07eins GmbH
Оригінальний міст PDE Ultimate Set для 2.5 TDI з посиленими ущільнювачами з вітону, комплект трубопроводів VW, монтажний комплект
Оригінальний міст PDE Ultimate Set для 2.5 TDI з посиленими ущільнювачами з вітону, комплект трубопроводів VW, монтажний комплект
Підходить для всіх двигунів Audi, Seat, Skoda та VW TDI з технологією PD (насосно-форсункові елементи).
Комплект PDE Bridge Ultimate для двигунів 2.5 TDI з посиленими ущільнювачами з вітону, набором трубопроводів та монтажним набором. Міст PDE для всіх двигунів 2.5 TDI від VW, Audi, Skoda, SEAT.
Ску:071MTR003PDEB-S15
В наявності
Назавжди захищений від витоків і на ⅔ дешевше, ніж заміна головки блоку циліндрів!
Наявність для збору не вдалося завантажити
ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE «Ultimate-Set» для VW T5 2.5 TDI
З ОРИГІНАЛЬНИМ комплектом трубопроводів VW, посиленими ущільнювачами з FKM/FPM та монтажним комплектом PDE
Преміум-комплект для ремонту VW T5 2.5 TDI: ОРИГІНАЛЬНИЙ міст « 07eins » для системи «насос-форсунка», ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект трубопроводів VW для системи «насос-форсунка», посилені прокладки та монтажний комплект — для всіх, хто під час розбирання двигуна прагне виконати ремонт правильно та якісно.
Перевірене рішення для двигунів VW T5 2.5 TDI з системою «насос-форсунка».
Навіть після встановлення, якщо поліпшення не відбулося.
Кваліфіковані майстерні для монтажу поблизу вас.
Оригінальний міст PDE від винахідника цього рішення.
Якщо форсунки зміщуються, часто вже недостатньо лише часткового ремонту.
У VW T5 2.5 TDI блоки «насос-форсунка» можуть зміщуватися в головці циліндрів або втискатися в ущільнювальні поверхні внаслідок вібрацій та навантажень. Наслідок: ущільнювальні кільця більше не прилягають оптимально, герметизація погіршується, що може призвести до типових проблем із системою «насос-форсунка».
Комплект « 07eins » поєднує механічне кріплення форсунки, посилене ущільнення, оновлене електричне підключення форсунки та монтажні матеріали в одному високоякісному ремонтному комплекті.
Ці симптоми можуть вказувати на зміщення або негерметичність форсунок
Багато водіїв T5 спочатку шукають не міст PDE, а симптоми: поганий запуск, ривки, втрата потужності або підвищення рівня масла. Саме ці ознаки можуть з’являтися у VW T5 2.5 TDI, коли елементи системи «насос-форсунка» у головці блоку циліндрів більше не прилягають щільно, злегка зміщуються або ущільнювачі перестають надійно забезпечувати герметичність.
Двигун гірше заводиться вранці, після тривалого простою або навіть у нагрітому стані. Часто доводиться довше крутити стартер, поки TDI не запрацює рівно.
Двигун працює нерівно на холостому ходу, трясеться або реагує нерівномірно під час руху. Це може свідчити про порушення положення форсунки, витік або нерівномірне впорскування.
TDI більше не тягне як зазвичай, прискорюється млявіше або під навантаженням здається менш потужним. Недостатнє ущільнення або змінені умови впорскування можуть помітно погіршити продуктивність двигуна.
Рівень масла, здається, підвищується, або моторне масло пахне дизелем. Причиною може бути потрапляння дизельного палива в моторне масло — це становить ризик для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та загального змащування двигуна.
Якщо дизельне паливо просочується повз ущільнювачі системи «насос-форсунка», це може проявлятися у вигляді запаху палива, зміни властивостей моторної оливи або помітних порушень у роботі двигуна під час запуску.
Якщо двигун більше не забезпечує чисте впорскування або не спалює паливо ефективно, витрата дизельного палива може зрости. Цю ознаку часто вперше помічають під час повсякденної експлуатації або на довгих дистанціях.
Чорний або синюватий дим може свідчити про неповне згоряння, згоряння масла або порушення роботи системи впорскування. Особливо у поєднанні з проблемами запуску або ривками двигуна це слід перевірити.
Якщо загоряється контрольна лампочка двигуна або реєструються помилки в системі впорскування, слід перевірити не тільки окремий вузол, а й стан механічних посадочних місць форсунок.
Якщо прокладки вже замінено, а проблеми повторюються, причина часто лежить глибше: систему «насос-форсунка» (PDE) необхідно механічно стабілізувати, щоб прокладка могла постійно працювати у своєму номінальному положенні.
Якщо ігнорувати проблеми з посадкою форсунок, це може негативно позначитися на головці блоку циліндрів, підшипниках, розподільному валу, турбокомпресорі або навіть на всьому двигуні. Своєчасне усунення проблеми може допомогти уникнути більш серйозних пошкоджень.
Повний варіант комплекту для VW T5 2.5 TDI
Цей комплект призначений для всіх, хто не хоче неодноразово розбирати двигун. Якщо форсунки PDE все одно демонтуються, комплект «Ultimate» передбачає також прокладки, монтажні матеріали та комплект трубопроводів для форсунок PDE.
Надовго центрує блоки «насос-форсунка» та запобігає їх подальшому втискуванню в головку циліндрів.
Для надійного електричного підключення елементів системи «насос-форсунка» — свідомо не дешева копія.
Сприяють герметизації форсунок у рамках професійного ремонту.
З комплектом ущільнювачів BOSCH, розтяжними гвинтами та фіксатором гвинтів для надійної основи монтажу.
Що робить набір Ultimate
Чому в наборі «Ultimate» міститься ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект трубопроводів VW
Комплект проводів PDE розміщується безпосередньо в двигуні та забезпечує електричне з’єднання елементів системи «насос-форсунка». Саме тому, з міркувань якості, ми використовуємо виключно оригінальні комплекти проводів VW — а не дешеві аналоги.
Чому міст PDE від « 07eins » має свідомо іншу конструкцію
Міст PDE повинен вміти не лише якомога жорсткіше з'єднувати між собою елементи системи «насос-форсунка». Вирішальне значення має те, як система поводиться в реальних умовах роботи двигуна: під час холодного запуску, прогрівання, під час вібрації, при зміні навантаження та подальшому охолодженні.
Саме тому компанія « 07eins » робить ставку на багатокомпонентний міст PDE з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з загартованої сталі. Подовжена конструкція моста працює в більш близькому до алюмінієвої головки блоку циліндрів тепловому режимі. Зони затиску, що піддаються високим навантаженням, виготовлені з загартованої сталі, оптимізованої для балансу між в’язкістю та міцністю — саме там, де сила утримання дійсно необхідна.
Технічна суть: алюміній працює інакше, ніж сталь
Головка блоку циліндрів VW T5 2.5 TDI виготовлена з алюмінію. Алюміній при нагріванні розширюється значно сильніше, ніж сталь. Під час роботи головка блоку циліндрів може зміщуватися вздовж моста системи «насос-форсунка» на величину, що є технічно значущою в конструкції двигуна.
З'єднувальна планка краще адаптується до теплових характеристик алюмінієвої головки блоку циліндрів.
U-подібні скоби точно фіксують форсунки саме в тих місцях, де діють великі локальні навантаження.
Конструкція стабілізує форсунки типу «насос-форсунка» без створення зайвих додаткових напружень у головці блоку циліндрів.
Коротко кажучи: « 07eins » використовує леговану сталь не менше, а більш цілеспрямовано. Метою є не максимальна жорсткість, а технічно обґрунтоване кріплення в реальних умовах роботи двигуна.
Багатокомпонентний міст PDE « 07eins » проти жорсткого однокомпонентного моста PDE з інструментальної сталі
Не максимальна жорсткість визначає ефективність кріплення PDE, а взаємодія між утримувальною силою, компенсацією допусків, тепловими характеристиками та монтажем з мінімальним натягом в алюмінієвій головці блоку циліндрів VW T5 2.5 TDI.
07eins PDE-міст
Багатокомпонентна конструкція з алюмінієвої з'єднувальної планки та скоб із загартованої сталі.
Жорсткий односекційний міст PDE з інструментальної сталі
Повністю жорстка конструкція з інструментальної сталі.
Висновок: контрольована гнучкість замість максимальної жорсткості.
Місток PDE від « 07eins » поєднує алюмінієву сполучну планку з прецизійними скобами з загартованої сталі. Завдяки цьому утримуюча сила застосовується саме там, де вона потрібна, тоді як довга конструкція містка краще відповідає тепловим характеристикам алюмінієвої головки блоку циліндрів. Мета: забезпечити стабільність PDE в довгостроковій перспективі, рівномірніше їх закріпити та максимально зменшити напруження в головці циліндрів.
Примітка: У порівнянні описано конструктивні відмінності між багатокомпонентним мостом PDE « 07eins » з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з легованої сталі та жорстким однокомпонентним мостом PDE з інструментальної сталі. Компоненти комплекту, такі як ущільнювачі, комплект трубопроводів, набір PFS або монтажний комплект, у цьому порівнянні навмисно не оцінюються.
Підходить для двигунів 2.5 TDI / R5 TDI з системою «насос-форсунка» групи VW
ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE « 07eins » призначений для відповідних двигунів 2.5 TDI з системою «насос-форсунка» групи VW. Вирішальними для визначення сумісності є модель автомобіля, тип двигуна та літера, що позначає тип двигуна.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California та 4motion.
VW Touareg 7L
двигунів 2.5 R5 TDI з системою «насос-форсунка», у яких схема монтажу відрізняється від VW T5.
Інші комерційні автомобілі VW
Ці коди походять з інших моделей 2.5 TDI, тому перед замовленням їх слід перевірити з урахуванням конкретного автомобіля.
Оригінал: розроблено компанією 07eins
Оригінальний міст PDE був розроблений компанією « 07eins » ще у 2015 році і з того часу встановлений у понад 10 000 автомобілів по всьому світу. Це перевірений засіб для ремонту пошкоджених головок циліндрів, а також для запобігання пошкодженням ущільнювальних сідінь форсунок, що загрожують їхній працездатності.
Модульна система, захищена промисловим зразком, забезпечує безпроблемний монтаж та демонтаж. Гнучка з’єднувальна планка зі спеціального алюмінієвого сплаву забезпечує необхідне вирівнювання допусків окремих форсунок між собою та рівномірний розподіл тиску.
У багатьох випадках новоцентрувальні форсунки можуть забезпечити герметичність навіть на вже пошкоджених поверхнях прилягання. Однак ефективність залежить від стану та наявності попередніх пошкоджень поверхонь прилягання.
Наша рекомендація перед заміною головки блоку циліндрів
Спочатку протестуйте міст PDE або комплект Ultimate.
Саме в старих автомобілях із великим пробігом може бути кілька джерел несправностей одночасно. Тому компанія 07eins пропонує розширене право на повернення при використанні моста PDE.
Якщо в роботі твого автомобіля не відбудеться поліпшення, ти можеш повернути товар протягом 6 місяців із відшкодуванням вартості покупки — незалежно від того, чи є сліди використання.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати не включені в цю суму.
Додаткова підтримка на веб-сайті 07eins
Комплект поставки
- 1 шт. ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE для « 07eins »
- 1 шт. гнучка з'єднувальна планка зі спеціального алюмінієвого сплаву
- 5 сталевих затискних скоб / скоб із загартованої сталі
- монтажних гвинтів
- фіксувальних затискачів для електричної роз'ємної планки
- 1x ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект проводів / джгут проводів VW для двигунів з системою «насос-форсунка», 5-циліндровий
- Набір ущільнювачів із FKM / FPM, з 5-кратним посиленням
- 1 комплект для монтажу PDE для 5-циліндрових двигунів із комплектом ущільнювачів BOSCH, розтяжними гвинтами для вала коромисла та кріплення форсунок, а також фіксатором гвинтів
Термін доставки
Доступно для відправки одразу після надходження оплати. Замовлення, отримані та оплачені до 11:00, як правило, відправляються того ж дня.
Важлива інформація щодо ефективності
Усі продукти компанії « 07eins » / засоби для усунення несправностей двигуна або системи «насос-форсунка» призначені для мінімізації наслідків заводських конструктивних недоліків відповідних двигунів або зменшення їхніх симптомів.
Своєчасне застосування цих продуктів може позитивно вплинути на термін експлуатації головки блоку циліндрів та обмежити наслідки вже наявних пошкоджень. Однак надто заглиблені сліди від притирання та пошкодження ущільнювальних поверхонь не можуть бути усунені навіть за допомогою наших продуктів.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати завжди несе замовник і не підлягають відшкодуванню.
Придбати оригінальний міст PDE «Ultimate-Set» — безпосередньо від винахідника.
Комплексне рішення « 07eins » для двигунів VW T5 2.5 TDI з системою «насос-форсунка»: багатокомпонентний міст PDE з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з загартованої сталі — у поєднанні з ОРИГІНАЛЬНИМ комплектом трубопроводів VW, посиленими ущільнювачами з FKM/FPM та монтажним комплектом PDE.
2.5 Кодові літери двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)
2.5 Кодові літери двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Якщо літери коду вашого двигуна (MKB) немає в списку, можливо, що двигун все ще піддається впливу!
Зв'яжіться з нами і ми перевіримо ваш МКБ, щоб бути впевненими!
Якщо ваш двигун постраждав, ми негайно додамо його до списку!
Це допоможе іншим водіям, які постраждали від TDI. Щиро дякуємо! 🙏🏻
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Посилені ущільнювальні кільця VITON в поєднанні з нашим оригінальним мостом PDE також допомагають у випадку сильних слідів обкатки в головці блоку циліндрів: завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони знову забезпечують герметичність головки блоку циліндрів, в той час як місток PDE фіксує PDE на місці і запобігає їх зворотному переміщенню в головку блоку циліндрів.
6-місячне право на повернення
6-місячне право на повернення
Переконайтеся самі - без жодного ризику!
Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко його повернути. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.
Перед заміною головки блоку циліндрів - перевірте міст PDE!
На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.
Ми хотіли б підтримати вас у прийнятті рішення про ремонт і тому пропонуємо вам наступне для використання нашої продукції Розширене право на повернення.
Якщо ваш автомобіль не потребує покращення, ви можете скористатися нашими продуктами 6 місяців Ви можете повернути товар, отримавши повне відшкодування вартості покупки, незалежно від того, чи є ознаки використання (витрати на збірку/розбірку, витратні матеріали та подальше обслуговування не враховуються).
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Обсяг поставки
Обсяг поставки
1 x PDE міст (071MTR002PDEB) з.:
- 1 x З'єднувальна планка Flex
- 5 сталевих затискних кронштейнів
- Монтажні гвинти та
- Затискачі для кріплення електричної з'єднувальної планки
5 комплектів прокладок VITON (1 комплект = 2 шт/балон) (071MTR001PDEV)
1 шт. оригінального жгута проводів VW PDE для 5-циліндрового двигуна (071MTR002PDEL-05)
1 х монтажний комплект PDE для 5-циліндрового (071MTR001PDES-05)
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Примітки
Примітки
Всі продукти від 07eins / призначені для мінімізації впливу існуючих заводських дефектів конструкції на відповідні двигуни або для зменшення їх симптомів. Раннє використання продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки блоку циліндрів і мінімізувати наслідки пошкоджень, які вже виникли. Однак наші продукти не здатні компенсувати надмірні сліди обкатки і пошкодження ущільнювальних поверхонь. Будь-які витрати на монтаж/демонтаж, понесені в результаті використання, витратні матеріали та подальші витрати завжди є відповідальністю клієнта і не відшкодовуються компанією Pumpe-Düse-Abhilfe.
Безпека продукції Засіб для фіксації гвинтів
Безпека продукції Засіб для фіксації гвинтів
H-Sätze:
H 317: Може викликати алергічну реакцію шкіри.
H 319: Викликає серйозне подразнення очей.
H 335: Може викликати подразнення дихальних шляхів.
H 411: Токсичний для водних організмів з довготривалими наслідками.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - ваш контакт, коли справа доходить до інжекторів!
- DÜSENFUCHS є офіційним партнером з продажу та співпраці 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Капітально відремонтовані соплові елементи насоса від 07eins рекомендуємо!
Поділитися

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
