Preskoči na sadržaj
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

ℹ️ VAŽNO! Ako želite kupovati kao poslovni kupac, registrirajte se ovdje

ℹ️ Ekspresne dostave u određene zemlje možete odabrati na blagajni! “Over Night Express” također moguć na zahtjev: kliknite ovdje

☝️ Politika povrata od 6 mjeseci ☝️

📯 Narudžbe primljene i plaćene do 11:00 sati isti dan (od ponedjeljka do petka) šaljemo DHL-om. 📯

  • Dom
  • Proizvodi
    • Svi proizvodi
    • Novosti
    • Senzorska tehnologija - OILMETRIC
    • PDE most
    • PDE provjera problema
    • PFS komplet
    • PDE 5-cilindrični motori
    • PDE 4-cilindrični motori
    • PDE 3-cilindrični motori
    • Turbopunjač VW T5
    • PDE pribor
    • 07eins pribor
  • Rješenja
    • Lijek pumpa-mlaznica
    • Rješenje
    • Proizvodi za mlaznice s pumpom
    • PDE most za Volkswagen T5 (2.5 TDI)
    • PDE nosač karoserije / PDE nosač za popravke za VW, Audi, Seat, Škoda TDI
    • PFS komplet
  • podrška
    • FAQ's PDE Bridge
    • Česta pitanja PDE držač tijela
    • PDE provjera problema
    • Upute za instalaciju
    • Instalaterske radionice
    • PDA znanje
    • B2B registracija
    • Partnerski program
    • kontakt
  • O nama
    • Blog
    • Reference
      • Izjave kupaca
      • Svjedočanstva
    • Usluge
      • Koncept i dizajn proizvoda
      • Razvoj proizvoda i mehatronički inženjering
      • Izrada prototipova (dizajn i funkcionalnost)
      • Proizvodne usluge
    • Tehnologije
      • Inženjering i automatizacija
      • Medicinski
      • Motor
      • dizajn
      • Kreativno
Prijava

Država/regija

  • Austrija EUR €
  • Francuska EUR €
  • Nizozemska EUR €
  • Njemačka EUR €
  • Afganistan EUR €
  • Ålandski otoci EUR €
  • Albanija EUR €
  • Alžir EUR €
  • Andora EUR €
  • Angola EUR €
  • Angvila EUR €
  • Antigva i Barbuda EUR €
  • Argentina EUR €
  • Armenija EUR €
  • Aruba EUR €
  • Australija EUR €
  • Austrija EUR €
  • Azerbajdžan EUR €
  • Bahami EUR €
  • Bahrein EUR €
  • Bangladeš EUR €
  • Barbados EUR €
  • Belgija EUR €
  • Benin EUR €
  • Bermudi EUR €
  • Bjelorusija EUR €
  • Bocvana EUR €
  • Bolivija EUR €
  • Bosna i Hercegovina EUR €
  • Božićni otok EUR €
  • Brazil EUR €
  • Britanski Djevičanski otoci EUR €
  • Britanski Indijskooceanski teritorij EUR €
  • Brunej EUR €
  • Bugarska EUR €
  • Burkina Faso EUR €
  • Burundi EUR €
  • Butan EUR €
  • Čad EUR €
  • Češka EUR €
  • Čile EUR €
  • Cipar EUR €
  • Cookovi Otoci EUR €
  • Crna Gora EUR €
  • Curaçao EUR €
  • Danska EUR €
  • Dominika EUR €
  • Dominikanska Republika EUR €
  • Džibuti EUR €
  • Egipat EUR €
  • Ekvador EUR €
  • Ekvatorska Gvineja EUR €
  • Eritreja EUR €
  • Estonija EUR €
  • Esvatini EUR €
  • Etiopija EUR €
  • Falklandski otoci EUR €
  • Farski otoci EUR €
  • Fidži EUR €
  • Filipini EUR €
  • Finska EUR €
  • Francuska EUR €
  • Francuska Gijana EUR €
  • Francuska Polinezija EUR €
  • Francuski južni i antarktički teritoriji EUR €
  • Gabon EUR €
  • Gambija EUR €
  • Gana EUR €
  • Gibraltar EUR €
  • Grčka EUR €
  • Grenada EUR €
  • Grenland EUR €
  • Gruzija EUR €
  • Guadalupe EUR €
  • Guernsey EUR €
  • Gvajana EUR €
  • Gvatemala EUR €
  • Gvineja EUR €
  • Gvineja Bisau EUR €
  • Haiti EUR €
  • Honduras EUR €
  • Hrvatska EUR €
  • Indija EUR €
  • Indonezija EUR €
  • Irak EUR €
  • Irska EUR €
  • Island EUR €
  • Italija EUR €
  • Izrael EUR €
  • Jamajka EUR €
  • Japan EUR €
  • Jemen EUR €
  • Jersey EUR €
  • Jordan EUR €
  • Južna Georgija i Južni Sendvički Otoci EUR €
  • Južna Koreja EUR €
  • Južni Sudan EUR €
  • Južnoafrička Republika EUR €
  • Kajmanski otoci EUR €
  • Kambodža EUR €
  • Kamerun EUR €
  • Kanada EUR €
  • Karipski otoci Nizozemske EUR €
  • Katar EUR €
  • Kazahstan EUR €
  • Kenija EUR €
  • Kina EUR €
  • Kirgistan EUR €
  • Kiribati EUR €
  • Kokosovi (Keelingovi) otoci EUR €
  • Kolumbija EUR €
  • Komori EUR €
  • Kongo - Brazzaville EUR €
  • Kongo - Kinshasa EUR €
  • Kosovo EUR €
  • Kostarika EUR €
  • Kuvajt EUR €
  • Laos EUR €
  • Latvija EUR €
  • Lesoto EUR €
  • Libanon EUR €
  • Liberija EUR €
  • Libija EUR €
  • Lihtenštajn EUR €
  • Litva EUR €
  • Luksemburg EUR €
  • Madagaskar EUR €
  • Mađarska EUR €
  • Malavi EUR €
  • Maldivi EUR €
  • Malezija EUR €
  • Mali EUR €
  • Mali udaljeni otoci SAD-a EUR €
  • Malta EUR €
  • Maroko EUR €
  • Martinique EUR €
  • Mauretanija EUR €
  • Mauricijus EUR €
  • Mayotte EUR €
  • Meksiko EUR €
  • Mjanmar (Burma) EUR €
  • Moldavija EUR €
  • Monako EUR €
  • Mongolija EUR €
  • Montserrat EUR €
  • Mozambik EUR €
  • Namibija EUR €
  • Nauru EUR €
  • Nepal EUR €
  • Niger EUR €
  • Nigerija EUR €
  • Nikaragva EUR €
  • Niue EUR €
  • Nizozemska EUR €
  • Njemačka EUR €
  • Norveška EUR €
  • Nova Kaledonija EUR €
  • Novi Zeland EUR €
  • Obala Bjelokosti EUR €
  • Oman EUR €
  • Otoci Pitcairn EUR €
  • Otoci Turks i Caicos EUR €
  • Otok Ascension EUR €
  • Otok Man EUR €
  • Otok Norfolk EUR €
  • PUP Hong Kong Kina EUR €
  • PUP Makao Kina EUR €
  • Pakistan EUR €
  • Palestinsko područje EUR €
  • Panama EUR €
  • Papua Nova Gvineja EUR €
  • Paragvaj EUR €
  • Peru EUR €
  • Poljska EUR €
  • Portugal EUR €
  • Réunion EUR €
  • Ruanda EUR €
  • Rumunjska EUR €
  • Rusija EUR €
  • Saint Barthélemy EUR €
  • Saint Martin EUR €
  • Saint-Pierre-et-Miquelon EUR €
  • Salomonski Otoci EUR €
  • Salvador EUR €
  • Samoa EUR €
  • San Marino EUR €
  • Saudijska Arabija EUR €
  • Sejšeli EUR €
  • Senegal EUR €
  • Sijera Leone EUR €
  • Singapur EUR €
  • Sint Maarten EUR €
  • Sjedinjene Američke Države EUR €
  • Sjeverna Makedonija EUR €
  • Slovačka EUR €
  • Slovenija EUR €
  • Somalija EUR €
  • Španjolska EUR €
  • Srbija EUR €
  • Srednjoafrička Republika EUR €
  • Šri Lanka EUR €
  • Sudan EUR €
  • Surinam EUR €
  • Svalbard i Jan Mayen EUR €
  • Švedska EUR €
  • Sveta Helena EUR €
  • Sveta Lucija EUR €
  • Sveti Kristofor i Nevis EUR €
  • Sveti Toma i Princip EUR €
  • Sveti Vincent i Grenadini EUR €
  • Švicarska EUR €
  • Tadžikistan EUR €
  • Tajland EUR €
  • Tajvan EUR €
  • Tanzanija EUR €
  • Timor-Leste EUR €
  • Togo EUR €
  • Tokelau EUR €
  • Tonga EUR €
  • Trinidad i Tobago EUR €
  • Tristan da Cunha EUR €
  • Tunis EUR €
  • Turkmenistan EUR €
  • Turska EUR €
  • Tuvalu EUR €
  • Uganda EUR €
  • Ujedinjeni Arapski Emirati EUR €
  • Ujedinjeno Kraljevstvo EUR €
  • Ukrajina EUR €
  • Urugvaj EUR €
  • Uzbekistan EUR €
  • Vanuatu EUR €
  • Vatikanski Grad EUR €
  • Venezuela EUR €
  • Vijetnam EUR €
  • Wallis i Futuna EUR €
  • Zambija EUR €
  • Zapadna Sahara EUR €
  • Zelenortska Republika EUR €
  • Zimbabve EUR €

Jezik

  • Deutsch
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Svenska
  • Română
  • Português (portugal)
  • Polski
  • Nederlands
  • Suomi
  • Eesti
  • Dansk
  • English
  • Français
  • Italiano
  • Русский
  • Español
  • Српски
  • Hrvatski
  • Türkçe
  • Українська
  • Facebook
  • Pinterest
  • Instagram
  • TikTok
  • YouTube
07eins favicon
  • Dom
  • Proizvodi
    • Svi proizvodi
    • Novosti
    • Senzorska tehnologija - OILMETRIC
    • PDE most
    • PDE provjera problema
    • PFS komplet
    • PDE 5-cilindrični motori
    • PDE 4-cilindrični motori
    • PDE 3-cilindrični motori
    • Turbopunjač VW T5
    • PDE pribor
    • 07eins pribor
  • Rješenja
    • Lijek pumpa-mlaznica
    • Rješenje
    • Proizvodi za mlaznice s pumpom
    • PDE most za Volkswagen T5 (2.5 TDI)
    • PDE nosač karoserije / PDE nosač za popravke za VW, Audi, Seat, Škoda TDI
    • PFS komplet
  • podrška
    • FAQ's PDE Bridge
    • Česta pitanja PDE držač tijela
    • PDE provjera problema
    • Upute za instalaciju
    • Instalaterske radionice
    • PDA znanje
    • B2B registracija
    • Partnerski program
    • kontakt
  • O nama
    • Blog
    • Reference
      • Izjave kupaca
      • Svjedočanstva
    • Usluge
      • Koncept i dizajn proizvoda
      • Razvoj proizvoda i mehatronički inženjering
      • Izrada prototipova (dizajn i funkcionalnost)
      • Proizvodne usluge
    • Tehnologije
      • Inženjering i automatizacija
      • Medicinski
      • Motor
      • dizajn
      • Kreativno
Prijava Košarica

Stavka je dodana u košaricu

Pogledajte košaricu
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Preskoči do informacija o proizvodu
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - perspektiva
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - detalj odozgo - 3 boje (kobaltno plava, titan srebrna i ugljično crna)
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - odozgo
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - odozgo
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - odozgo
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - bočno
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - bočno
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - bočno
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - perspektiva
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - perspektiva
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - dijagonalno
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - dijagonalno
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji prikaz - detalj
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji prikaz - detalj otvora za ispuštanje ulja
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji prikaz - detalj - otvori za ispuštanje ulja
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji prikaz - detalj - otvori za ispuštanje ulja
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Pogled iznutra - odozgo
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Pogled iznutra - odozgo
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Pogled iznutra - odozgo
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - perspektiva
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - perspektiva
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - perspektiva
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj - 3 boje (kobaltno plava, titan srebrna i ugljično crna)
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj letvica - 3 boje (kobalt plava, titan srebrna i karbon crna)
  • Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj letvica sa strane - 3 boje (kobalt plava, titan srebrna i karbon crna)
1 / od 28

07eins

Uljno korito COREFLOW HX izmjenjivač topline dodatno hlađenje uljem - Porsche 996/997/986/987

Uljno korito COREFLOW HX izmjenjivač topline dodatno hlađenje uljem - Porsche 996/997/986/987

Pogodno za Porsche M96 i M97 motore


Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
No reviews

Inventarna šifra proizvoda (SKU):071MTR001HXP-CB

Preostalo malo komada

1. izdanje - početna cijena

Redovna cijena 799,00€
Redovna cijena 899,00€ Prodajna cijena 799,00€
Jedinična cijena /  po 
Ponuda Rasprodano
uklj. porezi (EU) / bez porezi (izvan EU i izvan DE s PDV ID-om). Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.
Boja: Cobaltblau
Količina
COREflow HX za Porsche Carrera 996 - 997 - 986 - 987

Uljno korito s principom izmjenjivača topline s dva rebra.

Veća toplinska rezerva za sportsku vožnju i moto sport – optimiziranim hlađenjem ulja korištenjem dizajna koji usmjerava protok ulja preko rebara iznutra (duže vrijeme zadržavanja) i oslobađa toplinu izvana preko rebara u struju zraka. jedan Dodatno hlađenje ulja bez ometanja kruga ulja – bez kablova. Plus 2. Odvodni čep na niskoj točki za čistije ispuštanje ulja.

Precizno dizajniran za Porsche 996/997/986/987 (uklj. Kabriolet, Targa, Boxster, kajmanski) sa M96 ili M97 motor. Jednostavno zamijenite originalnu uljnu posudu s uljnom karticom COREFLOW HX.

njemački inženjering
Unutarnje letvice: dulje vrijeme zadržavanja ulja
Vanjske letvice: dodatno hlađenje zrakom
CNC obrađeni, anodizirani aluminij
2. Odvodni čep na niskoj točki

Zašto COREFLOW HX korito ulja?

Problem: The Temperatura ulja za Porsche 996 - 997 - 986 - 987 uvelike ovisi o razini vode za hlađenje, jer motori M96 i M97 između ostalog koriste i ulje. o jednom Izmjenjivač topline ulje-voda dovesti do temperature. Kada temperatura vode za hlađenje poraste (motosport, prometna gužva, ljeto, staza, uzbrdo), temperatura ulja slijedi to.

Temperatura ulja jedan je od najvažnijih pokretača stabilnosti filma maziva i toplinskog stresa. COREFLOW HX povećava površinu za hlađenje tamo gdje radi: na samoj komponenti - s geometrijom rebara koja je optimizirana u smislu tehnologije protoka i topline.

Termogram u laboratorijskim uvjetima: Usporedba korita ulja COREFLOW HX s originalnim koritom ulja

COREFLOW HX korito ulja - Toplinska usporedba s originalnim koritom ulja u laboratorijskim uvjetima.
  • Veća toplinska rezerva. Dodatno hlađenje koje osjetno pomaže u svakodnevnom životu, po vrućini, u vožnji kroz prijevoje ili tijekom sportskih aktivnosti.
  • Princip dvostrukih letvica. Refrakcija protoka/vrijeme zadržavanja iznutra, hlađenje zrakom u struji zraka izvana.
  • Bez kablova. Nema vanjske pretvorbe hladnjaka ulja, nema dodatnih vodova - integrirano hlađenje.
  • Nadogradnja usluge. 2. mali odvodni čep na najnižoj točki za što potpunije pražnjenje ulja.

Materijal i završna obrada

CNC obrađeni aluminij, anodiziran – precizno prianjanje, visokokvalitetna površina, otporna na koroziju.

čađa Titan srebro Kobaltno plava

Tehnički naglasci

Princip hlađenja
Princip izmjenjivača topline s dva rebra
Unutra
Lom protoka · duže vrijeme zadržavanja
Vani
Lamele u struji zraka · poboljšana disipacija topline
Usluga
2. Čep za ispuštanje na niskoj točki · potpuno pražnjenje ulja

Kompatibilnost

Kompatibilan sa: Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (uklj. Kabriolet, Targa, Boxster, kajmanski) sa M96 i M97 motor. Kompletan popis je odmah nakon klika sklopivi.

Prikladno za

  • Porsche 911 (996) – 996.1 / 996.2
  • Porsche 911 Cabriolet (996) – 996.1 / 996.2
  • Porsche 911 Targa (996) – 996.2
  • Porsche 911 (997) – 997.1
  • Porsche 911 Cabriolet (997) – 997.1
  • Porsche 911 Targa (997) – 997.1
  • Porsche Boxster (986) – 986.1 / 986.2
  • Porsche Boxster (987) – 987.1
  • Porsche Cayman (987) – 987.1

OE referentni brojevi

  • 99610703160 · 996.107.031.60 · 996 107 031 60
  • 99610703158 · 996.107.031.58 · 996 107 031 58
  • 99610703157 · 996.107.031.57 · 996 107 031 57
  • 99610703155 · 996.107.031.55 · 996 107 031 55
  • 99610703154 · 996.107.031.54 · 996 107 031 54
  • 99610703153 · 996.107.031.53 · 996 107 031 53
  • 99610731053 · 996.107.310.53 · 996 107 310 53
  • 99610703156 · 996.107.031.56 · 996 107 031 56

Prikaži kompatibilnost (51 vozila).
Marka model Platforma Vrsta Godina izgradnje motor
Porsche Boxster 986 2.5 1996/09-1999/08 2480 ccm, 150 KW, 204 KS
Porsche Boxster 986 2.7 1999/06-2002/12 2687 ccm, 155 KW, 211 KS
Porsche Boxster 986 2.7 1999/08-2002/07 2687 ccm, 162 KW, 220 KS
Porsche Boxster 986 2.7 2002/07-2004/12 2687 ccm, 168 KW, 228 KS
Porsche Boxster 986 S 3.2 1999/08-2002/07 3179 ccm, 185 KW, 252 KS
Porsche Boxster 986 S 3.2 2002/07-2004/12 3179 ccm, 191 KW, 260 KS
Porsche Boxster 986 S 3.2 2004/01-2004/12 3179 ccm, 196 KW, 266 KS
Porsche Boxster 987 2.7 2004/11-2006/12 2687 ccm, 176 KW, 240 KS
Porsche Boxster 987 2.7 2006/07-2009/12 2687 ccm, 180 KW, 245 KS
Porsche Boxster 987 S 3.2 2004/11-2006/12 3179 ccm, 206 KW, 280 KS
Porsche Boxster 987 S 3.4 2006/07-2008/12 3387 ccm, 220 KW, 299 KS
Porsche Boxster 987 S 3.4 2006/07-2009/12 3387 ccm, 217 KW, 295 KS
Porsche Boxster Spyder 987 3.4 2007/09-2008/12 3387 ccm, 223 KW, 303 KS
Porsche kajmanski 987 2.7 2006/07-2009/12 2687 ccm, 180 KW, 245 KS
Porsche kajmanski 987 S 3.4 2005/11-2009/12 3387 ccm, 217 KW, 295 KS
Porsche 911 996 3.4 Carrera 1997/08-1999/07 3387 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 996 3.4 Carrera 1997/08-2001/07 3387 ccm, 221 KW, 301 KS
Porsche 911 996 3.4 Carrera 4 1997/08-2001/07 3387 ccm, 221 KW, 301 KS
Porsche 911 996 3.4 Carrera 4 1997/09-1999/07 3387 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 996 3.6 Carrera 2001/10-2004/08 3596 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 996 3.6 Carrera 4 2001/10-2004/08 3596 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 996 3.6 Carrera 4S 2003/02-2004/07 3596 ccm, 254 KW, 345 KS
Porsche 911 996 3.6 Carrera S 2003/02-2005/08 3596 ccm, 254 KW, 345 KS
Porsche 911 kabriolet 996 3.4 Carrera 1997/08-1999/07 3387 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 kabriolet 996 3.4 Carrera 1998/02-2001/09 3387 ccm, 221 KW, 301 KS
Porsche 911 kabriolet 996 3.4 Carrera 4 1997/09-1999/07 3387 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 kabriolet 996 3.4 Carrera 4 1998/02-2001/09 3387 ccm, 221 KW, 301 KS
Porsche 911 kabriolet 996 3.6 Carrera 2001/09-2004/08 3596 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 kabriolet 996 3.6 Carrera 4 2001/09-2004/08 3596 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 kabriolet 996 3.6 Carrera 4S 2003/02-2005/08 3596 ccm, 254 KW, 345 KS
Porsche 911 kabriolet 996 3.6 Carrera S 2003/02-2005/08 3596 ccm, 254 KW, 345 KS
Porsche 911 Targa 996 3.6 2001/12-2004/08 3596 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 Targa 996 3.6 2001/12-2005/08 3596 ccm, 254 KW, 345 KS
Porsche 911 997 3.6 Carrera 2004/07-2008/12 3596 ccm, 239 KW, 325 KS
Porsche 911 997 3.6 Carrera 2004/08-2005/07 3596 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 997 3.6 Carrera 2005/08-2008/12 3596 ccm, 261 KW, 355 KS
Porsche 911 997 3.6 Carrera 4 2004/11-2008/12 3596 ccm, 239 KW, 325 KS
Porsche 911 997 3.6 Carrera 4 2004/11-2005/07 3596 ccm, 235 KW, 320 KS
Porsche 911 997 3.6 Carrera 4 2005/08-2008/12 3596 ccm, 261 KW, 355 KS
Porsche 911 kabriolet 997 3.6 Carrera 2005/04-2008/12 3596 ccm, 239 KW, 325 KS
Porsche 911 kabriolet 997 3.6 Carrera 2004/12-2008/12 3596 ccm, 261 KW, 355 KS
Porsche 911 kabriolet 997 3.6 Carrera 4 2005/04-2008/12 3596 ccm, 239 KW, 325 KS
Porsche 911 kabriolet 997 3.6 Carrera 4 2004/12-2010/12 3596 ccm, 261 KW, 355 KS
Porsche 911 Targa 997 3.6 Carrera 4 2006/07-2008/12 3596 ccm, 239 KW, 325 KS
Porsche 911 Targa 997 3.8 Carrera 4S 2006/07-2008/12 3824 ccm, 261 KW, 355 KS
Porsche 911 Targa 997 3.8 Carrera 4S 2006/11-2008/12 3824 ccm, 280 KW, 381 KS
Porsche 911 kabriolet 997 3.8 Carrera S 2005/04-2008/12 3824 ccm, 261 KW, 355 KS
Porsche 911 kabriolet 997 3.8 Carrera S 2005/08-2008/12 3824 ccm, 280 KW, 381 KS

FAQ

Što konkretno znači "bez zahvata u krug ulja"?

Dodatno hlađenje stvara se kroz geometriju samog korita ulja - nema dodatnih vodova, nema preinaka vanjskog hladnjaka ulja.

Što znači "pravi dizajn pričvršćen vijcima"?

Jednostavna instalacija, nisu potrebne modifikacije: COREFLOW HX se pričvršćuje vijcima 1:1 na originalne položaje za montažu - bez dodatnog bušenja ili pričvršćivanja.

Što donosi princip dvostrukih letvica?

Unutarnja rebra prekidaju protok i produžuju vrijeme zadržavanja ulja na površinama koje provode toplinu. S vanjske strane letvice ispuštaju toplinu u struju zraka – poput izmjenjivača topline hlađenog zrakom.

Čemu služi drugi, mali čep za ispuštanje ulja?

Ona sjedi Niska točka i podržava najpotpunije moguće pražnjenje ulja tijekom servisa - manje ostatka ulja, čiste izmjene ulja.

 

Politika povrata od 6 mjeseci

Uvjerite se sami – bez ikakvog rizika!

Ako uljna posuda COREFLOW HX ne ispunjava vaša očekivanja, lako možete zamijeniti uljnu posudu COREFLOW HX u roku od 6 mjeseci povrat - samo morate sami platiti troškove dostave.

Uvjeti povrata:

  • COREFLOW HX je samo nakratko pušten u rad radi testiranja.
  • Nema tragova nošenja niti ogrebotina.
  • Vratite sa svim isporučenim dijelovima u neoštećenom originalnom pakiranju.

Brzo vrijeme isporuke (DHL, DHL Express, UPS)

Mi šaljemo narudžbe koje Zaprimljeno i plaćeno do 11:00 sati su, isti dan (od ponedjeljka do petka) po DHL.

Ekspresne isporuke se vrše putem UPS ili DHL Express dostavljeno.

Opseg isporuke

- 1× posuda za ulje COREFLOW HX
- 1× magnetski čep za ispuštanje ulja (crni). Zamjena za originalni čep za ispuštanje ulja)
- 1× HX čep za ispuštanje ulja (crni) za ispuštanje u niskoj točki

Proizvođač

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Njemačka
Email: info@07eins.com

Podijelite
Prikaži sve pojedinosti
Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - perspektiva Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - detalj odozgo - 3 boje (kobaltno plava, titan srebrna i ugljično crna) Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - odozgo Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - odozgo Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - odozgo Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - bočno Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - bočno Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski pogled - bočno Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - perspektiva Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - perspektiva Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - dijagonalno Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - dijagonalno Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji prikaz - detalj Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji prikaz - detalj otvora za ispuštanje ulja Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji prikaz - detalj - otvori za ispuštanje ulja Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji prikaz - detalj - otvori za ispuštanje ulja Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Pogled iznutra - odozgo Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Pogled iznutra - odozgo Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Pogled iznutra - odozgo Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: korito ulja COREFLOW HX Cobalt Blue Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - perspektiva Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX karter karbonsko čađa motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - perspektiva Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito ulja titan srebrna Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Unutarnji pogled - perspektiva Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj - 3 boje (kobaltno plava, titan srebrna i ugljično crna) Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj letvica - 3 boje (kobalt plava, titan srebrna i karbon crna) Više toplinske rezerve za Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX korito motora Motorsport. Princip izmjenjivača topline s dva rebra za dodatno hlađenje ulja – bez cijevi. 2. Odvodni čep na niskoj točki.
Vanjski izgled - detalj letvica sa strane - 3 boje (kobalt plava, titan srebrna i karbon crna)
211
343

Customer Reviews

Be the first to write a review
Write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)

Reviews in Other Languages

Invalid password
Enter

informacija

  • O nama
  • otisak
  • Politika privatnosti
  • Opći uvjeti poslovanja
  • Uvjeti isporuke i plaćanja
  • Pravo na odustanak

B2B

  • Registar
  • PDA affiliate program
  • Instalaterske radionice
  • Affiliates

Usluga

Kontakt obrazac:
kontakt

E-pošta podrške:
info [u]07eins.com

Telefon (služba za korisnike):
+49 8572-7909791

07eins favicon
BSFZ Siegel 2026 (Eigenbetrieblich)
Emblem der Europäischen Union
mit EU-Förderhinweis „Kofinanziert von der Europäischen Union“

Pretplatite se na naš newsletter

  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

Jezik

  • Deutsch
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Svenska
  • Română
  • Português (portugal)
  • Polski
  • Nederlands
  • Suomi
  • Eesti
  • Dansk
  • English
  • Français
  • Italiano
  • Русский
  • Español
  • Српски
  • Hrvatski
  • Türkçe
  • Українська
Načini plaćanja
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Przelewy24
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
© 2026, 07eins Mit 💙 in Bayern entwickelt, für die Welt geschaffen. 🌎 v2040805_1
  • Odabirom rezultata osvježava se cijela stranica.
  • Otvara se u novom prozoru.