07eins GmbH

ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate Set für 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON-Dichtungen, VW Leitungssatz Montagesatz

Name: ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate Set für 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON-Dichtungen, VW Leitungssatz Montagesatz
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR003PDEK-S14
Price: 809.00 EUR
Availability: InStock

Passend für alle Audi, Seat, Skoda und VW TDI Motoren mit PD-Technologie (Pumpe-Düse-Elemente).

ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate Set für 1.9 TDI & 2.0 TDI mit verstärkten VITON-Dichtungen, original VW Leitungssatz + Montagesatz. Die PDE Korpushalter sind die PDE-Brücke für TDI 4-Zylinder Motoren mit Pumpe-Düse-Elementen!

SKU:071MTR003PDEK-S14

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Original von 07eins

ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate-Set für 1.9 TDI & 2.0 TDI

Mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz

Das umfangreiche Reparaturpaket für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter, ORIGINAL VW PDE-Leitungssatz, verstärkte FKM/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für alle, die beim Öffnen des Motors konsequent richtig reparieren möchten.

PDE-Korpushalter + Original VW Leitungssatz + Dichtungen + Montagesatz Ultimate-Set für 4-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren

Zum Original Ultimate-Set Einbauanleitungen ansehen

5.000+

verbaute Einheiten

Bewährte 07eins Lösung für Pumpe-Düse-TDI-Motoren mit PDE-Sitzproblemen.

6 Monate

Rückgabegarantie

Auch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.

500+

Partnerwerkstätten

Qualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.

Original

von 07eins entwickelt

Die universelle PDE-Fixierung vom Entwickler der originalen 07eins PDE-Lösungen.

Wenn PDEs wandern, reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht mehr.

Bei 1.9 TDI und 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können sich die Pumpe-Düse-Elemente durch Vibrationen, Laufleistung und Belastung im Zylinderkopf bewegen oder in die Dichtflächen einarbeiten. Dadurch sitzen die Dichtringe nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.

Das 07eins PDE-Korpushalter Ultimate-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung, erneuerte elektrische PDE-Anbindung und Montagematerial in einem hochwertigen Reparaturpaket für 4-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren.

Typische PDE-Probleme erkennen

Diese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen

Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach PDE-Korpushaltern, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.

Startschwierigkeiten kalt oder warm

Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.

Unrunder Motorlauf und Ruckeln

Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.

Leistungsverlust und schwächerer Durchzug

Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.

Ölverdünnung / Ölvermehrung

Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.

Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.

Rauchentwicklung aus dem Auspuff

Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.

Motorkontrollleuchte oder Fehlereinträge

Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.

Wiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen

Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.

PDE Problem Check öffnen Mehr zu Ölvermehrung lesen

Ultimate-Set für die PDE-Reparatur

Die umfangreiche Set-Variante mit PDE-Korpushaltern

Dieses Set ist für alle gedacht, die den Motor nicht mehrfach öffnen möchten. Wenn die PDEs ohnehin ausgebaut werden, werden mit dem Ultimate-Set auch Dichtungen, Montagematerial und der PDE-Leitungssatz konsequent mitgedacht.

ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter

Fixieren die Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus und wirken dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.

ORIGINAL VW Leitungssatz für 4-Zylinder

Für eine sichere elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente — bewusst kein günstiger Nachbau.

Verstärkte FKM/FPM-Dichtungen

Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.

PDE-Montagesatz für 4-Zylinder

Mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel für eine saubere Montagebasis.

Was das PDE-Korpushalter Ultimate-Set macht

Fixiert die PDEs mechanisch Die Pumpe-Düse-Einheiten werden über die PDE-Korpushalter stabilisiert und gegen weiteres Verlagern im Zylinderkopf gesichert.

Unterstützt die Abdichtung Die PDE-Korpushalter helfen, die PDEs wieder stabil in Position zu halten; die verstärkten FKM/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.

Erneuert die elektrische PDE-Anbindung Der ORIGINAL VW Leitungssatz reduziert das Risiko von Kontaktproblemen, Motoraussetzern oder unnötiger Nacharbeit nach der Reparatur.

Schafft eine komplette Reparaturbasis PDE-Korpushalter, Dichtungen, Leitungssatz und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.

Einbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes Der Einbau der PDE-Korpushalter erfolgt ohne Fräsen, Bohren oder mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes.

Original VW Qualität

Warum im Ultimate-Set ein ORIGINAL VW Leitungssatz enthalten ist

Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motor und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Genau deshalb setzen wir aus Qualitätsgründen ausschließlich auf originale VW Leitungssätze — nicht auf günstige Nachbau-Alternativen.

Mehr Sicherheit nach der Reparatur Nichts ist ärgerlicher, als wenn nach dem Zusammenbau Startprobleme, Motoraussetzer oder ein unrunder Motorlauf auftreten — und der Motor erneut geöffnet werden muss.

Original VW statt Risiko durch Nachbau Gerade beim PDE-Kabelbaum kommt es auf passgenaue Stecker, sichere Kontakte und dauerhaft stabile elektrische Verbindungen an. Deshalb verwenden wir bewusst Originalteile.

Einmal öffnen — richtig reparieren Da der Leitungssatz im Zuge der PDE-Reparatur ohnehin zugänglich ist, sollte hier nicht am falschen Ende gespart werden. Ein zuverlässiger Leitungssatz reduziert das Risiko unnötiger Nacharbeit.

Beschaffung über den Restmarkt Da die direkte Verfügbarkeit über VW zunehmend eingeschränkt ist, beschaffen wir originale VW Leitungssätze aufwendig über den Restmarkt — auch wenn der Einkauf dadurch deutlich teurer ist.

Im Set nur anteilig weiterberechnet Im Ultimate-Set geben wir diese höheren Beschaffungskosten nur teilweise weiter. So erhältst Du ein hochwertiges Komplettpaket mit originalem VW Leitungssatz und maximaler Reparatursicherheit.

Original VW PDE-Leitungssatz ansehen

Universelle PDE-Fixierung

Warum 07eins PDE-Korpushalter eine starke Alternative zur PDE-Brücke sind

Die 07eins PDE-Korpushalter wurden entwickelt, um Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus mechanisch zu stabilisieren. Dadurch eignen sie sich besonders für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder-Motoren, bei denen eine durchgehende PDE-Brücke konstruktiv nicht eingesetzt werden kann oder bei denen eine direkte Einzel-Fixierung gewünscht ist.

Direkte Fixierung am PDE-Korpus

Die PDE-Korpushalter setzen direkt am Pumpe-Düse-Element an und stabilisieren die Einheit an der entscheidenden Stelle.

Für 4-Zylinder PDE-TDI-Motoren geeignet

Das Set ist für viele 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder-Motoren von VW, Audi, Seat und Skoda mit Bosch Pumpe-Düse-Elementen ausgelegt.

Sinnvoll bei bestehenden Sitzproblemen

Wenn sich PDEs bereits eingearbeitet haben, kann die zusätzliche mechanische Fixierung helfen, die Dichtung wieder stabiler arbeiten zu lassen.

Ohne Zylinderkopf-Bearbeitung

Die Montage erfolgt ohne Fräsen oder Bohren am Zylinderkopf und ist damit eine praxisnahe Reparaturlösung.

Passend für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder

Dieses Komplett-Set ist für viele 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren der Marken VW, Audi, SEAT und Škoda ausgelegt. Bitte prüfe vor der Bestellung den Motorkennbuchstaben und die passende Anwendung.

Passend für 1.9 TDI 4-Zylinder

Geeignet für 1.9 TDI Pumpe-Düse-Motoren mit folgenden Motorkennbuchstaben:

AJM ANU ARL ASZ ATD ATJ AUY AVB AVF AVQ AWX AXB AXC AXR BEW BGW BJB BKC BKE BLS BLT BMT BNV BPZ BRB BRR BRS BRU BSU BSV BSW BVK BXF BXJ BXE

Passend für 2.0 TDI 4-Zylinder

Geeignet für 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren mit folgenden Motorkennbuchstaben:

BDJ BKP BMA BMM BMP BPW BRC BRT BST

Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann der Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns schnell und wir prüfen Deinen MKB zur Sicherheit.

PDE Problem Check öffnen Motorkennbuchstabe prüfen lassen

Das Original: entwickelt von 07eins

Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter wurden als mechanische Lösung für typische Probleme an Pumpe-Düse-TDI-Motoren entwickelt. Sie stabilisieren die Pumpe-Düse-Elemente dort, wo die Bewegung und die Belastung entstehen: direkt am PDE-Korpus.

Das System ist als praxisnahe Reparaturlösung konzipiert und ermöglicht eine zusätzliche Fixierung der PDEs ohne mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes. Dadurch eignet es sich sowohl für die Reparatur bestehender Probleme als auch zur vorbeugenden Stabilisierung.

In vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.

Unsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch

Erst PDE-Korpushalter beziehungsweise Ultimate-Set testen.

Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.

6 Monate Rückgabegarantie

Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.

Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.

Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite

Schritt-für-Schritt Einbauanleitung Detailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. Zur Einbauanleitung

Werkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten Lass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. Werkstatt finden

Erfahrungsberichte von Kunden Zahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. Erfahrungsberichte lesen

Lieferumfang

1x PDE-Korpushalter-Set für 4-Zylinder
4x ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter
4x 1 mm, 4x 0,5 mm und 4x 0,25 mm Endstützmaße
Montageschrauben
Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste
4x verstärkter FKM/FPM-Dichtungssatz
1x ORIGINAL VW Leitungssatz / Kabelbaum für PDEs, 4-Zylinder
1x PDE-Montagesatz für 4-Zylinder mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel

Lieferzeit

Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.

Wichtiger Hinweis zur Wirkung

Alle Produkte von 07eins / Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.

Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.

Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.

Original PDE-Korpushalter Ultimate-Set kaufen — direkt vom Entwickler.

Die umfangreiche 07eins Lösung für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: originale PDE-Korpushalter zur mechanischen PDE-Fixierung — kombiniert mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.

Jetzt Original 07eins Ultimate-Set sichern Partnerwerkstatt finden

1.9 & 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

1.9 TDI (4-Zylinder):

AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BNV, BPZ, BRB, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE

2.0 TDI (4-Zylinder):

BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST

Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein dass den Motor betroffen ist!

Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!

Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!

Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻

Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe

Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.

6-monatiges Rückgaberecht

Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!

Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.

Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!

Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.

Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.

Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).

Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)

Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.

Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.

Lieferumfang

1 x PDE-Korpushalter-Set für 4-Zylinder (071MTR001PDEK-04) mit:
- 4 x PDE-Korpushalter
- 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm und 4 x 0,25 mm Endstützmaße
- Montageschrauben sowie
- Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste

4 x VITON-Dichtungsatz (1 Satz = 2 Stück/Zylinder) (071MTR001PDEV)

1 x Original VW PDE-Leitungssatz für 4-Zylinder (071MTR002PDEL-04)

1 x PDE-Montagesatz für 4-Zylinder (071MTR001PDES-04)

Hersteller

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com

HInweise

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

Produktsicherheit Schraubensicherungsmittel

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:

Achtung

H-Sätze:
H 317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H 319: Verursacht schwere Augenreizung.
H 335: Kann die Atemwege reizen.
H 411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Technisches Datenblatt (deutsch)
Technisches Datenblatt (englisch)

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
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