A PDE-tömítések cseréje a dízelmotorok felújítása során elengedhetetlen: A megerősített VITON tömítőgyűrűk háttere
A 07eins megerősített VITON-tömítőgyűrűinek működési elve révén a Volkswagen-csoport (VW, Audi, Skoda és Seat) PD-technológiájú TDI-dízelmotorjainak hengerfej-karbantartása és -javítása során, különösen a 07eins ORIGINAL PD elem segédeszközökkel (javítótartókkal) vagy a 07eins ORIGINAL PDE híddal együtt alkalmazva tartósan megelőzzük a jövőbeli hengerfejsérüléseket. A 07eins túlméretes VITON-tömítései optimális kiegészítő megoldást jelentenek a PD-motorok hengerfejsérüléseinek elkerülésére.
A régi tömítőgyűrűk cseréjének és a 07eins megerősített VITON-tömítőgyűrűk alkalmazásának szükségességét indokló műszaki háttér:
A PDE-k beszerelését és pozicionálását javító mechanikus rendszereink, például a 07eins PD elem segédeszközök (javítótartók) és a 07eins PDE híd, alkotják a TDI-motorok műszakilag kifogástalan befecskendezési működésének alapját, egészen a nagyon nagy motorfutásteljesítményekig. A 07eins PD elem segédeszközök műszaki működési elvét az „A hengerfejsérülés elkerülése PD-elemes TDI-motoroknál: optimális problémamegoldás a 07eins PD elem segédeszközökkel” című blogbejegyzésünk részletesen elmagyarázza.
A befecskendezőrendszer javításában és megbízható tömítettségében ugyanilyen nagy szerepet játszanak a PD-injektorok nagy terhelésű tömítőgyűrűi. Szélsőséges hőmérséklet-ingadozások, rezgések, valamint az üzemanyaggal és a motorolajjal való közvetlen érintkezés mellett ezeknek a tömítéseknek el kell választaniuk a nyomás alatt álló gázolajkört az olajkörtől. Ha a tömítések felmondják a szolgálatot, a motorolaj a belekeveredő gázolaj miatt felhígul. Az olaj észrevétlenül gyorsan elveszíti kenőképességét, ami további használat esetén gyakran rendkívül súlyos motorkárosodáshoz vezet. Megfelelő kenés nélkül a főtengelycsapágy-perselyek, a hajtórúdcsapágyak, a vezérműtengelyek, a hidrotőkék, a turbófeltöltő középső csapágya, valamint nem utolsósorban a hengerfutófelületek, dugattyúk és dugattyúgyűrűk rendkívül rövid időn belül elkopnak.
Miért ajánlott a PDE-tömítéseket kiszereléskor kicserélni?
Az új tömítések a PDE-k kiszerelése és újbóli központosítása után ismét deformációmentes alapot biztosítanak a tömítéshez. A régi gyűrűk az öregedés és az egyoldalú terhelés miatt megkeményedhetnek vagy egyenetlenül összenyomódhatnak. Ezért a megfelelő tömítéskészletek cseréje a gondos PDE-javítás része.
Miért alkalmaz a 07eins megerősített VITON-tömítéseket?
A megerősített 07eins VITON-tömítések nagyobb zsinór-keresztmetszeti átmérőt és alacsonyabb Shore-keménységet egyesítenek. Így kitölthetik a tömítőhornyot és nagyobb felfekvési felületet érhetnek el anélkül, hogy kizárólag keményebb anyagra támaszkodnának. A VITON a fluorkaucsukok közé tartozik, amelyeket FKM vagy FPM néven is jelölnek, és ellenállnak az üzemanyagnak, az olajnak és a magas hőmérsékletnek. Válaszd a beépített PDE-kivitelhez illő tömítéskészletet; a megfelelő 16V-BOSCH-PDE-khez külön kivitel áll rendelkezésre.
