Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
od
20
07eins GmbH
16V PDE most 2.0 TDI Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE jedinica-injektor
16V PDE most 2.0 TDI Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE jedinica-injektor
Originalni 07eins 16V PDE most za kompatibilne 2.0 TDI 16V motore s Bosch PDEs. Stabilizira PDE-ove, smanjuje naginjanje, tragove uhodavanja i dizel u ulju.
No reviews
Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR001PD16
Dostupno
1. izdanje - početna cijena
Redovna cijena
449,00 €
Redovna cijena
499,00 €
Prodajna cijena
449,00 €
Jedinična cijena
/
po
uklj. porezi (EU) / bez porezi (izvan EU i izvan DE s PDV ID-om).
Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.
Količina
Učitavanje dostupnosti preuzimanje nije moguće
Original iz 07eins · Zaštićen njemački uporabni model
ORIGINALNI 16V PDE most za 2.0 TDI 16V s Bosch PDE-ovima
Dodatna stabilizacija sklopova pumpa-prskalica u glavi cilindra
Most za PDE 16V tvrtke 07eins razvijen je za kompatibilne motore 2.0 TDI 16V s jedinom injekcijom i Bosch PDE-ovima. Smanjuje pomicanje injektora unutar glave cilindra i poboljšava mehaničke radne uvjete brtvila PDE-a.
Tehničko jezgro
Aluminijska spojna traka kao čvrsto prikovana potpora na glavi cilindra · Nosači od kaljenog čelika izravno na PDE-u · Ploče za podešavanje za kompenzaciju tolerancija
Aluminij
Spajajuća traka
Terminski usklađen s aluminijskim glavićem cilindra i sigurno pričvršćen vijcima na glavić cilindra.
Čelik
Braketi od kaljenog čelika
Visoka lokalna čvrstoća izravno na opterećenim područjima montaže i stezanja PDE-a.
0.5
Ploče za podešavanje
Ploče za podešavanje omogućuju individualno podešavanje i definirano prednaprezanje.
DE
Korisni model
Ovo tehničko rješenje zaštićeno je uporabnim modelom DE 20 2026 100 196 U1, registriranim pri Njemačkom uredu za patente i žigove ( 07eins ).
Problem
Kada PDE brtve ponovno počnu propuštati.
Loše paljenje na hladno, neujednačen rad, dizel u ulju ili oštećenja (označavanje) na sjedištu PDE-a mogu se pojaviti kada jedinica pumpa-prskalica radi u glavi cilindra.
U ovom slučaju nije samo brtva važna. Ključni je čimbenik ostaje li PDE mehanički stabilan u svom položaju.
Rješenje
Dodatna mehanička stabilizacija.
Most za PDE 16V stabilizira Boschove PDE-ove izravno na kućištu i prenosi sile koje djeluju na njih putem čvrsto pritezane aluminijske spojne trake na glavu cilindra.
To smanjuje pomicanje na sjedištu PDE-a, umjesto da se jednostavno zamijeni brtva.
Tehnički princip
Razvijeno na temelju iskustva s PDE mostovima i PDE nosačima karoserije.
Most 16V PDE kombinira dva provjerena temeljna koncepta sustava za korekciju emisija ( 07eins ): termički optimiziranu aluminijsku strukturu mosta PDE i izravnu vezu injektora nosača kućišta PDE.
Aluminijska spojna traka
Dugačka konstrukcija čvrsto je pričvršćena vijcima na glavu cilindra i služi kao naslon.
Braketi od kaljenog čelika
Područja hvatanja pod velikim opterećenjem izravno se spajaju s kućištem PDE-a.
Ploče za podešavanje
Za kompenzaciju tolerancija, definirano prednaprezanje i individualno prilagođavanje stvarnim uvjetima ugradnje.
Zašto 07eins
Ne rješavajte problem samo brtvljenjem. Stabilizirajte osnovni uzrok.
Kod motora s jedinim injektorom, često nije dovoljno jednostavno ugraditi nove brtve. Kada jedinim injektor radi u svom ležištu, čak su i nove brtve ponovno izložene mehaničkom naprezanju.
Zato se 07eins bavi samim pomakom pomoću 16V PDE mosta: sklop crpke i mlaznice stabiliziran je na kućištu, sile se prenose na glavu cilindra putem aluminijske spojne trake, a tolerancije se kompenziraju pomoću podloški.
Za kompatibilne Bosch PDE
Namijenjeno za kompatibilne 2.0 TDI 16V motore s integriranim injektorima i Bosch elementima injektora.
Nije potrebno strojno obrađivanje glave cilindra
Rješenje je dizajnirano za korištenje postojećih točaka za montažu i pružanje sigurne mehaničke potpore.
Višedijelna konstrukcija
Aluminij tamo gdje je korisno toplinsko usklađivanje; kaljeni čelik tamo gdje je potrebna visoka lokalna čvrstoća.
Tipični simptomi
Loše paljenje na hladno, neujednačen rad, dizel u ulju, porast razine ulja, ogrebotine ili ponovljeni proboji u brtvama PDE-a.
Tehnički cilj
Smanjenje pomaka PDE-a i poboljšani mehanički uvjeti za sjedište PDE-a i brtvenih prstenova.
Original 07eins
Razvoj u vlastitom pogonu za specifičnu geometriju 16V PDE-a.
Usporedni brojevi PDE/injektora
PDE brojevi pomažu pri provjeri kompatibilnosti.
Provjerom OE i Bosch brojeva dijelova sklopova pumpa-prskalica ugrađenih u motor možete provjeriti je li dizajn PDE-a općenito pogodan za upotrebu s mostom PDE 16V.
Sljedeći brojevi odnose se na ugrađenu Bosch pumpno-diznu jedinicu ili pumpno-dizni injektor. To nisu brojevi dijelova za 16V PDE most, već se koriste za identifikaciju ispravne varijante PDE-a.
0414720404
0414720454
0986441516
0986441566
03G130073G
03G130073GX
03G130073B
03G130073BX
Odlučujući čimbenik je specifična varijanta PDE-a ugrađena u vozilo. Prije narudžbe potrebno je provjeriti šifru motora, broj PDE-a i podatke o vozilu.
Provjerite kompatibilnost
Odgovarajući modeli vozila.
Ovi modeli vozila prikladni su za upotrebu s PDE mostom za 16V, pod uvjetom da je ugrađen kompatibilni motor 2.0 TDI 16V s jedinim injektorima i Bosch PDE-ovima.
Odlučujuća su slova šifre motora AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG i BRF. Nije pogodno za common-rail motore, 8V PDE verzije ili Siemens/piezo PDE.
AZV
BKD
BLB
BNA
BRE
BVF
BVG
BRF
Važno: Ovaj popis prikazuje trenutačnu početnu kompatibilnost s 07eins. Ako vaš kod motora nije naveden, vaš motor možda i dalje podliježe promjenama. Molimo vas da nas kratko kontaktirate s kodom vašeg motora, podacima o vozilu i brojem PDE – provjerit ćemo prikladnost i ažurirati popis čim se kompatibilnost jasno potvrdi.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Pogodno samo za ugrađene Bosch PDE-ove i odgovarajuću 16V PDE varijantu.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Pažljivo provjerite dizajn PDE-a, osobito za uzdužno montirane motore 2.0 TDI PD 16V.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Pogodno samo za kompatibilne verzije Bosch pumpa-prskalica.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Provjerite kompatibilnost pomoću slova šifre motora i broja PDE/injektora.
SEAT Leon 1-vrata / Toledo III 5-vrata
MKB: AZV, BKD
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Isključite common-rail motore i Siemens/piezo PDE.
Škoda Octavia II 1Z / Octavia II Estate 1Z
MKB: AZV, BKD
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Pogodno samo za Bosch PDE u odgovarajućoj 16V verziji.
Škoda Superb II 3T / Superb II Estate 3T
MKB: BKD testiranje vozila i PDE-a
Specifikacije motora: 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 103 kW / 140 KS
Napomena: treba ugraditi samo nakon temeljite provjere dizajna PDE-a.
VW Golf V 1K / Golf V Estate / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Tipični kandidati za test 2.0 TDI 16V s Bosch PDE-ovima.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Provjerite broj za usporedbu PDE/injektora prije narudžbe.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Specifikacije motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zapremina motora / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Napomena: Pogodno samo za odgovarajuću verziju Bosch pumpe-prskalice.
Sadržaj isporuke
- 1 × 16V PDE most aluminijska spojna traka, plavo anodizirana (071MTR001PD16-VL)
- 4 × 16V PDE most, nosači od kaljenog čelika (071MTR001PD16-HB)
- 12 × 16V PDE most podložna pločica 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins, vijak za injektor PDE 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins, vijak za cilindar 16V M6 × 16 s šestokutnom glavom, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins, vijak za cilindar 16V M4 × 8 s šestostranom glavom, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins, 16V vijak za cilindar M8 × 30 s šestokutnom glavom, pocinčan, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V M8 podloška, 8,4 × 15,0 × 1,6 nehrđajući čelik (071MTR001BSM8-8151-4)
Upute za instalaciju
Moraju se koristiti vijci za injektore 07eins 16V PDE.
Za montažu 16V PDE mosta, priloženi 8 × 07eins -a za injektor PDE 16V M6 × 95 za upotrebu.
Ovi vijci su duži od tvorničkih vijaka za injektore i dizajnirani su da odgovaraju geometriji dodatne komponente mosta PDE za 16V. Standardni vijci se ne smiju ponovno koristiti na ovoj lokaciji.
Rok isporuke
Dostupno za trenutnu otpremu po primitku uplate. Narudžbe zaprimljene i plaćene do 11:00 sati obično se otpremaju isti dan.
Važne napomene
Molimo provjerite prije narudžbe.
Važna napomena o kompatibilnosti
Most 16V PDE dizajniran je za kompatibilne 2.0 TDI 16V motore s jedinim injektorom i Bosch PDE-ovima. Motori s Common-rail sustavom, 8V PDE verzije i Siemens/piezo PDE-ovi nisu obuhvaćeni ovim rasponom primjene.
Provjerite prije narudžbe
Prije narudžbe provjerite kod motora, podatke o vozilu i broj ugrađenog PDE-a/injektora. Ako ste u nedoumici, molimo vas da izravno provjerite kompatibilnost na 07eins.
Važna napomena o učinkovitosti
Most 16V PDE dizajniran je za minimiziranje učinaka tvorničkog pomicanja PDE-a i za poboljšanje mehaničkih radnih uvjeta brtvi PDE-a.
Preporučuje se rana ugradnja
Rana ugradnja može smanjiti opterećenje sjedala PDE-a i ograničiti učinke tragova uhodavanja koji se već počinju formirati. Međutim, oštećenja glave cilindra, brtvenih površina ili PDE sjedala koja su previše uznapredovala ne mogu se u potpunosti nadoknaditi čak ni pomoću 16V PDE mosta.
Troškovi ugradnje i naknadnog održavanja
Troškove ugradnje, troškove demontaže, potrošni materijal, troškove dijagnostike i druge povezane troškove snosi kupac i neće biti nadoknađeni.
Korisni model DE 20 2026 100 196 U1
Zaštitni razvoj tvrtke 07eins.
Most PDE za 16V temelji se na tehničkom razvoju tvrtke 07eins, koji je u Njemačkoj registriran kao uporabni model DE 20 2026 100 196 U1.
Opseg zaštite određen je zaštitnim zahtjevima korisnog modela; opis i crteži služe kao tumačenje. Izum se odnosi na uređaj za stabilizaciju, osiguranje i pozicioniranje jedinica mlaznica pumpe s držačima, spojnom trakom i dodatnim područjem potpore, kontakta ili pričvršćivanja.
Proizvodnja, prodaja i komercijalna distribucija replike rješenja zaštićenog pravima intelektualnog vlasništva nisu dopušteni u Njemačkoj bez pristanka nositelja prava.
ČPP
Često postavljana pitanja o 16V PDE mostu.
Pristaje li 16V PDE most na svaki 2.0 TDI?
Ne. Neophodan je sustav unit injector za 2.0 TDI 16V i kompatibilni Bosch PDE-ovi. Motori s Common-rail sustavom, 8V PDE-ovi i Siemens/piezo PDE-ovi nisu u području primjene.
Koji se MKB-ovi koriste na početku?
Za početak, 07eins navodi šifre motora AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG i BRF. Također je ključno provjeriti specifičnu varijantu Bosch PDE ugrađenu u vozilo.
Odnose li se brojevi dijelova 0414720404 ili 03G130073G na PDE most za 16V?
Ne. Ovi se brojevi odnose na Bosch sklop pumpe i mlaznice ili na injektor pumpe i mlaznice. Pomažu u identifikaciji specifične varijante PDE-a ugrađene.
Zašto je most izrađen od aluminija i kaljenog čelika?
Aluminij je bolje prilagođen toplinskom ponašanju aluminijskog glavića motora. Kaljeni čelik koristi se tamo gdje su potrebne velike lokalne sile stezanja i dimenzionalna stabilnost.
Što rade podloške?
Ploče za podešavanje omogućuju kompenzaciju tolerancija i definirano prednaprezanje, osiguravajući da se nosači čvrsto prianjaju uz spojnu traku.
Original 07eins
Kupite PDE most za 16V i osigurajte dodatnu stabilizaciju za Bosch PDE.
Ako je vaš motor kompatibilan, PDE most 16V pruža ' 07eins ' rješenje za dodatnu mehaničku stabilizaciju sklopova pumpa-diza u motoru 2.0 TDI 16V.
Šifre motora 16V 2.0 TDI (pogođeni motori)
Šifre motora 16V 2.0 TDI (pogođeni motori)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Ako vaš kod motora (MKB) nije naveden, vaš motor i dalje može biti pogođen!
Molimo vas da nas kontaktirate što je prije moguće i mi ćemo provjeriti vaš MKB radi sigurnosti!
Ako je vaš motor pogođen, odmah ćemo ga dodati na popis!
To će pomoći ostalim pogođenim vozačima TDI. Puno vam hvala! 🙏🏻
Pravilo o povratu za 6 mjeseci
Pravilo o povratu za 6 mjeseci
Uvjerite se sami – potpuno bez rizika!
Ako proizvod ne ispuni vaša očekivanja, možete ga vratiti bez ikakvih problema u roku od 6 mjeseci – samo sami snosite troškove poštarine.
Prije zamjene glave cilindra – testirajte 16V PDE most!
Nažalost, kod starijih vozila s velikom kilometražom uvijek postoji niz mogućih uzroka kvarova.
Želimo vam pomoći da donesete informiranu odluku o popravcima i stoga nudimo produljenu politiku povrata za korištenje naših proizvoda.
Ako ne primijetite nikakvo poboljšanje u performansama vašeg vozila, možete vratiti naše proizvode unutar 6 mjeseci za povrat kupovne cijene, bez obzira na to postoje li znakovi uporabe (troškovi ugradnje/demontaže, potrošni materijal i posljedični troškovi su izuzeti).
Brzi rokovi isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Brzi rokovi isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Narudžbe primljene i plaćene do 11:00 šaljemo istog dana (od ponedjeljka do petka) putem DHL-a.
Ekspresne dostave vrše se putem UPS-a ili DHL Expressa.
Sadržaj paketa
Sadržaj paketa
- 1 x 16V PDE most aluminijska spojna traka, plavo anodizirana (071MTR001PD16-VL) - 4 x 16V PDE most čelične konzole toplinski obrađene (071MTR001PD16-HB) - 12 x 16V PDE most podloška 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x 07eins 16V PDE vijak za injektor M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V cilindrični vijak, M6 x 16, s šestokutnom glavom (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V cilindrični vijak, M4 x 8, s šestokutnom glavom (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V M8 x 30 šesterokutne zakovice s okruglom glavom (cinkani 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V podloške, M8, 8,4 x 15,0 x 1,6, nehrđajući čelik (071MTR001BSM8-8151-4)
Naša preporuka za glave cilindara s težim oštećenjima
Naša preporuka za glave cilindara s težim oštećenjima
Ojačani 16V Viton brtveni prstenovi, koji se koriste u kombinaciji s našim originalnim 16V PDE mostom, također pomažu kod ozbiljnijih tragova uhodavanja na glavi cilindra: Zahvaljujući većem promjeru u usporedbi sa standardnim brtvenim prstenovima, oni osiguravaju da glava cilindra ostane zabrtvljena; 16V PDE most učvršćuje PDE-ove na mjestu, sprječavajući njihovo ponovno utiskivanje u glavu cilindra.
Proizvođač
Proizvođač
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Njemačka
Email: info@07eins.com
Bilješke
Bilješke
Svi 07eins / Engine proizvodi (rješenja za popravak pumpi i mlaznica) osmišljeni su za minimiziranje učinaka tvornički uzrokovanih dizajnerskih nedostataka u relevantnim motorima ili za ublažavanje njihovih simptoma. Korištenje ovih proizvoda u ranoj fazi može pozitivno utjecati na vijek trajanja glave cilindra i ograničiti učinke već nastale štete. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi tragove uhodavanja i oštećenja brtvenih površina koja su previše napredna. Svi troškovi sklapanja i rastavljanja koji proizlaze iz uporabe, potrošni materijal i posljedični troškovi uvijek su na teret kupca i neće biti nadoknađeni od strane Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – vaš pouzdani partner za injektore!
- DÜSENFUCHS je službeni prodajni i partnerski partner tvrtke 07eins GmbH
- Potpuno obnovljeni sklopovi pumpnih mlaznica DÜSENFUCHS – preporučuje 07eins!
Podijeli
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter