Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Usein kysytyt kysymykset PDE-sillasta (FAQ)
Die ORIGINAL PDE-Brücke von 07eins
Usein kysytyt kysymykset - PDE-silta
Mikä on "alkuperäinen PDE-silta" ja mikä on sen päätarkoitus?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist eine von 07eins entwickelte Reparaturkomponente speziell für 2,5-Liter-TDI-Motoren (5-Zylinder), wie sie im VW T5 zu finden sind. Ihr Hauptzweck ist es, die Pumpe-Düse-Elemente (PDE) dauerhaft und spannungsfrei in ihrer korrekten Position im Zylinderkopf zu zentrieren, wodurch das Problem des "schräg einlaufenden" PDE-Elements und die daraus resultierende Zylinderkopfschädigung durch unzureichende Schmierung aufgrund von Leckagen verhindert werden.
Mihin tiettyihin ajoneuvomalleihin ja moottoreihin "ORIGINAL PDE bridge" on yhteensopiva?
"ORIGINAL PDE bridge" on suunniteltu seuraaviin tarkoituksiin VW 2,5-litraiset TDI-moottorit (5-sylinteriset) suunniteltu erityisesti VW T5 -mallien (Transporter, Multivan, Caravelle, California) moottoreille mallivuoteen 2010 asti. Se on yhteensopiva VW T5 -mallin 2,5-litraisten TDI-moottoreiden kaikkien moottorikoodikirjainten (MKB) kanssa.
Mitkä avainkomponentit kuuluvat tyypillisesti "ORIGINAL PDE -sillan" toimitukseen?
Tyypillinen "ORIGINAL PDE -sillan" toimituksen laajuus sisältää joustavan alumiinisen poikkijalan, tarkkuusvalmisteiset työkaluteräksiset pidikkeet (esim. 5 kappaletta 5-sylinteristä moottoria varten), kiinnitysruuvit ja kiinnityspuristimet PDE:iden sähköliitäntäkaistaa varten.
Miten "ORIGINAL PDE bridge" ratkaisee vinoutuneiden PDE-elementtien ongelman?
"Alkuperäinen PDE-silta" Vakauttaa mekaanisesti PDE-elementit ja estää niiden ei-toivotun liikkeen.mikä on alkuperäisen tehdassuunnittelun systeeminen ongelma. Näin puututaan suoraan ongelman perimmäiseen syyhyn - sylinterinkannen istukan kulumiseen - ja pyritään palauttamaan asianmukainen toiminta ja estämään lisävahingot.
Voidaanko "alkuperäistä PDE-siltaa" käyttää sekä olemassa olevien vaurioiden korjaamiseen että tulevien ongelmien ehkäisemiseen?
Kyllä, "ORIGINAL PDE -silta" sopii seuraaviin tarkoituksiin kaksoistarkoitus Sitä käytetään jo vaurioituneiden sylinterinpäiden korjaamiseen ja estämään ruiskutussuuttimien tiivistyspintojen vaurioituminen (sylinterinpäävaurio), joka voisi vaarantaa niiden toiminnan.
Mitkä ovat "ORIGINAL PDE bridge" -korjauksen arvioidut kustannukset verrattuna sylinterikannen täydelliseen vaihtoon?
"ORIGINAL PDE -sillan" materiaalikustannukset ovat 429 euroa tai 479-1 149 euroa, kun se ostetaan sarjana, jossa on vahvistetut VITON-tiivisteet ja johdinsarja. . Arvioidut kokonaiskorjauskustannuksetmukaan lukien materiaalit, asennus ja testaus, ovat noin 1 000-1 500 euroa. Tämä on huomattavasti vähemmän kuin sylinterikannen vaihto, joka voi maksaa noin 4 000-4 500 euroa.
Mitkä ovat "ORIGINAL PDE -sillan" pitkän aikavälin hyödyt ja käyttäjäkokemukset?
"ORIGINAL PDE-silta" tarjoaa pysyvän ratkaisun ongelman perimmäiseen syyhyn, sillä se on saanut laajaa positiivista palautetta kentältä ja se on asennettu onnistuneesti kymmeniin tuhansiin ajoneuvoihin. Työpajat ja asiakkaatjotka käyttävät järjestelmää, ovat "täysin vakuuttuneita" ja raportoivat "kaikkien ongelmien" poistumisesta, mikä osoittaa sen luotettavuuden ja tehokkuuden pitkän aikavälin ratkaisuna.
Onko "ORIGINAL PDE -sillan" asentaminen yksinkertainen DIY-tehtävä vai suositellaanko ammattilaisen asennusta?
Obwohl die 07eins-Brücke selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Mitä liitännäistoimenpiteitä ja osatestejä tarvitaan "ORIGINAL PDE -sillan" asennuksen yhteydessä?
Für eine erfolgreiche und dauerhafte Reparatur ist es entscheidend, während des Einbaus mehrere andere Komponenten zu prüfen und gegebenenfalls zu ersetzen. Dazu gehören der Austausch der PDE-Dichtungen (verstärkte VITON-Dichtungen werden dringend empfohlen), das sorgfältige Entgraten oder Begradigen vorhandener "Kerben/Verschleißspuren/Rillen" in den PDE-Kanälen des Zylinderkopfs und der Austausch bestimmter Schrauben (Dehnschrauben und Madenschrauben) unter Verwendung von hochfestem Schraubensicherungsmittel. Eine professionelle Prüfung und Überholung der PDE-Elemente wird ebenfalls empfohlen.
Mikä merkitys on "ORIGINAL PDE -sillassa" käytetyllä joustavalla alumiiniseoksella?
Die gezielte Aluminiumlegierung der 07eins-Verbindungsstange ermöglicht den Ausgleich vorhandener Höhentoleranzen, ohne erhöhte Spannung in den Zylinderkopf einzubringen. Dieses Design gewährleistet eine präzise und spannungsfreie Fixierung der PDE-Elemente. Details finden Sie in unserem Blogpost "Aluminium PDE-Brücke: Spannungsfreies Fixieren ist besser als starres".
Pienenettävä sisältö
Koskeeko tämä myös ajoneuvoani?
Se koskee kaikkia dieselmoottoreita, joissa on yhdeltä puolelta ruuvikiinnitteiset pumppusuuttimet (PDE) (vuosimallit 1998-2010).
Miten huomaan, että ajoneuvossani on jotain vikaa?
- Moottorin käynnistysongelmat, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana ja moottorin ollessa erityisen kuuma.
- Epävakaa tyhjäkäynti (kierrosluvun vaihtelut) tai ajoittaiset syttymishäiriöt alhaisilla kierroksilla ("moottorin tukehtuminen").
- Moottoriöljyn laimeneminen ("moottoriöljyn nousu") dieselseoksen vuoksi (öljyn taso nousee ajan myötä).
- Öljynpaineen puuttuminen / alhainen öljynpaine, jos laakerin kuoret ovat jo kuluneet öljyssä olevan dieselin vuoksi.
- Moottorin sammuminen kaupunkiliikenteessä
- Tehon menetys
- Puristushäviö
Tärkeää lisätietoa osoitteessa: "Mitä tapahtuu, jos en tee mitään enkä asenna siltaa pumppu-suutinyksikköä (PDE) varten?"?"
Mitä tapahtuu, jos en tee asialle mitään enkä asenna siltaa pumppu-suutinyksikköä (PDE) varten?
- Kaikissa dieselmoottoreissa, joissa on yhdelle puolelle pultatut pumppusuutinyksiköt (PDE), PDE-yksiköt tunkeutuvat käyntiajan kuluessa yhä syvemmälle sylinterin päähän.
- Tämä aiheuttaa sen, että diesel sekoittuu moottoriöljyyn vuotojen vuoksi.
- Moottoriöljyn voiteluvaikutus vähenee merkittävästi, mikä johtaa ajan mittaan moottorin täydelliseen vaurioitumiseen.
Yksityiskohdat vahingon alkuperästä ja PDE-sillan toimintaperiaatteesta löytyvät videolta:
PDE-sillan (pumpun ja suuttimen välinen silta) toimintaperiaate sylinterikannen vaurioiden estämiseksi.
Tarvitsenko PDE-sillan vai PDE-runkopidikkeet?
- PDE-silta on kehitetty erityisesti VW:n 5-sylinterisiä 2,5-litraisia TDI-moottoreita varten, joissa on pumppusuutinyksikkö.
- PDE-rungonpitimet ovat yleispätevämpi jatkokehitys PDE-sillasta, joka sopii kaikkiin 3-sylinterisiin, 4-sylinterisiin, 5-sylinterisiin ja 10-sylinterisiin VAG/VW TDI -moottoreihin, joissa on pumppusuutinyksikkö.
- Asiakkaat, joilla on VW:n 5-sylinterinen 2,5-litrainen TDI-moottori, jossa on pumppusuutinyksikkö, voivat siis valita PDE-sillan ja PDE-runkokiinnikkeiden välillä. Useimmat näistä asiakkaista valitsevat PDE-sillan, koska heillä on siitä enemmän kokemusta.
Mitä kokemusta on olemassa?
- PDE-silta on asennettu onnistuneesti jo yli 10 000 kertaa VW:n 2,5-litraisiin TDI-moottoreihin.
- Kilometrimäärää korotetaan yleensä 100 000 kilometrillä tai enemmän.
Miten PDE-silta toimii moottoreissa, joissa on yksipuoliset pumppusuutinyksiköt (PDE)?
• Die PDE-Brücke sorgt im Vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhen, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Brücke finden Sie in unserem Video:
Funktionsprinzip der PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Brücke) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Miten asennus toimii?
- Tuotteemme asennetaan ilman muutoksia/töitä moottoriin/sylinterin päähän. Käytetään alkuperäisiä ruuveja ja kiinnityskohtia. Huoltoon liittyvä uudelleenkokoaminen jatkohuoltotöitä varten voidaan suorittaa ongelmitta moniosaisen rakenteen ansiosta.
- Pumpun ja suuttimen yksiköiden tehtaalla asennetut kiristyskengät 2-5 korvataan PDE-siltaelementeillä.
- Pumpun ja suuttimen osien ammattimainen tarkistaminen ja purkaminen edellyttää uusien paisuntapulttien ja tiivisteiden käyttöä. Tarvittaessa valikoituja täydellisiä, erinomaisen laadukkaita tarvikesarjoja on saatavana seuraavasta linkistä:
PDE-silta (täydellinen sarja)
- Asennuksen voi tehdä mikä tahansa korjaamo tai voit tehdä sen itse, jos sinulla on tarvittavat tekniset tiedot.
Mistä löydän sopivan autotallin?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder:07eins Partnerwerkstätten
Voinko tehdä asennuksen itse?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Mitä muuta hyödyllistä on lisäksi?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Ein Komplett-Set finden Sie in unserem Shop:
PDE-Brücke (Komplettset)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
PDE-silta VW T5 2.5 TDI
Die original PDE-Brücke, bereits 2015 von 07eins entwickelt und seither in 10.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
YHTEISÖ
suosittu saksankielisessä VW T5 -yhteisössä.
-
LUOTTAMUS JA LAATU
Saksalainen kehitys ja tuotteen laatu on jo asennettu yli 5000 VW T5 -ajoneuvoon.
-
ASENNUS & HUOLTO
yli 400 yhteistyökumppanin työpajoja
Euroopassa
ORIGINAL PDE-silta
-
PDE-silta
Osta PDE siltaORIGINAALI:
1x Flex-liitosnauha
5x teräskiinnikkeen kiinnitysruuvit ja
Sähköliitäntäkaistaleen kiinnityspidikkeet
-
Täydellinen sarja
Osta täydellinen sarjaDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
-
Lopullinen sarja
Osta Ultimate SetDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
Valitut tuotteet
-
alkuperäisen VW-johdinsarjan kanssaAlennusmyyntiORIGINAL PDE silta suorituskyky setti 2.5 TDI PFS kit, vahvistettu VITON tiivisteet VW johdinsarjan kokoonpanosarja
-8% X-mas SALENormaalihinta 1.199,00€NormaalihintaYksikköhinta / kohti1.299,00€Alennushinta 1.199,00€Alennusmyynti -
alkuperäisen VW-johdinsarjan kanssaAlennusmyyntiORIGINAL PDE silta Ultimate setti 2.5 TDI vahvistettu VITON tiivisteet VW johdinsarja kokoonpano sarja
-5% X-mas SALENormaalihinta 949,00€NormaalihintaYksikköhinta / kohti999,00€Alennushinta 949,00€Alennusmyynti -
alkuperäisen VW-johdinsarjan kanssaAlennusmyyntiORIGINAL PDE korinpidin Ultimate setti 2.5 TDI VITON tiivisteet VW johdotussarja kokoonpanosarja
-5% X-mas SALENormaalihinta 919,00€NormaalihintaYksikköhinta / kohti969,00€Alennushinta 919,00€Alennusmyynti -
alkuperäisen VW-johdinsarjan kanssaAlennusmyyntiORIGINAL PDE-korinpidin Ultimate-sarja 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON -tiivisteille, VW-johdinsarjan kokoonpanosarja
-5% X-mas SALENormaalihinta 789,00€NormaalihintaYksikköhinta / kohti829,00€Alennushinta 789,00€Alennusmyynti
Invalid password
Enter