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  • PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter einzeln: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.
  • PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 2er-Set: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.
  • PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 3er-Set für 3-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.
  • PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 4er-Set für 4-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.
  • PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 5er-Set für 5-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.
  • PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 10er-Set für 10-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.
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07eins GmbH

Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit

Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit

Passend für alle Audi, Seat, Skoda und VW TDI Motoren mit PD-Technologie (Pumpe-Düse-Elemente).


PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.
44 reviews

SKU:071MTR001PDEK-01

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Normaler Preis 109,00€
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Original von 07eins

ORIGINAL PDE-Korpushalter

Die smarte 07eins Lösung für viele TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-System

Wenn Dein TDI schlechter startet, unruhig läuft, ruckelt oder der Ölstand steigt, steckt oft mehr dahinter als nur eine kleine Undichtigkeit. Der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter setzt dort an, wo das eigentliche Problem entsteht — direkt am Sitz des Pumpe-Düse-Elements.

Original 07eins Qualität seit 2020 Bewährte Reparatur- und Vorsorgelösung für viele TDI-Motoren von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda mit Pumpe-Düse-Technik der Baujahre 1998 bis 2010
Jetzt PDE-Korpushalter ansehen Symptome prüfen
6 Monate
Rückgabegarantie

Auch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.

500+
Partnerwerkstätten

Qualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.

2020
von 07eins entwickelt

Die originale 07eins Lösung für viele PD-TDI-Motoren.

Viele TDI-Probleme fühlen sich klein an — bis sie teuer werden

Ein rauer Leerlauf. Schlechteres Startverhalten. Ruckeln. Weniger Leistung. Ein steigender Ölstand. Das wirkt zunächst wie ein normales Altersproblem. Tatsächlich kann die Ursache tiefer sitzen: am Pumpe-Düse-Element selbst.

Der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter stabilisiert das PDE genau dort, wo Bewegung, Undichtigkeit und Folgeschäden entstehen können — direkt im Zylinderkopf.

Symptome, die auch Du bemerken kannst

Schlechteres Startverhalten Der Motor springt schlechter an als früher — besonders kalt oder nach längerer Standzeit.
Unruhiger Leerlauf Das Fahrzeug läuft im Stand rauer, unruhiger oder wirkt „schütteliger“.
Ruckeln oder schwächerer Durchzug Beim Fahren reagiert der Motor weniger sauber, zieht schlechter oder läuft nicht mehr so souverän wie früher.
Ölvermehrung / steigender Ölstand Der Ölstand steigt scheinbar an, weil Diesel ins Motoröl gelangen kann.
Probleme kommen immer wieder Dichtungen wurden schon erneuert, doch die Symptome kehren zurück, weil die eigentliche Ursache nicht dauerhaft stabilisiert wurde.
PDE Problem Check öffnen Mehr zu Ölvermehrung lesen
Die 07eins Lösung

Was der PDE-Korpushalter konkret verbessert

Der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter umschließt und stabilisiert das Pumpe-Düse-Element dort, wo die Probleme entstehen. Weniger Bewegung bedeutet weniger Risiko für erneute Undichtigkeit, erneutes Kippen und weitere Belastung am Sitz im Zylinderkopf.

Stabilisiert das PDE dauerhaft Hilft, Bewegung am PDE-Sitz wirksam zu reduzieren.
Geeignet für Reparatur und Vorsorge Sinnvoll bei ersten Symptomen und ebenso als vorbeugende Maßnahme.
Einbau ohne Bearbeitung am Zylinderkopf Keine Veränderung an Injektoren oder Zylinderkopf nötig.
Universellere 07eins Lösung Für viele VW-, Audi-, SEAT- und Skoda-TDI mit Bosch-PDE geeignet.
Besonders sinnvoll ohne Brückenlösung Ideal für viele Motoren, bei denen eine PDE-Brücke nicht montierbar ist.
Lösung im Detail ansehen Blogpost lesen
Universelle 07eins Lösung

Die PDE-Korpushalter sind die universelle PDE-Brücke

Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter sind die universellere Lösung für viele TDI-Motoren der VW-Gruppe mit Pumpe-Düse-Elementen. Sie eignen sich für 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder-TDI-Motoren der Baujahre 1998 bis 2010 von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda — besonders dort, wo eine klassische PDE-Brücke konstruktiv nicht montierbar ist.

Geeignet für viele PD-TDI-Motorisierungen 1.2 TDI / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 5.0 TDI
Passend für viele Fahrzeuge der VW-Gruppe Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda mit Pumpe-Düse-Technik der Baujahre 1998 bis 2010.
Besonders sinnvoll ohne Brückenlösung Die ideale 07eins Lösung für viele Motoren, bei denen eine PDE-Brücke nicht eingesetzt werden kann.

Auszug betroffener Fahrzeuge

Motorisierungen 1.2 TDI / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 5.0 TDI
Volkswagen T5 / Caddy / Golf / Eos / Fox / Lupo / New Beetle / Passat / Touran / Sharan / Polo / Touareg
Audi A2 / A3 / A4 / A6
SEAT Alhambra / Altea / Arosa / Cordoba / Ibiza / Leon / Toledo
Skoda Fabia / Octavia / Roomster / Superb

Wichtig: Entscheidend ist immer die konkrete Motor- und PDE-Ausführung. Im Zweifel solltest Du vorab die Kompatibilität prüfen.

Kompatibilität prüfen Motor anfragen

Die wichtigsten Vorteile — kurz und klar

stabilisiert PDEs dauerhaft reduziert Risiko von Undichtigkeiten hilft gegen Folgeschäden am Zylinderkopf ohne Bearbeitung montierbar für viele PD-TDI geeignet Original von 07eins

Das Original: entwickelt von 07eins

Die originalen PDE-Korpushalter wurden 2020 von 07eins entwickelt und sind seither die bewährte Lösung für viele TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-System. Sie sind ein wirksames Mittel zur Stabilisierung der PDEs sowie zur Vorbeugung funktionsgefährdender Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.

Das System ermöglicht eine problemlose Montage und Demontage. Die PDE-Korpushalter stabilisieren das Pumpe-Düse-Element direkt an der Ursache des Problems und helfen dabei, Bewegung, Undichtigkeit und weitere Belastung am Sitz im Zylinderkopf zu reduzieren.

In vielen Fällen kann der frühzeitige Einsatz helfen, Folgeschäden zu vermeiden und die Dichtsituation dauerhaft zu verbessern. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.

Unsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch

Erst PDE-Korpushalter testen.

Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.

6 Monate Rückgabegarantie

Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.

Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.

Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite

Schritt-für-Schritt Einbauanleitung Detailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. Zur Einbauanleitung
Werkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten Lass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. Werkstatt finden
Erfahrungsberichte von Kunden Zahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. Erfahrungsberichte lesen

Lieferzeit

Nach Zahlungseingang sofort lieferbar.

Europaweit unterstützt

Einbau lieber vom Profi? Über 500 Partnerwerkstätten europaweit

Nicht jeder möchte den Einbau selbst durchführen. Deshalb arbeitet 07eins mit über 500 Partnerwerkstätten europaweit zusammen, die den fachmännischen Einbau der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter übernehmen können.

Fachmännischer Einbau statt Selbsteinbau Ideal für Dich, wenn Du auf Erfahrung, saubere Ausführung und professionelle Abwicklung setzen möchtest.
Werkstättenfinder mit Filterfunktion Im 07eins Werkstätten-Finder kannst Du gezielt nach Partnern, Bronze-, Silber- und Gold-Partnern filtern.
Gold-Partner = höchste Erfahrung Gold-Partner verfügen über die größte Erfahrung mit dem Einbau der 07eins PDE-Produkte.
Schnell die passende Werkstatt finden So findest Du ohne lange Suche einen qualifizierten Ansprechpartner in Deiner Region.
Zum Werkstätten-Finder Mehr zu den Partnerwerkstätten

Warte nicht, bis aus kleinen Symptomen ein großer Schaden wird.

Der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter ist die bewährte Lösung für viele TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-System, wenn Startprobleme, Leistungsverlust, Undichtigkeiten oder Ölvermehrung nicht immer wieder zurückkommen sollen.

Jetzt PDE-Korpushalter ansehen Frage zum Motor stellen

TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

1.2 & 1.4 TDI-Motoren:

AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB

1.9 TDI-Motoren:

AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BNV, BPZ, BRB, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE

2.0 TDI-Motoren:

BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST

2.5 TDI Motoren:

AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

5.0 TDI-Motor:

AJS

Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein dass den Motor betroffen ist!

Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!

Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!

Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻

Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe

Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.

6-monatiges Rückgaberecht

Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!

Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.

Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!

Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.

Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.

Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).

Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)

Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.

Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.

Lieferumfang

Jedes Set enthält Korpushalter, Endstützmaße und 07eins PDA-Schrauben für PDE-Korpushalter M4 x 10

1er Set enthält:
- 1 x PDE-Korpushalter
- 2 x Senkkopfschraube für PDE-Korpushalter Gewindegröße M4 x 10 mm
- 1 x 1 mm, 1 x 0,5 mm und 1 x 0,25 mm Endstützmaße

2er Set enthält:
- 2 x PDE-Korpushalter
- 4 x Senkkopfschraube für PDE-Korpushalter Gewindegröße M4 x 10 mm
- 2 x 1 mm, 2 x 0,5 mm und 2 x 0,25 mm Endstützmaße

3er Set enthält:
- 3 x PDE-Korpushalter
- 6 x Senkkopfschraube für PDE-Korpushalter Gewindegröße M4 x 10 mm
- 3 x 1 mm, 3 x 0,5 mm und 3 x 0,25 mm Endstützmaße

4er Set enthält:
- 4 x PDE-Korpushalter
- 8 x Senkkopfschraube für PDE-Korpushalter Gewindegröße M4 x 10 mm
- 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm und 4 x 0,25 mm Endstützmaße

5er Set enthält:
- 5 x PDE-Korpushalter
- 10 x Senkkopfschraube für PDE-Korpushalter Gewindegröße M4 x 10 mm
- 5 x 1 mm, 5 x 0,5 mm und 5 x 0,25 mm Endstützmaße

10er Set enthält:
- 10 x PDE-Korpushalter
- 20 x Senkkopfschraube für PDE-Korpushalter Gewindegröße M4 x 10 mm
- 10 x 1 mm, 10 x 0,5 mm und 10 x 0,25 mm Endstützmaße

Endstützmaße für 07eins PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter in den Stärken 1 mm, 0,5 mm und 0,25 mm. Je PDE wird 1 Endstützmaß benötigt.

Hersteller

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com

HInweise

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten
Funktionsprinzip FAQs
  • DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
  • DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
  • DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!
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PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter einzeln: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden. PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 2er-Set: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden. PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 3er-Set für 3-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden. PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 4er-Set für 4-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden. PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 5er-Set für 5-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden. PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 10er-Set für 10-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden. Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit Die ORIGINAL PDE-Korpushalter für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit
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N
Norbert

Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.

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B
Brandt Michael

Sehr gute Qualität und Verarbeitung. Super schnelle Lieferung. Empfehlenswert. 👍🏻👍🏻

A
Anonym

Super Qualität und einfacher Einbau

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A
Anonym

Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.

K
Krisztián Bak

Minden rendben van, köszönöm.

A
Anonym

Very good customer service 👍🏻🍀

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