07eins GmbH

16V VITON tömítőkészlet, megerősített kivitel, 16V 2.0 TDI motorokhoz (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)

Name: 16V VITON tömítőkészlet, megerősített kivitel, 16V 2.0 TDI motorokhoz (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR001PD16-V01
Price: 19.90 EUR
Availability: InStock

Megerősített VITON PDE-tömítések 16V 2.0 TDI-hez BOSCH PDE-kkel. FKM/FPM tömítőkészlet, kifejezetten a 07eins 16V PDE-híd kiegészítéseként.

SKU:071MTR001PD16-V01

Készleten

19,90 €

Elfogyott

Adókkal együtt (EU) / adók nélkül (EU-n kívül és EU-n kívül) DE HÉA-azonosítóval). Szállítás a pénztárnál kerül felszámításra

Eredeti gyártó: 07eins

Megerősített 16V VITON PDE-tömítések 2.0 TDI szivattyú-fúvóka motorokhoz

Kiváló minőségű FKM/FPM tömítések a megfelelő 16V 2.0 TDI motorokhoz, BOSCH PD-elemekkel

Megerősített PDE-tömítések VITON / FKM / FPM anyagból a Volkswagen-csoport megfelelő 16V 2.0 TDI szivattyú-fúvóka motorjaihoz, BOSCH PD-elemekkel. Kiváló minőségű kiegészítőként fejlesztették ki PDE-javításokhoz, motorfelújításokhoz és a PD-elemeken végzett munkákhoz — különösen az ORIGINAL 07eins 16V PDE híddal kombinálva.

Megerősített tömítés 16V PD-elemekhez Műszakilag kifogástalan javítási alapot biztosít a megfelelő 2.0 TDI 16V PDE motorokhoz

Tekintse meg most a VITON PDE-tömítéseket Ellenőrizze a kompatibilitást

VITON

FKM / FPM anyag

Kiváló minőségű tömítőanyag igényes motoripari alkalmazásokhoz.

nagyobb érintkezési felület

A PD-elemnél biztosított, robusztusabb tömítés érdekében.

16V

2,0 TDI motorokhoz

A megfelelő 16V 2.0 TDI szivattyú-fúvóka motorokhoz, BOSCH PDE-kkel.

rendszer

16V PDE híd

Kifejezetten az ORIGINAL 07eins 16V PDE híd tömítésének kiegészítéseként.

Miért olyan fontosak a PDE-tömítések a 16V 2.0 TDI motoroknál?

A 16V 2.0 TDI szivattyú-fúvóka motoroknál a PD-elemek közvetlenül a hengerfejben helyezkednek el. A tömítést a szivattyú-fúvóka elem (PDE) tömítőgyűrűi biztosítják. Ha ezek a tömítések rideggé válnak, megsérülnek vagy a PDE-k mozgása miatt egyoldalúan terhelődnek, a tömítés hatékonysága romolhat.

Ennek következtében tipikus PDE-problémák léphetnek fel: indítási nehézségek, egyenetlen motorfutás, rángatás, teljesítménycsökkenés, dízel a motorolajban vagy olajszint-emelkedés. Ezért a BOSCH PD-elemekkel végzett munkák során a PDE-tömítéseket nem szabad újra felhasználni, hanem következetesen ki kell cserélni.

A tipikus PDE-problémák felismerése

Ezek a tünetek szivárgó vagy mechanikai terhelésnek kitett 16V PDE-kre utalhatnak

Sok ügyfél eleinte nem PDE-tömítéseket keres, hanem a tüneteket. A 16V 2.0 TDI szivattyú-fúvóka motoroknál is előfordulhat, hogy a szivárgó vagy már nem megfelelően illeszkedő PD-elemek különböző problémákat okoznak.

Indítási nehézségek hidegen vagy melegen

A motor reggel, hosszabb állás után vagy meleg állapotban nehezebben indul be. Gyakran hosszabb ideig kell pörgetni, amíg a TDI simán nem jár.

A motor egyenetlen járása és rángatózása

A motor durván jár, alapjáraton rázkódik, vagy vezetés közben egyenetlenül reagál. A PDE-tömítés meghibásodása befolyásolhatja a befecskendezést.

Teljesítménycsökkenés és gyengébb húzóerő

Ha a PD-elem tömítése már nem működik megfelelően, ez észrevehető lehet a jármű viselkedésében: alacsonyabb teljesítmény, lassú gyorsulás vagy egyenetlen gyorsulás.

Olajhígítás / olajmennyiség-növelés

Ha az olajszint látszólag emelkedik, vagy a motorolaj dízel szagú, akkor üzemanyag kerülhet a motorolajba. Ez kritikus helyzetet jelent a csapágyak, a vezérműtengely, a turbófeltöltő és a motor kenése szempontjából.

Dízel szag az olajban

A motorolajban található dízel komoly figyelmeztető jel. Ha az olaj felhígul, csökken a kenőképessége – és ezzel nő a drága következményi károk kockázata.

Ismétlődő szivárgások

Ha a tömítéseket már kicserélték, és a problémák rövid időn belül újra jelentkeznek, az ok gyakran nem kizárólag a tömítésben rejlik, hanem a PDE mechanikai illeszkedésében.

Ellenőrizze a kompatibilitást További információk az olajszivárgásról

Mit nyújtanak a megerősített 16V VITON PDE-tömítések?

A megerősített VITON PDE-tömítések felváltják a PD-elem régi tömítőgyűrűit, és jobb tömítést biztosítanak a PDE-ülés területén. Használatuk akkor célszerű, ha a BOSCH PD-elemeket javítás, felújítás vagy diagnosztika keretében egyébként is kiszerelik.

Megújítja a PDE tömítését A régi, megkeményedett vagy sérült tömítőgyűrűket kiváló minőségű VITON / FKM / FPM tömítésekkel cseréljük ki.

Megnövelt érintkezési felület A megerősített kivitel biztosítja a PD-elemnél a robusztusabb tömítést.

Célszerű 16V PDE-javításoknál A PDE-k kiszerelésekor a tömítéseket feltétlenül cserélni kell — azokat nem szabad újra felhasználni.

Kiegészíti a 16V PDE hídot A javítás műszakilag precízebbé válik, ha az új, mechanikus PDE-rögzítésű tömítéseket az ORIGINAL 07eins 16V PDE híddal kombinálják.

A precíz javítás alapjául A tömítések fontos elemei a szakszerű szivattyú-fúvóka javításnak a megfelelő 16V 2.0 TDI motorok esetében.

Fontos megjegyzés

A megerősített tömítések önmagukban nem oldják meg tartósan a PDE-problémát

A megerősített VITON PDE-tömítések a szivattyú-fúvóka-elem szakszerű javításának fontos elemei. De: ezek nem szüntetik meg a probléma tényleges mechanikai okát. Ha a PD-elemek továbbra is a hengerfejben működnek, megdőlnek vagy beélednek a tömítési felületekbe, akkor az új és megerősített tömítések is ismét terhelésnek lesznek kitéve.

Csak a tömítések cseréje = legtöbbször csak ideiglenes megoldás

Ha kizárólag új PDE-tömítéseket szerelnek be anélkül, hogy a PD-elemeket mechanikusan stabilizálnák, a hiba oka továbbra is fennáll. A PDE-k továbbra is működhetnek, és a tömítéseket ismét egyoldalúan terhelhetik. A gyakorlatban ez azt jelentheti, hogy a javítás csak néhány ezer kilométerig tart – utána ismét indítási problémák, olajszint-emelkedés, dízel az olajban vagy szivárgások jelentkeznek.

A tartós megoldást csak a mechanikus 16V PDE-rögzítés biztosítja

A tartósan hatékony megoldás ezért csak a rendszerben valósul meg: a megerősített VITON PDE-tömítések biztosítják a tömítést. Az ORIGINAL 07eins 16V PDE híd emellett mechanikusan is stabilizálja a BOSCH PD-elemeket. Pontosan ez a kombináció akadályozza meg, hogy az új tömítéseket a mechanikai terhelésnek kitett PDE-hídak ismét túlterheljék.

16V PDE híd

Stabilizálja a megfelelő BOSCH PD-elemeket a 16V 2.0 TDI motorokban. Ezáltal a PD-elemek pontosabban maradnak a helyükön, és a tömítések tartósan tisztábban működhetnek.

Megerősített VITON-tömítések

Kiegészítik a mechanikus rögzítést nagyobb érintkezési felülettel, robusztus VITON anyaggal és jobb tömítéssel a PD-elemek területén.

16V javítási alap

Az új tömítés és a mechanikus PDE-stabilizálás kombinációja egyszerre kezeli az okot és a tünetet — így jelentősen tartósabb javítást biztosít.

Előzetesen ellenőrizze a kompatibilitást

A motor jelölőbetűje, a jármű adatai és a beépített PDE-/befecskendező-szám a meghatározó. A Common-Rail motorok, a 8V-PDE-kivitelek és a Siemens/Piezo-PDE-k nem tartoznak ebbe az alkalmazási területbe.

07eins egyértelmű ajánlása:

A megerősített VITON PDE-tömítéseket ne tekintsék kizárólagos, tartós megoldásnak. Ha a PD-elemek a hengerfejben működnek, megdőlnek vagy a tömítéseket ismétlődően terhelik, akkor kiegészítőként megfelelő mechanikus rögzítést is alkalmazni kell – a megfelelő 16V 2.0 TDI motorok esetében az ORIGINAL 07eins 16V PDE híddal.

16V PDE híd megtekintése Ellenőrizze a kompatibilitást

Miért kell a PDE-tömítéseket egy 16V-os motor felújításakor mindig kicserélni?

A PD-elemek kiszerelésekor a tömítéseket nem szabad újra felhasználni. A régi tömítőgyűrűk már ki voltak téve hőterhelésnek, üzemanyaggal való érintkezésnek, nyomásnak, mozgásnak és öregedésnek. Az újrafelhasználás jelentősen ronthatja a javítás megbízhatóságát.

A régi tömítések megkeményedhetnek

Az idő, a hőmérséklet és az üzemanyaggal való érintkezés hatására a tömítések idővel elveszítik rugalmasságukat. Ezáltal romlik a tömítőképességük.

A szétszerelés megterheli a tömítést

A PD-elemek kiszerelésekor a tömítőgyűrűk is megsérülhetnek vagy deformálódhatnak. Ezért azokat mindig ki kell cserélni.

A kis szivárgások drágák lehetnek

A rossz tömítés indítási problémákat, dízelolaj-bejutást az olajba, olajszint-emelkedést és következményes károkat okozhat.

Csekély többletmunka a motor felnyitása esetén

Ha a PDE-k egyébként is hozzáférhetők, a tömítések cseréje ésszerű lépés a szakszerű javítás érdekében.

Miért VITON / FKM / FPM?

A VITON egy kiváló minőségű fluorkaucsuk tömítőanyag, amelyet a műszaki szakma FKM vagy FPM néven is ismer. Olyan helyeken alkalmazzák, ahol a tömítések tartósan nagy terhelésnek vannak kitéve hőmérséklet, üzemanyag, olaj és kémiai hatások miatt.

Magas hőmérsékleti ellenállás Alkalmas a motoripar igényes üzemi körülményeihez.

Üzemanyag- és olajálló Fontos azoknál a tömítéseknél, amelyek közvetlenül dízelüzemanyag, motorolaj és magas hőmérséklet hatásának vannak kitéve.

Robusztus tömítés a PDE-n A megerősített kivitel megbízhatóbb tömítést biztosít a PD-elem területén.

Értelmes kiegészítő a 16V PDE-javításokhoz Ajánlott, ha a PD-elemeket egyébként is kiszerelik, ellenőrzik vagy a 16V PDE híddal mechanikusan stabilizálják.

Milyen alkalmazásokra szánják a tömítéseket?

A megerősített PDE-tömítések a megfelelő BOSCH PD-elemekkel végzett munkákhoz készültek, és alkalmasak egy átfogó 16V PDE-javítás keretében.

16V 2.0 TDI BOSCH PDE-k szivattyú-fúvóka javítás Motorfelújítás PDE-leszerelés 16V PDE híd szerelése Olajszivárgás diagnosztika Indítási problémák ellenőrzése A dízelolajba kerülés elkerülése

Ellenőrizze a kompatibilitást

Kompatibilitás a 16V 2.0 TDI-vel BOSCH PDE-kkel

Ezek a tömítések a megfelelő 16V 2.0 TDI szivattyú-fúvóka motorokon végzendő munkákhoz készültek. A beépített PDE-változat, a PDE-/fúvóka-szám, a motor azonosító betűje és a jármű adatai a meghatározó tényezők.

PDE-/befecskendező-összehasonlító számok

Az alábbi számok a beépített BOSCH PD-elemre, illetve a PD-befecskendezőre vonatkoznak. Ezek nem a 16V PDE híd alkatrészszámai, hanem a megfelelő PDE-kivitel azonosítására szolgálnak.

0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX

Motorjelölő betűk

Jelenleg forgalmazott 16V 2.0 TDI motorkódok:

AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF

Nem kompatibilisek a Common-Rail motorok, a 8V-PDE változatok, valamint a Siemens/Piezo-PDE-k. Ha a motorod jelölőbetűje nem szerepel a listán, a motorod mégis érintett lehet – ebben az esetben kérjük, ellenőrizd a jármű adatait, az MKB-t és a PDE-számot.

Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA