Aluminijski PDE most: učvršćenje bez naprezanja bolje je od krutog

PDE most tvrtke 07eins sastoji se od aluminijskog poprečnog nosača i držača od alatnog čelika kako bi trajno i bez mehaničkog naprezanja štitio dizelski PDE motor. Fiksiranje PDE jedinica bez naprezanja zbog proizvodnih tolerancija TDI motora od presudne je važnosti kako bi se oštećenja motora uslijed naprezanja PDE jedinica izbjegla. Na temelju našeg dugogodišnjeg razvojnog rada kupcima ne možemo preporučiti krute PDE mostove, primjerice jednodijelne PDE mostove od alatnog čelika, jer ti kruti PDE mostovi ne mogu izjednačiti proizvodne tolerancije.

Zašto je pravi PDE most presudan – fiksiranje bez naprezanja, trajna zaštita

Proizvodne tolerancije TDI motora – tehnička stvarnost u glavi cilindra

Pri razvoju i popravku motora VW T5 2.5 TDI mnoge radionice i graditelji motora susreću se s poznatim problemom: Jedinice pumpa-brizgaljka (PDE) u glavi cilindra nisu smještene sve na potpuno istoj visini.

Te male razlike nastaju zbog proizvodnih tolerancija u odljevku glave cilindra i pri obradi provrta za PDE jedinice. U praksi to znači:

• Neki su injektori postavljeni neznatno više,
• a drugi nešto niže u svojim prihvatima.

Za izjednačavanje tih razlika klackalice PDE jedinica imaju vijke za podešavanje koji omogućuju individualno izjednačavanje pojedine visinske razlike – važan korak za osiguravanje pravilnog ubrizgavanja.

Izazov pri pričvršćenju PDE mostova

Kada se PDE jedinice međusobno povežu PDE mostom, postavlja se pitanje:
Kako postupiti s različitim visinama injektora?

Kad bi se ugradio jednodijelni, kruti PDE most od alatnog čelika, već bi male razlike u visini ugradnje mogle imati negativne posljedice:

• PDE most više ne naliježe bez naprezanja.
• Više postavljeni injektori stvaraju lokalni pritisak, a niže postavljeni nemaju siguran kontakt.
• Nastaju mehanička naprezanja, koja se mogu prenijeti na spojne nosače, injektore i samu glavu cilindra.

Naša ispitivanja s krutim varijantama PDE mostova – jednodijelnima i onima od različitih materijala – pokazala su da u tim uvjetima dugoročno mogu nastati pukotine od naprezanja u glavi cilindra. Bilo je potrebno rješenje koje odgovara posebnim zahtjevima tih motora.

Naše rješenje: aluminijski PDE most 07eins

Na temelju intenzivnog razvojnog rada osmislili smo PDE most koji se aktivno suočava s tim izazovima:
Naše rješenje temelji se na namjenski odabranoj aluminijskoj leguri, koju odlikuju definirana elastičnost i istodobno visoka stabilnost.

Prednosti:

• Most aktivno izjednačava proizvodne tolerancije, bez prenošenja nepotrebnih sila na injektore ili glavu cilindra.
• Most raspoređuje stezne sile ravnomjerno na sve PDE jedinice, umjesto stvaranja pritiska u pojedinačnim točkama.
• Omogućuje dugotrajan oslonac s malim naprezanjima, čak i kada PDE jedinice nisu potpuno poravnate.
• Pri manjim visinskim razlikama i dalje osigurava pravilno vođenje i fiksiranje injektora.

Posebno važno:

Čak i pri manje idealnoj geometriji glave – dakle kod PDE jedinica koje su smještene malo niže i ne naliježu u potpunosti – fiksiranje ostaje znatno bolje nego sa serijskim steznim papučama. Naime, naš most uvodi sile okomito preko vođenih nosača – umjesto koso preko steznih papuča koje se naginju, kao kod serijske izvedbe.

Za posebne slučajeve: držač tijela PDE jedinice 07eins

U krajnjim slučajevima, pri vrlo nepovoljnoj kombinaciji tolerancija, dodatno nudimo naše držače tijela PDE jedinica koji se montiraju izravno na pojedinu PDE jedinicu i djeluju neovisno o susjednim elementima.

Prednost:

Čak i pri vrlo velikim visinskim razlikama injektor je izravno i precizno oslonjen na obrađenu stijenku glave cilindra i vođen – bez prenošenja naprezanja na druge dijelove.

Zaključak: fleksibilnost ondje gdje je važna

Naša iskustva iz nebrojenih primjena i ispitivanja pokazuju:

PDE most ne mora biti maksimalno krut – mora se prilagoditi stvarnosti TDI motora.

Odabirom originalnog PDE mosta 07eins odlučuješ se za tehnički promišljeno rješenje provjereno u praksi, koje štiti i glavu cilindra i injektore – trajno, pouzdano i bez pukotina od naprezanja.