07eins GmbH

Originální most PDE pro motory VW T5 2.5 TDI (všechny varianty)

Name: Originální most PDE pro motory VW T5 2.5 TDI (všechny varianty)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

Pro všechny motory Audi, Seat, Škoda a VW TDI s technologií PD (vstřikovače čerpadlo–tryska).

Můstek PDE, nazývaný také můstek čerpadlo-tryska, je opravný prvek používaný v dieselových vozidlech TDI s vstřikovacím systémem typu čerpadlo-tryska skupiny VW k upevnění vstřikovacích trysek (PDE) a jejich trvalému vycentrování v hlavě válců. Zabraňují posunutí vstřikovacích trysek v důsledku vibrací motoru nebo jejich vtlačení do hlavy válců. Těsnicí kroužky zůstávají ve své správné poloze a mohou opět dokonale těsnit.

SKU:071MTR002PDEB

Skladem

429,00€

~~489,00€~~ 429,00€

-12% Nabídka Vyprodáno

Včetně daní (EU) / bez daní (mimo EU a mimo EU) DE s identifikačním číslem DPH). Přeprava bude účtován při pokladně

Originál od 07eins

ORIGINÁLNÍ PDE můstek pro VW T5 2.5 TDI

Opravná sada pro trvalé vycentrování prvků čerpadla a trysky

Osvědčené řešení 07eins pro motory s čerpadlem a tryskou VW T5 2.5 TDI: vyvinuto pro trvalé upevnění a centrování PDE v hliníkové hlavě válců — bez úpravy hlavy válců.

Vícečlenný PDE můstek s hliníkovou spojovací lištou a sponami z kalené oceli Originální kvalita 07eins od roku 2015

Prohlédněte si nyní originální PDE můstek Prohlédněte si montážní návody

10 000+

TDI namontovaných po celém světě

Osvědčené řešení pro motory VW T5 2.5 TDI s technologií PDE.

6 měsíců

záruka vrácení

I po montáži, pokud nedojde ke zlepšení.

500+

partnerských servisů

Kvalifikované servisy pro montáž ve vašem okolí.

2015

vyvinuto společností 07eins

Originální PDE můstek od vynálezce tohoto řešení.

Když se PDE posouvají, začíná skutečný problém.

U motorů 2.5 TDI s čerpadlem a tryskou skupiny VW se mohou jednotky čerpadla a trysky v důsledku vibrací a zatížení v hlavě válců posunout nebo se vtlačit do těsnicích ploch. Důsledek: Těsnicí kroužky již nesedí optimálně, těsnění se zhoršuje a mohou vzniknout typické problémy s PDE.

PDE můstek ORIGINAL 07eins trvale fixuje a centruje jednotky čerpadla a trysky v hlavě válců. Těsnicí kroužky zůstávají opět ve své správné poloze a mohou spolehlivě těsnit.

Rozpoznání typických problémů s PDE

Tyto příznaky mohou naznačovat posunuté nebo netěsné PDE

Mnoho řidičů vozů TDI nejprve nehledá PDE můstky, ale příznaky: špatný start, cukání, ztráta výkonu, nafta v oleji nebo stoupající hladina oleje. Právě tyto příznaky se mohou u vozu VW T5 2.5 TDI objevit, pokud prvky čerpadla a trysky v hlavě válců již nesedí správně, minimálně se pohybují nebo těsnění již nespojují spolehlivě.

Problémy se

startováním

za studena i za tepla

Motor ráno, po delším odstavení nebo i v zahřátém stavu startuje hůře. Často je třeba déle točit startérem, než se motor TDI rozběhne hladce.

Nerovnoměrný chod motoru a cukání

Motor běží na volnoběh hrubě, třese se nebo reaguje při jízdě nerovnoměrně. To může naznačovat nesprávnou polohu PDE, netěsnost nebo nerovnoměrné vstřikování.

Ztráta výkonu a slabší tah

Motor TDI již netáhne jako obvykle, zrychluje pomaleji nebo působí pod zatížením bez síly. Nepřesné utěsnění nebo změněné podmínky vstřikování mohou znatelně ovlivnit výkon motoru.

Ředění oleje / zvýšení hladiny oleje

Hladina oleje se zdánlivě zvyšuje nebo motorový olej voní po naftě. Příčinou může být nafta v motorovém oleji – což představuje riziko pro ložiska, vačkovou hřídel, turbodmychadlo a celkové mazání motoru.

Zápach nafty nebo vniknutí paliva

Pokud nafta pronikne přes těsnění PDE, může se to projevit zápachem paliva, změnou vlastností oleje nebo neobvyklým chováním při startování.

Zvýšená spotřeba paliva

Pokud motor již nevstřikuje palivo správně nebo ho nespaluje efektivně, může se zvýšit spotřeba nafty. Tento příznak se často projeví nejprve při každodenním provozu nebo na delších trasách.

Výfukové plyny

Černý nebo modravý kouř může naznačovat neúplné spalování, spalování oleje nebo poruchu vstřikování. Zejména v kombinaci s problémy při startování nebo cukáním by to mělo být zkontrolováno.

Opakované netěsnosti i přes nové těsnění

Pokud již byly těsnění PDE vyměněna a problémy se opakují, příčina je často hlubší: PDE musí být mechanicky stabilizovány, aby těsnění mohlo trvale fungovat ve své správné poloze.

Otevřít PDE Problem Check Přečtěte si více o nárůstu množství oleje

Co dělá PDE můstek

Trvale centruje PDE Jednotky čerpadlo-tryska jsou stabilně v Hlava válců je vedena a zajištěna proti dalšímu posunu.

Zlepšuje těsnění Těsnicí kroužky zůstávají ve své určené poloze a mohou opět správně těsnit.

Může pomoci zabránit výměně hlavy válců V mnoha případech mohou nově vycentrované PDE znovu těsnit i u již poškozených těsnicích ploch. Účinek závisí na stavu těsnicích ploch.

Montáž bez úpravy hlavy válců Montáž se provádí bez úprav hlavy válců a připojených dílů.

Podívejte se na řešení v detailu Otevřít PDE Problem Check

Vícečlenná místo pevné jednodílné

Proč je PDE můstek od společnosti 07eins záměrně konstruován jinak

PDE můstek musí umět víc, než jen co nejpevněji spojit prvky čerpadla a trysky. Rozhodující je, jak se systém chová při reálném provozu motoru: při studeném startu, při zahřívání, při vibracích, při změnách zatížení a při následném ochlazování.

Právě proto sází 07eins na vícedílný PDE můstek s hliníkovou spojovací lištou a sponami z zušlechtěné oceli. Dlouhá struktura můstku pracuje tepelně blíže k hliníkové hlavě válců. Vysoce namáhané upínací oblasti jsou vyrobeny z zušlechtěné oceli, optimalizované pro rovnováhu mezi houževnatostí a pevností – tam, kde je upínací síla skutečně potřebná.

Technické jádro: hliník se chová jinak než ocel

Hlava válců vozu VW T5 2.5 TDI je vyrobena z hliníku. Hliník se při zahřátí roztahuje výrazně více než ocel. Během provozu se hlava válců může po délce PDE můstku pohybovat v rozsahu, který je v konstrukci motorů technicky relevantní.

Hliník pro dlouhou strukturu

Spojovací lišta lépe kopíruje tepelné chování hliníkové hlavy válců.

Zušlechtěná ocel pro upínací síly

U-svorky upevňují PDE přesně tam, kde působí vysoké lokální síly.

Upevnění s nízkým napětím

Konstrukce stabilizuje PDE, aniž by do hlavy válců vnášela zbytečné dodatečné napětí.

Stručně řečeno: společnost 07eins nepoužívá méně zušlechtěnou ocel, ale cíleněji. Cílem není maximální tuhost, ale technicky smysluplné upevnění za reálných provozních podmínek motoru.

Porovnání konstrukce

Vícedílný PDE můstek 07eins vs. tuhý jednodílný PDE můstek z nástrojové oceli

O smysluplném upevnění PDE nerozhoduje maximální tuhost, ale součinnost přídržné síly, vyrovnání tolerancí, tepelného chování a montáže s nízkým napětím v hliníkové hlavě válců vozu VW T5 2.5 TDI.

✓

PDE můstek 07eins

Vícečlenná konstrukce z hliníkové spojovací lišty a oblouků z kalené oceli.

✓ Materiál odpovídající hlavě válců Hliník tam, kde můstek působí po celé délce hliníkové hlavy válců.

✓ Zušlechtěná ocel v bodech působení síly Upínací svorky jsou vyrobeny z ocelových svorek, optimalizovaných pro rovnováhu mezi houževnatostí a pevností – přesně tam, kde jsou vyžadovány vysoké lokální přídržné síly.

✓ Lepší vyrovnání tolerancí Modulární systém podporuje rovnoměrnější rozložení tlaku mezi jednotlivými PDE.

✓ Upevnění s nižšími napětími Vyvinuto pro stabilizaci PDE bez zbytečného přenosu dodatečného napětí do hliníkové hlavy válců.

✓ Snadná údržba Vícečlenná konstrukce s jednotlivými komponenty pro snadnější montáž, demontáž a pozdější servisní práce.

–

Pevný jednodílný PDE můstek z nástrojové oceli

Průchozí pevná konstrukce z nástrojové oceli.

– Ocel po celé délce Nástrojová ocel je velmi pevná, ale její tepelné chování se neodpovídá chování hliníkové hlavy válců ve stejné míře.

– Maximální tuhost jako princip Velmi tuhý můstek nedokáže tak dobře reagovat na tolerance součástí a tepelné pohyby.

– Menší konstrukční pružnost Jednodílný systém nabízí z konstrukčních důvodů menší vyrovnání mezi jednotlivými vstřikovači.

– Potenciálně vyšší přenos napětí Dlouhá tuhá ocelová konstrukce může při teplotních změnách přispívat k dodatečnému mechanickému napětí v hlavě válců.

– Menší flexibilita při údržbě Jednodílná sestava může být méně snadno servisovatelná při manipulaci a při pozdějších pracích.

Závěr: kontrolovaná flexibilita namísto maximální tuhosti.

PDE můstek od společnosti 07eins kombinuje hliníkovou spojovací lištu s přesnými sponami z kalené oceli. Díky tomu je přídržná síla uplatněna tam, kde je potřeba, zatímco dlouhá konstrukce můstku lépe odpovídá tepelnému chování hliníkové hlavy válců. Cíl: trvale stabilizovat PDE, rovnoměrněji je upevnit a co nejvíce odlehčit hlavu válců od napětí.

Poznámka: Srovnání popisuje konstrukční rozdíly mezi vícedílným PDE můstkem 07eins s hliníkovou spojovací lištou a sponami z kalené oceli a tuhým jednodílným PDE můstkem z nástrojové oceli. Součásti sady, jako jsou těsnění, sada hadic, sada Performance Fuel Supply Kit (PFS-Kit) nebo montážní sada, nejsou v tomto srovnání záměrně hodnoceny.

Vhodné pro VW T5 2.5 TDI

Vhodné pro všechny varianty motoru VW T5 2.5 TDI s vstřikovacím systémem typu „pump-nozzle“.

AXD AXE AYH BPC BNZ BLJ BAC BLK BLE BPE BPD BBE BBF BJL

PDE Otevřít kontrolu problému Zkontrolovat kód motoru

Originál: vyvinuto společností 07eins

Originální PDE můstek byl vyvinut společností 07eins již v roce 2015 a od té doby je nainstalován ve více než 10 000 vozidlech po celém světě. Jedná se o osvědčený prostředek k opravě poškozených hlav válců a k prevenci poškození těsnicích sedel vstřikovačů, které by ohrozilo jejich funkčnost.

Modulární systém chráněný užitným vzorem umožňuje snadnou montáž a demontáž. Flexibilní spojovací lišta ze speciální hliníkové slitiny podporuje nezbytné vyrovnání tolerancí jednotlivých vstřikovačů vůči sobě a zajišťuje rovnoměrné rozložení tlaku.

V mnoha případech mohou nově vycentrované PDE znovu utěsnit i již poškozené těsnicí plochy. Účinnost však závisí na stavu a stávajícím poškození dosedacích ploch.

Naše doporučení před výměnou hlavy válců

Nejprve otestujte PDE můstek.

Zejména u starších vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů může existovat několik zdrojů poruchy současně. Proto společnost 07eins nabízí pro použití PDE můstku rozšířené právo na vrácení.

6měsíční záruka na vrácení

Pokud u tvého vozidla nedojde k žádnému zlepšení, můžeš produkt do 6 měsíců vrátit a my ti vrátíme kupní cenu – bez ohledu na to, zda jsou na něm stopy po používání.

Montážní náklady, demontážní náklady, spotřební materiál, náklady na diagnostiku a další související náklady jsou z tohoto vyloučeny.

Další podpora na webových stránkách 07eins

Podrobný návod k montáži Podrobný popis a praktické uspořádání. K návodu k montáži

Vyhledávač servisů s více než 500 partnerskými servisy Nech PDE můstek namontovat v kvalifikovaném profesionálním servisu ve tvém okolí. Najít servis

Zkušenosti zákazníků Četné praktické recenze vám pomohou při rozhodování. Přečíst recenze

Obsah balení

1x ORIGINAL 07eins PDE můstek
1x Flex-spojovací lišta z Speciální hliníková slitina
5x ocelové upínací svorky / svorky z kalené oceli
Montážní šrouby
Upevňovací svorky pro elektrickou propojovací lištu

Dodací lhůta

K dispozici ihned po přijetí platby. Objednávky, které dorazí a budou uhrazeny do 11:00, jsou zpravidla odeslány ještě týž den.

Důležitá poznámka k účinku

Všechny produkty společnosti 07eins / Motor nebo Pumpe-Düse-Abhilfe jsou navrženy tak, aby minimalizovaly dopady konstrukčních vad daných motorů, které vznikly již ve výrobě, nebo aby zmírnily jejich příznaky.

Včasné použití těchto produktů může pozitivně ovlivnit životnost hlavy válců a omezit dopady již vzniklých poškození. Příliš pokročilé stopy po zabíhání a poškození těsnicích ploch však ani naše produkty nedokážou vyrovnat.

Vzniklé náklady na montáž, demontáž, spotřební materiál, diagnostiku a další následné náklady hradí vždy zákazník a nejsou refundovány.

Kupte si originální PDE můstek — přímo od vynálezce.

Osvědčené řešení 07eins pro motory VW T5 2.5 TDI s čerpadlem a tryskou: vícedílný PDE můstek s hliníkovou spojovací lištou a sponami z kalené oceli — vyvinutý pro trvalé centrování, lepší utěsnění a upevnění s nižším napětím v hliníkové hlavě válců.

Zajistěte si nyní originální PDE můstek od 07eins Najít partnerský servis

Kódy motorů 2,5 TDI (postižené motory)

AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Pokud v seznamu nevidíte kód svého motoru, nemusí to nutně znamenat, že se ho problém netýká.

Kontaktujte nás, rádi pro jistotu ověříme kód vašeho motoru.

Pokud se problém týká i vašeho motoru, okamžitě ho přidáme na seznam.

Tím pomůžete i dalším majitelům vozů se stejným motorem TDI. Děkujeme! 🙏🏻

Naše doporučení pro silněji poškozené hlavy válců

Zesílené vitonové těsnicí kroužky v kombinaci s naším originálním PDE můstkem pomáhají i v případě silnějšího vydření v hlavě válců: Díky většímu průměru, než jaký mají standardní těsnicí kroužky, obnovují těsnost hlavy válců, zatímco PDE můstek fixuje PD vstřikovače a zabraňuje tak opětovnému odírání těsnicích ploch v hlavě válců.

6 měsíců na vrácení

Přesvědčte se sami – zcela bez rizika!

Pokud by produkt neodpovídal vašim očekáváním, můžete ho do 6 měsíců bez problémů vrátit – zaplatíte jen dopravné.

Před výměnou hlavy válců vyzkoušejte PDE můstek!

U starších vozidel s vysokým nájezdem můžou mít závady nejrůznější příčiny.

Abychom vás při rozhodování o opravě podpořili, nabízíme u našich produktů rozšířené právo na vrácení.

Pokud byste u svého vozidla nepozorovali zlepšení, můžete naše produkty do 6 měsíců vrátit a získat zpět kupní cenu, bez ohledu na to, zda budou vykazovat známky používání (nevztahuje se na náklady na montáž či demontáž, spotřební materiál ani následné náklady).

Rychlé odeslání (DHL, DHL Express, UPS)

Objednávky přijaté a zaplacené do 11:00 hod. odesíláme ještě týž den (od pondělí do pátku) prostřednictvím DHL.

Expresní zásilky doručujeme prostřednictvím UPS nebo DHL Express.

Rozsah dodávky

– 1× pružná spojovací lišta
– 5× ocelový upevňovací třmen
– Montážní šrouby
– Upevňovací svorky pro elektrickou spojovací lištu

Výrobce

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Německo
E-mail: info@07eins.com

Upozornění

Všechny produkty 07eins pro řešení problémů s PD motory jsou navrženy tak, aby minimalizovaly dopady nedokonalé tovární konstrukce příslušných motorů nebo zmírňovaly jejich příznaky. Včasné použití našich produktů může mít pozitivní vliv na životnost hlavy válců a omezit důsledky už vzniklého poškození. Ani naše produkty však nedokážou kompenzovat nadměrné vydření a poškození těsnicích ploch. Vzniklé náklady na montáž/demontáž našich produktů a spotřební materiál či následné náklady vždy hradí zákazník a dodavatel za ně neposkytuje náhradu.

Návody k montáži Partnerské servisy

Princip fungování Nejčastější dotazy

DÜSENFUCHS - váš kontakt, pokud jde o vstřikovače!
DÜSENFUCHS je oficiálním prodejním a kooperačním partnerem společnosti 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Generální oprava prvků čerpadla a trysky z 07eins doporučujeme!

Zobrazit všechny podrobnosti

Položka byla přidána do nákupního košíku

Originální most PDE pro motory VW T5 2.5 TDI (všechny varianty)