Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Časté dotazy k PDE stabilizátorům (FAQ)
Die ORIGINAL PDE-Korpushalter von 07eins
Nejčastější dotazy - PDE stabilizátory
Co jsou to "PDE stabilizátory" (známé také jako "držáky oprav PDE") a jaká je jejich hlavní funkce?
"PDE-Korpushalter" sind von 07eins entwickelte Reparaturkomponenten zur Stabilisierung und dauerhaften Fixierung von PDE-Elementen in TDI-Motoren, die nicht die 2,5-Liter (5-Zylinder)-Varianten sind. Sie verhindern, dass sich die Injektoren aufgrund von Vibrationen verschieben oder in den Zylinderkopf einlaufen, ähnlich wie die PDE-Brücke, aber angepasst für verschiedene Motorkonstruktionen.
Pro které konkrétní modely vozidel a motory jsou "PDE stabilizátory" kompatibilní?
"PDE stabilizátory" jsou určeny pro motory TDI o objemu 1,2 litru a 1,4 litru (tříválce) (např. VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Škoda Fabia I), motory TDI o objemu 1,9 litru a 2,0 litru (čtyřválce) (např. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Škoda Fabia, Octavia, Superb) a 5,0litrové motory TDI (desetiválce) (např. VW Touareg, Phaeton).
Proč byly "PDE stabilizátory" jako oddělené řešení od "PŮVODNÍHO řešení". PDE můstek" vyvinutý?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist aufgrund von Platzmangel in ihren Motorräumen nicht für 3-, 4- und 10-Zylinder-TDI-Motoren geeignet. Daher wurden "PDE-Korpushalter" speziell von 07eins entwickelt, um eine effektive Stabilisierung der PDE-Elemente in diesen beengteren Räumen zu ermöglichen.
Jaké jsou nejčastější příznaky, které indikují potřebu "PDE stabilizátory" instalace?
Obvyklými příznaky jsou problémy se startováním (zejména špatný start za tepla), ředění oleje (nafta se dostává do motorového oleje, což vede ke zvýšené hladině oleje nebo zápachu paliva), ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva, černý nebo modrý kouř z výfuku, rozsvícená kontrolka motoru a nestabilní nebo nízký volnoběh.
Může "PDE stabilizátory" opravit stávající poškození hlavy válců, nebo jsou pouze preventivním opatřením?
"PDE stabilizátory" jsou navrženy jako účinné řešení pro opravu již poškozených hlav válců a zároveň jako prevence poškození těsnicích ploch vstřikovačů, které ohrožuje jejich funkci. To znamená, že mohou sanovat stávající komponenty a prodloužit jejich životnost.
Jaké jsou odhadované náklady na opravu pomocí "držáků karoserie PDE" ve srovnání s kompletní výměnou hlavy válců?
Náklady na materiál pro "PDE stabilizátory" začínají na 289 EUR, resp. na 479-1 149 EUR při zakoupení sady se zesílenými těsněními VITON a kabelovým svazkem. Stránky Odhadované celkové náklady na opravuvčetně materiálu, instalace a testování se pohybují kolem 1 000 až 1 500 EUR. To je výrazně méně než výměna hlavy válců, která může stát přibližně 4 000 až 4 500 EUR.
Jaké jsou dlouhodobé přínosy a zkušenosti uživatelů s "držáky na tělo PDE"?
Podobně jako PDE můstek mají "PDE stabilizátory" rozsáhlý Pozitivní zpětná vazba z terénu s úspěšnými instalacemi ve více než 5 000 vozidlech. Autoservisy potvrzují jejich účinnost při odstraňování problémů, prokazují jejich spolehlivost a dlouhodobý přínos pro zachování životnosti motoru.
Jaké přípravné práce a doprovodná opatření jsou nutné pro instalaci "držáků karoserie PDE"?
Instalace vyžaduje rozsáhlou demontáž v motorovém prostoru, včetně přesunutí chladiče do servisní polohy a demontáže součástí, jako je sací potrubí, kryt hlavy válců a mechanismus táhla. Doprovodná opatření zahrnují kontrolu a v případě potřeby generální opravu prvků PDE, pečlivé odstranění stop opotřebení v kanálech PDE v hlavě válců, použití zesílených těsnicích kroužků VITON a výměnu některých šroubů za vysoce pevný zajišťovač závitů.
Proč se doporučuje včasná diagnostika a proaktivní instalace "držáků tělísek PDE"?
Problém špatně seřízených prvků PDE je systémový a týká se v určitém okamžiku téměř každého motoru s čerpadlem a tryskou. Včasná diagnóza a aktivní instalace, třeba při jiné větší údržbě hlavy válců, může zabránit vzniku nákladných a výkon zhoršujících příznaků, protože účinnost "PDE stabilizátory" závisí na stavu těsnicích ploch.
Kde je možné "PDE stabilizátory" a jaké možnosti instalace jsou k dispozici?
Obwohl die 07eins-Korpushalter selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Zatahovací obsah
Týká se to i mého vozidla?
Týká se všech vznětových motorů s jednotkami čerpadlo-vstřikovač (PDE), které jsou přišroubovány na jedné straně (modelové roky 1998 až 2010).
Jak zjistím, že je s mým vozidlem něco v nepořádku?
- Problémy se startováním motoru, zejména při studených startech a při obzvláště horkém motoru.
- Nestálý volnoběh (kolísání otáček) nebo občasné zážehy při nízkých otáčkách ("dušení" motoru).
- Zředěný motorový olej ("zvýšení hladiny motorového oleje") způsobené směsí nafty (hladina oleje se časem zvyšuje).
- Nedostatek / nízký tlak oleje, pokud jsou pláště ložisek již opotřebované v důsledku nafty v oleji.
- Zadrhávání motoru v městském provozu
- Ztráta výkonu
- Ztráta komprese
Další důležité informace naleznete v části: "Co se stane, když s tím nic neudělám a nenainstaluji držák tělesa pro jednotku čerpadlo-tryska (PDE)?"
Co se stane, když s tím nic neudělám a nenainstaluji držák tělesa pro jednotku čerpadlo/dýza (PDE)?
- U všech vznětových motorů s jednotkami čerpadlo-vstřikovač (PDE), které jsou přišroubovány na jedné straně, se PDE v průběhu provozu stále více propracovávají do hlavy válců.
- V důsledku netěsností se tak do motorového oleje přimíchává nafta.
- Mazací účinek motorového oleje se výrazně snižuje, což časem vede k úplnému poškození motoru.
Podrobnosti o příčině poškození a principu funkce PDE můstek najdete v našem videu:
Funkční princip PDE můstek (můstek mezi čerpadlem a tryskou), aby nedošlo k poškození hlavy válce.
Potřebuji PDE můstek nebo PDE stabilizátory (držitel opravy PDE)?
- The PDE můstek je speciálně vyvinutý pro pětiválcové motory VW TDI o objemu 2,5 litru s jednotkou čerpadlo-vstřikovač.
- The PDE stabilizátory (držitelé oprav PDE) představují univerzálnější další vývoj PDE můstek který je vhodný pro všechny tříválcové, čtyřválcové, pětiválcové a desetiválcové motory VAG/VW TDI s jednotkou čerpadlo-vstřikovač.
- Zákazníci s pětiválcovým motorem VW TDI o objemu 2,5 litru s jednotkou čerpadlo-vstřikovač si tak mohou vybrat mezi PDE můstek a držáky tělesa PDE (držáky pro opravu PDE). Většina těchto zákazníků se rozhoduje pro PDE můstek, protože zde ještě existuje dlouhé období zkušeností.
Jaké jsou zkušenosti?
- The PDE stabilizátory byl již více než 5000krát úspěšně instalován do motorů VAG TDI.
- Počet ujetých kilometrů se obvykle zvyšuje o 100 000 km nebo více.
Jak se PDE stabilizátory u motorů s jednostrannými jednotkami čerpadlo-tryska (PDE)?
• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....
...und in unserem Erklär-Video:
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Jak instalace probíhá?
- Naše výrobky se instalují bez úprav/prací na motoru/hlavě válce. Jsou použity originální šrouby a upevňovací body. Díky vícedílné konstrukci lze bez problémů provádět zpětnou montáž související se servisem za účelem další údržby.
- Tovární upínací patky 2 až 5 pro jednotky čerpadlo-dýza jsou nahrazeny můstkovými prvky PDE.
- Odborná revize a demontáž prvků čerpadla s tryskou vyžaduje použití nových rozpěrných šroubů a těsnicích prvků. V případě potřeby jsou vybrané kompletní sady spotřebního materiálu vynikající kvality k dispozici pod následujícími odkazy:
PDE stabilizátory pro pětiválcové TDI (kompletní sada), PDE stabilizátory pro čtyřválcové TDI (kompletní sada), PDE stabilizátory pro tříválcové TDI (kompletní sada)
- Instalaci může provést každý autoservis nebo si ji můžete provést sami, pokud máte potřebné technické znalosti.
Kde najdu vhodnou garáž?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten
Mohu instalaci provést sám?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Co je navíc užitečné?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
Držák tělesa trysky čerpadla
Die original PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter), 2020 von 07eins entwickelt und seither in mehr als 5.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
KOMUNITA
populární v německy mluvící komunitě VW T5
-
DŮVĚRA A KVALITA
Německý vývoj a kvalita výrobků, které jsou již instalovány ve více než 5 000 vozidlech TDI koncernu Volkswagen.
-
INSTALACE A SERVIS
více než 400 partnerských seminářů
v Evropě
Defekter Zylinderkopf? Nicht mit den ORIGINAL 07eins PDE-Korpushaltern!
Jak naše PDE stabilizátory Předejděte poškození hlavy válců u motorů TDI od skupiny VAG v našem příspěvku na blogu!
ORIGINÁLNÍ držák tělesa čerpadla a trysky
-
PDE stabilizátory / Držitel opravy PDE
PDE stabilizátory KoupitPůvodní:
Jedna sada na láhev sestávající z
1 držák jatečně upravených těl
2 šrouby
1 Podpěrný blok měřidla
tj. sada 3 pro 3 válce (=kompletní sada pro 3 válce), sada 4 pro 4 válce (=kompletní sada pro 4 válce),...
Cena se vždy vztahuje na kompletní sadu pro jeden typ motoru.
-
Kompletní sada
Koupit kompletní saduDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
-
Konečná sada
Koupit sadu UltimateDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
Vybrané produkty
-
ORIGINÁLNÍ PDE můstek, sada Performance pro motory 2,5 TDI se sadou PFS, zesíleným vitonovým těsněním, kabelovým svazkem VW a montážní sadou
-10% Vánoční výprodejBěžná cena 1.169,00€Běžná cenaZákladní cena / pro1.299,00€Prodejní cena 1.169,00€Vánoční výprodej -
ORIGINÁLNÍ PDE můstek, sada Ultimate pro 2,5 TDI, zesílené vitonové těsnění, kabelový svazek VW, montážní sada
-10% Vánoční výprodejBěžná cena 899,00€Běžná cenaZákladní cena / pro999,00€Prodejní cena 899,00€Vánoční výprodej -
ORIGINÁLNÍ PDE stabilizátory, sada Ultimate pro 2,5 TDI, vitonová těsnění, kabelový svazek VW, montážní sada
-10% Vánoční výprodejBěžná cena 869,00€Běžná cenaZákladní cena / pro969,00€Prodejní cena 869,00€Vánoční výprodej -
ORIGINÁLNÍ držák karoserie PDE Ultimate set pro 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON těsnění, montážní sada kabelového svazku VW
-10% Vánoční výprodejBěžná cena 749,00€Běžná cenaZákladní cena / pro829,00€Prodejní cena 749,00€Vánoční výprodej
Invalid password
Enter