Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
od
12
07eins GmbH
ORIGINALNI PDE most za VW T5 2.5 TDI motore (sva slova koda)
ORIGINALNI PDE most za VW T5 2.5 TDI motore (sva slova koda)
Pogodno za sve Audi, Seat, Škoda i VW TDI motore sa PD tehnologijom (elementi pumpa-mlaznica).
PDE most, poznat i kao pump-nozzle most, je popravni dio koji se koristi u dizelskim vozilima VW grupe s TDI motorima i pump-nozzle sustavima ubrizgavanja kako bi se osigurale injekcijske mlaznice (PDE) i održale trajno centrirane u glavi cilindra. Sprječavaju pomicanje injektora zbog vibracija motora ili njihovo zaranjanje u glavu cilindra. Zaptivni prstenovi ostaju na ispravnom položaju i ponovno mogu savršeno zaptivati.
64 reviews
Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR002PDEB
Dostupno
Izdržljivije i ⅔ jeftinije od zamjene glave cilindra!
Redovna cijena
429,00€
Redovna cijena
489,00€
Prodajna cijena
429,00€
Jedinična cijena
/
po
uklj. porezi (EU) / bez porezi (izvan EU i izvan DE s PDV ID-om).
Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.
Količina
Učitavanje dostupnosti preuzimanje nije moguće
Original od 07eins
ORIGINAL PDE most za VW T5 2.5 TDI
Komplet za popravak za stalno centriranje elemenata pumpa-diza
Dokazano 07eins rješenje za VW T5 2.5 TDI motore s pumpa-dizanjem: dizajnirano za trajno pričvršćivanje i centriranje sklopova pumpa-dizanja u aluminijskoj glavi cilindra — bez obrade glave cilindra.
Višedijelni PDE most s aluminijskom spojnom trakom i čeličnim nosačima toplinski obrađenim Originalna kvaliteta 07eins od 2015.
10.000+
TDI instalirani diljem svijeta
Dokazano rješenje za VW T5 2.5 TDI common rail motore.
6 mjeseci
garancija povrata novca
Čak i nakon ugradnje, ako se ne primijeti poboljšanje.
500+
Partner garaže
Kvalificirane radionice za instalaciju u vašoj blizini.
2015
Razvio 07eins
Originalni PDE most od izumitelja rješenja.
Kada se PDE pomaknu, tada započinje pravi problem.
U 2,5 TDI common-rail motorima iz VW Grupe, common-rail jedinice mogu se pomaknuti unutar glave cilindra ili se uslijed vibracija i naprezanja urezati u brtvenim površinama. Rezultat: brtveni prstenovi više ne pristaju savršeno, brtva se pogoršava i mogu se pojaviti tipični problemi common-raila.
ORIGINALNI 07eins PDE most trajno učvršćuje i centrira jedinice injektora u glavi cilindra. Zaptivni prstenovi vraćaju se u ispravan položaj i mogu pouzdano brtvit.
Prepoznavanje tipičnih problema s PDE-om
Ovi simptomi mogu ukazivati na pomicanje ili curenje PDE-a
Mnogi vozači TDI modela prvo ne traže PDE most, već simptome: loše paljenje, trzanje, gubitak snage, dizel u ulju ili porast razine ulja. Upravo ti znakovi mogu se pojaviti u VW T5 2.5 TDI ako sklopovi pumpa-diza ne sjede ispravno u glavi cilindra, pomaknu se malo ili brtve više ne zaptivite pouzdano.
Teškoće pri pokretanju hladnog ili vrućeg motora
Motor se teže pali ujutro, nakon dužeg razdoblja neaktivnosti ili čak kad je zagrijan. Često treba više vremena da TDI počne raditi glatko.
Neravnomjerno rad motora i trzanje
Motor u leru radi grubo, drhti ili reagira neujednačeno tijekom vožnje. To može ukazivati na neispravan senzor položaja PDE-a, curenje ili neujednačeno ubrizgavanje goriva.
Gubitak snage i smanjen okretni moment
TDI više ne vuče kao prije, ubrzava sporije ili se čini manje snažnim pod opterećenjem. Neispravna brtva ili promijenjeni uvjeti ubrizgavanja mogu značajno narušiti performanse motora.
Razrjeđenje ulja / povećani volumen ulja
Čini se da razina ulja raste ili ulje za motor miriše na dizel. To može biti uzrokovano dizelom u ulju za motor — rizik za ležajeve, bregast aks, turbopunjač i opće podmazivanje motora.
Miris dizela ili prodor goriva
Ako dizel prijeđe brtve PDE, to se može primijetiti po mirisu goriva, promjenama u ulju ili neuobičajenom ponašanju pri pokretanju.
Povećana potrošnja goriva
Ako motor više ne ubrizgava gorivo čisto ili ga ne sagorijeva učinkovito, potrošnja dizela može se povećati. Ovaj se simptom često prvi put primijeti tijekom svakodnevne vožnje ili na dužim putovanjima.
Dim iz ispušne cijevi
Crni ili plavi dim može ukazivati na nepotpuno izgaranje, sagorijevanje ulja ili neispravan sustav ubrizgavanja. To treba provjeriti, osobito ako je popraćeno problemima s pokretanjem ili trzanjem.
Ponavljajući curenja unatoč novim brtvama
Ako su PDE brtve već zamijenjene, a problemi se ponavljaju, uzrok je često dublji: PDE-ovi se moraju mehanički stabilizirati kako bi brtva mogla trajno raditi u svojoj namijenjenoj poziciji.
Što PDE most radi
Centriranje Trajno osigurane PDE jedinice Jedinice pumpa-mlaznica sigurno su vođene unutar glave cilindra i spriječene u daljnjem pomicanju.
Poboljšava brtvljenje Brtveni prstenovi ostaju na svojoj predviđenoj poziciji i ponovno mogu ispravno brtviti.
Može pomoći izbjeći potrebu zamjene glave cilindra U mnogim slučajevima ponovno centrirane PDE jedinice mogu ponovno zaptiviti čak i na prethodno oštećenim zaptivnim površinama. Učinak ovisi o stanju zaptivnih površina.
Ugradnja bez obrade glave cilindra Ugradnja se provodi bez ikakvih izmjena na glavi cilindra ili povezanih komponenti.
Višedijelna, a ne kruta jednodijelna jedinica
Zašto je 07eins most PDE namjerno drugačije dizajniran
PDE most mora biti sposoban učiniti više od pukog povezivanja elemenata pumpne mlaznice što je čvršće moguće. Ono što je važno jest kako se sustav ponaša tijekom stvarne vožnje motora: pri hladnom pokretanju, zagrijavanju, pod vibracijama, tijekom promjena opterećenja i tijekom naknadnog hlađenja.
Upravo zato 07eins se oslanja na višedijelnu PDE-mostnicu s aluminijskom spojnom trakom i nosačima od kaljenog čelika. Duga struktura mosta termički je bliža aluminijskom glavi motora. Područja stezanja pod velikim opterećenjem izrađena su od kaljenog čelika, optimiziranog za ravnotežu čvrstoće i krutosti — upravo ondje gdje je sila držanja zaista potrebna.
Tehničko srž: aluminij se ponaša drugačije od čelika
. Glava cilindra modela VW T5 2.5 TDI izrađena je od aluminija. Aluminij se pri zagrijavanju znatno više širi od čelika. Tijekom rada glava cilindra može se pomaknuti duž osi PDE mosta za količinu koja je tehnički značajna u konstrukciji motora.
Aluminij za dugi element
Spona bolje odgovara toplinskom ponašanju aluminijskog glavača.
Kaljeni i popušteni čelik za stezne sile
U-nosači pričvršćuju PDE-ove točno ondje gdje se vrše velike lokalne sile.
Fiksacija s niskim naprezanjem
Dizajn stabilizira PD-ove bez uvođenja nepotrebnih dodatnih naprezanja u glavu cilindra.
Ukratko: 07eins koristi kaljeni i temperirani čelik, ne manje, nego selektivnije. Cilj nije maksimalna krutost, već tehnički ispravna fiksacija u stvarnim uvjetima rada motora.
Usporedba dizajna
Višedijelni 07eins PDE most u usporedbi s krutim jednodijelnim alatnim čelikom PDE most
Nije maksimalna krutost ono što određuje razuman PDE montaž, nego međudjelovanje sile držanja, kompenzacije tolerancija, termičkog ponašanja i ugradnje s niskim naprezanjem u aluminijskom cilindarskom glavu VW T5 2.5 TDI.
✓
07eins PDE most
Višedijelna konstrukcija koja se sastoji od aluminijske spojne trake i nosača od kaljenog čelika.
✓ Materijal usklađen s glavićem cilindra Aluminij tamo gdje most prelazi cijelu duljinu aluminijskog glavića motora.
✓ Kaljeni čelik na nosivim točkama Stezne konzole izrađene su od kaljenog čelika, optimiziranog za ravnotežu čvrstoće i krutosti — upravo tamo gdje su potrebne velike lokalne sile držanja.
✓ Bolja kompenzacija tolerancija Modularni sustav podržava ravnomjerniju raspodjelu tlaka između pojedinačnih PD-a.
✓ Stezanje s niskim naprezanjem Dizajnirani za stabilizaciju PD-ova bez uvođenja nepotrebnih dodatnih naprezanja u aluminijski glavi cilindara.
✓ Jednostavno za servisiranje Višedijelni dizajn s pojedinačnim komponentama za lakšu montažu, demontažu i naknadno servisiranje.
–
Kruti Jednodijelni PDE most
od
alat
nog čelika
Potpuno kruta konstrukcija izrađena od alatnog čelika.
– Čelik duž cijele duljine Alatni čelik je vrlo čvrst, ali ne prati termičko ponašanje aluminijskog glava cilindra u istoj mjeri.
– Maksimalna krutost kao načelo Vrlo kruti most manje može prihvatiti tolerancije komponenti i toplinsko pomicanje.
– Manja konstruktivna fleksibilnost
– Manja strukturalna fleksibilnost Zbog svoje konstrukcije, jednodijelni sustav nudi manje kompenzacije između pojedinačnih injektora.
– Potencijalno veća indukcija naprezanja Duga, kruta čelična konstrukcija može pridonijeti dodatnim mehaničkim naprezanjima u glavi cilindra tijekom promjena temperature.
– Manje pogodan za servisiranje Jednodijelna sklop može biti manje pogodan za servis tijekom rukovanja i naknadnog rada.
Zaključak: kontrolirana fleksibilnost umjesto maksimalne krutosti.
Most 07eins PDE kombinira aluminijsku spojnicu s precizno obrađenim nosačima od kaljenog čelika. To osigurava da se sila držanja primjenjuje tamo gdje je potrebna, dok duga struktura mosta bolje odgovara toplinskom ponašanju aluminijskog glavića motora. Cilj: trajno stabilizirati PDE-ove, učvrstiti ih ravnomjernije i što je više moguće osloboditi glavić motora od naprezanja.
Napomena: Ova usporedba prikazuje razlike u dizajnu između višedijelnog 07eins PDE mosta s aluminijskom spojnom šipkom i nosačima od kaljenog čelika te krutog, jednodijelnog PDE mosta od alatnog čelika. Komponente poput brtvica, kompleta crijeva, Performance Fuel Supply Kit (PFS kit) ili kompleta za montažu namjerno nisu uključene u ovo usporedbu.
Pogodno za VW T5 2.5 TDI
Pogodno za sve kodove motora VW T5 2.5 TDI s sustavom unit injector.
AXD AXE AYH BPC BNZ BLJ BAC BLK BLE BPE BPD BBE BBF BJL
Original: razvio 07eins
Izvorni PDE most razvio je 07eins još 2015. godine i od tada je instaliran u više od 10.000 vozila diljem svijeta. To je provjereno rješenje za popravak oštećenih glava cilindara i za sprječavanje oštećenja sjedala brtvi injektora koje bi moglo ugroziti funkcionalnost.
Modularni sustav zaštićen korisnim modelom omogućuje jednostavnu instalaciju i uklanjanje. Fleksibilna spojna traka od posebnog aluminijskog legura omogućuje potrebnu kompenzaciju tolerancije između pojedinih injektora i osigurava ravnomjernu raspodjelu tlaka.
U mnogim slučajevima novo centrirani PDE-ovi mogu ponovno zabrtviti čak i tamo gdje su brtveni površini već oštećene. Međutim, učinkovitost ovisi o stanju i opsegu prethodno nastale štete na sjedišnim površinama.
Naša preporuka prije zamjene glave cilindra
Prvo testirajte PDE most.
Posebno kod starijih vozila s velikom kilometražom, istovremeno može postojati više izvora kvarova. Zato 07eins nudi produljenu politiku povrata za upotrebu PDE mosta.
6-mjesečna garancija na povrat
Ako ne primijetite nikakvo poboljšanje na svom vozilu, proizvod možete vratiti unutar 6 mjeseci i dobiti povrat kupovne cijene — bez obzira na to postoje li tragovi uporabe.
Troškovi instalacije, troškovi uklanjanja, potrošni materijal, troškovi dijagnostike i drugi povezani troškovi nisu uključeni.
Dodatna podrška na web-stranici 07eins
Vodič za instalaciju korak po korak Detaljno opisan i strukturiran za praktičnu primjenu. Do vodiča za instalaciju
Pronalazak radionica s više od 500 partnerskih radionica Neka kvalificirana profesionalna radionica u vašoj blizini ugradi PDE most. Pronađite radionicu
Recenzije kupaca Brojne recenzije iz stvarnog svijeta pomoći će vam s Odluka. Pročitajte recenzije
Sadržaj
- 1x ORIGINAL 07eins PDE most
- 1x fleksibilna spojna traka od posebnog aluminijskog legura
- 5x čeličnih steznih nosača / nosača od kaljenog čelika
- Vijci za montažu
- Stezaljke za pričvršćivanje za trakicu za električno spajanje
Rok isporuke
Dostupno za trenutnu isporuku po primitku uplate. Narudžbe zaprimljene i plaćene do 11:00 sati obično se šalju istog dana.
Važna napomena o učinkovitosti
Svi proizvodi iz kategorije 07eins / Rješenja za motor ili mlaznice pumpe osmišljeni su kako bi se smanjile posljedice tvorničkih dizajnerskih nedostataka u relevantnim motorima ili kako bi se ublažili njihovi simptomi.
Rana upotreba proizvoda može pozitivno utjecati na vijek trajanja glave cilindra i ograničiti učinke već nastale štete. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi tragove uhodavanja i oštećenja brtvenih površina koja su previše napredna.
Sve nastale troškove ugradnje, demontaže, potrošnog materijala, dijagnostike i druge povezane troškove uvijek snosi kupac i neće biti nadoknađeni.
Kupite originalni PDE most — izravno od izumitelja.
Isprobani i provjereni 07eins rješenje za VW T5 2.5 TDI common rail motore: višedijelni PDE most s aluminijskom spojnom trakom i čeličnim nosačima toplinski obrađenim — dizajniran za trajno centriranje, bolje brtvljenje i ugradnju s niskim opterećenjem u aluminijski cilindar.
Slova koda motora 2.5 TDI (zahvaćeni motori)
Slova koda motora 2.5 TDI (zahvaćeni motori)
AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Ako vaš kod motora (MKB) nije naveden, još uvijek može biti slučaj da je motor pogođen!
kontakt Kontaktirajte nas brzo i mi ćemo provjeriti Vaš MKB kako bismo bili sigurni!
Ako je vaš motor pogođen, odmah ćemo ga dodati na popis!
Ovo će pomoći drugim pogođenim TDI vozačima. Hvala vam puno! 🙏🏻
Naša preporuka za teže oštećene glave motora
Naša preporuka za teže oštećene glave motora
Ojačani brtveni prstenovi od VITON-a u kombinaciji s našim originalnim PDE mostom također pomažu kod jačih tragova uhodavanja u glavi cilindra: oni održavaju glavu cilindra ponovno zabrtvljenom zahvaljujući većem promjeru od standardnih brtvenih prstenova. PDE most fiksira PDE i ne može se ponovno probiti u glavu cilindra.
Politika povrata od 6 mjeseci
Politika povrata od 6 mjeseci
Uvjerite se sami – bez ikakvog rizika!
Ako proizvod ne ispuni vaša očekivanja, možete ga jednostavno vratiti u roku od 6 mjeseci povrat - samo morate sami platiti troškove dostave.
Prije zamjene glave cilindra - testirajte PDE most!
Nažalost, kod starijih vozila s velikom kilometražom izvori pogrešaka uvijek su različiti.
Željeli bismo vas podržati u vašoj odluci o popravku i stoga vam nudimo mogućnost korištenja naših proizvoda produljena politika povrata.
Ako nema poboljšanja u vašem vozilu, možete koristiti naše proizvode 6 mjeseci tražite povrat kupovne cijene, bez obzira na to postoje li ikakvi znakovi korištenja (troškovi montaže/demontaže, potrošni materijal i naknadni troškovi nisu uključeni).
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Mi šaljemo narudžbe koje Zaprimljeno i plaćeno do 11:00 sati su, isti dan (od ponedjeljka do petka) po DHL.
Ekspresne isporuke se vrše putem UPS ili DHL Express dostavljeno.
Opseg isporuke
Opseg isporuke
- 1 x Flex Connection traka
- 5 x čelični stezaljki blokovi
- Sastavni vijci
- Pričvršćivanje terminala za električnu povezivanje
Proizvođač
Proizvođač
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Njemačka
Email: info@07eins.com
Bilješke
Bilješke
Svi proizvodi iz 07eins / Engine (Pump-Nozzle Remedy) dizajnirani su za minimiziranje učinaka ili smanjenje simptoma tvorničkih grešaka u dizajnu dotičnih motora. Rana uporaba proizvoda može pozitivno utjecati na radni vijek glave cilindra i ograničiti učinke oštećenja koja su se već dogodila. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi pretjerano napredne tragove uhodavanja i oštećenja na brtvenim površinama. Sve troškove sastavljanja/rastavljanja koji proizlaze iz uporabe, potrošnog materijala i naknadne troškove uvijek snosi kupac i ne nadoknađuje ih tvrtka Pump-Nozzle-Remedial.
DÜSENFUCHS - Vaš kontakt kada su u pitanju injektori!
- DÜSENFUCHS je službeni partner u prodaji i suradnji 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS kompletno remontirani elementi pumpa-mlaznica od 07eins preporučeno!
Teilen
L
Linus Genial entwickeltes Produkt um einem gravierenden Produktionsfehler entgegenzuwirken! Motor springt jedes einzelne Mal sofort und zuverlässig an.
S
Stephan Passt perfekt und die Anleitung ist auch sehr gut! Damit läuft der dicke wieder ein paar tausend kilometer
D
Dieter Die Brücke hat mir viel Arbeit und Kosten gespart. Mit 400.000 km schnurrt mein Motor wieder wie neu.
Reviews in Other Languages
S
Sylvain Au top ! Un ensemble mécanique très bien pensé et parfaitement ajusté, l'installation est simple et le maintien des injecteurs semble efficace. L'expédition est très rapide, le service après vente est disponible et réactif, merci a Patricia :)
C
Christian Bonjour, rien a dire pour le moment.
A voir dans le temps.
Super présentation du kit sur votre site et sur youtube .
Expédition hyper rapide ,kit magnifique mais mal protégé dans l'emballage.
Les pièces seraient bien dans des poches à bulle ,pour une meilleur protection.
C'est pour cette raison que j'ai mis 4 étoiles .
A
Anonym 0
Invalid password
Enter