07eins GmbH
ORIGINAL тримачі корпусу PDE для двигунів TDI із насос-форсунками
ORIGINAL тримачі корпусу PDE для двигунів TDI із насос-форсунками
Підходить для всіх двигунів Audi, Seat, Skoda та VW TDI з технологією PD (насосно-форсункові елементи).
Тримач корпусу PDE / ремонтний тримач PDE: новітня розробка для ремонту та запобігання пошкодженню сідел PDE - може використовуватися універсально в насос-інжекторних двигунах з інжекторами Bosch Може встановлюватися за допомогою оригінальних гвинтів без будь-яких змін в інжекторах або головці блоку циліндрів.
Ску:071MTR001PDEK-01
В наявності
Назавжди захищений від витоків і на ⅔ дешевше, ніж заміна головки блоку циліндрів!
Наявність для збору не вдалося завантажити
Тримач корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL
Рішення 07eins для додаткової стабілізації відповідних TDI з PDE Bosch
Якщо ваш TDI гірше запускається, працює нерівномірно, смикається або підвищується рівень оливи, механічний рух PDE може бути важливим напрямом перевірки. Тримач корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins додатково підтримує відповідні PDE Bosch безпосередньо за корпус PDE. Самі симптоми не є доказом; мають відповідати автомобіль, MKB, виконання PDE та стан пошкоджень.
Перевірений шлях стабілізації від 07eins для відповідних TDI з PDE Bosch.
Навіть після встановлення — дотримуйтеся опублікованих умов.
Кваліфіковані майстерні для встановлення поблизу вас.
Рішення ORIGINAL 07eins для відповідних TDI з PDE Bosch.
Багато проблем TDI здаються незначними — поки не стають дорогими.
Грубий холостий хід. Гірший запуск. Ривки. Менша потужність. Зростання рівня оливи. Спочатку це здається звичайною віковою проблемою. Насправді причина може бути глибшою: у самій насос-форсунці.
Тримач корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins додатково підтримує відповідні PDE Bosch безпосередньо за корпус PDE. Це зменшує механічний рух. Сумісність і дія залежать від двигуна, виконання PDE, стану посадкового місця та правильного встановлення.
Симптоми, які можете помітити й ви
Багато водіїв спочатку шукають не тримачі корпусу насос-форсунки PDE, а симптоми: поганий запуск, ривки, втрату потужності або зростання рівня оливи. Саме ці ознаки можуть виникати у двигунах TDI з насос-форсунками, коли насос-форсунки в головці блока циліндрів уже не сидять належним чином, мінімально рухаються або ущільнення вже не забезпечують надійної герметизації.
Двигун запускається гірше, ніж раніше, — особливо холодним, прогрітим або після тривалого простою. Часто доводиться довше прокручувати його стартером, поки TDI не почне працювати рівномірно.
На стоянці двигун працює грубіше, нерівномірніше або сильніше тремтить. Це може вказувати на порушене положення PDE, негерметичність або нерівномірне впорскування.
Під час руху двигун реагує менш чітко, тягне слабше або працює вже не так упевнено, як раніше. Змінені умови впорскування можуть відчутно погіршувати потужність двигуна.
Рівень оливи начебто підвищується або моторна олива пахне дизельним паливом. Причиною може бути дизельне паливо в моторній оливі — ризик для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та загального змащування двигуна.
Ущільнення вже замінили, але симптоми повертаються. Тоді причина часто полягає не лише в ущільненні, а й у механічному стані посадкового місця PDE.
Якщо PDE рухається під час роботи, посадкове місце та ущільнювальні поверхні можуть зазнавати подальшого навантаження. Тому механічну стабілізацію та наявний стан пошкоджень слід перевіряти разом.
Що саме покращує тримач корпусу насос-форсунки PDE
Тримач корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins додатково підтримує насос-форсунку безпосередньо за корпус PDE. Менший механічний рух сприяє надійнішим умовам роботи посадкового місця та ущільнень.
Тримачі корпусу насос-форсунки PDE — універсальний міст PDE
Тримачі корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins — універсальніше рішення для багатьох двигунів TDI концерну VW з насос-форсунками. Вони підходять для 3-, 4-, 5- і 10-циліндрових двигунів TDI Volkswagen, Audi, SEAT і Skoda 1998–2010 років випуску — особливо там, де класичний міст PDE конструктивно неможливо встановити.
Частина переліку автомобілів, яких стосується проблема
Важливо: Вирішальне значення завжди має конкретне виконання двигуна та PDE. У разі сумніву слід попередньо перевірити сумісність.
Найважливіші переваги — коротко та зрозуміло
Оригінал: розроблено 07eins
Тримачі корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins були розроблені 07eins у 2020 році. У межах конкретного виробу продано понад 5.000 тримачів корпусу насос-форсунки PDE. Вони додатково підтримують відповідні PDE Bosch безпосередньо за корпус; конкретна сумісність залежить від автомобіля, MKB, виконання PDE, стану посадкового місця та встановлення.
Система дає змогу виконувати монтаж і демонтаж без обробки головки блока циліндрів або форсунки. Тримачі корпусу насос-форсунки PDE додатково підтримують відповідні насос-форсунки за корпус і зменшують механічний рух.
Раннє застосування може зменшувати механічний рух і сприяти надійнішій герметизації. Сумісність завжди залежить від стану посадкових поверхонь і наявних попередніх пошкоджень.
Професійно перевірити перед заміною головки блока циліндрів
Спочатку випробувати тримачі корпусу насос-форсунки PDE.
Особливо у старіших автомобілів із великим пробігом можуть одночасно бути кілька джерел несправностей. Тому 07eins пропонує розширене право повернення при застосуванні тримачів корпусу насос-форсунки PDE.
Якщо у вашому автомобілі покращення не настало, ви можете протягом 6 місяців повернути виріб з відшкодуванням вартості покупки — незалежно від наявності слідів використання.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші подальші витрати до цього не належать.
Додаткова підтримка на сайті 07eins
Строк постачання
Товар доступний одразу після надходження оплати.
Віддаєте перевагу встановленню професіоналом? Понад 500 партнерських майстерень по всій Європі
Не кожен хоче виконувати встановлення самостійно. Тому 07eins співпрацює з понад 500 партнерськими майстернями по всій Європі, які можуть професійно встановити тримачі корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins.
Важливе зауваження щодо дії
Міст PDE, тримач корпусу насос-форсунки PDE та міст PDE 16V — різні механічні варіанти виробів. Тримач корпусу зменшує рух відповідних PDE Bosch; перед вибором слід професійно перевірити симптоми та стан пошкоджень.
Раннє застосування може зменшувати механічний рух і сприяти надійнішій герметизації. Наші вироби не можуть повністю компенсувати надто значні сліди зношування та пошкодження посадкового місця, ущільнювальних поверхонь або головки блока циліндрів.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші подальші витрати завжди несе клієнт; вони не відшкодовуються.
Перевірте автомобіль, MKB, PDE Bosch і стан посадкового місця — та оберіть відповідний тримач корпусу.
Тримач корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins забезпечує додаткову механічну підтримку відповідних TDI з PDE Bosch. Перевірте автомобіль, MKB, виконання PDE та стан посадкового місця, щоб обрати відповідний варіант виробу.
Букви кодів двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)
Букви кодів двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)
Двигуни 1.2 та 1.4 TDI:
AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB
Двигуни 1.9 TDI:
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BTB, BVK, BXF, BXJ, BXE
Двигуни 2.0 TDI:
BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST
Двигуни 2.5 TDI:
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Двигун 5.0 TDI:
AJS, AYH, BLE
Якщо літери типового позначення твого двигуна (MKB) немає у списку, це не означає, що двигун не підпадає під цю проблему!
Зв’яжіться з Напиши нам, і ми перевіримо твій МКБ для впевненості!
Якщо це стосується твого двигуна, ми негайно додамо його до списку!
Таким чином ти допоможеш іншим власникам автомобілів TDI, які зіткнулися з цією проблемою. Щиро дякуємо! 🙏🏻
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Посилені ущільнювальні кільця VITON в поєднанні з нашим оригінальним мостом PDE також допомагають у випадку сильних слідів обкатки в головці блоку циліндрів: завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони знову забезпечують герметичність головки блоку циліндрів, в той час як місток PDE фіксує PDE на місці і запобігає їх зворотному переміщенню в головку блоку циліндрів.
6-місячне право на повернення
6-місячне право на повернення
Переконайтеся самі - без жодного ризику!
Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко його повернути. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.
Перед заміною головки блоку циліндрів - перевірте міст PDE!
На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.
Ми хотіли б підтримати вас у прийнятті рішення про ремонт і тому пропонуємо вам наступне для використання нашої продукції Розширене право на повернення.
Якщо ваш автомобіль не потребує покращення, ви можете скористатися нашими продуктами 6 місяців Ви можете повернути товар, отримавши повне відшкодування вартості покупки, незалежно від того, чи є ознаки використання (витрати на збірку/розбірку, витратні матеріали та подальше обслуговування не враховуються).
Legal guarantee (English EU notice)
Legal guarantee (English EU notice)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Обсяг поставки
Обсяг поставки
Кожен комплект містить кронштейни для корпусу, розміри торцевих опор і 07eins Гвинти для КПК для тримача корпусу PDE M4 x 10
Набір 1 містить:
- 1 x тримач корпусу PDE
- 2 гвинти з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 1 x 1 мм, 1 x 0,5 мм і 1 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 2 штук містить:
- 2 x тримач корпусу PDE
- 4 гвинти з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 2 x 1 мм, 2 x 0,5 мм і 2 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 3 штук містить:
- 3 x тримач корпусу PDE
- 6 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 3 x 1 мм, 3 x 0,5 мм і 3 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 4 штук містить:
- 4 x тримач корпусу PDE
- 8 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 4 x 1 мм, 4 x 0,5 мм і 4 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 5 штук містить:
- 5 x тримач корпусу PDE
- 10 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 5 x 1 мм, 5 x 0,5 мм і 5 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Набір з 10 штук містить:
- 10 x тримач корпусу PDE
- 20 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 10 x 1 мм, 10 x 0,5 мм і 10 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
Розміри торцевої опори для 07eins Тримач корпусу PDE / ремонтний тримач PDE товщиною 1 мм, 0,5 мм і 0,25 мм. Для кожного PDE потрібен 1 розмір торцевої опори.
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Примітки
Примітки
Всі продукти від 07eins / призначені для мінімізації впливу існуючих заводських дефектів конструкції на відповідні двигуни або для зменшення їх симптомів. Раннє використання продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки блоку циліндрів і мінімізувати наслідки пошкоджень, які вже виникли. Однак наші продукти не здатні компенсувати надмірні сліди обкатки і пошкодження ущільнювальних поверхонь. Будь-які витрати на монтаж/демонтаж, понесені в результаті використання, витратні матеріали та подальші витрати завжди є відповідальністю клієнта і не відшкодовуються компанією Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS - ваш контакт, коли справа доходить до інжекторів!
- DÜSENFUCHS є офіційним партнером з продажу та співпраці 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Капітально відремонтовані соплові елементи насоса від 07eins рекомендуємо!
Поділитися
Питання щодо цього товару
Що таке кріплення корпусу PDE — і чи є кріплення для ремонту PDE тим самим?
Кріплення корпусу PDE додатково стабілізують корпус насосно-форсункового елемента в головці блоку циліндрів. Таким чином вони зменшують рух і знижують навантаження на ущільнення в гнізді PDE. На ринку для цього також використовується термін «ремонтний кронштейн PDE». Окремі кронштейни дозволяють знайти відповідні рішення навіть для конструкцій двигунів, у яких немає місця для класичного моста PDE.
Для яких двигунів призначені кріплення корпусу PDE?
Кріплення корпусу PDE доступні, залежно від відповідної модифікації, для двигунів VAG з системою «насос-форсунка» з 3, 4, 5 або 10 циліндрами. Вибір залежить від двигуна та фактично встановленої моделі PDE. Для підбору надішли дані про автомобіль та літери, що позначають тип двигуна; самої назви моделі або напису «TDI» для цього недостатньо.
Як відбувається монтаж кріплень корпусу PDE?
Кріплення корпусів PDE встановлюються на окремі елементи «насос-форсунка» згідно з відповідною інструкцією з монтажу. При цьому перевіряються PDE та опорні поверхні, а також замінюються передбачені ущільнювачі та гвинти. Доступ та етапи роботи відрізняються залежно від двигуна; тому вибери інструкцію для конкретного випадку застосування.
Який досвід використання кріплень корпусу PDE?
Кріплення корпусу PDE від компанії 07eins вже понад 5 000 разів успішно встановлювалися в двигунах VAG TDI. Клієнти та автосервіси позитивно відгукуються про цей метод ремонту; автосервіси підтверджують його ефективність в усуненні описаних проблем із PDE.
Чи потрібно обробляти головку циліндра для моста PDE або кріплення корпусу PDE?
Місток PDE та кріплення корпусу PDE від компанії « 07eins » розроблені як рішення для модернізації без традиційної обробки гнізд PDE. Це дозволяє уникнути трудомісткої обробки гнізд. Необхідною умовою є стан головки блоку циліндрів та двигуна, який ще дозволяє застосувати цей спосіб ремонту.
Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.
De momento va bien, espero que dure
Hat perfekt gepasst.
Reviews in Other Languages
Buone istruzione esaustive consegna in tempi brevi troppo care
Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.
Minden rendben van, köszönöm.