{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"Оригінальний міст PDE для VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eОригінал від 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE для VW Touareg 7L 2.5 TDI — літери коду двигуна \u003cspan\u003eBAC, BLK, BPE, BPD\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eРемонтний комплект для надійного центрування елементів «насос-форсунка»\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eПеревірене рішення 07eins для двигунів типу «насос-форсунка» VW T5 2.5 TDI: розроблено для постійної фіксації та центрування елементів «насос-форсунка» в алюмінієвій головці блоку циліндрів — без механічної обробки головки блоку циліндрів.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eМаксимальна сила утримання для Touareg 2.5 TDI — захист від зносу гнізд форсунок при високому навантаженні на двигун.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eУ VW Touareg 7L двигун 2.5 TDI R5 має справлятися з великою масою автомобіля та часто використовується для буксирування причепів або їзди по бездоріжжю. Високі крутні моменти та циклічні термічні навантаження посилюють характерне зміщення елементів системи «насос-форсунка» у головці блоку циліндрів. Наслідки для Touareg: проблеми із запуском після короткочасних зупинок, ривки під навантаженням та поступове розрідження масла через проникнення дизельного палива.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eЗа допомогою \u003cb\u003eОРИГІНАЛЬНОГО 07eins® моста PDE\u003c\/b\u003e ви зможете запобігти загрозі повного економічного збитку, пов’язаного з заміною головки блоку циліндрів. Він центрує форсунки в їхніх гніздах і відновлює належну герметичність.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eБагатокомпонентний міст PDE з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з інструментальної сталі.\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eОригінальна якість 07eins з 2015 року\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/uk\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eПереглянути оригінальний міст PDE\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/uk\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eПереглянути інструкції з монтажу \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI, встановлених по всьому світу\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eПеревірене рішення для двигунів VW T5 2.5 TDI з системою «насос-форсунка».\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 місяців\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eГарантія повернення\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eНавіть після встановлення, якщо не спостерігається поліпшення.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eПонад 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eпартнерських автосервісів\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eКваліфіковані майстерні для монтажу поблизу вас.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eрозроблено 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eОригінальний міст PDE від винахідника цього рішення.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКоли PDE зміщуються, починається справжня проблема.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eУ двигунах 2.5 TDI з системою «насос-форсунка» групи VW вібрації та навантаження можуть призвести до зміщення блоків «насос-форсунка» у головці циліндрів або до їх втискання в ущільнювальні поверхні. Наслідок: ущільнювальні кільця більше не прилягають оптимально, герметизація погіршується, що може спричинити типові проблеми з системою «насос-форсунка».\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eОРИГІНАЛЬНИЙ 07eins міст для блоків «насос-форсунка» надійно фіксує та центрує ці блоки в головці циліндра. Ущільнювальні кільця повертаються у своє номінальне положення та забезпечують надійне ущільнення.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eЯк розпізнати типові проблеми з PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eЦі симптоми можуть вказувати на зміщення або негерметичність PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eБагато водіїв автомобілів з двигунами TDI спочатку шукають не PDE-міст, а симптоми: поганий запуск, ривки, втрата потужності, наявність дизельного палива в маслі або підвищення рівня масла. Саме ці ознаки можуть виникати у VW T5 2.5 TDI, якщо блоки «насос-форсунка» у головці циліндрів більше не сидять щільно, злегка зміщуються або ущільнювачі більше не забезпечують надійне ущільнення.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПроблеми із запуском на холодному або теплому двигуні \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eДвигун гірше запускається вранці, після тривалого простою або навіть у теплому стані. Часто доводиться довше крутити стартер, поки TDI не запрацює рівно.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eНерівномірна робота двигуна та ривки\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eДвигун на холостому ходу працює нерівно, трясеться або реагує нерівномірно під час руху. Це може свідчити про порушення положення форсунок, витік або нерівномірне впорскування.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВтрата потужності та слабша тяга\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eTDI більше не тягне, як зазвичай, прискорюється повільніше або під навантаженням здається менш потужним. Недостатнє ущільнення або зміна умов впорскування можуть помітно погіршити продуктивність двигуна.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eРозбавлення масла \/ збільшення його рівня\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eРівень масла нібито підвищується або моторне масло пахне дизелем. Причиною може бути потрапляння дизельного палива в моторне масло — це становить ризик для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та загального змащування двигуна.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eЗапах дизельного палива або потрапляння палива\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЯкщо дизельне паливо проникає повз ущільнення PDE, це може проявлятися запахом палива, зміною властивостей масла або помітними порушеннями в роботі двигуна під час запуску.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПідвищений витрата палива\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЯкщо двигун більше не забезпечує чистого впорскування або не спалює паливо ефективно, споживання дизельного палива може зрости. Ця ознака часто вперше помічається під час повсякденної експлуатації або на довгих дистанціях.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВиділення диму з вихлопної труби \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЧорний або синюватий дим може свідчити про неповне згоряння, згоряння масла або порушення процесу впорскування. Особливо у поєднанні з проблемами запуску або ривками двигуна це слід перевірити.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПовторні витоки, незважаючи на нові прокладки\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЯкщо ущільнювачі PDE вже були замінені, а проблеми повторюються, причина часто лежить глибше: PDE необхідно механічно стабілізувати, щоб ущільнювач міг постійно працювати у своєму номінальному положенні.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/uk\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eВідкрити «Перевірку проблем з PDE»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/uk\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eДізнатися більше про збільшення рівня масла \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eЩо робить міст PDE\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПостійно центрує PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eБлоки «насос-форсунка» стабільно фіксуються в головці циліндра та захищаються від подальшого зміщення.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПокращує герметизацію\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУщільнювальні кільця залишаються у передбаченому положенні та можуть знову забезпечувати належну герметизацію.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eДопомагає уникнути заміни головки блоку циліндрів\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУ багатьох випадках перецентрувані ПДЕ можуть відновити герметичність навіть при попередньо пошкоджених ущільнювальних поверхнях. Ефективність залежить від стану ущільнювальних поверхонь.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМонтаж без обробки головки блоку циліндрів\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eМонтаж здійснюється без внесення змін у головку блоку циліндрів та прилегілі деталі.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/uk\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eПереглянути рішення детальніше\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/uk\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eВідкрити PDE Problem Check \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eСкладається з декількох частин замість жорсткої цільної конструкції\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eЧому міст PDE 07eins навмисно сконструйовано інакше\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eМіст PDE повинен вміти більше, ніж просто якомога жорсткіше з'єднувати між собою елементи «насос-форсунка». Вирішальне значення має те, як система поводиться в реальних умовах роботи двигуна: під час холодного запуску, прогрівання, під час вібрації, при змінах навантаження та подальшому охолодженні.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eСаме тому 07eins робить ставку на багатокомпонентний міст PDE з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з інструментальної сталі. Довга конструкція моста працює в більш близькому до алюмінієвої головки циліндрів тепловому полі. Зони затиску, що піддаються високим навантаженням, виготовлені з інструментальної сталі — саме там, де сила утримання дійсно необхідна.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eТехнічна суть: алюміній поводиться інакше, ніж сталь\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eГоловка блоку циліндрів VW T5 2.5 TDI виготовлена з алюмінію. При нагріванні алюміній розширюється значно сильніше, ніж сталь. Під час роботи головка блоку циліндрів може зміщуватися вздовж довжини моста PDE на величину, що є технічно значущою в автомобілебудуванні.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eАлюміній для довгої конструкції\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eЗ'єднувальна планка краще відповідає тепловим властивостям алюмінієвої головки блоку циліндрів.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eІнструментальна сталь для затискних зусиль\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eU-подібні скоби точно фіксують PDE саме там, де діють високі локальні сили.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМінімальне напруження для головки\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eКонструкція призначена для стабілізації без створення зайвих додаткових напружень.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eКоротко кажучи: 07eins використовує інструментальну сталь не менше, а цілеспрямованіше. Метою є не максимальна жорсткість, а технічно обґрунтоване кріплення в реальних умовах роботи двигуна.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eПорівняння конструкцій\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eБагатокомпонентний міст PDE від 07eins проти жорсткого однокомпонентного мосту PDE з інструментальної сталі\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eВирішальним для доцільного кріплення PDE є не максимальна жорсткість, а взаємодія між утримувальною силою, компенсацією допусків, тепловими характеристиками та монтажем з мінімальним напруженням в алюмінієвій головці блоку циліндрів VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins Міст PDE\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eБагатокомпонентна конструкція, що складається з алюмінієвої з'єднувальної планки та скоб з інструментальної сталі.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Матеріал, що відповідає головці циліндрів\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: алюміній у тих місцях, де міст працює по всій довжині алюмінієвої головки циліндрів.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Інструментальна сталь у точках прикладання зусиль\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eЗатискні скоби виготовлені з інструментальної сталі — саме там, де потрібні високі локальні сили утримання.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Краще вирівнювання\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eдопусків\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Модульна система забезпечує рівномірніший розподіл тиску між окремими PDE.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Кріплення з меншими напруженнями\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e. Розроблено для стабілізації PDE без створення зайвих додаткових напружень у алюмінієвій головці циліндрів.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Зручність обслуговування\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eБагатокомпонентна конструкція з окремими елементами для спрощення монтажу, демонтажу та подальших сервісних робіт.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eЖорсткий односекційний міст PDE з інструментальної сталі\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eСуцільножорстка конструкція з інструментальної сталі.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Сталь по всій довжині\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e. Інструментальна сталь дуже міцна, але не настільки чутлива до теплових змін, як алюмінієва головка блоку циліндрів.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Принцип максимальної жорсткості:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eдуже жорсткий міст гірше реагує на допуски деталей та теплові переміщення.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Менша конструктивна гнучкість:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eодносекційна система, зумовлена її конструкцією, забезпечує менший компенсаційний діапазон між окремими форсунками.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Потенційно вища концентрація напружень:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eдовга жорстка сталева конструкція може сприяти виникненню додаткових механічних напружень у головці циліндрів під час перепадів температур.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Менша гнучкість під час обслуговування:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eодносекційний вузол може бути менш зручним у поводженні та під час подальших робіт.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eВисновок: контрольована гнучкість замість максимальної жорсткості.\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eМіст PDE 07eins поєднує алюмінієву сполучну планку з прецизійними скобами з інструментальної сталі. Завдяки цьому утримуюча сила застосовується саме там, де вона потрібна, тоді як довга конструкція моста краще відповідає тепловим характеристикам алюмінієвої головки блоку циліндрів. Мета: забезпечити довготривалу стабілізацію PDE, рівномірніше їх закріплення та максимальне зняття напруги з головки циліндрів.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eПримітка: У цьому порівнянні описано конструктивні відмінності між багатокомпонентним мостом PDE 07eins з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з інструментальної сталі та жорстким однокомпонентним мостом PDE з інструментальної сталі. Компоненти комплекту, такі як прокладки, комплект трубопроводів, набір PFS або монтажний комплект, у цьому порівнянні навмисно не оцінюються.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eСумісність залежно від моделі, модифікації двигуна та року випуску\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПідходить для двигунів 2.5 TDI \/ R5 TDI з системою «насос-форсунка» групи VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eОРИГІНАЛЬНИЙ 07eins міст PDE призначений для відповідних двигунів 2.5 TDI з системою «насос-форсунка» групи VW. Вирішальними для визначення сумісності є модель автомобіля, моторизація та літера позначення двигуна.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед замовленням завжди перевіряйте літеру позначення двигуна вашого автомобіля. Не слід плутати коди, що зовні дуже схожі, наприклад \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e та \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eОсновне застосування\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eTransporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California та 4motion.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ фургон \/ комбі\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 кВт \/ 130 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ фургон \/ комбі\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 кВт \/ 130 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Автобус\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 120 кВт \/ 163 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 кВт \/ 130 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 кВт \/ 130 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 кВт \/ 130 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 кВт \/ 174 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eІнші варіанти 2.5 R5 TDI \u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e2.5 R5 TDI Двигуни з системою «насос-форсунка», розміщення яких відрізняється від VW T5.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 кВт \/ 174 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 R5 TDI · 120 кВт \/ 163 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eРекомендується додаткова перевірка MKB \u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eІнші комерційні автомобілі VW\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eЦі коди належать до інших моделей з двигуном 2.5 TDI, тому перед замовленням їх слід перевірити з урахуванням конкретного автомобіля.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · приблизно 61–70 кВт\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 кВт \/ 136 к.с.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eУсі зазначені моделі\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/uk\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Провести перевірку на наявність несправностей\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/uk\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eПеревірити літеру, що позначає тип двигуна \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eОригінал: розроблено 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eОригінальний PDE-мост був розроблений ще у 2015 році 07eins і з того часу встановлений у понад 10 000 автомобілів по всьому світу. Він є перевіреним засобом для ремонту пошкоджених головок циліндрів, а також для запобігання пошкодженням посадочних місць ущільнювачів форсунок, що загрожують їхній працездатності.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eМодульна система, захищена промисловим зразком, забезпечує безпроблемний монтаж та демонтаж. Гнучка сполучна планка зі спеціального алюмінієвого сплаву забезпечує необхідне вирівнювання допусків окремих форсунок між собою та рівномірний розподіл тиску.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eУ багатьох випадках PDE, що пройшли повторне центрування, можуть відновити герметичність навіть на вже пошкоджених ущільнювальних поверхнях. Однак ефективність залежить від стану та наявності попередніх пошкоджень посадкових поверхонь.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eНаша рекомендація перед заміною головки циліндрів\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eСпочатку перевірте місток PDE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eОсобливо у старих автомобілів з великим пробігом може бути кілька джерел несправностей одночасно. Тому 07eins пропонує розширене право на повернення при використанні PDE-містка.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-місячна гарантія повернення\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eЯкщо стан твого автомобіля не покращиться, ти можеш повернути товар протягом 6 місяців із відшкодуванням вартості покупки — незалежно від того, чи є на ньому сліди використання.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eВитрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати не покриваються цією гарантією.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eДодаткова підтримка на веб-сайті 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПокрокова інструкція з монтажу\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eДетально описана та побудована з урахуванням практичних аспектів. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/uk\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eПерейти до інструкції з монтажу\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПошук автосервісів із понад 500 партнерськими майстернями\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eДоручіть встановлення PDE-мосту кваліфікованому професійному автосервісу поблизу. \u003ca href=\"\/uk\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eЗнайти автосервіс \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВідгуки клієнтів\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eЧисленні відгуки з практики допоможуть вам прийняти рішення. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/uk\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eПрочитати відгуки \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x ОРИГІНАЛЬНИЙ 07eins PDE-міст\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 шт. гнучка з'єднувальна планка зі спеціального алюмінієвого сплаву\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x сталеві затискні скоби \/ скоби з інструментальної сталі\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eМонтажні гвинти\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eФіксувальні затискачі для електричної з'єднувальної планки\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eТермін доставки\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eДоставка можлива одразу після надходження оплати. Замовлення, отримані та оплачені до 11:00, як правило, відправляються того ж дня.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eВажлива інформація щодо ефективності\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eУсі вироби компанії 07eins \/ Motor або Pumpe-Düse-Abhilfe призначені для мінімізації наслідків заводських конструктивних недоліків відповідних двигунів або зменшення їхніх симптомів.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eСвоєчасне застосування цих продуктів може позитивно вплинути на термін експлуатації головки блоку циліндрів та обмежити наслідки вже існуючих пошкоджень. Однак надто значні сліди припрацювання та пошкодження ущільнювальних поверхонь не можуть бути усунені навіть за допомогою наших продуктів.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eВитрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати завжди несе замовник і не підлягають відшкодуванню.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКупуйте оригінальний міст PDE — безпосередньо у винахідника.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eПеревірене рішення 07eins для двигунів VW T5 2.5 TDI з системою «насос-форсунка»: багатокомпонентний міст PDE з алюмінієвою сполучною планкою та скобами з інструментальної сталі — розроблений для надійного центрування, кращої герметизації та фіксації з меншим натягом у алюмінієвій головці блоку циліндрів.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/uk\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eЗамовляйте оригінальний 07eins міст PDE Зараз\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/uk\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eЗнайдіть партнерську майстерню \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653","url":"https:\/\/07eins.com\/uk\/products\/%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b3%d1%96%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b8%d0%b9-%d0%bc%d1%96%d1%81%d1%82-pde-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-vw-touareg-7l-2-5-tdi-bac-blk-bpe-bpd","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}