Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Zprávy z terénu
David W.
"Právě přestavujeme třetí motor s vašimi systémy. Funguje perfektně. S motorem 2,5 l 174 k již nejsou problémy se startováním, perfektní chod na volnoběh, spotřeba o cca 1,5 -2 litry nižší."
Steve K.
"Nedávno jsem si to nechal udělat na svém autobusu 2.5 Tdi T5, opravdu to stojí za to, už žádná nafta v oleji a perfektně startuje! Sedadla byla již dříve velmi poškozena!"
Sepp R.
"Moje "krátká" zpráva: Kvalita držáků je perfektní, čistě frézované - dodání bylo rychlé.
Stav motoru: Stopy opotřebení po 215 000 km (motor má najeto cca 120 000 km) na vačkovém hřídeli nepatrné - žádné rýhy, všechny vačky hladké, některé "vyleštěné". Sotva se živly propracovaly do hlavy. O-kroužky PDE byly stále velmi dobré, sotva opotřebované, jak se často stává.
Přestavba: Před 2 dny jsme do mého T5 1.9 AXB namontovali držáky PD - čistě preventivní opatření, žádná závada. Motor zatím běží trochu (PD-)hrubě při studeném startu, ale pak vždy perfektně. Výměna všech těsnicích kroužků je rychlá. Musíte pracovat velmi čistě. Proto pečlivě vyčistěte prvek PD, trysky a otvor v hlavě. Držák je k PDE přišroubován 2 malými šrouby se zápustnou hlavou. Tím se odstraní malá plochá žehlička a dva původní šrouby. Nové šrouby jsme dotáhli pouze pocitově, ale zajistili jsme je loctitem. Nové (rozpěrné) šrouby držáku a také šrouby hřídele vahadla se utahují jeden po druhém stále pevněji a pak s krouticím momentem + úhel. Vzhledem k absenci číselníku jsme vahadla nastavili od oka (PDE v nejnižším bodě a o 180 stupňů zpět).
Závěr: Držáky jsou špičkové kvality, velmi přesné a instalaci zvládne bez problémů i mechanik - čas potřebný pro čtyřválec asi 2 hodiny. Díly bych si koupil znovu. Ve srovnání s původními držiteli vzbuzují důvěru. Velký palec nahoru vývojářům a celému týmu!"
Invalid password
Enter