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eÜrünlerin erken aşamada kullanılması, silindir kafasının ömrünü olumlu yönde etkileyebilir ve halihazırda meydana gelmiş hasarların etkilerini sınırlayabilir. Ancak, çok ilerlemiş aşınma izleri ve sızdırmazlık yüzeylerindeki hasarlar, ürünlerimizle bile giderilemez.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eMontaj maliyetleri, sökme maliyetleri, sarf malzemeleri, teşhis maliyetleri ve diğer dolaylı maliyetler her zaman müşteriye aittir ve geri ödenmez.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOrijinal PDE Köprüsü'nü satın alın — doğrudan mucidinden.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eKanıtlanmış 07eins VW T5 2.5 TDI pompa-meme motorları için çözüm: alüminyum bağlantı çıtası ve takım çeliği kelepçeli çok parçalı PDE köprüsü — alüminyum silindir kafasında kalıcı merkezleme, daha iyi sızdırmazlık ve gerilimsiz sabitleme için geliştirilmiştir.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eŞimdi orijinal 07eins PDE köprüsünü temin edin,\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/tr-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eyetkili servis bulun\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653","url":"https:\/\/07eins.com\/tr-lu\/products\/vw-touareg-7l-2-5-tdi-icin-original-pde-koprusu-bac-blk-bpe-bpd","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}