07eins GmbH
Izvorni držač PDE Corpus Kompletni set za 1,4 TDI i 1,2 TDI ojačani vitone brtve + montažni komplet
Izvorni držač PDE Corpus Kompletni set za 1,4 TDI i 1,2 TDI ojačani vitone brtve + montažni komplet
Pogodno za sve Audi, Seat, Skoda i VW TDI motore s PD tehnologijom (pumpa-diza jedinice).
Izvorni držač PDE Corpus Kompletni set za 1,4 TDI i 1,2 TDI s ojačanim vitone brtvama + montažni komplet. Držač PDE Corpus je PDE most za TDI 3-cilindrične motore s elementima pumpe za nogu!
Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR002PDEK-S03
Dostupno
Izdržljivije i ⅔ jeftinije od zamjene glave cilindra!
Učitavanje dostupnosti preuzimanje nije moguće
ORIGINALNI PDE nosač kućišta kompletan set za 1.4 TDI i 1.2 TDI
S ojačanim FKM/FPM brtvama i PDE kompletom za montažu za 3-cilindrične motore
Kompletan komplet za popravak za 1.4 TDI i 1.2 TDI trocilindrične unit-in-pump motore: ORIGINALNI držač PDE tijela 07eins, ojačane FKM/FPM brtve i PDE komplet za montažu — za sve koji pri rastavljanju motora žele sustavno zamijeniti mehaničku PDE montažu i brtve istovremeno.
Ispitano i provjereno 07eins rješenje za TDI motore s pumpa-diznom glavom i problemima s PDE sjedalom.
Čak i nakon ugradnje, ako nema poboljšanja.
Kvalificirane radionice za ugradnju u vašoj blizini.
Univerzalna PDE popravka od tvorca originalnih PDE rješenja za 07eins.
Kada se PDE sjedala pomaknu, jednostavno popravljanje brtve često više nije dovoljno.
U motorima 1.4 TDI i 1.2 TDI s jedinicom-injektorom, komponente jedinice-injektora mogu se pomaknuti unutar glave cilindra ili se zbog vibracija, prijeđenih kilometara i opterećenja istrošiti na brtvenim površinama. Kao rezultat toga, brtveni prstenovi više ne pristaju savršeno, brtva se pogoršava i mogu se pojaviti tipični PDI problemi.
Kompletni set držača PDE-Body 07eins kombinira mehaničku PDE fiksaciju, ojačano brtvljenje i odgovarajuće materijale za montažu u koordiniranom paketu za popravak TDI motora s pumpno-injektorskim sustavom i 3 cilindra.
Ovi simptomi mogu ukazivati na skretanje ili curenje PDE-ova
Mnogi vozači u početku ne traže PDE držače kućišta, već simptome: loše paljenje, trzanje, gubitak snage ili porast razine ulja. Upravo ti znakovi mogu se pojaviti kod motora TDI s jedinicom-injektorom kada elementi jedinice-injektora više ne sjede ispravno u glavi cilindra, pomaknu se malo ili brtve više ne osiguravaju pouzdano brtvljenje.
Motor je teže pokrenuti ujutro, nakon dužeg razdoblja neaktivnosti ili čak kada je motor zagrijan. Često ga morate duže vrtjeti dok TDI ne počne raditi glatko.
Motor radi neujednačeno u leru, drhti ili reagira neujednačeno tijekom vožnje. To može ukazivati na nepravilno postavljen PDE, curenje ili neujednačeno ubrizgavanje goriva.
TDI više ne vuče kao prije, usporenije ubrzava ili djeluje manje snažno pod opterećenjem. Neispravna brtva ili promijenjeni uvjeti ubrizgavanja mogu značajno narušiti performanse motora.
Čini se da razina ulja raste ili motorno ulje miriše na dizel. To može biti uzrokovano dizelom u motorном ulju — rizikom za ležajeve, bregasto vratilo, turbopunjač i opće podmazivanje motora.
Ako motor više ne ubrizgava gorivo ispravno ili ne sagorijeva gorivo učinkovito, potrošnja dizela može se povećati. Ovaj se simptom često prvi put primijeti tijekom svakodnevne vožnje ili na dužim putovanjima.
Crni ili plavi dim može ukazivati na nepotpuno izgaranje, sagorijevanje ulja ili neispravan sustav ubrizgavanja. To treba provjeriti, osobito ako je popraćeno problemima pri paljenju ili trzanjem.
Ako se upali kontrolna lampica motora ili se zabilježe kvarovi u sustavu ubrizgavanja, važno je provjeriti ne samo pojedinačnu komponentu, već i mehaničko stanje PDE sjedala.
Ako su brtve već zamijenjene, a problemi se ponavljaju, uzrok je često dublji: PDE mora biti mehanički stabiliziran kako bi brtva mogla trajno raditi u ispravnom položaju.
Prilagođena varijanta seta s PDE nosačima kućišta
Ovaj komplet je namijenjen svima koji, prilikom uklanjanja PDE-a, ne žele samo mehanički stabilizirati njegovo sjedište, već i istovremeno zamijeniti brtve i materijale za montažu — bez potrebe za dodatnim kompletom crijeva za PDE.
Osigurajte sklopove pumpa-diza s PDE kućištem i spriječite njihovo daljnje pomicanje u glavu cilindra.
Pomaže u zabrtvljenju PDE-ova kao dio profesionalne popravke.
Uključuje odgovarajući set brtvila, ekspanzijske vijke i sredstvo za zaključavanje navoja za čistu montažnu podlogu.
Pravi izbor ako želite nastaviti koristiti postojeći set PDE crijeva ili ako je on već zasebno zamijenjen.
Što čini kompletan set PDE držača kućišta
Zašto su držači tijela PDE 07eins robusno rješenje za 3-cilindrične PDE TDI motore
07eins -ovi nosači kućišta PDE razvijeni su kako bi mehanički stabilizirali sklopove pumpa-diza direktno na kućištu PDE. To ih čini posebno pogodnima za 3-cilindrične motore 1.4 TDI i 1.2 TDI, kod kojih se zbog konstrukcije ne može ugraditi kontinuirani PDE most ili gdje je potrebna izravna pojedinačna montaža.
Držači PDE kućišta pričvršćuju se izravno na sklop pumpe-diza i stabiliziraju jedinicu na kritičnoj točki.
Namijenjeno za 1.4 TDI i 1.2 TDI motore s jedinstvenim injektorima, Bosch injektorima i PDE sjedalima pričvršćenima s jedne strane.
Ako su se PDE-ovi već ugradili, dodatno mehaničko učvršćivanje može pomoći brtvi da ponovno pouzdanije funkcionira.
Ugradnja se izvodi bez glodanja ili bušenja na glavi cilindra, što je čini praktičnim rješenjem za popravak.
Pogodno za 3-cilindrične motore 1.2 TDI i 1.4 TDI
Ovaj kompletan set dizajniran je za 3-cilindrične TDI motore s pumpom u glavi (unit-in-pump) zapremine 1,2 i 1,4 litre. Molimo provjerite šifru motora i ispravnu primjenu prije narudžbe.
Pogodno za sljedeće kodove motora:
Ako slovo vašeg koda motora nije navedeno, motor može biti pogođen. Kontaktirajte nas odmah i provjerit ćemo slovo vašeg koda motora radi sigurnosti.
Original: razvijen od strane 07eins
ORIGINALNI nosači kućišta PDE 07eins razvijeni su kao mehaničko rješenje za uobičajene probleme u TDI motorima s pumpno-injektorskim sustavom. Oni stabiliziraju elemente pumpno-injektorskog sustava na mjestima gdje dolazi do pomicanja i naprezanja: izravno na kućište PDE.
Sustav je dizajniran kao praktično rješenje za popravak i omogućuje čvršće pričvršćivanje PDE-a bez potrebe za mehaničkom obradom glave cilindra. To ga čini pogodnim i za popravak postojećih problema i za preventivnu stabilizaciju.
U mnogim slučajevima, novo stabilizirani PDE-ovi mogu osigurati bolju brtvu čak i na već oštećenim brtvilnim površinama. Međutim, njihova učinkovitost uvijek ovisi o stanju i opsegu prethodno nastalog oštećenja brtvilnih površina.
Naša preporuka prije zamjene glave cilindra
Prvo testirajte PDE držač kućišta ili kompletan set.
Posebno kod starijih vozila s visokim brojem prijeđenih kilometara, istovremeno može biti prisutno više izvora kvara. Zato 07eins nudi produljenu politiku povrata za upotrebu PDE držača tijela.
Ako ne primijetite nikakvo poboljšanje na svom vozilu, proizvod možete vratiti unutar 6 mjeseci i dobiti povrat kupovne cijene — bez obzira na to postoje li tragovi uporabe.
Troškovi ugradnje, troškovi demontaže, potrošni materijal, troškovi dijagnostike i drugi povezani troškovi nisu uključeni.
Dodatna podrška na web stranici 07eins
Sadržaj paketa
- 3x ORIGINALNI PDE držači kućišta 07eins
- 3x 1 mm, 3x 0,5 mm i 3x 0,25 mm dimenzije krajnje potpore
- Vijci za montažu
- Stezne kopče za traku električnih konektora
- 3x ojačani set brtvi izrađen od FKM / FPM
- 1x PDE komplet za montažu za 3-cilindrične motore
Rok isporuke
Dostupno za trenutnu otpremu po primitku uplate. Narudžbe zaprimljene i plaćene do 11:00 obično se šalju isti dan.
Važna napomena o učinkovitosti
Svi proizvodi iz kategorije 07eins / Rješenja za motor ili pumpu-diznu osmišljeni su kako bi se smanjile posljedice tvorničkih dizajnerskih nedostataka u relevantnim motorima ili ublažili njihovi simptomi.
Rana primjena ovih proizvoda može pozitivno utjecati na vijek trajanja glave cilindra i ograničiti učinke već nastale štete. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi tragove uhodavanja i oštećenja brtvenih površina koja su previše napredna.
Sve troškove ugradnje, demontaže, potrošnog materijala, dijagnostike i druge povezane troškove uvijek snosi kupac i neće biti nadoknađeni.
Kupite originalni kompletni PDE nosač kućišta — izravno od proizvođača.
Prilagođeno rješenje 07eins a za 3-cilindrične TDI pumpo-injektorske motore: Originalni držači PDE kućišta za mehaničku PDE fiksaciju — u kombinaciji s ojačanim FKM/FPM brtvama i kompletom za montažu PDE.
Slova koda motora 1.2 i 1.4 TDI (zahvaćeni motori)
Slova koda motora 1.2 i 1.4 TDI (zahvaćeni motori)
AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB
Ako vaš kod motora (MKB) nije naveden, još uvijek može biti slučaj da je motor pogođen!
kontakt Kontaktirajte nas brzo i mi ćemo provjeriti Vaš MKB kako bismo bili sigurni!
Ako je vaš motor pogođen, odmah ćemo ga dodati na popis!
Ovo će pomoći drugim pogođenim TDI vozačima. Hvala vam puno! 🙏🏻
Naša preporuka za teže oštećene glave motora
Naša preporuka za teže oštećene glave motora
Ojačani brtveni prstenovi od VITON-a u kombinaciji s našim originalnim PDE mostom također pomažu kod jačih tragova uhodavanja u glavi cilindra: oni održavaju glavu cilindra ponovno zabrtvljenom zahvaljujući većem promjeru od standardnih brtvenih prstenova. PDE most fiksira PDE i ne može se ponovno probiti u glavu cilindra.
Politika povrata od 6 mjeseci
Politika povrata od 6 mjeseci
Uvjerite se sami – bez ikakvog rizika!
Ako proizvod ne ispuni vaša očekivanja, možete ga jednostavno vratiti u roku od 6 mjeseci povrat - samo morate sami platiti troškove dostave.
Prije zamjene glave cilindra - testirajte PDE most!
Nažalost, kod starijih vozila s velikom kilometražom izvori pogrešaka uvijek su različiti.
Željeli bismo vas podržati u vašoj odluci o popravku i stoga vam nudimo mogućnost korištenja naših proizvoda produljena politika povrata.
Ako nema poboljšanja u vašem vozilu, možete koristiti naše proizvode 6 mjeseci tražite povrat kupovne cijene, bez obzira na to postoje li ikakvi znakovi korištenja (troškovi montaže/demontaže, potrošni materijal i naknadni troškovi nisu uključeni).
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Mi šaljemo narudžbe koje Zaprimljeno i plaćeno do 11:00 sati su, isti dan (od ponedjeljka do petka) po DHL.
Ekspresne isporuke se vrše putem UPS ili DHL Express dostavljeno.
Opseg isporuke
Opseg isporuke
1 x PDE set držača tijela za 3 cilindra (071MTR001PDEK-03) sa:
- 3 x PDE držači tijela
- Dimenzije krajnjeg nosača 3 x 1 mm, 3 x 0,5 mm i 3 x 0,25 mm
- Vijci za pričvršćivanje također
- Pričvrsne stezaljke za električnu priključnu letvu
3 x VITON set brtvi (1 set = 2 komada/cilindar) (071MTR001PDEV)
1 x PDE montažni set za 3 cilindra (071MTR001PDES-03)
Proizvođač
Proizvođač
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Njemačka
Email: info@07eins.com
Bilješke
Bilješke
Svi proizvodi iz 07eins / Engine (Pump-Nozzle Remedy) dizajnirani su za minimiziranje učinaka ili smanjenje simptoma tvorničkih grešaka u dizajnu dotičnih motora. Rana uporaba proizvoda može pozitivno utjecati na radni vijek glave cilindra i ograničiti učinke oštećenja koja su se već dogodila. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi pretjerano napredne tragove uhodavanja i oštećenja na brtvenim površinama. Sve troškove sastavljanja/rastavljanja koji proizlaze iz uporabe, potrošnog materijala i naknadne troškove uvijek snosi kupac i ne nadoknađuje ih tvrtka Pump-Nozzle-Remedial.
Sigurnosni vijak proizvoda
Sigurnosni vijak proizvoda
H-Sätze:
H 317: Može uzrokovati alergijske reakcije kože.
H 319: uzrokuje jaku iritaciju očiju.
H 335: Može iritirati dišne putove.
H 411: Toksični za vodene organizme, s dugoročnim učinkom.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - Vaš kontakt kada su u pitanju injektori!
- DÜSENFUCHS je službeni partner u prodaji i suradnji 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS kompletno remontirani elementi pumpa-mlaznica od 07eins preporučeno!
Podijeli

Pitanja o ovom proizvodu
Što su PDE nosači kućišta – i jesu li PDE popravni nosači ista stvar?
PDE nosači kućišta pružaju dodatnu stabilizaciju kućištu sklopa pumpa-diza unutar glave cilindra. To smanjuje pomicanje i ublažava naprezanje brtve na sjedištu PDE-a. Na tržištu se za opis ovih komponenti također koristi izraz "PDE popravni nosač". Pojedinačni nosači omogućuju prikladna rješenja čak i za dizajne motora u kojima nema mjesta za konvencionalni PDE most.
Za koje su motore dostupni PDE nosači?
Nosači kućišta PDE-a dostupni su u verzijama prikladnim za VAG motore s pumpom-dizom i 3, 4, 5 ili 10 cilindara. Odabir ovisi o motoru i konkretnoj ugrađenoj PDE varijanti. Molimo, navedi podatke o tvom vozilu i slova šifre motora za ispravnu dodjelu; naziv modela ili sama slova "TDI" nisu dovoljni.
Kako se montiraju nosači kućišta PDE-a?
Nosači kućišta PDE-a montiraju se na pojedinačne jedinice pumpa-diza u skladu s relevantnim uputama za montažu. Tijekom tog postupka provjeravaju se PDE-ovi i dosjedne površine te se zamjenjuju propisane brtve i vijci. Pristup i potrebni koraci razlikuju se ovisno o motoru; stoga odaberi upute za tvoju specifičnu primjenu.
Koja su iskustva s nosačima kućišta PDE-a?
Nosači kućišta PDE-a tvrtke 07eins već su uspješno ugrađeni u VAG TDI motore više od 5.000 puta. Kupci i servisi pozitivno su ocijenili ovu metodu popravka; servisi potvrđuju njezinu učinkovitost u rješavanju opisanih problema s PDE-om.
Treba li glava cilindra biti obrađena za PDE most ili PDE nosač?
PDE most i nosači kućišta PDE-a tvrtke 07eins dizajnirani su kao retrofit rješenja koja ne zahtijevaju konvencionalnu obradu sjedišta PDE. Time se izbjegava dugotrajna obrada sjedišta. Pretpostavka je da stanje glave cilindra i motora još uvijek dopušta ovu metodu popravka.
