07eins GmbH
Originální most PDE Ultimate Set pro 2.5 TDI, zesílená těsnění VITON, sada potrubí VW, montážní sada
Originální most PDE Ultimate Set pro 2.5 TDI, zesílená těsnění VITON, sada potrubí VW, montážní sada
Pro všechny motory Audi, Seat, Škoda a VW TDI s technologií PD (vstřikovače čerpadlo–tryska).
Sada PDE Bridge Ultimate pro motor 2.5 TDI s vyztuženými těsněními z materiálu VITON, sadou hadic a montážní sadou. Můst PDE pro všechny motory 2.5 TDI značek VW, Audi, Škoda a SEAT.
SKU:071MTR003PDEB-S15
Skladem
Trvale těsné a o ⅔ levnější než výměna hlavy válců!
Dostupnost pro vyzvednutí nebylo možné načíst
ORIGINÁLNÍ PDE můstek Ultimate-Set pro VW T5 2.5 TDI
S ORIGINÁLNÍM hadicovým svazkem VW, zesílenými těsněními z FKM/FPM a montážní sadou PDE
Prémiová sada pro opravu vozu VW T5 2.5 TDI: ORIGINÁLNÍ 07eins PDE můstek, ORIGINÁLNÍ sada hadic VW PDE, zesílená těsnění a montážní sada — pro všechny, kteří při demontáži motoru chtějí provést opravu správně a důsledně.
Osvědčené řešení pro motory VW T5 2.5 TDI s technologií „pump-nozzle“.
I po montáži, pokud nedojde ke zlepšení.
Kvalifikovaných servisů pro montáž ve tvém okolí.
Originální PDE můstek od vynálezce tohoto řešení.
Pokud se trysky PDE posouvají, poloviční oprava často nestačí.
U modelu VW T5 2.5 TDI se mohou jednotky typu „čerpadlo-tryska“ v důsledku vibrací a zatížení v hlavě válců posunout nebo se vtlačit do těsnicích ploch. Důsledek: Těsnicí kroužky již nesedí optimálně, těsnost se zhoršuje a mohou vzniknout typické problémy s jednotkami PDE.
Sada Ultimate od společnosti 07eins kombinuje mechanické upevnění vstřikovače, zesílené utěsnění, obnovené elektrické připojení vstřikovače a montážní materiál v jednom vysoce kvalitním opravném balíčku.
Tyto příznaky mohou naznačovat posunuté nebo netěsné trysky PDE
Mnoho řidičů modelu T5 zpočátku nehledá PDE můstek, ale příznaky: špatné startování, cukání, ztráta výkonu nebo stoupající hladina oleje. Právě tyto příznaky se mohou u modelu VW T5 2.5 TDI objevit, pokud prvky systému „čerpadlo-tryska“ v hlavě válců již nesedí správně, mírně se pohybují nebo těsnění již nespojují spolehlivě.
Motor ráno, po delším odstavení nebo i v zahřátém stavu nastartuje hůře. Často je třeba déle točit startérem, než TDI začne běžet hladce.
Motor běží na volnoběh drsně, vibruje nebo při jízdě reaguje nerovnoměrně. To může naznačovat nesprávnou polohu trysky PDE, netěsnost nebo nerovnoměrné vstřikování.
Motor TDI již netáhne jako obvykle, zrychluje pomaleji nebo působí pod zátěží slaběji. Nepřesné utěsnění nebo změněné podmínky vstřikování mohou znatelně snížit výkon motoru.
Hladina oleje se zdánlivě zvyšuje nebo motorový olej páchne po naftě. Příčinou může být nafta v motorovém oleji — riziko pro ložiska, vačkovou hřídel, turbodmychadlo a celkové mazání motoru.
Pokud nafta pronikne kolem těsnění PDE, může se to projevit zápachem paliva, změnou vlastností oleje nebo neobvyklým chováním při startování.
Pokud motor již nevstřikuje palivo správně nebo nedochází k účinnému spalování, může se zvýšit spotřeba nafty. Tento příznak se často projeví nejprve při každodenním provozu nebo na delších trasách.
Černý nebo namodralý kouř může naznačovat neúplné spalování, spalování oleje nebo poruchu vstřikování. Zejména v kombinaci s problémy při startování nebo cukáním by to mělo být zkontrolováno.
Pokud se rozsvítí kontrolka motoru nebo se zaznamenají chyby ve vstřikovacím systému, je třeba zkontrolovat nejen jednotlivou součástku, ale také mechanické usazení vstřikovačů.
Pokud již byly těsnění vyměněna a problémy se opakují, příčina často leží hlouběji: PDE musí být mechanicky stabilizováno, aby těsnění mohlo trvale fungovat ve své správné poloze.
Pokud se problémy se sedly vstřikovačů PDE ignorují, může dojít k poškození hlavy válců, ložisek, vačkového hřídele, turbodmychadla nebo celého motoru. Včasná stabilizace může pomoci zabránit větším škodám.
Kompletní sada pro VW T5 2.5 TDI
Tato sada je určena pro všechny, kteří nechtějí motor opakovaně otevírat. Pokud se vstřikovače PDE stejně demontují, sada Ultimate důsledně zahrnuje i těsnění, montážní materiál a sadu potrubí PDE.
Trvale vycentruje jednotky typu „čerpadlo-tryska“ a zabraňuje jejich dalšímu vtahování do hlavy válců.
Pro spolehlivé elektrické připojení prvků systému „čerpadlo-tryska“ — záměrně nejde o levnou napodobeninu.
Podporují utěsnění vstřikovačů v rámci odborné opravy.
S těsnicí sadou BOSCH, roztažnými šrouby a pojistkou šroubů pro čistý základ montáže.
Co umí sada Ultimate
Proč je v sadě Ultimate obsažena ORIGINÁLNÍ sada hadic VW
Sada kabelů PDE je umístěna přímo v motoru a elektricky propojuje prvky systému „čerpadlo-tryska“. Právě proto z důvodu kvality sázíme výhradně na originální sady kabelů VW — nikoli na levné napodobeniny.
Proč je PDE můstek od společnosti 07eins záměrně konstruován jinak
PDE můstek musí umět víc, než jen co nejpevněji propojit jednotlivé prvky systému čerpadlo-tryska. Rozhodující je, jak se systém chová při reálném provozu motoru: při studeném startu, při zahřívání, při vibracích, při změnách zatížení a při následném ochlazování.
Právě proto sází společnost 07eins na vícedílný PDE můstek s hliníkovou spojovací lištou a sponami z kalené a popouštěné oceli. Dlouhá konstrukce můstku pracuje tepelně blíže k hliníkové hlavě válců. Vysoce namáhané upínací oblasti jsou vyrobeny z zušlechtěné oceli, optimalizované pro rovnováhu mezi houževnatostí a pevností – právě tam, kde je upínací síla skutečně potřebná.
Technický základ: Hliník funguje jinak než ocel
Hlava válců vozu VW T5 2.5 TDI je vyrobena z hliníku. Hliník se při zahřátí roztahuje výrazně více než ocel. Během provozu se hlava válců může pohybovat po délce PDE můstku v rozsahu, který je z technického hlediska v konstrukci motorů relevantní.
Spojovací lišta lépe kopíruje tepelné chování hliníkové hlavy válců.
U-držáky přesně fixují trysky PDE právě tam, kde působí vysoké lokální síly.
Konstrukce stabilizuje trysky PDE, aniž by do hlavy válců vnášela zbytečné dodatečné napětí.
Stručně řečeno: Společnost 07eins nepoužívá zušlechtěnou ocel méně, ale cíleněji. Cílem není maximální tuhost, ale technicky smysluplné upevnění za reálných provozních podmínek motoru.
Vícenásobný PDE můstek „ 07eins “ vs. pevný jednodílný PDE můstek z nástrojové oceli
O smysluplném upevnění PDE nerozhoduje maximální tuhost, ale součinnost přídržné síly, vyrovnání tolerancí, tepelného chování a montáže s minimálním napětím v hliníkové hlavě válců vozu VW T5 2.5 TDI.
07eins PDE můstek
Vícečlenná konstrukce z hliníkové spojovací lišty a spon z kalené oceli.
Pevný jednodílný PDE můstek z nástrojové oceli
Plně tuhá konstrukce z nástrojové oceli.
Závěr: kontrolovaná flexibilita namísto maximální tuhosti.
PDE můstek od společnosti 07eins kombinuje hliníkovou spojovací lištu s přesnými sponami z kalené oceli. Díky tomu je přídržná síla uplatněna tam, kde je potřeba, zatímco dlouhá konstrukce můstku lépe odpovídá tepelnému chování hliníkové hlavy válců. Cíl: trvale stabilizovat PDE, zajistit jejich rovnoměrnější upevnění a co nejvíce odlehčit hlavu válců od napětí.
Poznámka: Toto srovnání popisuje konstrukční rozdíly mezi vícedílným PDE můstkem od společnosti 07eins s hliníkovou spojovací lištou a sponami z kalené oceli a tuhým jednodílným PDE můstkem z nástrojové oceli. Součásti sady, jako jsou těsnění, sada hadic, sada PFS nebo montážní sada, nejsou v tomto srovnání záměrně hodnoceny.
Vhodné pro motory 2.5 TDI / R5 TDI s technologií „pump-nozzle“ skupiny VW
ORIGINÁLNÍ PDE můstek od společnosti 07eins je určen pro příslušné motory 2.5 TDI s technologií „čerpadlo-tryska“ skupiny VW. Rozhodujícími faktory pro přiřazení jsou model vozidla, motorizace a označení motoru písmenem.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, dodávka, kombi, Multivan, autobus, Caravelle, California a 4motion.
VW Touareg 7L
motorů 2.5 R5 TDI s technologií „pump-nozzle“, u nichž se montážní situace liší od modelu VW T5.
Další užitková vozidla VW
Tyto kódy pocházejí z širšího okruhu motorů 2.5 TDI a před objednáním by měly být ověřeny s ohledem na konkrétní vozidlo.
Originál: vyvinuto společností 07eins
Originální PDE můstek byl vyvinut již v roce 2015 společností 07eins a od té doby je nainstalován v více než 10 000 vozidlech po celém světě. Jedná se o osvědčený prostředek k opravě poškozených hlav válců a k prevenci poškození těsnicích sedel vstřikovačů, které by mohly ohrozit jejich funkčnost.
Tento modulární systém chráněný užitným vzorem umožňuje bezproblémovou montáž a demontáž. Flexibilní spojovací lišta ze speciální hliníkové slitiny podporuje nezbytné vyrovnání tolerancí jednotlivých vstřikovačů vůči sobě a zajišťuje rovnoměrné rozložení tlaku.
V mnoha případech mohou nově vycentrované trysky PDE znovu zajistit těsnost i u již poškozených těsnicích ploch. Účinnost však závisí na stavu a stávajícím poškození dosedacích ploch.
Naše doporučení před výměnou hlavy válců
Nejprve vyzkoušejte PDE můstek nebo sadu Ultimate.
Zejména u starších vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů může docházet k souběhu několika příčin poruchy. Proto společnost 07eins nabízí při použití PDE můstku rozšířené právo na vrácení zboží.
Pokud u tvého vozidla nedojde ke zlepšení, můžeš produkt do 6 měsíců vrátit a my ti vrátíme kupní cenu — bez ohledu na to, zda vykazuje známky používání.
Náklady na montáž, demontáž, spotřební materiál, diagnostiku a další související náklady jsou z této záruky vyloučeny.
Další podpora na webových stránkách 07eins
Obsah balení
- 1x ORIGINÁLNÍ 07eins PDE můstek
- 1x flexibilní spojovací lišta ze speciální hliníkové slitiny
- 5x ocelové upínací svorky / svorky z kalené oceli
- montážních šroubů
- upevňovacích svorek pro elektrickou propojovací lištu
- 1x ORIGINÁLNÍ sada potrubí / kabelový svazek VW pro motory PDE, 5 válců
- 5x zesílená sada těsnění z FKM / FPM
- 1x montážní sada PDE pro 5válcové motory s těsnicí sadou BOSCH, roztažnými šrouby pro hřídel vahadel a držáky vstřikovačů, jakož i pojistkou šroubů
Dodací lhůta
K dispozici ihned po přijetí platby. Objednávky přijaté a uhrazené do 11:00 hodin jsou zpravidla odeslány ještě týž den.
Důležitá poznámka k účinnosti
Všechny produkty společnosti 07eins / Motor, resp. řešení pro systém „čerpadlo-tryska“, jsou navrženy tak, aby minimalizovaly dopady konstrukčních vad daných motorů, které existují již z výroby, nebo zmírnily jejich příznaky.
Včasné použití těchto produktů může pozitivně ovlivnit životnost hlavy válců a omezit dopady již vzniklých poškození. Příliš pokročilé stopy po zabíhání a poškození těsnicích ploch však ani naše produkty nedokážou vyrovnat.
Náklady na montáž, demontáž, spotřební materiál, diagnostiku a další související náklady hradí vždy zákazník a nejsou refundovány.
Koupit originální PDE můstek Ultimate-Set — přímo od vynálezce.
Komplexní řešení „ 07eins “ pro motory VW T5 2.5 TDI s technologií „Pump-Nozzle“: vícedílný PDE můstek s hliníkovou spojovací lištou a sponami z kalené oceli — v kombinaci s ORIGINÁLNÍM sadou hadic VW, zesílenými těsněními z FKM/FPM a montážní sadou PDE.
Kódy motorů 2,5 TDI (postižené motory)
Kódy motorů 2,5 TDI (postižené motory)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Pokud v seznamu nevidíte kód svého motoru, nemusí to nutně znamenat, že se ho problém netýká.
Kontaktujte nás, rádi pro jistotu ověříme kód vašeho motoru.
Pokud se problém týká i vašeho motoru, okamžitě ho přidáme na seznam.
Tím pomůžete i dalším majitelům vozů se stejným motorem TDI. Děkujeme! 🙏🏻
Naše doporučení pro silněji poškozené hlavy válců
Naše doporučení pro silněji poškozené hlavy válců
Zesílené vitonové těsnicí kroužky v kombinaci s naším originálním PDE můstkem pomáhají i v případě silnějšího vydření v hlavě válců: Díky většímu průměru, než jaký mají standardní těsnicí kroužky, obnovují těsnost hlavy válců, zatímco PDE můstek fixuje PD vstřikovače a zabraňuje tak opětovnému odírání těsnicích ploch v hlavě válců.
6 měsíců na vrácení
6 měsíců na vrácení
Přesvědčte se sami – zcela bez rizika!
Pokud by produkt neodpovídal vašim očekáváním, můžete ho do 6 měsíců bez problémů vrátit – zaplatíte jen dopravné.
Před výměnou hlavy válců vyzkoušejte PDE můstek!
U starších vozidel s vysokým nájezdem můžou mít závady nejrůznější příčiny.
Abychom vás při rozhodování o opravě podpořili, nabízíme u našich produktů rozšířené právo na vrácení.
Pokud byste u svého vozidla nepozorovali zlepšení, můžete naše produkty do 6 měsíců vrátit a získat zpět kupní cenu, bez ohledu na to, zda budou vykazovat známky používání (nevztahuje se na náklady na montáž či demontáž, spotřební materiál ani následné náklady).
Rychlé odeslání (DHL, DHL Express, UPS)
Rychlé odeslání (DHL, DHL Express, UPS)
Objednávky přijaté a zaplacené do 11:00 hod. odesíláme ještě týž den (od pondělí do pátku) prostřednictvím DHL.
Expresní zásilky doručujeme prostřednictvím UPS nebo DHL Express.
Rozsah dodávky
Rozsah dodávky
1× PDE můstek (071MTR002PDEB):
– 1× pružná spojovací lišta
– 5× ocelový upevňovací třmen
– Montážní šrouby
– Upevňovací svorky pro elektrickou spojovací lištu
5× sada vitonového těsnění (1 sada = 2 ks/válec) (071MTR001PDEV)
1× originální kabelový svazek VW pro PD vstřikovače 5válcových motorů (071MTR002PDEL-05)
1× montážní sada PDE pro 5válcové motory (071MTR001PDES-05)
Výrobce
Výrobce
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Německo
E-mail: info@07eins.com
Upozornění
Upozornění
Všechny produkty 07eins pro řešení problémů s PD motory jsou navrženy tak, aby minimalizovaly dopady nedokonalé tovární konstrukce příslušných motorů nebo zmírňovaly jejich příznaky. Včasné použití našich produktů může mít pozitivní vliv na životnost hlavy válců a omezit důsledky už vzniklého poškození. Ani naše produkty však nedokážou kompenzovat nadměrné vydření a poškození těsnicích ploch. Vzniklé náklady na montáž/demontáž našich produktů a spotřební materiál či následné náklady vždy hradí zákazník a dodavatel za ně neposkytuje náhradu.
Bezpečnostní upozornění k zajišťovači šroubů
Bezpečnostní upozornění k zajišťovači šroubů
H-Sätze:
H 317: Může vyvolat alergickou kožní reakci.
H 319: Způsobuje vážné podráždění očí.
H 335: Může způsobit podráždění dýchacích cest.
H 411: Toxický pro vodní organismy s dlouhodobými účinky.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - váš kontakt, pokud jde o vstřikovače!
- DÜSENFUCHS je oficiálním prodejním a kooperačním partnerem společnosti 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Generální oprava prvků čerpadla a trysky z 07eins doporučujeme!
Teilen

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
