Ущільнювачі, джгути проводів та сервісне обслуговування

Окремий міст для 16V PDE містить механічне рішення для стабілізації. Повний комплект додає до нього монтажний набір для 16V PDE та чотири посилені комплекти ущільнювачів 16V VITON. Набір «Ultimate» додатково містить джгут проводів ORIGINAL VW, пластикову напрямну якого компанія 07eins вже вкоротила для використання разом із мостом 16V PDE. Таким чином, ти можеш вибрати обсяг комплекту відповідно до запланованих робіт.

Посилені ущільнювачі 07eins з матеріалу VITON поєднують більший діаметр шнура з нижчою твердістю за шкалою Шора. Таким чином, вони можуть заповнити ущільнювальний паз і забезпечити більшу площу контакту, не покладаючись виключно на більш твердий матеріал. VITON належить до фторкаучуків, які також називаються FKM або FPM і є стійкими до палива, масла та високих температур. Обери комплект ущільнювачів, що відповідає встановленій моделі PDE; для відповідних 16-клапанних PDE від BOSCH існує окрема модифікація.

Нові ущільнювачі можуть знову зазнати несприятливого навантаження, якщо PDE продовжує зміщуватися в головці циліндра або якщо гніздо вже зношене. У такому разі під час ремонту слід також враховувати механічну стійкість та стан посадкових поверхонь. Містки для PDE від компанії 07eins або кріплення корпусу PDE від 07eins найкраще стабілізують і фіксують PDE у поєднанні з новими прокладками.

Комплект проводів забезпечує електричне з’єднання з елементами «насос-форсунка» всередині двигуна. Якщо двигун вже розібрано для капітального ремонту системи «насос-форсунка» або встановлення перемички, його заміну доцільно поєднати з цими роботами. Тому набір «Ultimate» поєднує його з механічною базою для ремонту.

Щоб комплект проводів ORIGINAL VW можна було поєднати з мостом 16V PDE, його пластикову напрямну необхідно вкоротити через брак місця. У наборі «Ultimate» компанія 07eins вже виконала цю підготовку за тебе.

Нові ущільнювачі після демонтажу та повторного центрування насос-форсунок (PDE) знову створюють недеформовану основу для герметизації. Старі кільця можуть затвердіти або нерівномірно стиснутися внаслідок старіння та одностороннього навантаження. Тому заміна відповідних комплектів ущільнювачів є невід’ємною частиною ретельного ремонту PDE.

Якщо дизельне паливо потрапило в моторну оливу, після усунення причини слід також замінити забруднену оливу. Таким чином відремонтований двигун знову запрацює з відповідною моторною оливою. Сервісна майстерня узгоджує заміну оливи та подальші перевірки з результатами ремонту.

Під час демонтажу, перевірки або повторної стабілізації елементів «насос-форсунка» доцільно одночасно замінити відповідні ущільнювачі. Особливо у випадку головок циліндрів зі зношеними посадковими місцями PDE рекомендується використовувати посилені ущільнювачі з VITON замість стандартних ущільнювачів PDE. Це стосується, наприклад, ремонту PDE, капітального ремонту двигуна або монтажу мостів PDE чи кріплень корпусу PDE. Для відповідних 16V-PDE від BOSCH слід обирати призначену для цього версію 16V.

За допомогою сервісного набору ти можеш спланувати технічне обслуговування, забезпечивши однаковий стан технічного обслуговування всіх фільтрів, що входять до набору. Ти заощаджуєш час на пошук запчастин і маєш під рукою центральні фільтри, а також магнітний гвинт для зливу масла для проведення технічного обслуговування. Моторна олива, повітря, що всмоктується, та дизельне паливо виконують різні функції; салонний фільтр доповнює технічне обслуговування системи вентиляції та кондиціонування.

Окремий монтажний комплект для 16V PDE містить стандартні комплекти ущільнювачів або ремонтні комплекти BOSCH. Посилені комплекти ущільнювачів 07eins 16V VITON додатково входять до повного комплекту та набору «Ultimate»: по чотири комплекти ущільнювачів, кожен із яких містить 2 ущільнювальні кільця для чотирьох PDE.

Двигун 2.0 TDI 16V має чотири циліндри та чотири насосно-форсункові елементи. Тому обидва набори містять по чотири посилені комплекти ущільнювачів 16V VITON, кожен з яких складається з 2 ущільнювальних кілець: по одному на кожен насосно-форсунковий елемент.

Правильний ремонт поєднує відповідну механічну стабілізацію з новими ущільнювачами PDE та новими гвинтами, передбаченими інструкцією. Для цього перевіряються PDE та посадкові поверхні; за необхідності проводиться додатковий ремонт PDE. Комплектні набори 07eins містять відповідні компоненти; залежно від набору до них входять посилені ущільнювачі з матеріалу VITON. Якщо двигун уже розібрано, під час тієї ж операції можна також замінити відповідний джгут проводів ORIGINAL VW. Точний обсяг робіт визначається за результатами діагностики та інструкцією для твого двигуна.

Дротовий джгут PDE забезпечує електричне з’єднання елементів «насос-форсунка» та дозволяє керувати ними. У разі проблем із контактами новий відповідний дротовий джгут може відновити електричне з’єднання.

Комплект ущільнювачів PDE містить ущільнювачі, які необхідно замінити під час демонтажу та монтажу елементів PD, а також новий штовхач. Кількість залежить від твого вибору.

Обери варіант відповідно до кількості циліндрів твого двигуна. На сторінці продукту представлені монтажні комплекти для 3, 4, 5 та 10 циліндрів із відповідною кількістю гвинтів, ущільнювачів та штовхачів.

Комплект містить дизельний фільтр, повітряний фільтр, масляний фільтр, салонний фільтр та магнітний зливний гвинт для масла з новим ущільнювальним кільцем. Перед замовленням перевір модель дизельного фільтра на автомобілі за номером деталі, типом конструкції та роз’ємами.

Ні. Магніт утримує магнітні частинки, зокрема ошурки з заліза та сталі. Гвинт для зливу масла доповнює звичайну фільтрацію масла; масляний фільтр залишається необхідним.

Набір містить по 20 різьбових вставок HELICOIL®-plus для M6 довжиною 6, 9 та 12 мм, а також спіральні свердла, ручний мітчик HSS, монтажний шпиндель та інструмент для відламування монтажного хвостовика у пластиковому кейсі.