Často kladené otázky k držáku jatečně upravených těl PDE (FAQ)

ORIGINÁLNÍ držáky karoserie PDE od společnosti 07eins

Často kladené dotazy - Držáky karoserie PDE

Co jsou to "držáky karoserie PDE" (známé také jako "držáky na opravu PDE") a jaká je jejich hlavní funkce?

"Držáky karoserie PDE" se používají při 07eins vyvinuté opravárenské komponenty pro stabilizaci a trvalé upevnění prvků PDE v motorech TDI, které nejsou 2,5litrovými (pětiválcovými) variantami. Zabraňují posunu vstřikovačů nebo jejich zajíždění do hlavy válců v důsledku vibrací, podobně jako můstky PDE, ale jsou přizpůsobeny pro různé konstrukce motorů.

Pro které konkrétní modely vozidel a motory jsou "držáky karoserie PDE" kompatibilní?

"Držáky karoserie PDE" jsou kompatibilní s motory TDI o objemu 1,2 a 1,4 litru (tříválce) (např. VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Škoda Fabia I), motory TDI o objemu 1,9 a 2,0 litru (čtyřválce) (např. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Škoda Fabia, Octavia, Superb) a 5,0litrové motory TDI (desetiválce) (např. VW Touareg, Phaeton).

Proč byly "držáky karoserie PDE" vyvinuty jako samostatné řešení od "ORIGINÁLNÍHO mostu PDE"?

"ORIGINÁLNÍ most PDE" není vhodný pro 3, 4 a 10válcové motory TDI z důvodu nedostatku místa v jejich motorovém prostoru. Z tohoto důvodu byly speciálně vyvinuty "držáky karoserie PDE". 07eins aby umožnily účinnou stabilizaci prvků PDE v těchto stísněnějších prostorech.

Jaké jsou nejčastější příznaky, které indikují potřebu instalace "držáku karoserie PDE"?

Mezi běžné příznaky patří problémy se startováním (zejména špatné chování při zahřátém startu), ředění oleje (únik nafty do motorového oleje, což vede ke zvýšené hladině oleje nebo zápachu paliva), ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva, černý nebo modrý kouř z výfuku, rozsvícená kontrolka motoru a nestabilní nebo nízký volnoběh.

Mohou "držáky karoserie PDE" opravit stávající poškození hlavy válců, nebo jsou pouze preventivním opatřením?

"Držáky tělesa PDE" jsou navrženy jako účinné řešení pro opravu již poškozených hlav válců a zároveň jako prevence poškození těsnicích ploch vstřikovačů ohrožujících jejich funkci. To znamená, že mohou sanovat stávající komponenty a prodloužit jejich životnost.

Jaké jsou odhadované náklady na opravu pomocí "držáků tělesa PDE" ve srovnání s kompletní výměnou hlavy válců?

Materiálové náklady na "držáky karoserie PDE" začínají na 289 EUR, resp. v rozmezí 479-1 149 EUR při zakoupení sady se zesíleným těsněním VITON a kabelovým svazkem. Na odhadované celkové náklady na opravuvčetně materiálu, instalace a testování se pohybují kolem 1 000 - 1 500 EUR. To je výrazně méně než výměna hlavy válců, která může stát přibližně 4 000 až 4 500 EUR.

Jaké jsou dlouhodobé přínosy a zkušenosti uživatelů s "držáky tělesa PDE"?

Podobně jako u můstku PDE i u "PDE body holders" mají rozsáhlé pozitivní zpětnou vazbu z praxe s úspěšnými instalacemi ve více než 5 000 vozidlech. Autoservisy potvrzují jejich účinnost při odstraňování problémů, prokazují jejich spolehlivost a dlouhodobý přínos pro zachování životnosti motoru.

Jaké přípravné práce a doprovodná opatření jsou nutné pro instalaci "držáků karoserie PDE"?

Instalace vyžaduje rozsáhlou demontáž v motorovém prostoru, včetně přesunutí chladiče do servisní polohy a demontáže součástí, jako je sací potrubí, kryt hlavy válců a vlečný mechanismus. Doprovodná opatření zahrnují kontrolu a v případě potřeby generální opravu prvků PDE, pečlivé odstranění stop opotřebení v kanálech PDE v hlavě válců, použití zesílených těsnicích kroužků VITON a výměnu některých šroubů za vysoce pevný zajišťovač závitů.

Proč se doporučuje včasná diagnostika a proaktivní instalace "držáků tělesa PDE"?

Problém špatně seřízených prvků PDE je systémový a týká se v určitém okamžiku téměř každého motoru s čerpadlem a tryskou. Včasná diagnóza a proaktivní instalace, třeba během jiné hlavní údržby hlavy válců, může zabránit vzniku nákladných a výkon zhoršujících příznaků, protože účinnost "držáků tělesa PDE" závisí na stavu těsnicích ploch.

Kde lze instalovat držáky tělesa PDE a jaké jsou možnosti instalace?

Ačkoli 07eins-je samotný držák kostry popisován jako velmi snadno instalovatelný díky své modulární konstrukci, celý proces opravy je náročný. Zkušení kutilové ji mohou provést během několika hodin (viz naše návod k instalaci), ale vzhledem ke složitosti přístupu k pracovnímu prostoru a provedení nezbytných přípravných a doprovodných úkonů je nutné provést profesionální instalaci v některém z více než 400 partnerských dílen 07eins v Evropě doporučeno.

Týká se to i mého vozidla?

Týká se všech vznětových motorů s jednotkami čerpadlo-vstřikovač (PDE), které jsou přišroubovány na jedné straně (modelové roky 1998 až 2010).

Jak zjistím, že je s mým vozidlem něco v nepořádku?

- Problémy se startováním motoru, zejména při studených startech a při obzvláště horkém motoru.

- Nestálý chod motoru na volnoběh (kolísání otáček) nebo občasné chybné zážehy při nízkých otáčkách motoru ("dušení" motoru)

- Zředěný motorový olej ("nárůst motorového oleje") způsobený směsí nafty (hladina oleje se časem zvyšuje).

- Nedostatek / nízký tlak oleje, pokud jsou pláště ložisek již opotřebované v důsledku nafty v oleji.

- Zadrhávání motoru v městském provozu

- Ztráta výkonu

- Ztráta komprese

Další důležité informace naleznete v části: "Co se stane, když s tím nic neudělám a nenainstaluji držák tělesa pro jednotku čerpadlo-tryska (PDE)?"

Co se stane, když s tím nic neudělám a nenainstaluji držáky tělesa pro jednotku čerpadlo-dýza (PDE)?

- U všech vznětových motorů s jednotkami čerpadlo-vstřikovač (PDE), které jsou přišroubovány na jedné straně, se jednotky PDE časem stále více propracovávají do hlavy válců.

- V důsledku toho dochází k netěsnostem, které způsobují přimíchávání nafty do motorového oleje.

- Mazací účinek motorového oleje se výrazně snižuje, což časem vede k úplnému selhání motoru.

Podrobnosti o příčině poškození a principu fungování můstku PDE najdete v našem videu:  
Funkční princip můstku PDE (můstek čerpadlo-dýza) pro prevenci poškození hlavy válců.

Potřebuji můstek PDE nebo držák tělesa PDE (držák pro opravu PDE)?

- Most PDE byl vyvinut speciálně pro pětiválcové motory VW 2,5 l TDI s jednotkou čerpadlo-vstřikovač.

- Držáky tělesa PDE (držáky pro opravu PDE) jsou univerzálnějším pokračováním můstku PDE, který je vhodný pro všechny tříválcové, čtyřválcové, pětiválcové a desetiválcové motory VAG/VW TDI s jednotkou čerpadlo-vstřikovač.

- Zákazníci s pětiválcovým motorem VW 2,5 l TDI s jednotkou čerpadlo-vstřikovač tak mají na výběr mezi můstkem PDE a držáky tělesa PDE (držáky pro opravy PDE). Většina těchto zákazníků se rozhoduje pro můstek PDE, protože s ním mají více zkušeností.

Jaké zkušenosti jsou k dispozici?

- Držák tělesa PDE byl již více než 5000krát úspěšně instalován do motorů VAG TDI.

- Počet najetých kilometrů se obvykle zvýší o 100 000 km nebo více.

Jak fungují držáky tělesa PDE u motorů s jednostrannými jednotkami čerpadlo-tryska (PDE)?

- Ve srovnání s napínacími botkami z výroby, které jsou upevněny pouze na jedné straně, zajišťují držáky tělesa PDE rovnoměrnější upevnění jednotek PDE.

- To znamená, že zejména při současné výměně těsnicích souprav a zesílení. 07eins-VITON těsnicí kroužky současně, zabrání se tím tomu, aby se PDE dostaly zpět do hlavy válců a aby se objevily známé problémy způsobené netěsnostmi. 

Podrobnosti o vzniku poškození a principu fungování držáků tělesa PDE naleznete v příspěvku na našem blogu.....

Prevence poškození hlavy válců v motorech TDI se vstřikovacími elementy čerpadla: Optimální řešení problémů prostřednictvím 07eins Držáky tělesa PDE

...a v našem vysvětlujícím videu:  
Princip funkce držáku tělesa PDE (držák tělesa čerpadla a trysky), který zabraňuje poškození hlavy válců.

Jak probíhá instalace?

- Naše výrobky se instalují bez jakýchkoli úprav/prací na motoru/hlavě válce. Používají se originální šrouby a upevňovací body. Díky vícedílné konstrukci lze bez problémů provádět zpětnou montáž související se servisem za účelem další údržby.

- Tovární upínací patky 2 až 5 pro jednotky čerpadlo-dýza jsou nahrazeny můstkovými prvky PDE.

- Odborná revize a demontáž prvků čerpadla s tryskou vyžaduje použití nových expanzních šroubů a těsnicích prvků. V případě potřeby jsou vybrané kompletní sady spotřebního materiálu vynikající kvality k dispozici pod následujícími odkazy:
Držák tělesa PDE pro pětiválcové TDI (kompletní sada), Držák tělesa PDE pro čtyřválcové TDI (kompletní sada), Držák karoserie PDE pro 3-válcové TDI (kompletní sada)

- Instalaci může provést každý autoservis nebo ji můžete provést sami, pokud máte potřebné technické znalosti.

Kde najdu vhodný autoservis?

Vhodné servisy pro montáž 07eins PDE mostu pomocí našeho vyhledávače montážních dílen: 07eins Partnerské dílny

Mohu provést instalaci sám?

Instalaci mohou provést i zkušení šroubováci. 07eins výrobky s čerpadlem a tryskou sami.

Odpovídající video a instalační příručky ve formátu PDF obsahují všechny důležité informace s pokyny krok za krokem: Vlastní instalace (udělej si sám)

Co je ještě užitečné?

- Vždy doporučujeme vyměnit všechny těsnicí sady jednotek čerpadlo-tryska, zejména použití tzv. 07eins zesílená těsnění VITON.

Kompletní sady držáků těles PDE najdete v našem obchodě:
PDE pro 5válcové TDI (kompletní sada), Držák karoserie PDE pro 4válcové TDI (kompletní sada), Držák karoserie PDE pro 3-válcové TDI (kompletní sada)

- Současně doporučujeme kompletní výměnu kabelového svazku. Pro motor 2,5 TDI je najdete zde v našem obchodě: VW T5

Držák tělesa jednotky čerpadlo-tryska

Originální držák tělesa PDE (držák pro opravu PDE), 2020 od. 07eins a od té doby instalován do více než 5 000 vozidel - jsou nyní osvědčeným prostředkem pro opravu poškozených hlav válců a prevenci poškození těsnicích sedel vstřikovačů, které by mohlo ohrozit jejich funkci.

Koupit držák tělesa PDE

  • KOMUNITA

    populární v německy mluvící komunitě VW T5

  • DŮVĚRA A KVALITA

    Německý vývoj a kvalita výrobků instalovaných již ve více než 5 000 vozidlech TDI koncernu Volkswagen.

  • INSTALACE A SERVIS

    více než 400 partnerských servisů 
    v Evropě
Koupit držák tělesa PDE

Vadná hlava válců? Ne s originálem 07eins PDE držáky karoserie!

V našem příspěvku na blogu se dozvíte, jak naše držáky karoserie PDE zabraňují poškození hlavy válců u motorů TDI z koncernu VAG!

Blogpost

ORIGINÁLNÍ držák těla čerpadla s tryskou

  • Držák tělesa PDE / držák na opravu PDE

    ORIGINÁL:

    Jedna sada na válec sestávající z

    1 držák tělesa

    2 šrouby

    1 podpěrný blok měřidla

    tj. sada 3 ks pro 3 válce (= kompletní sada pro 3 válce), sada 4 ks pro 4 válce (= kompletní sada pro 4 válce),...

    Cena se vždy vztahuje na kompletní sadu pro jeden typ motoru.

    Prodám držák karoserie PDE 

  • Kompletní sada

    Na 07eins-kompletní sada:

    1 x ORIGINÁLNÍ držák tělesa PDE (držák tělesa jednotky čerpadlo-tryska) pro 5-válcové vznětové motory s jednotkami čerpadlo-tryska

    5 x zesílená sada těsnění VITON

    1 x montážní sada PDE pro 5válce

    Koupit kompletní sadu 

  • Konečná sada

    Na 07eins-Ultimate" sada:

    1 x ORIGINÁLNÍ držák tělesa PDE (držák tělesa jednotky čerpadlo-tryska) pro pětiválcové vznětové motory s jednotkami čerpadlo-tryska

    5 x zesílená sada těsnění VITON

    1 x sada kabelů PDE / svazek kabelů PDE pro 5válce

    1 x montážní sada PDE pro 5 válců

    Koupit sadu Ultimate 
Všechny výrobky

Vybrané produkty