PDE Problem Check pro motory TDI
Průvodce PDE Problem Check pro motory TDI ve vozech VW, Audi, SEAT, ŠKODA: Týká se problém i mého vozidla a je možné ho vyřešit či opravit pomocí PDE můstku nebo PDE stabilizátorů?
Týká se to i mého motoru TDI?
-
PDE můstek pro motor 2,5 TDI
PDE můstekOriginální můstek PDE od lídra na trhu s 6měsíčním právem na vrácení: již nainstalován více než 10 000krát. V 97 % případů již nedochází k nadměrnému úniku oleje ani k problémům se startováním.
Řešení pro opravu motorů 2.5 TDI koncernu VW (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT) s jednostranně přišroubovanými vstřikovači typu čerpadlo-tryska / prvky čerpadlo-tryska (PDE) z let výroby 1998 až 2010.
Vhodné pro motory 2.5 TDI s označením:
- AXD, AXE, AYH
- BAC
- BBE, BBF
- BJL
- BLJ, BLK, BLE,
- BNZ
- BPC, BPD, BPE
-
16V PDE můstek pro motor 16V 2.0 TDI s BOSCH PDE
16V PDE můstekOriginální PDE můstek 07eins 16V pro PDE můstek určený pro kompatibilní motory 2.0 TDI 16V s oboustranně přišroubovanými PDE od společnosti Bosch, od předního výrobce na trhu, s 6měsíčním právem na vrácení zboží. Stabilizuje PDE, omezuje kývavé pohyby, stopy po zabíhání a přítomnost nafty v oleji.
Vhodný pro motory 16V 2.0 TDI s následujícími identifikačními písmeny:
- AZV
- BKD
- BLB
- BNA
- BRE, BRF
- BVF, BVG
-
PDE stabilizátory pro modely 1.2, 1.4, 1.9, 2.0, 2.5 a 5.0 TDI
Kontrola modelu vozidla s motorem TDIOriginální PDE stabilizátory pro 3-, 4-, 5- a 10-válcové motory TDI s jednostranně přišroubovanými vstřikovacími jednotkami (PDE) z let výroby 1998 až 2010 od lídra na trhu s 6měsíčním právem na vrácení zboží.
Řešení pro opravy motorů TDI koncernu VW (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT) s jednostranně přišroubovanými vstřikovači typu „čerpadlo-tryska“ / prvky typu „čerpadlo-tryska“ (PDE) z let výroby 1998 až 2010.
Stabilizuje PDE, omezuje kývavé pohyby, stopy po vtékání a obsah nafty v oleji.
Příznaky problémů s PD vstřikovači u motorů TDI
Problémy se startováním
Obecné potíže se startováním motoru, a to nejen zahřátého.
Problémy s volnoběhem
Nerovnoměrný či kolísavý volnoběh nebo příliš nízké volnoběžné otáčky.
Ztráty výkonu a nerovnoměrný chod motoru
Motor přestává správně táhnout, má horší akceleraci nebo nižší maximální rychlost.
„Přibývání“ oleje
Nafta proniká do motorového oleje, což se pozná podle zvýšené hladiny oleje nebo toho, že olej zapáchá po palivu.
Svítící výstražná kontrolka motoru
Kontrolka „Check Engine“ na přístrojové desce signalizuje problém s řízením motoru.
Vyšší spotřeba paliva
Motor potřebuje na stejnou ujetou vzdálenost výrazně víc nafty.
Zvýšená kouřivost (zvýšené hodnoty emisí při technické kontrole)
Zvýšený výskyt černého nebo namodralého kouře z výfuku poukazuje na nedokonalé spalování nebo spalování oleje.
PDE Problem Check – výběr produktu
Pro PDE upevněné šrouby z jedné strany:
Vyberte níže značku a model svého vozu, výkon motoru a rok výroby. Pokud najdete svůj motor, je vybraný produkt PDE stabilizátory tím správným řešením. Pokud svůj model nenajdete, je velmi pravděpodobné, že se vás problém s PDE netýká.
Pro jistotu nás neváhejte kontaktovat!
Příklad názvu produktu
Sdílet
Technické informace a způsob fungování
Pokud se chcete dozvědět víc o technickém pozadí a řešení problémů s PD vstřikovači u motorů TDI koncernu VW (Volkswagen, Audi, Škoda a SEAT), přečtěte si náš přehledový článek:
Vybrané produkty
-
Příklad názvu produktu
Běžná cena 19,99 €Běžná cenaZákladní cena / na -
Příklad názvu produktu
Běžná cena 19,99 €Běžná cenaZákladní cena / na -
Příklad názvu produktu
Běžná cena 19,99 €Běžná cenaZákladní cena / na -
Příklad názvu produktu
Běžná cena 19,99 €Běžná cenaZákladní cena / na