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  • Support de corps PDE / Support de réparation PDE, lot de 4 pour moteur TDI 4 cylindres : La dernière innovation en matière de réparation et de prévention des dommages sur les sièges PDE – utilisation universelle sur les moteurs à injection directe équipés d’injecteurs Bosch. Peut être monté avec les vis d’origine, sans aucune modification des injecteurs ou de la culasse.
  • PDE-Korpushalter: eine Pumpe-Düse-Einheit ist undicht und Dir wurde schon gesagt, dass der Zylinderkopf neu muss?

Genau hier setzt der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter an.

In diesem Beispiel war die Pumpe-Düse-Einheit undicht. Die Aussage war klar: „Du brauchst einen neuen Zylinderkopf.“ Nach dem Einsatz des PDE-Korpushalters von 07eins ist der Motor wieder dicht und startet direkt – auch nach Standzeit über Nacht.
  • PDE Korpushalter sind die PDE-Brücke für 1.3 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI & 5.0 TDI 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder Motoren mit Pumpe-Düse-Elementen und verhindern das Wandern der PDE.
Die PDE-Korpushalter  lösen folgende Probleme:
▶️ Ölvermehrung / Ölverdünnung
▶️ Startschwierigkeiten
▶️ Unrunder Motorlauf
▶️ Undichtigkeiten
Ergebnis:
▶️ Kein Zylinderkopfschaden
▶️ Längere Laufleistung
▶️ Auch stark beschädigte Zylinderköpfe lassen sich retten
▶️ Günstiger als ein neuer Zylinderkopf inkl. Montage
  • Das Problem: Bewegliche PDEs trotz festem Halter bei TDI-Motoren von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda der Baujahre 1998 bis 2010.

Anhand vergrößerter Musterteile wird gezeigt, wie der originale Halteschuh beim Pumpe-Düse-System kippt, den Injektor seitlich verschiebt und dadurch Einlaufspuren im Aluminium-Zylinderkopf verursacht. Sobald die Dichtung dort keinen Kontakt mehr zur Wand hat, kann Diesel aus dem Rücklaufbereich in den freien Zylinderkopf und damit direkt in den Ölkreislauf gelangen.
  • PDE-Korpushalter: Wie funktionieren die PDE-Korpushalter für TDI-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit (PDE) für Audi, Seat, Skoda oder Volkswagen eigentlich (Baujahre ca. 1998 – 2010)? In diesem Video wird das Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter anschaulich erklärt – von der Ursache des Problems im Zylinderkopf bis zur technischen Lösung für PDE-TDI-Motoren.

Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar.
  • n diesem Video erklären wir die Hauptursache für Zylinderkopfschäden von Pumpe-Düse TDI-Motoren und deren Abhilfe durch die originalen 07eins PDE-Korpushalter.

Unsere präzise gefertigten 07eins PDE-Korpushalter sorgen durch eine gleichmäßige und damit optimale Halterung der Pumpe-düse-Elemente in TDI-Motoren und damit für eine optimale Abdichtung und langfristige Zuverlässigkeit im Motorraum. Die Lösung für alle TDI-Motoren der VW-Gruppe der Baujahre 1998 bis 2010.
  • PDE-Korpushalter: Vergleich PDE-Korpushalter vs. Austausch des Zylinderkopfs:

In der Vergangenheit war der Austausch des gesamten Zylinderkopfes die einzige oder gängigste Lösung für die Probleme, die durch schräg einlaufende PDE-Elemente verursacht wurden. Dies ist eine äußerst kostspielige Prozedur, wenn sie fachgerecht durchgeführt wird.

Die  PDE-Korpushalter bieten hier eine revolutionäre und wesentlich kostengünstigere Alternative, die dennoch eine effektive und dauerhafte Lösung darstellt.
  • PDE-Korpushalter: Eine bekannte und weit verbreitete Schwachstelle bei bestimmten VW TDI-Motoren ist das Phänomen der "schräg einlaufenden PDEs". Dies beschreibt eine Situation, in der die PDE-Elemente im Laufe der Zeit nicht mehr exakt senkrecht in ihren vorgesehenen Sitzen im Zylinderkopf verbleiben. Stattdessen können sie sich leicht verkanten oder eine geringfügige Bewegung ausführen, die über die Betriebszeit hinweg zu mechanischem Verschleiß führt
DIE LÖSUNG des PDE-Problems:
ORIGINAL PDE-Korpushalter
1 / de 10

07eins GmbH

Pont PDE 1.9 TDI & 2.0 TDI Set - 4 supports de corps PDE

Pont PDE 1.9 TDI & 2.0 TDI Set - 4 supports de corps PDE

Convient à tous les moteurs TDI Audi, Seat, Skoda et VW équipés de la technologie PD (injecteurs-pompes).


Les supports de corps PDE sont le pont PDE pour les moteurs 1.9 TDI & 2.0 TDI 4 cylindres avec éléments d'injecteur-pompe et empêchent la migration de la PDE due à la construction.
46 reviews

SKU:071MTR001PDEK-04

En stock

Étanchéité durable et ⅔ moins cher qu'un remplacement de culasse!

Prix normal 349,00 €
Prix normal 436,00 € Prix de vente 349,00 €
Prix de base /  par 
-20% Offre Épuisé
Taxes incluses (UE) / taxes exclues (hors UE et hors DE avec VAT-ID). Expédition est calculé lors du passage en caisse
Set
Nombre
Original de 07eins

Support d'injecteur PDE d'origine, lot de 4

Le pont PDE pour les moteurs 4 cylindres 1,9 TDI et 2,0 TDI équipés d'injecteurs-pompes

Si votre 1.9 TDI ou 2.0 TDI a du mal à démarrer, tourne de manière irrégulière, a des à-coups ou si le niveau d’huile augmente, cela cache souvent bien plus qu’une simple petite fuite. Le lot de 4 supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins intervient là où le problème se situe réellement : directement au niveau du logement de l’injecteur-pompe.

Qualité d'origine « 07eins » depuis 2020 Solution de réparation et de prévention éprouvée pour les moteurs 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI à injecteurs-pompes d’Audi, Seat, Skoda et Volkswagen
Découvrez dès maintenant le lot de 4 Vérifier les symptômes
5 000+
moteurs TDI installés

Solution éprouvée « 07eins » pour les moteurs TDI équipés d’injecteurs-pompes.

6 mois
Garantie de retour

Même après l'installation, si aucune amélioration n'est constatée.

500+
garages partenaires

ateliers qualifiés pour l'installation près de chez vous.

2020
Développé par 07eins

La solution originale « 07eins » pour les moteurs TDI à injection directe (PD-TDI) 4 cylindres 1,9 TDI et 2,0 TDI.

De nombreux problèmes sur les moteurs TDI 4 cylindres semblent mineurs… jusqu’à ce qu’ils deviennent coûteux.

Un ralenti irrégulier. Des difficultés au démarrage. Des à-coups. Une perte de puissance. Une montée du niveau d’huile. À première vue, cela ressemble à un problème d’usure normal. En réalité, la cause peut être plus profonde : elle réside dans l’injecteur-pompe lui-même.

Le lot de 4 supports d'injecteur PDE ORIGINAL « 07eins » stabilise les PDE précisément là où des mouvements, des fuites et des dommages consécutifs peuvent survenir — directement dans la culasse.

Identifier les problèmes typiques liés aux injecteurs à pompe-buse

symptômes que vous pouvez vous aussi remarquer

De nombreux conducteurs ne recherchent pas d’abord des supports d'injecteur PDE, mais les symptômes : démarrage difficile, à-coups, perte de puissance ou augmentation du niveau d’huile. Ce sont précisément ces signes qui peuvent apparaître sur les moteurs TDI à injecteurs-pompes lorsque les injecteurs-pompes ne sont plus correctement positionnés dans la culasse, qu'ils bougent légèrement ou que les joints n'assurent plus une étanchéité fiable.

Problèmes de démarrage

Le moteur démarre moins bien qu’auparavant — notamment à froid, à chaud ou après une longue période d’immobilisation. Il faut souvent tourner la clé plus longtemps avant que le TDI ne tourne correctement.

Ralenti irrégulier

Le véhicule tourne de manière plus bruyante, plus irrégulière ou semble trembler à l'arrêt. Cela peut indiquer un mauvais positionnement de l'injecteur à pompe-buse, une fuite ou une injection irrégulière.

À-coups ou perte de puissance

Lors de la conduite, le moteur réagit moins bien, manque de puissance ou ne fonctionne plus aussi bien qu’auparavant. Une modification du système d’injection peut nuire sensiblement aux performances du moteur.

Augmentation de la quantité d’huile / niveau d’huile en hausse

Le niveau d’huile semble augmenter ou l’huile moteur dégage une odeur de diesel. Cela peut être dû à la présence de diesel dans l’huile moteur — un risque pour les roulements, l’arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification générale du moteur.

Fuites récurrentes

Joints ont déjà été remplacés, mais les symptômes réapparaissent. Dans ce cas, la cause ne réside souvent pas uniquement dans le joint, mais dans la position mécanique du siège de l'injecteur à pompe-buse.

Dommages consécutifs au niveau de la culasse

Si les éléments « pompe-injecteur » continuent à s’enfoncer dans la culasse, les surfaces d’étanchéité risquent d’être davantage endommagées. C’est précisément pour cette raison qu’une stabilisation mécanique est particulièrement importante.

Ouvrir le « PDE Problem Check » En savoir plus sur l'augmentation de la consommation d'huile
La solution « 07eins »

Ce que le lot de 4 supports d'injecteur PDE améliore concrètement

Les supports d'injecteur PDE ORIGINAUX « 07eins » enserrent et stabilisent les quatre injecteurs-pompes à l’endroit même où les problèmes surviennent. Moins de mouvement signifie moins de risque de nouvelle fuite, de nouveau basculement et de contrainte supplémentaire sur le siège dans la culasse.

Stabilise durablement les PDE Contribue à réduire efficacement le mouvement au niveau du siège PDE et à ramener les injecteurs dans leur position d’origine.
Améliore l'étanchéité Les joints d'étanchéité reprennent leur position d'origine et peuvent à nouveau assurer une étanchéité fiable.
Convient à la réparation et à la prévention À utiliser dès l’apparition des premiers symptômes et également à titre préventif.
Montage avec les vis d'origine Peut être installé sans modification des injecteurs ni de la culasse.
Le pont PDE pour les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI La solution « 07eins » spécialement adaptée aux moteurs TDI à injection directe à 4 cylindres équipés d’éléments d’injection fixés d’un seul côté.
Vers le lot de 4 Lire l'article de blog
Compatible avec les moteurs 4 cylindres

Compatible avec les codes moteur 1.9 TDI et 2.0 TDI

Le lot de 4 est conçu pour les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI à 4 cylindres équipés d’injecteurs-pompes. Voici l’aperçu complet des références MKB :

1,9 TDI 4 cylindres
AJM ANU ARL ASZ ATD ATJ AUY AVB AVF AVQ AWX AXB AXC AXR BEW BGW BJB BKC BKE BLS BLT BMT BPZ BRB BRM BRR BRS BRU BSU BSV BSW BVK BXF BXJ BXE
2.0 TDI 4 cylindres
BDJ BKP BMA BMM BMP BPW BRC BRT BST

Important : Le type précis de moteur et de configuration PDE est toujours déterminant. Si la lettre d'identification de votre moteur ne figure pas dans la liste ou si vous avez un doute, veuillez vérifier la compatibilité au préalable.

Vérifier la compatibilité Demander un moteur

Véhicules typiques équipés d’un moteur 1.9 TDI / 2.0 TDI 4 cylindres à injecteurs-pompes

Volkswagen Golf, Passat, Touran, Sharan, Caddy, T5 et autres modèles TDI à injecteurs-pompes compatibles.
Audi A3, A4 et autres modèles compatibles équipés de moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI à injecteurs-pompes.
Seat / Skoda En fonction du type de moteur et de la version de l'injecteur à pompe-buse, pour les applications 1.9 TDI et 2.0 TDI correspondantes.

Important : Le type précis de moteur et de système d’injection à pompe-buse est toujours déterminant. En cas de doute, veuillez vérifier la compatibilité au préalable.

Les principaux avantages — en bref et en toute clarté

stabilise durablement 4 PDE réduit le risque de fuites contribue à prévenir les dommages secondaires au niveau de la culasse montables sans modification pour les 1.9 TDI / 2.0 TDI Original de 07eins

L'original : développé par 07eins

Les supports d'injecteur PDE d’origine ont été développés en 2020 par 07eins et constituent depuis lors la solution éprouvée pour de nombreux moteurs TDI équipés d’un système à pompe-injecteur. Pour les moteurs 1,9 TDI et 2,0 TDI à 4 cylindres, ils constituent le pont PDE et un moyen éprouvé de réparer les culasses endommagées ainsi que de prévenir les dommages susceptibles de compromettre le bon fonctionnement des sièges d'étanchéité des injecteurs.

Le système permet un montage et un démontage sans difficulté. Les supports d’injecteurs PDE maintiennent les injecteurs PDE de manière à ce qu’ils reviennent à leur position d’origine et ne puissent pas s’enfoncer davantage dans la culasse sous l’effet des vibrations du moteur. Les joints d’étanchéité restent dans leur position nominale et peuvent à nouveau assurer une étanchéité fiable.

Les supports de corps sont universels et s'adaptent à tous les moteurs à injecteurs-pompes équipés d'injecteurs Bosch ; ils conviennent aux moteurs TDI dont les injecteurs-pompes sont fixés d'un seul côté.

Contenu du lot de 4 pièces

  • 4 supports d'injecteur PDE ORIGINAUX « 07eins »
  • 8 vis à tête fraisée M4 x 10 mm
  • 4 x cote d'appui finale de 1,0 mm
  • 4 x cote d'appui finale de 0,5 mm
  • 4 x cote d'appui finale de 0,25 mm

Notre recommandation avant le remplacement de la culasse

Testez d’abord le support d'injecteur PDE.

Les véhicules plus anciens ayant un kilométrage élevé peuvent notamment présenter plusieurs sources de dysfonctionnement simultanées. C’est pourquoi 07eins propose un droit de retour étendu pour l’utilisation du support d'injecteur PDE.

Garantie de retour de 6 mois

Si vous ne constatez aucune amélioration sur votre véhicule, vous pouvez renvoyer le produit dans un délai de 6 mois et obtenir le remboursement du prix d'achat, qu'il présente ou non des traces d'utilisation.

Les frais de montage, de démontage, les consommables, les frais de diagnostic et autres frais annexes sont exclus de cette offre.

Assistance supplémentaire sur le site 07eins

Instructions de montage étape par étape Description détaillée et structure axée sur la pratique. Vers le guide d'installation
Recherche de garages avec plus de 500 garages partenaires Faites installer les supports d'injecteur PDE par un garage professionnel qualifié près de chez vous. Trouver un garage
témoignages de clients De nombreux retours d'expérience concrets vous aideront à prendre votre décision. Témoignages à lire

Délai de livraison

Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes reçues et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.

Assistance dans toute l'Europe

Vous préférez confier le montage à un professionnel ? Plus de 500 garages partenaires dans toute l'Europe

Tout le monde ne souhaite pas effectuer l'installation soi-même. C'est pourquoi 07eins collabore avec plus de 500 garages partenaires à travers l'Europe, qui peuvent se charger de l'installation professionnelle du support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins.

Installation par un professionnel plutôt que par vous-même Idéal pour vous si vous souhaitez miser sur l’expérience, une exécution soignée et un suivi professionnel.
Recherche de garages avec fonction de filtrage Dans l'outil de recherche de garages « 07eins », vous pouvez filtrer vos résultats pour trouver des partenaires, notamment des partenaires Bronze, Argent et Or.
partenaires Gold = expérience maximale partenaires Gold disposent d’une expérience particulièrement riche dans l’installation des produits PDE d’ 07eins.
Trouvez rapidement le garage qui vous convient Voici comment trouver sans longue recherche un interlocuteur qualifié dans votre région.
Accéder au localisateur de garages En savoir plus sur les garages partenaires

Remarque importante concernant l’efficacité

Tous les produits de 07eins / les solutions pour le moteur ou le système « pompe-injecteur » sont conçus pour minimiser les effets des défauts de conception d'origine sur les moteurs concernés ou pour en atténuer les symptômes.

L'utilisation précoce de ces produits peut avoir un effet positif sur la durée de vie de la culasse et limiter les conséquences des dommages déjà survenus. Toutefois, nos produits ne peuvent pas compenser les traces de rodage trop avancées ni les dommages aux surfaces d'étanchéité.

Les frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais connexes sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés.

N’attendez pas que de petits symptômes se transforment en dommages importants.

Le lot de 4 supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins est la solution éprouvée pour les moteurs 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI à pompe-injecteur, afin d’éviter que les problèmes de démarrage, les pertes de puissance, des fuites ou une augmentation du niveau d’huile ne se reproduisent plus.

Découvrez dès maintenant le lot de 4 Poser une question sur le moteur

1.9 & 2.0 TDI Lettre d'identification du moteur (moteurs concernés)

1.9 TDI (4 cylindres) :

AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE

2.0 TDI (4 cylindres) :

BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST

Si la référence de votre moteur (MKB) ne figure pas dans la liste, il se peut tout de même que votre moteur soit concerné !

Contactez-nous Contactez-nous rapidement et nous vérifierons votre MKB par mesure de sécurité !

Si votre moteur est concerné, nous l'ajouterons immédiatement à la liste !

Vous aiderez ainsi d'autres conducteurs de TDI concernés. Un grand merci ! 🙏🏻

Notre recommandation pour les culasses plus endommagées

Les bagues d'étanchéité renforcées VITON combinées à notre pont PDE d'origine aident également en cas de traces de rodage plus importantes dans la culasse : grâce à leur diamètre plus grand que celui des bagues d'étanchéité standard, elles maintiennent à nouveau la culasse étanche, tandis que le pont PDE fixe les PDE et les empêche de s'incruster à nouveau dans la culasse.

Droit de retour de 6 mois

Voyez par vous-même - sans aucun risque !

Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous pouvez le retourner facilement. dans les 6 mois Vous pouvez retourner le produit - seuls les frais d'envoi sont à votre charge.

Avant de remplacer la culasse - tester le pont PDE !

Malheureusement, les sources d'erreur sont toujours multiples dans les véhicules anciens qui ont parcouru un grand nombre de kilomètres.

Nous souhaitons vous aider à prendre la décision de réparer et vous proposons donc, pour l'utilisation de nos produits, un droit de retour étendu.

Si votre véhicule ne s'améliore pas, vous pouvez utiliser nos produits. 6 mois long contre remboursement du prix d'achat, indépendamment de la présence ou non de traces d'utilisation (les frais de montage/démontage, les consommables et les frais consécutifs sont exclus).

Délais d'expédition rapides (DHL, DHL Express, UPS)

Nous expédions les commandes qui reçu et payé avant 11:00 sont le jour même (du lundi au vendredi) par DHL.

Les livraisons express sont effectuées par UPS ou DHL Express livrée.

Contenu de la livraison

Chaque kit contient des supports de corps de meuble, des dimensions de support d'extrémité et des 07eins Vis PDA pour support de corps PDE M4 x 10

1 set contient :
- 1 x support de corps PDE
- 2 x vis à tête fraisée pour support de corps PDE taille du filetage M4 x 10 mm
- 1 x 1 mm, 1 x 0,5 mm et 1 x 0,25 mm Dimensions des supports d'extrémité

Le set de 2 pièces contient :
- 2 x supports de corps PDE
- 4 x vis à tête fraisée pour support de corps PDE taille du filetage M4 x 10 mm
- 2 x 1 mm, 2 x 0,5 mm et 2 x 0,25 mm Dimensions des supports d'extrémité

Le set de 3 contient :
- 3 x supports de corps PDE
- 6 x vis à tête fraisée pour support de corps PDE taille du filetage M4 x 10 mm
- 3 x 1 mm, 3 x 0,5 mm et 3 x 0,25 mm Dimensions des supports d'extrémité

Le set de 4 pièces contient :
- 4 x supports de corps PDE
- 8 x vis à tête fraisée pour support de corps PDE taille du filetage M4 x 10 mm
- 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm et 4 x 0,25 mm Dimensions des supports d'extrémité

Le set de 5 pièces contient :
- 5 x supports de corps PDE
- 10 x vis à tête fraisée pour support de corps PDE taille du filetage M4 x 10 mm
- 5 x 1 mm, 5 x 0,5 mm et 5 x 0,25 mm Dimensions des supports d'extrémité

Le set de 10 pièces contient :
- 10 x supports de corps PDE
- 20 x vis à tête fraisée pour support de corps PDE taille du filetage M4 x 10 mm
- 10 x 1 mm, 10 x 0,5 mm et 10 x 0,25 mm Dimensions des supports d'extrémité

Dimensions des supports d'extrémité pour 07eins Supports de corps de meuble PDE / supports de réparation PDE dans les épaisseurs 1 mm, 0,5 mm et 0,25 mm. 1 dimension de support d'extrémité est nécessaire par PDE.

Fabricant

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Allemagne
Email : info@07eins.com

Remarques

Tous les produits de 07eins / moteur (assistance pompe-injecteur) sont conçus pour minimiser les effets des défauts de construction présents à l'usine sur les moteurs concernés ou pour en réduire les symptômes. L'utilisation précoce des produits peut avoir une influence positive sur la durée de vie de la culasse et limiter les effets des dommages déjà survenus. Toutefois, les traces de rodage trop avancées et les détériorations des surfaces d'étanchéité ne peuvent pas être compensées par nos produits. Les frais de montage/démontage occasionnés par une intervention, les consommables et les frais consécutifs sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés par Pumpe-Düse-Abhilfe.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten
Funktionsprinzip FAQs
  • DÜSENFUCHS - ton interlocuteur lorsqu'il s'agit d'injecteurs !
  • DÜSENFUCHS est le partenaire officiel de distribution et de coopération de 07eins GmbH
  • DÜSENFUCHS éléments d'injecteurs-pompes reconditionnés de 07eins recommandé !
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Support de corps PDE / Support de réparation PDE, lot de 4 pour moteur TDI 4 cylindres : La dernière innovation en matière de réparation et de prévention des dommages sur les sièges PDE – utilisation universelle sur les moteurs à injection directe équipés d’injecteurs Bosch. Peut être monté avec les vis d’origine, sans aucune modification des injecteurs ou de la culasse. Pont PDE 1.9 TDI & 2.0 TDI Set - 4 supports de corps PDE Pont PDE 1.9 TDI & 2.0 TDI Set - 4 supports de corps PDE
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Customer Reviews

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Norbert

Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.

Norbert review photo Norbert review photo Norbert review photo Norbert review photo
K
Krasimir Krastev

Die verstärkten Halterungen in Verbindung mit den verstärkten Dichtungen haben die Undichtigkeit am Motor behoben. Ich bin sehr zufrieden damit. Einziger Nachteil ist, dass kein Anziehdrehmoment für die kleinen Schrauben angegeben ist.

T
Tilman Jost

Leider nach 5000 km wieder startprobleme. Ggf. Falsches stützmaß verwendet. Eine Empfehlung welches Stützmaß verwendet werden soll, wäre gut. Alles wieder auseinander und nochmal neu.

Schönen guten Tag,
das Anpassen der Endstützmaße wird in unserer Einbauanleitung genau beschrieben. Gerne stelle ich Ihnen den Link dazu nochmals zur Verfügung. https://cdn.shopify.com/s/files/1/0536/7883/3847/files/07eins_Einbauanleitung-PDE-Korpushalter_DE_V1_5_2025-12.pdf?v=1764952006
Bei weiteren Fragen bitte einfach kurz melden. Wir sind gerne für Sie da.

Viele Grüße
Patricia Wimmer

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Anonym

Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.

K
Krisztián Bak

Minden rendben van, köszönöm.

A
Anonym

Very good customer service 👍🏻🍀

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