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Pumpe Düse Einheit Brücke für Volkswagen T5 (2.5 TDI)
VW T5 2.5 TDI Pumpe Düse Einheit Brücke
Die original PDE-Brücke, bereits 2015 von 07eins entwickelt und seither in tausenden Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
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COMMUNITY
beliebt in der deutsprachigen VW T5-Community
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VERTRAUEN & QUALITÄT
deutsche Entwicklungs- und Produktqualität bereits in über 5.000 VW-T5 Fahrzeugen verbaut
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EINBAU & SERVICE
über 200 Partnerwerkstätten
in Europa
Die ORIGINAL PDE-Brücke von 07eins
Häufig gestellte Fragen zur PDE-Brücke
Ist auch mein Fahrzeug betroffen?
Es betrifft alle Diesel-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheiten (PDE), die einseitig verschraubt sind.
Wie bemerke ich, dass mit meinem Fahrzeug etwas nicht stimmt?
• Startprobleme mit dem Motor speziell beim Kaltstart und bei besonders heißem Motor
• Unruhiger Leerlauf (Drehzahlschwankungen) oder sporadische Aussetzer bei niedriger Drehzahl ("Verschlucken" des Motors)
• Verdünntes Motoröl ("Motoröl-Vermehrung") durch Dieseleinmischung (Ölstand steigt mit der Zeit)
• Fehlender / niedriger Öldruck, wenn die Lagerschalen durch Diesel im Öl bereits verschlissen sind
• Absterben des Motors im Stadtverkehr
• Leistungsverlust
• Kompressionsverlust
Weitere wichtige Informationen unter: "Was passiert, wenn ich nichts dagegen unternehme und ich keine Brücke für die Pumpe-Düse-Einheit (PDE) einbaue?"
Was passiert, wenn ich nichts dagegen unternehme und ich keine Brücke für die Pumpe-Düse-Einheit (PDE) einbaue?
• Bei allen Diesel-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheiten (PDE), die einseitig verschraubt sind, arbeiten sich die PDEs über die Laufzeit immer mehr in den Zylinderkopf ein.
• Dadurch kommt es aufgrund von Undichtigkeiten zu Dieseleinmischung in das Motoröl.
• Die Schmierwirkung des Motoröls wird signifikant herabgesetzt, was in Laufe der Zeit zu einem kompletten Motorschaden führt.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Brücke finden Sie in unserem Video:
Funktionsprinzip der PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Brücke) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Brauche ich die PDE-Brücke oder die PDE-Korpushalter?
• Die PDE-Brücke ist speziell für VW 5-Zylinder 2.5 Liter TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit entwickelt.
• Die PDE-Korpushalter stellen eine universellere Weiterentwicklung der PDE-Brücke dar, die sich für alle 3-Zylinder, 4-Zylinder, 5-Zylinder und 10-Zylinder VAG/VW TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit eignet.
• Kunden mit einem VW 5-Zylinder 2.5 Liter TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit haben somit die Wahl zwischen der PDE-Brücke und den PDE-Korpushaltern. Die meisten dieser Kunden entscheiden sich für die PDE-Brücke, da hier noch längere Erfahrungswerte vorliegen.
Welche Erfahrungswerte gibt es?
• Die PDE-Brücke wurde bereits mehr als 4000-mal erfolgreich in VW 2.5 Liter TDI-Motoren verbaut.
• Die Laufleistung erhöht sich in der Regel um 100.000 km oder mehr.
Wie wirkt die PDE-Brücke für Motoren mit einseitig verbauten Pumpe-Düse-Einheiten (PDE)?
• Die PDE-Brücke sorgt im Vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhen, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Brücke finden Sie in unserem Video:
Funktionsprinzip der PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Brücke) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Wie funktioniert der Einbau?
• Der Einbau unserer Produkte erfolgt ohne Änderungen / Arbeiten am Motor/Zylinderkopf. Originalschrauben und Befestigungspunkte werden verwendet. Ein servicebedingter Wiederausbau zu weiteren Wartungsarbeiten ist aufgrund der mehrteiligen Ausführung problemlos durchführbar.
• Die werkseitig montierten Spannschuhe 2 bis 5 für die Pumpe-Düse-Einheiten werden durch die PDE-Brückenelemente ersetzt.
• Die fachgerechte Revision und Demontage der Pumpe-Düse-Elemente erfordert den Einsatz neuer Dehnschrauben und Dichtelemente. Bei Bedarf sind ausgewählte Komplettsets an Verbrauchsmaterial in ausgezeichneter Qualität unter folgendem Link verfügbar:
PDE-Brücke (Komplett-Set)
• Den Einbau kann entweder jede KFZ-Werkstätte für Sie übernehmen oder Sie können es selbst durchführen, falls Sie technisch entsprechend versiert sind.
Wo finde ich eine geeignete KFZ-Werkstatt?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder:07eins Partnerwerkstätten
Kann ich den Einbau selbst vornehmen?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Was ist ergänzend noch sinnvoll?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Ein Komplett-Set finden Sie in unserem Shop:
PDE-Brücke (Komplettset)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
Sandra Enhuber
"Von der Gestaltung der Homepage, dem übersichtlichen Shop, bis hin zur Beantwortung meiner speziellen Fragen - ich war einfach absolut zufrieden. Und mein T5 schnurrt und läuft besser als je zuvor. DANKE"
Klaus Grübl
"Habe ich letztens beim 2,5 Tdi T5 Bus gemacht, lohnt sich wirklich, kein Diesel mehr im Öl und startet einwandfrei! Sitze waren schon arg angegriffen zuvor!"
Georg Bauch
"Sehr gute Produkte und sehr guter Service! Auf Anfragen wird schnell und unkompliziert reagiert. Mein Post Caddy 2.0 SDI läuft mit den PDE Korpushaltern wieder einwandfrei, sehr ruhiger Leerlauf und springt in jeder Lebenslage sofort wieder an. Klare Enpfehlung!"
Raik Pfeil
"Super Aufgestellt, sehr Innovativ, sehr Hilfsbereit und sehr guter Troubleshooter um evt. Probleme zu lösen. 07eins kann man mit Ruhigem Gewissen, weiter empfehlen. Qualität ist und bleibt einfach unschlagbar!!!! Danke"
Ronny Enzmann
"Ich bin super zufrieden, die angebotenen Produkte sind top, ebenso der Service. Rücknahmen funktionieren ebenfalls problemlos. Kann ich nur empfehlen."
Die ORIGINAL PDE-Brücke
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PDE-Brücke
PDE-Brücke kaufenDas ORIGINAL:
1x Flex-Verbindungsleiste
5x Stahl-KlemmbügelMontageschrauben sowie
Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste
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Komplett-Set
Komplett-Set kaufenDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
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Ultimate-Set
Ultimate-Set kaufenDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
Mit mehr als zehn Jahren Erfahrung im Industrie- und Produktdesign mündeten in der stets gleichen Erkenntnis:
Ein Produkt braucht mehr als gutes Design.Und ein exzellentes Design braucht mehr als ein gutes Produkt.
Wie eine einzelne Zutat, fügt sich die Gestaltung in das gesamte Rezept ein, welches schließlich zum Erfolg führt. Ohne diese Zutat, wäre das Ergebnis geschmacklos. Die Zutat für sich alleine, ergäbe kein Gericht.
Diese Metapher beschreibt treffend, wie Concept & Product Design aussehen sollte.
Ausgewählte Produkte
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07eins Turbolader für Volkswagen T5 2.5 TDI
Normaler Preis €999,00 EURNormaler PreisGrundpreis / pro€1.199,00 EURVerkaufspreis €999,00 EURAngebot
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