Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
od
2
07eins GmbH
Set VITON dihtunga 16V, ojačan, za 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda)
Set VITON dihtunga 16V, ojačan, za 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda)
Pojačane VITON PDE brtve za 16V 2.0 TDI s BOSCH PDEs. Set FKM/FPM brtvi posebno dizajniran za dopunu 07eins 16V PDE mosta.
No reviews
Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR001PD16-V01
Dostupno
Redovna cijena
19,90€
Redovna cijena
Prodajna cijena
19,90€
Jedinična cijena
/
po
uklj. porezi (EU) / bez porezi (izvan EU i izvan DE s PDV ID-om).
Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.
Količina
Učitavanje dostupnosti preuzimanje nije moguće
Original od 07eins
Ojačane 16V VITON PDE brtve za 2.0 TDI motore s unit-injector injektorima
Visokokvalitetne FKM/FPM brtve za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore s BOSCH unit-injector sklopovima
Ojačane PDE brtve izrađene od VITON-a / FKM-a / FPM-a za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore s jedinicama injektora iz Volkswagen Grupe s BOSCH sklopovima jedinica injektora. Razvijeno kao visokokvalitetan dodatak za popravke PDE motora, generalne popravke motora i rad na sklopovima pumpa-diza — osobito u kombinaciji s originalnim ORIGINAL 07eins 16V PDE mostom.
Pojačana brtva za 16V unit injectore Za tehnički ispravnu osnovu popravka na kompatibilnim 2.0 TDI 16V motorima s unit injectorima
VITON
FKM / FPM materijal
Visokokvalitetni brtveni materijal za zahtjevne primjene u sektoru motora.
+
Veća kontaktna površina
Za robusniji brtveni prsten na jedinici pumpa-prskalica.
16V
Za motore 2.0 TDI
Za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore s unit injector injektorima i BOSCH PDE-ovima.
Sustav
sa 16V PDE mostom
Specijalno dizajniran kao dodatna brtva za ORIGINAL 07eins 16V PDE most.
Zašto su PDE brtve toliko važne za 16V 2.0 TDI motore.
U motorima 16V 2.0 TDI unit-in-pump, elementi unit-in-pump smješteni su izravno u glavi cilindra. Zaptivanje se postiže O-prstenovima na unit-in-pumpu. Ako ti brtvila postanu krhki, oštećeni ili podložni jednostranom naprezanju zbog pomicanja unit-in-pumpa, brtva se može oštetiti.
To može dovesti do tipičnih problema PDE-a: poteškoća pri pokretanju, neujednačenog rada motora, trzanja, gubitka snage, ulja u motoru ili povećane potrošnje ulja. Iz tog razloga zaptivke PDE-a ne bi smjele biti ponovno korištene prilikom rada na BOSCH pumpno-dizalnim elementima, već bi se uvijek trebale zamijeniti.
Prepoznavanje tipičnih problema PDE-a
Ovi simptomi mogu ukazivati na curenje ili mehanički opterećene 16V PDE-ove
Mnogi kupci u početku traže simptome, a ne brtve PDE. Čak i u motorima 16V 2.0 TDI s pumpno-injektorskim jedinicama, curenje ili nepravilno postavljene pumpno-injektorske jedinice mogu uzrokovati razne probleme.
Teškoće pri pokretanju hladnog ili toplog motora
Motor je teže pokrenuti ujutro, nakon dužeg razdoblja neaktivnosti ili kada je motor zagrijan. Često je potrebno više vremena da TDI motor počne raditi glatko.
Neravnomjerno rad motora i trzanje
Motor radi neujednačeno, drhti u praznom hodu ili reagira neujednačeno tijekom vožnje. Neispravna PDE brtva može utjecati na proces ubrizgavanja.
Gubitak snage i smanjen okretni moment
Ako brtva na sklopu pumpa-prskalice više ne radi ispravno, to može biti primjetno u radu automobila: smanjena snaga, tromo ubrzanje ili neujednačeno ubrzanje.
Razrjeđivanje ulja / povišena razina ulja
Ako se čini da razina ulja raste ili ulje ima miris dizela, gorivo može ulaziti u motorno ulje. To je kritično za ležajeve, bregastu osovinu, turbopunjač i podmazivanje motora.
Miris dizela u ulju
Dizel u motornom ulju ozbiljan je znak upozorenja. Ako se ulje razrijeđuje, njegova se maziva svojstva smanjuju — a to povećava rizik od skupih posljedičnih oštećenja.
Ponavljajući curenja
Ako su zaptivke već zamijenjene, a problemi se ponovno pojave ubrzo nakon toga, uzrok često nije samo u zaptivci, već i u mehaničkom stanju sjedišta PDE.
Što rade ojačane 16V VITON PDE brtve
Ojačane VITON PDE brtve zamjenjuju stare brtveni prstenove na sklopu pumpe-prskalice i osiguravaju bolju brtvu oko PDE sjedala. To je razumna opcija kada se BOSCH sklopovi pumpe-prskalice ionako uklanjaju u sklopu popravka, generalne popravke ili dijagnostičke provjere.
Obnavlja brtvu na PDE Stare, očvrsnule ili oštećene brtveni prstenovi zamjenjuju se visokokvalitetnim VITON / FKM / FPM brtvama.
Povećana kontaktna površina Ojačani dizajn osigurava čvršće brtvljenje na sklopu pumpa-prskalice.
Preporučuje se za rad na 16V PDE jedinicama Kada se PDE jedinice uklanjaju, zaptivke se uvijek trebaju zamijeniti — ne smiju se ponovno koristiti.
Dopunjuje 16V PDE mostić Popravak se izvodi prema višem tehničkom standardu kada se novi brtvi kombiniraju s mehaničkim PDE pričvršćivanjem putem ORIGINAL 07eins 16V PDE mostića.
Za temeljitu popravku Zaptivke su ključna komponenta profesionalne popravke sklopova pumpa-diza na kompatibilnim 16V 2.0 TDI motorima.
Važna napomena
Samo ojačane brtve ne rješavaju trajno problem PDE-a
Ojačane VITON PDE brtve važan su dio profesionalne popravke pumpe-prskalice. Međutim, one ne uklanjaju stvarni mehanički uzrok problema. Ako se elementi pumpe-prskalice nastave pomicati unutar glave cilindra, naginjati ili trošiti na brtvenim površinama, čak će i nove i ojačane brtve ponovno biti opterećene.
Zamjena brtvi samih po sebi obično je samo privremeno rješenje
Ako se ugrade samo nove PDE brtve bez mehaničkog stabiliziranja komponenti pumpe-diza, osnovni uzrok ostaje. PDE-i mogu nastaviti raditi i ponovno stvarati jednostrano opterećenje na brtvama. U praksi to može značiti da popravak traje samo nekoliko tisuća kilometara — nakon čega se ponovno javljaju problemi s paljenjem, povećana potrošnja ulja, dizel u ulju ili curenja.
Trajno rješenje postiže se samo mehaničkom stabilizacijom 16V PDE
Jedino istinski učinkovito dugoročno rješenje stoga je sustavni pristup: ojačane VITON PDE brtve osiguravaju brtvljenje. ORIGINAL 07eins 16V PDE most također mehanički stabilizira BOSCH pumpo-injektorske elemente. Upravo ta kombinacija sprječava ponovno preopterećenje novih brtvi mehanički opterećenim PDE-ovima.
16V PDE most
Stabilizira kompatibilne sklopove BOSCH pumpe i mlaznica u motorima 16V 2.0 TDI. To osigurava da se PD-ovi preciznije drže na mjestu, što omogućuje učinkovitije dugoročno djelovanje brtvila.
Ojačane VITON brtve
Dopunite mehaničko učvršćivanje većom kontaktnom površinom, robusnim VITON materijalom i poboljšanim brtvljenjem oko sklopova pumpa-mlaznica.
Rješenje za popravak 16V
Kombinacija novih brtvi i mehaničke PDE stabilizacije istovremeno rješava i uzrok i simptom — osiguravajući znatno održiviju popravku.
Provjerite kompatibilnost unaprijed
Odlučujuće su slovo šifre motora, podaci o vozilu i broj ugrađenog PDE-a/injektora. Motori s common-rail sustavom, 8V PDE verzije i Siemens/piezo PDE-i nisu obuhvaćeni ovom primjenom.
Jasna preporuka tvrtke 07eins:
Ne smatrajte ojačane VITON PDE brtve jedinim dugoročnim rješenjem. Ako se sklopovi pumpa-diza u glavi motora pomiču, naginju ili ponovno opterećuju brtve, treba koristiti i odgovarajuće mehaničko učvršćenje — za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore to je ORIGINALNI 07eins 16V PDE most.
Zašto PDE brtve uvijek treba mijenjati tijekom remonta 16V motora
Nakon što su uklonjene komponente jedinice injektora, zaptivke se ne smiju ponovno koristiti. Stari brtveni prstenovi već su bili izloženi toplinskom naprezanju, kontaktu s gorivom, tlaku, pomicanju i starenju. Njihovo ponovno korištenje može značajno ugroziti pouzdanost popravka.
Stare brtve mogu očvrsnuti
S vremenom brtve gube elastičnost zbog starosti, temperature i kontakta s gorivom. To smanjuje njihovu sposobnost učinkovitog brtvljenja.
Rastavljanje opterećuje brtvu
Pri uklanjanju sklopova pumpa-diza, brtveni prstenovi mogu biti dodatno oštećeni ili deformirani. Stoga ih uvijek treba zamijeniti.
Manje curenja može biti skupo
Loše brtvljenje može dovesti do problema s pokretanjem, ulja u dizelskom gorivu, povećane potrošnje ulja i posljedične štete.
Minimalni dodatni napor kada je motor otvoren
Ako su PDE jedinice ionako dostupne, zamjena brtvi je razuman korak prema temeljitoj popravci.
Zašto VITON / FKM / FPM?
VITON je visokokvalitetni fluorogumeni brtveni materijal, poznat i u tehničkim krugovima kao FKM ili FPM. Koristi se tamo gdje su brtve trajno izložene visokim naprezanjima uzrokovanim temperaturom, gorivom, uljem i kemijskim utjecajima.
Otpornost na visoke temperature Pogodno za zahtjevne radne uvjete u prostoru motora.
Otporan na gorivo i ulje Važno za brtve koje rade izravno u blizini dizela, motornog ulja i visokih temperatura.
Čvrsto brtvljenje na PDE-u Pojačan dizajn osigurava pouzdanije brtvljenje u području sklopova pumpa-prskalica.
Korisna dopuna popravcima 16V PDE Preporučuje se kada se sklopovi pumpa-prskalica ionako uklanjaju, pregledavaju ili mehanički stabiliziraju pomoću mosta 16V PDE.
Za koje primjene su namijenjene brtve?
Pojačane PDE brtve dizajnirane su za rad na kompatibilnim BOSCH pumpa-mlaznicama i pogodne su kao dio sveobuhvatne popravke 16V PDE.
16V 2.0 TDI BOSCH PDEs Popravak pumpa-diza Generalna popravka motora Uklanjanje PDE Ugradnja mosta za 16V PDE Dijagnostika kontaminacije ulja Provjera problema pri pokretanju Sprječavanje ulaska dizela u ulje
Provjerite kompatibilnost
Kompatibilnost za 16V 2.0 TDI s BOSCH PDE jedinicama
Ove brtve namijenjene su za upotrebu na kompatibilnim motorima s pumpno-injektorskim sustavom (PDE) 16V 2.0 TDI. Odlučujući čimbenici su ugrađena varijanta PDE-a, broj PDE/injektora, slovo šifre motora i podaci o vozilu.
Referentni brojevi PDE/injektora
Sljedeći brojevi odnose se na ugrađeni BOSCH pumpa-mlaznica element ili pumpa-mlaznica injektor. To nisu brojevi dijelova za 16V PDE most, već se koriste za identifikaciju ispravne PDE varijante.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
Slova oznaka motora
Trenutno navedeni kodovi motora 16V 2.0 TDI:
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Motori s common-rail sustavom, 8V PDE varijante i Siemens/Piezo PDE-ovi nisu kompatibilni. Ako vaš kod motora nije naveden, vaš motor i dalje može biti pogođen — u tom slučaju, molimo provjerite podatke o vozilu, kod motora i broj PDE-a.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
Šifra motora: AZV, BKD
Tip motora: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
VIN: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motor: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
Šifre šasije: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motor: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
Šifre modela: AZV, BKD
Motor: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
Šifra modela: AZV, BKD
Motor: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Škoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
Šifra modela: AZV, BKD
Motor: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Škoda Superb II 3T / Superb II Estate 3T
MKB: BKD nakon tehničkog pregleda i ispitivanja
ispravnosti vozila Motor: 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motor: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
VW Jetta V / Jetta III 1K2
Šifra modela: AZV, BKD
Motor: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motor: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Radna zapremina / snaga: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 KS
Preporučena kombinacija
Najučinkovitije rješenje pruža kompletan sustav za popravak 16V
Gdje su poznati problemi s PDE-om, tehnički je smisleno ne usredotočiti se samo na jednu komponentu. Zaptivka, mehaničko pričvršćivanje i montažni pribor rade zajedno. Za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore opremljene BOSCH PDE-ovima, ORIGINALNI 07eins 16V PDE most idealno je mehaničko dopunjavanje ojačanih VITON PDE brtvila.
16V PDE most
Stabilizira kompatibilne BOSCH sklopove pumpa-prskalica u motorima 2.0 TDI 16V.
Ojačane VITON PDE brtve
Zamijenite brtve na elementima pumpa-prskalica i osigurajte robusniji brtveni sustav.
Komplet za ugradnju
Preporučuje se pri rastavljenom motoru kako bi se osiguralo da se popravak ne provodi samo radi otklanjanja simptoma, već prema tehnički ispravnom standardu.
Provjerite prije narudžbe
Provjerite slovo koda motora, podatke o vozilu i broj ugrađenog PDE/injektora.
Dodatna podrška na web stranici 07eins
Popis kompatibilnosti Provjerite MKB, model vozila i referentni broj PDE/injektora. Provjerite kompatibilnost
16V PDE most Ispravan mehanički PDE nosač za odgovarajuće 16V 2.0 TDI motore s BOSCH pumpa-diza jedinicama. 07eins.com/products/16v-pde-bruecke" class="s07-pde-link">Pogledajte 16V PDE most
Vodiči za instalaciju Podrška za izvođenje vlastitih PDE radova i koraka instalacije. Idite na vodiče za instalaciju
Pronalazak radionice Neka popravak obavi partnerska radionica. Pronađite radionicu
Sadržaj paketa
- Ojačani PDE komplet brtvi izrađen od VITON-a / FKM-a / FPM-a
- Dizajn se razlikuje ovisno o odabranoj varijanti proizvoda
- Pogodno za rad na jedinicama pumpa-mlaznica
- Posebno korisno za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore u kombinaciji s originalnim 07eins 16V PDE mostom
Rok isporuke
Dostupno za trenutnu pošiljku po primitku uplate. Narudžbe zaprimljene i plaćene do 11:00 sati obično se šalju istog dana.
Važna napomena o učinkovitosti i kompatibilnosti
Ojačane VITON PDE brtve visokokvalitetna su komponenta popravka sklopova pumpa-diza, ali ne zamjenjuju mehaničku stabilizaciju napregnutih ili pomaknutih sklopova pumpa-diza.
Ako PDE-ovi već rade u glavi cilindra i naginju se ili se troše u brtvenim površinama, treba ugraditi i odgovarajuće mehaničko učvršćenje — za kompatibilne 16V 2.0 TDI motore upotrijebite ORIGINAL 07eins 16V PDE most.
Motori s sustavom Common-rail, 8V PDE varijante i Siemens/piezo PDE-ovi nisu obuhvaćeni ovim opsegom primjene. Prije narudžbe potrebno je provjeriti šifru motora, podatke o vozilu i broj PDE-a/injektora.
Sve troškove ugradnje, demontaže, potrošnog materijala, dijagnostike i druge povezane troškove uvijek snosi kupac i neće biti nadoknađeni.
Kupite ojačane 16V VITON PDE brtve — ali ih pravilno koristite.
Ojačane PDE brtve pružaju razumnu brtvenu osnovu za rad na sklopovima pumpa-prskalica. Za dugoročno rješenje dobro poznatog PDE problema u kompatibilnim 16V 2.0 TDI motorima07eins preporučuje njihovo kombiniranje s mehaničkom fiksacijom PDE pomoću ORIGINALNOG 07eins 16V PDE mosta.
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)
Mi šaljemo narudžbe koje Zaprimljeno i plaćeno do 11:00 sati su, isti dan (od ponedjeljka do petka) po DHL.
Ekspresne isporuke se vrše putem UPS ili DHL Express dostavljeno.
Proizvođač
Proizvođač
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Njemačka
Email: info@07eins.com
Podijelite
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter