07eins GmbH
ORIGINAL PDE-híd Ultimate szett 2,5 TDI-hez, megerősített VITON-tömítésekkel, VW vezetékkészlet, szerelőkészlet
ORIGINAL PDE-híd Ultimate szett 2,5 TDI-hez, megerősített VITON-tömítésekkel, VW vezetékkészlet, szerelőkészlet
Alkalmas minden Audi, Seat, Skoda és VW TDI motorhoz, PD technológiával (szivattyú-fúvóka elemek).
PDE-híd Ultimate szett 2.5 TDI-hez, megerősített VITON tömítésekkel, cső- és szerelőkészlettel. A PDE-híd minden VW, Audi, Skoda és SEAT 2.5 TDI motorhoz.
SKU:071MTR003PDEB-S15
Készleten
Tartósan szivárgásmentes és ⅔ olcsóbb, mint egy hengerfejcsere!
A pick-upok elérhetőségét nem lehetett betölteni
ORIGINAL PDE-híd Ultimate-készlet VW T5 2.5 TDI-hez
ORIGINAL VW vezetékkészlettel, megerősített FKM/FPM tömítésekkel és PDE szerelőkészlettel
A prémium javítókészlet a VW T5 2.5 TDI-hez: ORIGINAL 07eins PDE-híd, ORIGINAL VW PDE vezetékkészlet, megerősített tömítések és szerelőkészlet — mindazok számára, akik a motor felnyitásakor következetesen és szakszerűen szeretnének javítani.
Bevált megoldás a VW T5 2.5 TDI szivattyú-fúvóka motorokhoz.
A beszerelés után is, ha nem tapasztalható javulás.
Képzett műhelyek a beszereléshez a közeledben.
Az eredeti PDE-híd a megoldás feltalálójától.
Ha a PDE-k elmozdulnak, gyakran már nem elegendő egy féljavítás.
A VW T5 2.5 TDI esetében a szivattyú-fúvóka egységek a rezgések és a terhelés hatására elmozdulhatnak a hengerfejben, vagy beékelődhetnek a tömítőfelületekbe. Ennek következtében a tömítőgyűrűk már nem illeszkednek optimálisan, a tömítés romlik, és tipikus PDE-problémák léphetnek fel.
A 07eins Ultimate-készlet mechanikus PDE-rögzítést, megerősített tömítést, megújított elektromos PDE-csatlakozást és szerelési anyagokat egyesít egy kiváló minőségű javítócsomagban.
Ezek a tünetek vándorló vagy szivárgó PDE-kre utalhatnak
Sok T5-tulajdonos eleinte nem a PDE-híd-t keresi, hanem a tüneteket: rossz indítás, rángatás, teljesítménycsökkenés vagy emelkedő olajszint. Pontosan ezek a jelek jelentkezhetnek a VW T5 2.5 TDI-nél, ha a szivattyú-fúvóka elemek már nem illeszkednek pontosan a hengerfejbe, minimálisan megmozdulnak, vagy a tömítések már nem biztosítanak megbízható szigetelést.
A motor reggel, hosszabb állás után vagy meleg állapotban is nehezebben indul. Gyakran hosszabb ideig kell indítgatni, mire a TDI simán jár.
A motor alapjáraton durván jár, rázkódik vagy vezetés közben egyenetlenül reagál. Ez a PDE-pozíció zavarára, szivárgásra vagy egyenetlen befecskendezésre utalhat.
A TDI már nem húz úgy, mint szokott, lassabban gyorsul, vagy terhelés alatt erőtlenebbnek tűnik. A pontatlan tömítés vagy a megváltozott befecskendezési feltételek érezhetően ronthatják a motor teljesítményét.
Az olajszint látszólag emelkedik, vagy a motorolaj dízel szagú. Ennek oka lehet a motorolajban található dízel – ami kockázatot jelent a csapágyakra, a vezérműtengelyre, a turbófeltöltőre és az általános motor kenésére nézve.
Ha a dízel átjut a PDE-tömítéseken, ez üzemanyagszag, az olaj megváltozása vagy szokatlan indulási viselkedés formájában jelentkezhet.
Ha a motor már nem fúj be tisztán vagy nem ég el hatékonyan, a dízel-fogyasztás emelkedhet. A tünet gyakran először a mindennapi használat során vagy hosszabb utakon észlelhető.
A fekete vagy kékes füst a nem teljes égésre, olajégésre vagy a befecskendezés zavarára utalhat. Különösen indítási problémák vagy rángatózás esetén érdemes ezt ellenőrizni.
Ha a motorellenőrző lámpa kigyullad, vagy hibák kerülnek rögzítésre a befecskendező rendszerben, nemcsak az egyes alkatrészeket, hanem a mechanikus PDE-ülés helyzetét is ellenőrizni kell.
Ha a tömítéseket már kicserélték, és a problémák újra jelentkeznek, az ok gyakran mélyebb: a PDE-t mechanikusan stabilizálni kell, hogy a tömítés tartósan a kívánt helyzetben működhessen.
Ha a szelepülésekkel kapcsolatos problémákat figyelmen kívül hagyják, az károsíthatja a hengerfejet, a csapágyakat, a vezérműtengelyt, a turbófeltöltőt vagy akár az egész motort. A korai beavatkozás segíthet elkerülni a súlyosabb károkat.
A VW T5 2.5 TDI-hez készült átfogó készlet
Ez a készlet azoknak szól, akik nem szeretnék többször kinyitni a motort. Ha a PDE-ket úgyis kiszerelik, az Ultimate készletben a tömítések, a szerelési anyagok és a PDE-vezetékkészlet is megtalálhatók.
Tartósan központosítja a szivattyú-fúvóka egységeket, és megakadályozza azok további besüllyedését a hengerfejbe.
A szivattyú-fúvóka elemek biztonságos elektromos csatlakoztatásához — szándékosan nem olcsó utánzat.
Támogatják a PDE-k tömítését a szakszerű javítás során.
BOSCH tömítőkészlettel, tágulási csavarokkal és csavarbiztosítóval a tiszta szerelés érdekében.
Mit nyújt az Ultimate-készlet
Miért tartalmaz az Ultimate szett egy ORIGINÁLIS VW vezetékkészletet?
A PDE vezetékkészlet közvetlenül a motorban helyezkedik el, és elektromosan köti össze a szivattyú-fúvóka elemeket. Pontosan ezért, minőségi okokból kizárólag eredeti VW vezetékkészleteket használunk — nem pedig olcsó utánzatokat.
Miért van a 07eins PDE-híd szándékosan másképp van kialakítva
Egy PDE-híd-nek többet kell tudnia, mint csak a szivattyú-fúvóka elemeket a lehető legrigidebben összekapcsolni. Döntő fontosságú, hogy a rendszer hogyan viselkedik a valós motorüzem során: hidegindításkor, bemelegítéskor, rezgés alatt, terhelésváltozásokkor és az azt követő lehűléskor.
Pontosan ezért a 07eins egy többrészes PDE-híd-re támaszkodik, alumínium összekötő léccel és Edzett acélbilincsek. A híd hosszú szerkezete hőmérsékleti szempontból közelebb van az alumínium hengerfejhez. A nagy terhelésnek kitett szorítóterületek nemesített acél-ből készülnek, amelynek tulajdonságait a szívósság és a szilárdság közötti egyensúlyra optimalizálták – pontosan ott, ahol a rögzítőerőre valóban szükség van.
A műszaki lényeg: az alumínium másképp viselkedik, mint az acél
A VW T5 2.5 TDI hengerfeje alumíniumból készül. Az alumínium melegítés hatására lényegesen jobban tágul, mint az acél. Üzem közben a hengerfej a PDE-híd hosszán olyan mértékben mozoghat, ami a motorgyártásban műszakilag releváns.
A csatlakozóprofil jobban követi az alumínium hengerfej hőviselkedését.
Az U-alakú rögzítők pontosan ott rögzítik a PDE-ket, ahol nagy helyi erők hatnak.
A konstrukció stabilizálja a PDE-ket anélkül, hogy felesleges további feszültségeket vezetne be a hengerfejbe.
Röviden: a 07eins nem kevesebb, hanem célzottabb módon használja a nemesített acél-t. A cél nem a maximális merevség, hanem egy műszakilag ésszerű rögzítés valós motoros körülmények között.
Többrészes 07eins PDE-híd vs. merev, egyrészes szerszámacél PDE-híd
Nem a maximális merevség dönti el a PDE ésszerű rögzítését, hanem a tartóerő, a tűréskiegyenlítés, a hőviselkedés és a feszültségmentes szerelés együttes hatása a VW T5 2.5 TDI alumínium hengerfejében.
07eins PDE-híd
Többrészes konstrukció alumínium összekötő lécből és edzett acélbilincsekből.
Merev, egy darabból álló szerszámacél PDE-híd
Végig merev, szerszámacélból készült szerkezet.
Következtetés: szabályozott rugalmasság a maximális merevség helyett.
A 07eins PDE-híd alumínium összekötő lécet kombinál precíz, edzett acélbilincsekkel. Ezáltal a tartóerő ott kerül alkalmazásra, ahol szükséges, míg a hosszú hídszerkezet jobban illeszkedik az alumínium hengerfej hőviselkedéséhez. A cél: a PDEs-ek tartós stabilizálása, egyenletesebb rögzítése és a hengerfej feszültségmentesítése a lehető legnagyobb mértékben.
Megjegyzés: Az összehasonlítás a többrészes 07eins PDE-híd alumínium összekötő léc és edzett acél bilincsekkel, valamint a merev, egyrészes szerszámacél PDE-híd közötti konstrukciós különbségeket írja le. A készlet alkatrészeit, mint például a tömítéseket, a vezetékkészletet, a PFS-készletet vagy a szerelőkészletet, ebben az összehasonlításban szándékosan nem értékeljük.
Alkalmas a VW-csoport 2.5 TDI / R5 TDI szivattyú-fúvóka motorjaihoz
Az ORIGINAL 07eins PDE-híd a VW-csoport releváns 2.5 TDI szivattyú-fúvóka motorjaihoz lett kialakítva. A besorolás szempontjából döntő jelentőségű a járműmodell, a motorizálás és a motor azonosító betűje.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California és 4motion.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI szivattyú-fúvóka motorok, amelyek beépítési helyzete eltér a VW T5-től.
További VW haszongépjárművek
Ezek a kódok a 2.5 TDI környezetéből származnak, és megrendelés előtt járműspecifikusan ellenőrizni kell őket.
Az eredeti: fejlesztette 07eins
Az eredeti PDE-híd-t már 2015-ben fejlesztette ki 07eins, és azóta világszerte több mint 10 000 járműbe szerelték be. Ez egy bevált eszköz a sérült hengerfejek javításához, valamint az injektor tömítőüléseinek működését veszélyeztető sérülések megelőzéséhez.
A moduláris, használati mintával védett rendszer problémamentes szerelést és leszerelést tesz lehetővé. A speciális alumíniumötvözetből készült rugalmas összekötő léc támogatja az egyes befecskendezők közötti szükséges tűréskiegyenlítést, és gondoskodik az egyenletes nyomáseloszlásról.
Sok esetben az újracentrírozott PDE-k már a meglévő sérült tömítőfelületeken is képesek újra tömítést biztosítani. A hatékonyság azonban az ülésfelületek állapotától és a meglévő előzetes sérülésektől függ.
Ajánlásunk a hengerfej cseréje előtt
Először tesztelje a PDE-híd vagy az Ultimate-készletet.
Különösen a magas futásteljesítményű régebbi járművek esetében több hibaforrás is fennállhat egyszerre. Ezért a 07eins kiterjesztett visszavételi jogot biztosít a PDE-híd használatára.
Ha járműveden nem tapasztalsz javulást, a terméket 6 hónapon belül visszaküldheted a vételár visszatérítése mellett — függetlenül attól, hogy vannak-e rajta használati nyomok.
A szerelési és leszerelési költségek, a fogyóeszközök, a diagnosztikai költségek és egyéb járulékos költségek ebből kizártak.
További segítség a 07eins weboldalon
A csomag tartalma
- 1x ORIGINAL 07eins PDE-híd
- 1x rugalmas összekötő léc speciális alumíniumötvözetből
- 5x acél rögzítőkapocs / edzett acélkapocs
- Szerelőcsavarok
- Rögzítőkapcsok az elektromos csatlakozósávhoz
- 1x ORIGINAL VW vezetékkészlet / kábelköteg PDE-khez, 5 hengeres
- 5x megerősített FKM / FPM tömítőkészlet
- 1x PDE szerelőkészlet 5 hengeres motorhoz BOSCH tömítőkészlettel, tágulási csavarok a billenőkar-tengelyhez és az injektor tartóhoz, valamint csavarbiztosító anyagok
Szállítási idő
A fizetés beérkezése után azonnal szállítható. A 11:00 óráig beérkezett és kifizetett megrendeléseket általában még aznap postázzuk.
Fontos megjegyzés a hatással kapcsolatban
A 07eins / Motor, illetve a szivattyú-fúvóka-megoldás összes terméke úgy lett kialakítva, hogy a a szóban forgó motorok gyári gyártási hibáinak minimalizálása vagy azok tüneteinek enyhítése.
A termékek korai alkalmazása kedvezően befolyásolhatja a hengerfej élettartamát, és korlátozhatja a már kialakult károsodások hatásait. A túlzottan előrehaladott bejáratási nyomok és a tömítőfelületek károsodásait azonban termékeink sem tudják kijavítani.
A felmerülő szerelési, leszerelési, fogyóeszköz-, diagnosztikai és egyéb járulékos költségek minden esetben az ügyfelet terhelik, és azok nem kerülnek megtérítésre.
Vásárolja meg az eredeti PDE-híd Ultimate-készletet — közvetlenül a feltalálótól.
A kiterjedt 07eins megoldás a VW T5 2.5 TDI szivattyú-fúvóka motorokhoz: többrészes PDE-híd alumínium összekötő léc és edzett acél bilincsekkel — kombinálva ORIGINÁLIS VW vezetékkészlettel, megerősített FKM/FPM tömítésekkel és PDE szerelőkészlettel.
2.5 TDI motor kódbetűi (érintett motorok)
2.5 TDI motor kódbetűi (érintett motorok)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Ha a motor kódbetűje (MKB) nem szerepel a listán, akkor is lehetséges, hogy a motor érintett!
Kapcsolatfelvétel nekünk gyorsan, és ellenőrizni fogjuk az MKB-ját, hogy megbizonyosodjunk róla!
Ha az Ön motorja érintett, azonnal felvesszük a listára!
Ez segít a többi érintett TDI-vezetőnek. Köszönjük szépen! 🙏🏻
Ajánlásunk súlyosan sérült hengerfejekhez
Ajánlásunk súlyosan sérült hengerfejekhez
A megerősített VITON tömítőgyűrűk az eredeti PDE-híddal kombinálva szintén segítenek a hengerfejben keletkezett súlyos befutási nyomok esetén: a szabványos tömítőgyűrűknél nagyobb átmérőjüknek köszönhetően ismét szorosan tartják a hengerfejet, míg a PDE-híd rögzíti a PDE-ket a helyükön, és megakadályozza, hogy azok visszahúzódjanak a hengerfejbe.
6 hónapos visszatérési jog
6 hónapos visszatérési jog
Győződjön meg róla saját maga - kockázat nélkül!
Ha a termék nem felel meg az elvárásainak, könnyen visszaküldheti. 6 hónapon belül Önnek csak a szállítási költségeket kell fizetnie.
A hengerfej cseréje előtt - tesztelje a PDE-hidat!
Sajnos a nagy futásteljesítményű, régebbi járműveknél a hibaforrások mindig sokrétűek.
Szeretnénk támogatni Önt a javítással kapcsolatos döntésében, ezért a következőkben ajánljuk fel Önnek termékeink használatát Kiterjesztett visszatérési jog.
Ha nincs javulás a járművén, használhatja termékeinket 6 hónap A termék a vételár teljes visszatérítéséért visszaküldhető, függetlenül attól, hogy vannak-e használatra utaló jelek (az összeszerelési/ szétszerelési költségek, a fogyóeszközök és a nyomon követési költségek nem tartoznak ide).
Gyors szállítási idő (DHL, DHL Express, UPS)
Gyors szállítási idő (DHL, DHL Express, UPS)
Olyan megrendeléseket adunk fel, amelyek 11:00 óráig beérkezik és kifizetésre kerül vannak, ugyanazon a napon (hétfőtől péntekig) DHL.
Az expressz kézbesítéseket a UPS vagy DHL Express szállított.
Szállítási terjedelem
Szállítási terjedelem
1 x PDE híd (071MTR002PDEB) a következőkkel:
- 1 x Flex csatlakozó szalag
- 5 x acél rögzítő konzol
- Szerelőcsavarok és
- Rögzítő bilincsek az elektromos csatlakozószalaghoz
5 x VITON tömítéskészlet (1 készlet = 2 db/henger) (071MTR001PDEV)
1 x eredeti VW PDE kábelköteg 5 hengereshez (071MTR002PDEL-05)
1 x PDE szerelőkészlet 5 hengereshez (071MTR001PDES-05)
Gyártó
Gyártó
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Németország
E-mail: info@07eins.com
Megjegyzések
Megjegyzések
Minden termék a 07eins / motor (szivattyú-fúvóka javítás) célja az érintett motorok meglévő gyári konstrukciós hibáinak hatásainak minimalizálása vagy tüneteinek csökkentése. A termékek korai alkalmazása kedvezően befolyásolhatja a hengerfej élettartamát, és minimalizálhatja a már bekövetkezett károsodások hatásait. Termékeink azonban nem képesek kompenzálni a túlzott befutási nyomokat és a tömítőfelületek károsodását. A használat következtében felmerülő összeszerelési/szétszerelési költségek, a fogyóeszközök és az utólagos költségek minden esetben az ügyfél felelőssége, és a Pumpe-Düse-Abhilfe nem téríti meg azokat.
Termékbiztonság Csavarbiztosító szer
Termékbiztonság Csavarbiztosító szer
H-Sätze:
H 317: Allergiás bőrreakciót okozhat.
H 319: Súlyos szemirritációt okoz.
H 335: Légúti irritációt okozhat.
H 411: Hosszan tartó hatású, a vízi élővilágra mérgező.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - az Ön kapcsolattartója, ha injektorokról van szó!
- DÜSENFUCHS a hivatalos értékesítési és együttműködési partnere a 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Felújított szivattyú-fúvóka elemek a címről 07eins ajánlott!
Teilen

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
