Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Često postavljana pitanja o PDE mostu (FAQS)
Die ORIGINAL PDE-Brücke von 07eins
Često postavljana pitanja - PDE most
Što je "ORIGINAL PDE Bridge" i koja je njegova glavna svrha?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist eine von 07eins entwickelte Reparaturkomponente speziell für 2,5-Liter-TDI-Motoren (5-Zylinder), wie sie im VW T5 zu finden sind. Ihr Hauptzweck ist es, die Pumpe-Düse-Elemente (PDE) dauerhaft und spannungsfrei in ihrer korrekten Position im Zylinderkopf zu zentrieren, wodurch das Problem des "schräg einlaufenden" PDE-Elements und die daraus resultierende Zylinderkopfschädigung durch unzureichende Schmierung aufgrund von Leckagen verhindert werden.
Za koje specifične modele vozila i motore je "ORIGINAL PDE bridge" kompatibilan?
"ORIGINALNI PDE most" je za VW 2,5-litreni TDI motori (5 cilindara) dizajniran, posebno za one u VW T5 (Transporter, Multivan, Caravelle, California) do modelne godine 2010. Kompatibilan je sa svim kodovima motora (MKB) 2,5-litarskih TDI motora u VW T5.
Koje su ključne komponente uključene u tipični opseg isporuke "ORIGINAL PDE mosta"?
Onaj tipičan Opseg isporuke “ORIGINAL PDE mosta” uključuje fleksibilni aluminijski poprečni nosač, precizno obrađene držače od alatnog čelika (npr. 5 komada za 5-cilindrični motor), pričvrsne vijke i pričvrsne stezaljke za električnu spojnu traku PDE-a.
Kako "ORIGINAL PDE bridge" rješava problem iskrivljenih PDE elemenata?
“IZVORNI PDE most” mehanički stabilizira PDE elemente i sprječava njihovo neželjeno pomicanje, što predstavlja sistemski problem s originalnim tvorničkim dizajnom. Time se izravno rješava temeljni uzrok problema - istrošenost sjedišta glave cilindra - i ima za cilj ponovno uspostavljanje ispravnog funkcioniranja i sprječavanje daljnjeg oštećenja.
Može li se "ORIGINAL PDE Bridge" koristiti za popravak postojeće štete i sprječavanje budućih problema?
Da, "ORIGINALNI PDE most" je za dvostruka svrha dizajnirano: Koristi se za popravak glava motora koje su već bile oštećene i za sprječavanje oštećenja dosjednih površina brtve injektora koje bi moglo ugroziti funkcionalnost (oštećenje glave cilindra).
Koliki je procijenjeni trošak popravka s "ORIGINALNIM PDE mostom" u usporedbi s potpunom zamjenom glave cilindra?
Troškovi materijala za "ORIGINAL PDE most" iznose 429 EUR, odnosno između 479 - 1.149 EUR kada se kupi u kompletu s ojačanim VITON brtvama i kabelskim snopom. The procijenjeni ukupni troškovi popravka, uključujući materijale, montažu i testiranje, iznose oko 1.000 - 1.500 EUR. To je znatno manje od zamjene glave motora, koja može stajati oko 4.000 - 4.500 eura.
Koje su dugoročne prednosti i korisnička iskustva s “ORIGINAL PDE mostom”?
"ORIGINALNI PDE most" pruža trajno rješenje temeljnog uzroka problema, s opsežnim pozitivnim povratnim informacijama iz stvarnog svijeta i uspješnom ugradnjom u desetke tisuća vozila. Radionice i kupciOni koji koriste sustav su "potpuno uvjereni" i izvještavaju o uklanjanju "svih problema", pokazujući njegovu pouzdanost i učinkovitost kao dugoročnog rješenja.
Je li instalacija "ORIGINAL PDE Bridge" jednostavan DIY zadatak ili se preporučuje profesionalna instalacija?
Obwohl die 07eins-Brücke selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Koje popratne mjere i ispitivanja komponenti su nužna prilikom ugradnje "ORIGINAL PDE mosta"?
Für eine erfolgreiche und dauerhafte Reparatur ist es entscheidend, während des Einbaus mehrere andere Komponenten zu prüfen und gegebenenfalls zu ersetzen. Dazu gehören der Austausch der PDE-Dichtungen (verstärkte VITON-Dichtungen werden dringend empfohlen), das sorgfältige Entgraten oder Begradigen vorhandener "Kerben/Verschleißspuren/Rillen" in den PDE-Kanälen des Zylinderkopfs und der Austausch bestimmter Schrauben (Dehnschrauben und Madenschrauben) unter Verwendung von hochfestem Schraubensicherungsmittel. Eine professionelle Prüfung und Überholung der PDE-Elemente wird ebenfalls empfohlen.
Koje je značenje fleksibilne legure aluminija korištene u "ORIGINAL PDE mostu"?
Die gezielte Aluminiumlegierung der 07eins-Verbindungsstange ermöglicht den Ausgleich vorhandener Höhentoleranzen, ohne erhöhte Spannung in den Zylinderkopf einzubringen. Dieses Design gewährleistet eine präzise und spannungsfreie Fixierung der PDE-Elemente. Details finden Sie in unserem Blogpost "Aluminium PDE-Brücke: Spannungsfreies Fixieren ist besser als starres".
Sadržaj koji se može sažeti
Je li i moje vozilo pogođeno?
Utječe na sve dizelske motore s jedinicama pumpe za ubrizgavanje (PDE) koje su pričvršćene s jedne strane (proizvedene između 1998. i 2010.).
Kako mogu znati da nešto nije u redu s mojim vozilom?
• Problemi s pokretanjem motora, posebno kada se pokreće hladan i kada je motor posebno vruć
• Grub rad u praznom hodu (fluktuacije brzine) ili sporadična izostanka paljenja pri malim brzinama ("gutanje" motora)
• Razrijeđeno motorno ulje (“povećanje motornog ulja”) zbog miješanja dizela (razina ulja raste tijekom vremena)
• Nedostaje/nizak tlak ulja ako su školjke ležaja već istrošene zbog dizela u ulju
• Motor se gasi u gradskom prometu
• Gubitak snage
• Gubitak kompresije
Daljnje važne informacije pod: "Što će se dogoditi ako ništa ne poduzmem i ne ugradim most za jedinicu pumpe za ubrizgavanje (PDE)?"
Što će se dogoditi ako ništa ne poduzmem i ne ugradim most za jedinicu pumpe injektora (PDE)?
• U svim dizelskim motorima s jedinicama pumpe za ubrizgavanje (PDE) koje su zavrnute s jedne strane, PDE-ovi se sve više i više probijaju u glavu motora tijekom vremena rada.
• To dovodi do miješanja dizela u motorno ulje zbog curenja.
• Učinak podmazivanja motornog ulja je značajno smanjen, što s vremenom dovodi do potpunog kvara motora.
Detalje o nastanku oštećenja i principu rada PDE mosta pogledajte u našem videu:
Princip rada PDE mosta (most pumpa-mlaznica) za izbjegavanje oštećenja glave cilindra
Trebam li PDE most ili PDE držače tijela?
• PDE most je posebno razvijen za VW 5-cilindrične 2,5 litrene TDI motore s jedinicom pumpe za ubrizgavanje.
• PDE držači karoserije predstavljaju univerzalniji razvoj PDE mosta, koji je prikladan za sve 3-cilindrične, 4-cilindrične, 5-cilindrične i 10-cilindrične VAG/VW TDI motore s jedinicama pumpe za ubrizgavanje.
• Korisnici s VW 5-cilindričnim 2,5-litrenim TDI motorom s jedinicom pumpe za ubrizgavanje stoga mogu birati između PDE mosta i PDE držača karoserije. Većina tih kupaca odabire PDE most jer postoji još dulje iskustvo.
Kakva iskustva postoje?
• PDE most je već uspješno ugrađen više od 10.000 puta u VW 2,5 litrene TDI motore.
• Kilometraža se obično povećava za 100.000 km ili više.
Kako PDE most radi za motore s jedinicama pumpe za ubrizgavanje (PDE) ugrađenim s jedne strane?
• Die PDE-Brücke sorgt im Vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhen, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Brücke finden Sie in unserem Video:
Funktionsprinzip der PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Brücke) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Kako funkcionira instalacija?
• Naši proizvodi se ugrađuju bez ikakvih izmjena/radova na motoru/glavi cilindra. Koriste se originalni vijci i pričvrsne točke. Demontaža vezana uz servis radi daljnjeg održavanja može se izvesti bez ikakvih problema zahvaljujući dizajnu iz više dijelova.
• Tvornički ugrađene stezne papuče 2 do 5 za jedinice pumpe za ubrizgavanje zamijenjene su PDE elementima mosta.
• Stručna revizija i demontaža elemenata pumpe injektora zahtijeva korištenje novih ekspanzijskih vijaka i brtvenih elemenata. Po potrebi odabrani kompletni setovi potrošnog materijala izvrsne kvalitete dostupni su na sljedećoj poveznici:
PDE most (kompletan set)
• Montažu može umjesto vas obaviti bilo koja auto radionica ili to možete učiniti sami ako ste tehnički potkovani.
Gdje mogu pronaći odgovarajuću radionicu za automobile?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder:07eins Partnerwerkstätten
Mogu li sam izvršiti instalaciju?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Što još ima smisla?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Ein Komplett-Set finden Sie in unserem Shop:
PDE-Brücke (Komplettset)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
PDE most VW T5 2.5 TDI
Die original PDE-Brücke, bereits 2015 von 07eins entwickelt und seither in 10.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
ZAJEDNICA
popularan u njemačkom govornom području VW T5 zajednice
-
POVJERENJE & KVALITETA
Njemački razvoj i kvaliteta proizvoda već su ugrađeni u više od 5000 VW T5 vozila
-
MONTAŽA I SERVIS
preko 400 partnerskih radionica
u Europi
ORIGINALNI PDE most
-
PDE most
Kupite PDE mostORIGINAL:
1x Flex spojna traka
Također 5x vijaka za pričvršćivanje čelične stezaljke
Pričvrsne stezaljke za električnu priključnu letvu
-
Kompletan set
Kupi kompletan setDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
-
Ultimativni set
Kupite Ultimate SetDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Einheit-Brücke)
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
für VW T5 2.5 TDI (Alle Kennbuchstaben)
Odabrani proizvodi
-
z oryginalną wiązką przewodów VWRasprodajaORIGINALNI PDE set performansi mosta za 2.5 TDI PFS kit, ojačane VITON brtve VW line set set za montažu
-8% Božićna AKCIJARedovna cijena 1.199,00€Redovna cijenaJedinična cijena / po1.299,00€Prodajna cijena 1.199,00€Rasprodaja -
z oryginalną wiązką przewodów VWRasprodajaORIGINALNI PDE most Ultimate Set za 2.5 TDI ojačane VITON brtve VW line set set za montažu
-5% Božićna AKCIJARedovna cijena 949,00€Redovna cijenaJedinična cijena / po999,00€Prodajna cijena 949,00€Rasprodaja -
z oryginalną wiązką przewodów VWRasprodajaORIGINALNI PDE držač karoserije Ultimate Set za 2.5 TDI VITON brtve VW line set set za montažu
-5% Božićna AKCIJARedovna cijena 919,00€Redovna cijenaJedinična cijena / po969,00€Prodajna cijena 919,00€Rasprodaja -
z oryginalną wiązką przewodów VWRasprodajaORIGINALNI PDE držač karoserije Ultimate Set za 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON brtve, VW line set set za montažu
-5% Božićna AKCIJARedovna cijena 789,00€Redovna cijenaJedinična cijena / po829,00€Prodajna cijena 789,00€Rasprodaja
Invalid password
Enter