07eins GmbH
Originalni držač PDE Corpus Kompletni set za 1.9 TDI i 2.0 TDI ojačani vitone brtve + montažni komplet
Originalni držač PDE Corpus Kompletni set za 1.9 TDI i 2.0 TDI ojačani vitone brtve + montažni komplet
Pogodno za sve Audi, Seat, Skoda i VW TDI motore s PD tehnologijom (pumpa-diza jedinice).
Izvorni držač PDE Corpus Kompletni set za 1,9 TDI i 2.0 TDI s ojačanim vitone brtvama + montažni komplet. Držač PDE Corpus je PDE most za TDI 4-cilindrične motore s elementima pumpe za pumpe!
Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR002PDEK-S04
Dostupno
Izdržljivije i ⅔ jeftinije od zamjene glave cilindra!
Učitavanje dostupnosti preuzimanje nije moguće
ORIGINALNI PDE nosač kućišta kompletan set za 1.9 TDI i 2.0 TDI
S ojačanim FKM/FPM brtvama i PDE kompletom za montažu za 4-cilindrične motore
Kompletan komplet za popravak za 1.9 TDI i 2.0 TDI motore tipa "pumpa u glavi": ORIGINALNI nosač kućišta PDE za 07eins, ojačane FKM/FPM brtve i PDE komplet za montažu — za sve koji žele kombinirati PDE montažu, brtvljenje i materijale za montažu u koordiniranom setu.
Isprobano i provjereno 07eins rješenje za TDI motore s pump-nozzle sustavom i problemima s PDE sjedalom.
Čak i nakon ugradnje, ako nema poboljšanja.
Kvalificirane radionice za ugradnju u vašoj blizini.
Univerzalna PDE popravka od tvorca originalnih PDE rješenja za 07eins.
Kada se PDE sjedala pomaknu, jednostavno popravljanje brtve često više nije dovoljno.
U motorima 1.9 TDI i 2.0 TDI s ujedinjenim injektorima, komponente injektora mogu se pomaknuti unutar glave cilindra ili se istrošiti na brtvenim površinama zbog vibracija, prijeđenih kilometara i opterećenja. Kao rezultat toga, brtveni prstenovi više ne pristaju savršeno, brtva se pogoršava i mogu se pojaviti tipični PDI problemi.
Kompletni set držača PDE-Body 07eins kombinira mehaničku PDE fiksaciju, ojačane brtve i odgovarajući materijal za montažu u koordiniranom paketu za popravak.
Ovi simptomi mogu ukazivati na skretanje ili curenje PDE-a
Mnogi vozači u početku ne traže PDE držače tijela, već simptome: loše paljenje, trzanje, gubitak snage ili porast razine ulja. Upravo ti znakovi mogu se pojaviti kod TDI motora s jedinicama-injektorima kada elementi jedinica-injektora više ne sjede ispravno u glavi cilindra, pomaknu se malo ili brtve više ne osiguravaju pouzdano brtvljenje.
Motor je teže pokrenuti ujutro, nakon duljeg mirovanja ili čak i kad je zagrijan. Često ga morate duže vrtjeti dok TDI ne počne raditi glatko.
Motor radi neujednačeno u leru, drhti ili reagira neujednačeno tijekom vožnje. To može ukazivati na nepravilno postavljen PDE, curenje ili neujednačeno ubrizgavanje goriva.
TDI više ne vuče kao prije, ubrzava sporije ili djeluje manje snažno pod opterećenjem. Neispravna brtva ili promijenjeni uvjeti ubrizgavanja mogu značajno narušiti performanse motora.
Čini se da razina ulja raste ili motorno ulje miriše na dizel. To može biti uzrokovano dizelom u motorno ulje — rizik za ležajeve, bregasto vratilo, turbopunjač i opću podmazanost motora.
Ako ulje za motor ima izražen miris dizela, uzrok treba odmah istražiti. Dizel u ulju smanjuje podmazivost i dugoročno može uzrokovati skupe posljedične štete.
Ako motor više ne ubrizgava gorivo ispravno ili ne sagorijeva gorivo učinkovito, potrošnja dizela može se povećati. Ovaj se simptom često prvi put primijeti tijekom svakodnevne vožnje ili na dužim putovanjima.
Crni ili plavkasti dim može ukazivati na nepotpuno izgaranje, sagorijevanje ulja ili neispravan sustav ubrizgavanja. To treba provjeriti, osobito ako je popraćeno problemima s paljenjem ili trzanjem.
Ako se upali kontrolna lampica motora ili se zabilježe kvarovi u sustavu ubrizgavanja, važno je provjeriti ne samo pojedinačnu komponentu, već i mehaničko stanje PDE sjedala.
Ako su brtve već zamijenjene, a problemi se ponavljaju, uzrok je često dublji: PDE mora biti mehanički stabiliziran kako bi brtva mogla trajno raditi u ispravnom položaju.
Ako su akumulator, motor za paljenje ili sustav svjećica za grijanje već provjereni, a motor i dalje teško pali, potrebno je uzeti u obzir i stanje PDE sjedala.
Prilagođena varijanta seta s PDE nosačima za 4-cilindrične motore
Ovaj set je namijenjen svima koji, prilikom uklanjanja PDE-ova, ne žele samo mehanički stabilizirati sjedala, već i istovremeno zamijeniti brtve i materijale za montažu.
Osigurajte sklopove pumpa-diza sjedala izravno na kućište PDE-a i spriječite njihovo daljnje pomicanje u glavu cilindra.
Pomaže u brtvljenju PDE-a kao dio profesionalne popravke.
Dopunjuje opseg popravka odgovarajućim komponentama za pumpno-injektorske jedinice.
Uključuje odgovarajući materijal za montažu koji osigurava čistu podlogu za popravak za 1.9 TDI i 2.0 TDI motore s jediničnim injektorima.
Što čini kompletan set PDE držača tijela
Zašto su držači tijela PDE 07eins snažna alternativa PDE mostu
Nosači kućišta PDE tvrtke 07eins razvijeni su kako bi mehanički stabilizirali sklopove pumpa-diza direktno na kućištu PDE. To ih čini posebno pogodnima za motore kod kojih se zbog konstrukcijskih ograničenja ne može ugraditi kontinuirani PDE most ili gdje je potrebna izravna pojedinačna montaža.
PDE držači kućišta pričvršćuju se izravno na sklop pumpa-diza i stabiliziraju jedinicu na kritičnoj točki.
Držači kućišta su univerzalnije rješenje tvrtke 07eins za mnoge TDI motore s pumpno-injektorskim sustavom i 3, 4, 5 i 10 cilindara.
Ako su se PDE-ovi već ugradili, dodatno mehaničko učvršćivanje može pomoći brtvi da ponovno pouzdanije funkcionira.
Ugradnja se izvodi bez brušenja ili bušenja glave cilindra, što je čini praktičnim rješenjem za popravak.
Pogodno za 4-cilindrične motore 1.9 TDI i 2.0 TDI
Ovaj kompletan set dizajniran je za mnoge 4-cilindrične unit-in-pump motore 1.9 TDI i 2.0 TDI iz marki VW, Audi, SEAT i Škoda. Molimo provjerite kod motora i ispravnu primjenu prije narudžbe.
Pogodno za 1.9 TDI motore s jedinstvenim injektorima i sljedećim slovima u kodu motora:
Pogodno za 2.0 TDI motore s jedinstvenim injektorima i sljedećim slovima u kodu motora:
Ako slovo koda vašeg motora nije navedeno, vaš motor i dalje može biti pogođen. Kontaktirajte nas odmah i provjerit ćemo slovo koda vašeg motora radi sigurnosti.
Original: razvijen od strane 07eins
ORIGINALNI nosači kućišta PDE 07eins razvijeni su kao mehaničko rješenje za uobičajene probleme u TDI motorima s pumpa-diznom jedinicom. Oni stabiliziraju elemente pumpa-dizne jedinice na mjestima gdje dolazi do pomicanja i naprezanja: izravno na kućište PDE.
Sustav je dizajniran kao praktično rješenje za popravak i omogućuje čvršće učvršćivanje PDE-a bez potrebe za mehaničkom obradom glave cilindra. To ga čini pogodnim i za popravak postojećih problema i za preventivnu stabilizaciju.
U mnogim slučajevima, novo stabilizirane PDE-ove mogu osigurati bolju brtvu čak i na već oštećenim brtvilnim površinama. Međutim, njihova učinkovitost uvijek ovisi o stanju sjedišnih površina i eventualnim postojećim oštećenjima.
Naša preporuka prije zamjene glave cilindra
Prvo testirajte PDE držač tijela ili kompletan set.
Posebno kod starijih vozila s visokim brojem prijeđenih kilometara, istovremeno može biti prisutno više izvora kvara. Zato 07eins nudi proširenu politiku povrata za upotrebu PDE držača tijela.
Ako ne primijetite nikakvo poboljšanje na svom vozilu, proizvod možete vratiti unutar 6 mjeseci i dobiti povrat kupovne cijene — bez obzira na to postoje li tragovi korištenja.
Troškovi ugradnje, troškovi demontaže, potrošni materijal, troškovi dijagnostike i drugi povezani troškovi nisu uključeni.
Dodatna podrška na web stranici 07eins
Sadržaj paketa
- 1x ORIGINALNI set nosača tijela 07eins za 4-cilindrične dizelske motore s unit injektorima
- Vijci za montažu nosača kućišta PDE
- 4x komplet ojačanih brtvi izrađenih od FKM / FPM
- 1x PDE komplet za montažu za 4-cilindrične motore
Rok isporuke
Dostupno za trenutnu otpremu po primitku uplate. Narudžbe zaprimljene i plaćene do 11:00 sati obično se otpremaju istog dana.
Važna napomena o učinkovitosti
Svi proizvodi tvrtke 07eins / Engine or Pump-Nozzle Remedies osmišljeni su kako bi se smanjile posljedice tvorničkih dizajnerskih nedostataka u relevantnim motorima ili ublažile njihove simptome.
Rana primjena ovih proizvoda može pozitivno utjecati na vijek trajanja glave cilindra i ograničiti utjecaj već nastale štete. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi tragove uhođenja i oštećenja brtvenih površina koja su previše napredovala.
Sve troškove ugradnje, demontaže, potrošnog materijala, dijagnostike i druge povezane troškove uvijek snosi kupac i neće biti nadoknađeni.
Kupite originalni komplet PDE montaže kućišta — izravno od proizvođača.
Prilagođeno rješenje 07eins a za 4-cilindrične unit-in-pump TDI motore 1.9 i 2.0: Originalni držači tijela PDE za mehaničku fiksaciju PDE — u kombinaciji s ojačanim FKM/FPM brtvama i kompletom za montažu PDE.
Slova koda motora 1.9 i 2.0 TDI (zahvaćeni motori)
Slova koda motora 1.9 i 2.0 TDI (zahvaćeni motori)
1.9 TDI (4-cilindra):
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE
2.0 TDI (4-cilindra):
BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST
Ako vaš kod motora (MKB) nije naveden, motor i dalje može biti pogođen!
Kontakt Kontaktirajte nas brzo i provjerit ćemo vaš MKB, za svaki slučaj!
Ako je vaš motor pogođen, odmah ćemo ga dodati na popis!
Ovo će pomoći ostalim vozačima TDI-a koji su pogođeni. Hvala vam puno! 🙏🏻
Naša preporuka za teže oštećene glave motora
Naša preporuka za teže oštećene glave motora
Ojačani brtveni prstenovi od VITON-a u kombinaciji s našim originalnim PDE mostom također pomažu kod jačih tragova uhodavanja u glavi cilindra: oni održavaju glavu cilindra ponovno zabrtvljenom zahvaljujući većem promjeru od standardnih brtvenih prstenova. PDE most fiksira PDE i ne može se ponovno probiti u glavu cilindra.
Politika povrata od 6 mjeseci
Politika povrata od 6 mjeseci
Uvjerite se sami – bez ikakvog rizika!
Ako proizvod ne ispuni vaša očekivanja, možete ga jednostavno vratiti u roku od 6 mjeseci povrat - samo morate sami platiti troškove dostave.
Prije zamjene glave cilindra - testirajte PDE most!
Nažalost, kod starijih vozila s velikom kilometražom izvori pogrešaka uvijek su različiti.
Željeli bismo vas podržati u vašoj odluci o popravku i stoga vam nudimo mogućnost korištenja naših proizvoda produljena politika povrata.
Ako nema poboljšanja u vašem vozilu, možete koristiti naše proizvode 6 mjeseci tražite povrat kupovne cijene, bez obzira na to postoje li ikakvi znakovi korištenja (troškovi montaže/demontaže, potrošni materijal i naknadni troškovi nisu uključeni).
Zakonsko jamstvo
Zakonsko jamstvo
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Mi šaljemo narudžbe koje Zaprimljeno i plaćeno do 11:00 sati su, isti dan (od ponedjeljka do petka) po DHL.
Ekspresne isporuke se vrše putem UPS ili DHL Express dostavljeno.
Opseg isporuke
Opseg isporuke
1 x PDE držač kućišta set za 4 cilindra (071MTR001PDEK-04) sa:
- 4 x PDE držača tijela
- Dimenzije krajnjeg nosača 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm i 4 x 0,25 mm
- Vijci za pričvršćivanje također
- Pričvrsne stezaljke za električnu priključnu letvu
4 x VITON set brtvi (1 set = 2 komada/cilindar) (071MTR001PDEV)
1 x PDE pribor za montažu za 4 cilindra (071MTR001PDES-04)
Proizvođač
Proizvođač
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Njemačka
Email: info@07eins.com
Bilješke
Bilješke
Svi proizvodi iz 07eins / Engine (Pump-Nozzle Remedy) dizajnirani su za minimiziranje učinaka ili smanjenje simptoma tvorničkih grešaka u dizajnu dotičnih motora. Rana uporaba proizvoda može pozitivno utjecati na radni vijek glave cilindra i ograničiti učinke oštećenja koja su se već dogodila. Međutim, čak ni naši proizvodi ne mogu nadoknaditi pretjerano napredne tragove uhodavanja i oštećenja na brtvenim površinama. Sve troškove sastavljanja/rastavljanja koji proizlaze iz uporabe, potrošnog materijala i naknadne troškove uvijek snosi kupac i ne nadoknađuje ih tvrtka Pump-Nozzle-Remedial.
Sigurnosni vijak proizvoda
Sigurnosni vijak proizvoda
H-Sätze:
H 317: Može uzrokovati alergijske reakcije kože.
H 319: uzrokuje jaku iritaciju očiju.
H 335: Može iritirati dišne putove.
H 411: Toksični za vodene organizme, s dugoročnim učinkom.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - Vaš kontakt kada su u pitanju injektori!
- DÜSENFUCHS je službeni partner u prodaji i suradnji 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS kompletno remontirani elementi pumpa-mlaznica od 07eins preporučeno!
Podijeli
Pitanja o ovom proizvodu
Što su PDE nosači kućišta – i jesu li PDE popravni nosači ista stvar?
PDE nosači kućišta pružaju dodatnu stabilizaciju kućištu sklopa pumpa-diza unutar glave cilindra. To smanjuje pomicanje i ublažava naprezanje brtve na sjedištu PDE-a. Na tržištu se za opis ovih komponenti također koristi izraz "PDE popravni nosač". Pojedinačni nosači omogućuju prikladna rješenja čak i za dizajne motora u kojima nema mjesta za konvencionalni PDE most.
Za koje su motore dostupni PDE nosači?
Nosači kućišta PDE-a dostupni su u verzijama prikladnim za VAG motore s pumpom-dizom i 3, 4, 5 ili 10 cilindara. Odabir ovisi o motoru i konkretnoj ugrađenoj PDE varijanti. Molimo, navedi podatke o tvom vozilu i slova šifre motora za ispravnu dodjelu; naziv modela ili sama slova "TDI" nisu dovoljni.
Kako se montiraju nosači kućišta PDE-a?
Nosači kućišta PDE-a montiraju se na pojedinačne jedinice pumpa-diza u skladu s relevantnim uputama za montažu. Tijekom tog postupka provjeravaju se PDE-ovi i dosjedne površine te se zamjenjuju propisane brtve i vijci. Pristup i potrebni koraci razlikuju se ovisno o motoru; stoga odaberi upute za tvoju specifičnu primjenu.
Koja su iskustva s nosačima kućišta PDE-a?
Nosači kućišta PDE-a tvrtke 07eins već su uspješno ugrađeni u VAG TDI motore više od 5.000 puta. Kupci i servisi pozitivno su ocijenili ovu metodu popravka; servisi potvrđuju njezinu učinkovitost u rješavanju opisanih problema s PDE-om.
Treba li glava cilindra biti obrađena za PDE most ili PDE nosač?
PDE most i nosači kućišta PDE-a tvrtke 07eins dizajnirani su kao retrofit rješenja koja ne zahtijevaju konvencionalnu obradu sjedišta PDE. Time se izbjegava dugotrajna obrada sjedišta. Pretpostavka je da stanje glave cilindra i motora još uvijek dopušta ovu metodu popravka.
Das beste was ich für meinen Passat kaufen konnte.
Danke
Spitzen Qualität und läuft bis jetzt alles einwandfrei.
Ich diese Teile schon zwei mal verbaut und bin sehr begeistert.
Zuerst an meinem 1.9 TDI T5 BRS und jetzt bei unserem Caddy mit dem 2.0 SDI BST Saugdiesel. Beide Fahrzeuge springen top an. Ich kann 07eins jedem empfehlen, der Kummer mit den Pumpe Düse Motoren hat.
Schlau ist es, sie schon bei geringer Laufleistung zu verbauen. Dann halten die Motoren ewig ;-)