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07eins GmbH
Kit de vis de révision PDE 16V pour 16V 2.0 TDI équipé d'un PDE BOSCH (4 cylindres)
Kit de vis de révision PDE 16V pour 16V 2.0 TDI équipé d'un PDE BOSCH (4 cylindres)
Jeu de vis de révision 16V pour le pont PDE 16V : nouvelles vis pour le remontage après une révision PDE ou l'ouverture de la culasse.
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SKU:071MTR001PD16-SR
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Prix normal
59,90€
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Prix de vente
59,90€
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Modèle original de 07eins · Kit de révision pour pont PDE 16V
Kit de vis de révision 07eins 16V pour pont PDE 16V
Nouveaux éléments de vissage pour le remontage du pont PDE 07eins 16V après révision PDE
Le kit de vis de révision 07eins 16V contient les vis et rondelles correspondantes fournies avec le pont PDE 07eins 16V D'ORIGINE. Il est destiné aux cas où le pont PDE 16V a été démonté dans le cadre d’une révision PDE, d’un diagnostic, d’une ouverture de culasse ou d’un remontage, et doit ensuite être remonté dans les règles de l’art à l’aide de nouvelles vis.
Pour le remontage après démontage du pont PDE 16V Nouvelles vis d’injecteur 07eins 16V PDE M6 × 95, vis M6, M4 et M8 ainsi que des rondelles M8 pour une refixation soignée.
16V
pour pont PDE
Spécialement conçu comme kit de vis de révision pour le pont PDE ORIGINAL 07eins 16V.
M6×95
Vis d'injecteur PDE
Comprend les vis d'injecteur PDE 07eins 07eins 16V, qui doivent être utilisées pour le montage du pont PDE 16V.
Révision
après démontage
Recommandé lorsque le pont PDE 16V a été démonté dans le cadre de travaux PDE, d’un diagnostic ou de l’ouverture de la culasse.
Neuf
plutôt que d'occasion
Les vis d'occasion, en particulier les vis d'expansion, ne doivent pas être réutilisées après démontage.
Pourquoi un jeu de vis de révision ?
Lorsque le pont PDE 16V a été démonté, les vis de fixation doivent être remplacées.
Lors d’interventions sur les éléments pompe-buse, il peut s’avérer nécessaire de démonter à nouveau le pont PDE 07eins 16V. Cela peut être le cas, par exemple, lors d’une révision des PDE, lors du contrôle ou de la remise en état des PDE, lors d’une nouvelle étanchéification ou lors d’interventions sur la culasse.
Après le démontage, le pont ne doit pas être simplement refixé avec des vis usagées. Les vis qui ont déjà été montées, soumises à une charge ou serrées peuvent perdre leur sécurité de montage et de précontrainte d’origine. Cela vaut tout particulièrement pour les vis d’expansion et les assemblages vissés critiques pour la sécurité au niveau des éléments pompe-injecteur.
La solution
De nouvelles vis pour le remontage du pont PDE 16V.
Le kit de vis de révision 07eins 16V fournit les composants de vissage nécessaires au remontage du pont PDE 16V. Il permet ainsi de refixer le pont à l’aide de vis neuves et adaptées après une révision ou un démontage.
Pour le remontage après révision du PDE Lorsque les éléments pompe-buse sont contrôlés, révisés ou réétanchéifiés, le pont PDE 16V doit, le cas échéant, être démonté puis remonté.
Des vis neuves plutôt que la réutilisation Les vis anciennes ou déjà serrées ne doivent pas être réutilisées. Le kit de révision fournit les composants de remplacement adaptés à cet effet.
Composant du système de pont PDE 16V Les composants fournis correspondent aux pièces vissées concernées comprises dans la livraison du pont PDE ORIGINAL 07eins 16V.
Pour une refixation dans les règles de l’art Ce kit permet un remontage soigné après des interventions sur la culasse ou sur les éléments « pompe-injecteur ».
Consigne de montage
Il est impératif d’utiliser les vis d’injecteur 07eins 16V PDE.
Pour le montage du pont PDE 16V, il convient d’utiliser les 8 vis d’injecteur PDE 07eins 16V M6 × 95 contenues dans le kit de vis de révision.
Ces vis sont plus longues que les vis d’injecteur montées en usine et adaptées à la géométrie supplémentaire du pont PDE 16V pont PDE. Les vis de série ne doivent plus être utilisées à cet endroit.
Lors du remontage du pont PDE 16V pont PDE après démontage, révision PDE ou ouverture de la culasse, les vis usagées ne doivent en principe pas être réutilisées. Utilisez des vis neuves et adaptées, et respectez les consignes de montage correspondantes.
Cas d'utilisation
Quand le kit de vis de révision 16V est-il nécessaire ?
Le kit de vis est particulièrement utile lorsque le pont PDE 16V était déjà monté et a dû être démonté pour permettre la réalisation d’autres travaux.
Révision du système PDE
Lors du contrôle, de la révision ou de la remise en état des éléments «pompe-injecteur».
Remplacement des joints du système PDE
Lorsque les joints du système pompe-injecteur doivent être remplacés et que le pont doit être démonté à cette fin.
Culasse ouverte
Lorsque des travaux sont effectués sur la culasse ou au niveau des éléments « pompe-buse ».
Remontage après diagnostic
Lorsque le pont a été démonté pour un diagnostic et doit ensuite être remonté.
Composant du système de pont PDE 16V
Conçu pour le pont PDE 16V ORIGINAL 07eins.
Le kit de vis de révision 16V n’est pas un kit universel, mais est destiné au remontage du pont PDE 07eins 16V. Il contient exactement les éléments de vissage marqués en vert figurant dans le contenu de la livraison du pont PDE 16V.
Adapté au pont PDE 16V Les vis sont adaptées à la géométrie et au montage du pont PDE 07eins 16V.
Ne remplace pas le pont complet Le kit de révision contient exclusivement des vis et des rondelles ; il ne comprend pas la barre de liaison en aluminium, les étriers en acier trempé ni les tôles de réglage.
Pour une nouvelle fixation Destiné à la refixation après démontage du pont PDE 16V pont PDE déjà en place.
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison du kit de vis de révision 16V
Sont inclus les éléments de vissage nécessaires au remontage du pont PDE 16V 07eins après démontage.
- 8 × vis d’injecteur PDE 07eins 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × vis de cylindre 07eins 16V M6 × 16 à six pans creux, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V Vis à tête cylindrique M4 × 8 à six pans creux, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V vis cylindrique M8 × 30 à six pans creux, zinguée, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V rondelle M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 en acier inoxydable (071MTR001BSM8-8151-4)
Remarque
Ce qui n'est pas inclus
Le kit de vis de révision 16V sert exclusivement au remplacement des composants vissés. Il ne remplace pas le contenu complet de la livraison du pont PDE 16V.
Pas de barre de liaison en aluminium
La barrette de raccordement en aluminium pont PDE 16V, anodisée en bleu, n’est pas fournie.
Pas d'étriers en acier trempé
Les 4 étriers en acier trempé du pont PDE 16V ne sont pas fournis.
Pas de cales de réglage
Les cales de réglage de 0,5 mm destinées au réglage et à la précontrainte ne font pas partie de ce kit.
Pas de kit de montage ni de joints
Les kits de joints BOSCH, les kits de joints VITON, les vis de culbuteurs ou les produits de freinage de vis ne sont pas fournis.
Pourquoi utiliser des vis neuves ?
Les vis usagées ne doivent pas être réutilisées.
Les vis situées au niveau des éléments pompe-injecteur et du pont PDE 16V jouent un rôle essentiel pour la sécurité et le bon fonctionnement du système. Après un premier serrage, elles peuvent avoir subi des contraintes mécaniques, s’être allongées ou voir leur effet de serrage altéré.
Ne pas réutiliser les vis d'expansion Les vis d'expansion déjà utilisées doivent être remplacées par des vis neuves après démontage.
Conditions de montage définies Les vis neuves offrent une meilleure base pour un remontage dans les règles de l’art.
Protection des travaux de réparation Si le moteur a déjà été ouvert, le remontage ne doit pas échouer à cause de vis usagées.
Compatibilité
Compatible avec le pont PDE 07eins 16V.
Le kit de vis de révision est destiné au pont PDE d’origine 07eins 16V pour les moteurs 16V 2.0 TDI à injecteurs-pompes équipés de PDE BOSCH compatibles.
pont PDE 07eins 16V 2.0 TDI 16V PDE BOSCH Injection à pompe-buse Révision PDE Culasse démontée Remontage Jeu de vis de révision
Remarques importantes
Veuillez vérifier avant de passer commande.
Ce jeu de vis de révision est destiné au remontage du pont PDE 07eins 16V d’origine. Il ne s’agit pas d’un jeu de vis universel destiné à tous les travaux sur les systèmes à injecteurs-pompes.
Pour le montage du pont PDE 16V, il convient d’utiliser les 8 vis d’injecteur PDE 07eins 16V M6 × 95 fournies. Les vis d’injecteur d’origine ou trop courtes ne doivent plus être utilisées à cet endroit.
Lors de travaux sur les éléments « pompe-injecteur », la culasse, les surfaces d’étanchéité ou pont PDE il convient de respecter les consignes de montage, les couples de serrage, les étapes de contrôle et les exigences techniques applicables.
Les frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais consécutifs sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés.
Assistance supplémentaire sur le site Web 07eins
pont PDE 16V La solution mécanique 07eins adaptée aux moteurs 16V 2.0 TDI compatibles équipés d’éléments pompe-injecteur BOSCH. Voir pont PDE 16V
Instructions de montage Aide pour vos propres travaux sur le système PDE et les étapes de montage. Accéder aux instructions de montage
Localisateur d’ateliers Confiez la réparation à un atelier partenaire 07eins. Trouver un atelier
Demande concernant le moteur En cas de doute concernant le moteur, la version PDE ou l'étendue des travaux de montage, il est possible de vérifier au préalable la compatibilité. Nous contacter
Délai de livraison
Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes reçues et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.
FAQ
Questions fréquentes sur le kit de vis de révision 16V.
À quoi sert le kit de vis de révision 16V ?
Il est destiné au remontage du pont PDE 07eins 16V lorsque celui-ci a été démonté, par exemple dans le cadre d’une révision PDE, d’un remplacement de joint, d’un diagnostic ou d’une ouverture de culasse.
S'agit-il du pont PDE 16V complet ?
Non. Le kit de vis de révision ne contient que les vis et rondelles indiquées. La barre de liaison en aluminium, les étriers en acier trempé et les cales de réglage ne sont pas fournis.
Pourquoi ne faut-il pas réutiliser les anciennes vis ?
Les vis peuvent être soumises à des contraintes ou s'étirer lors du premier serrage. Les vis d'étirement, en particulier, ne doivent pas être réutilisées après démontage, mais remplacées par des vis neuves.
Pourquoi les vis d’injecteur 07eins 16V PDE M6 × 95 sont-elles importantes ?
Ces vis sont adaptées à la géométrie spécifique du pont PDE 16V pont PDE. Les vis d’injecteur de série ou trop courtes ne doivent plus être utilisées pour cette position de montage.
Les joints ou les produits de freinage de vis sont-ils fournis ?
Non. Ce kit de révision contient exclusivement les vis et rondelles mentionnées. Les kits de joints, les vis de culbuteurs et les produits de freinage de vis ne sont pas inclus.
Kit de vis de révision d'origine 07eins
Remontez pont PDE 16V avec de nouvelles vis après la révision.
Le kit de vis de révision 07eins 16V est la solution adaptée lorsque le pont PDE 16V doit être remonté après une révision PDE, un diagnostic ou l’ouverture de la culasse. Ne réutilisez pas les anciennes vis — utilisez des vis neuves et adaptées.
Codes d'identification des moteurs 16V 2.0 TDI (moteurs concernés)
Codes d'identification des moteurs 16V 2.0 TDI (moteurs concernés)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Si la référence de votre moteur (MKB) ne figure pas dans la liste, il se peut tout de même que votre moteur soit concerné !
Contactez-nous rapidement et nous vérifierons votre MKB par mesure de sécurité !
Si votre moteur est concerné, nous l'ajouterons immédiatement à la liste !
Vous aiderez ainsi d’autres conducteurs de TDI concernés. Un grand merci ! 🙏🏻
Droit de retour de 6 mois
Droit de retour de 6 mois
Jugez-en par vous-même, sans aucun risque !
Si le produit ne répond pas à vos attentes, vous pouvez le retourner facilement dans un délai de 6 mois – vous ne prendrez en charge que les frais d'expédition.
Avant de remplacer la culasse, testez pont PDE 16V !
Malheureusement, dans les véhicules anciens ayant un kilométrage élevé, les sources de panne sont toujours multiples.
Nous souhaitons vous aider dans votre décision de réparation et vous proposons donc un droit de retour étendu pour l’utilisation de nos produits.
Si vous ne constatez aucune amélioration sur votre véhicule, vous pouvez nous renvoyer nos produits dans un délai de 6 mois et obtenir le remboursement de votre prix d’achat, qu’ils présentent ou non des traces d’utilisation (les frais de montage/démontage, les consommables et les frais consécutifs sont exclus de cette garantie).
Délais de livraison rapides (DHL, DHL Express, UPS)
Délais de livraison rapides (DHL, DHL Express, UPS)
Nous expédions le jour même (du lundi au vendredi) par DHL les commandes reçues et réglées avant 11 h.
Les livraisons express sont effectuées par UPS ou DHL Express.
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison
- 8 x vis d'injecteur PDE 07eins 16V M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x vis de cylindre 07eins 16V M6 x 16 à six pans creux (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x vis cylindrique 07eins 16V M4 x 8 à six pans creux (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x vis cylindrique 07eins 16V M8 x 30 à six pans creux (galvanisée 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V rondelle M8 8,4 x 15,0 x 1,6 en acier inoxydable (071MTR001BSM8-8151-4)
Notre recommandation pour les culasses fortement endommagées
Notre recommandation pour les culasses fortement endommagées
Les joints d'étanchéité VITON 16V renforcés, associés à notre pont PDE 16V d'origine, sont également efficaces en cas de traces de rodage plus importantes sur la culasse : Grâce à leur diamètre supérieur à celui des bagues d'étanchéité standard, celles-ci rétablissent l'étanchéité de la culasse ; le pont PDE 16V permet quant à lui de maintenir les PDE en place, les empêchant ainsi de se réincruster dans la culasse.
Fabricant
Fabricant
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Allemagne
Email : info@07eins.com
Remarques
Remarques
Tous les produits de 07eins / Moteur (solution pour le système « pompe-injecteur ») sont conçus pour minimiser les effets des défauts de conception d'origine sur les moteurs concernés ou pour en atténuer les symptômes. L'utilisation précoce de ces produits peut avoir un impact positif sur la durée de vie de la culasse et limiter les conséquences des dommages déjà survenus. Toutefois, les traces de rodage trop avancées et les dommages aux surfaces d'étanchéité ne peuvent pas être compensés, même par nos produits. Les frais de montage et de démontage occasionnés par l'utilisation de nos produits, les consommables et les coûts induits sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés par Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – votre interlocuteur de référence en matière d'injecteurs !
- DÜSENFUCHS est le partenaire officiel de distribution et de coopération de la 07eins GmbH 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS les ensembles pompe-buse entièrement révisés sont recommandés par 07eins !
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