PDE karosszériatartó / PDE javítótartó VW, Audi, Seat, Skoda TDI modellekhez

Ez minden olyan dízelmotort érint, amelynek egyik oldalán csavarral rögzített szivattyú-fúvóka egység (PDE) van.

- A motor indítási problémái, különösen hidegindításkor és különösen meleg motor esetén.

- Instabil üresjárat (fordulatszám-ingadozás) vagy szórványos hibás gyújtás alacsony fordulatszámon ("fulladás" a motorban).

- A motorolaj hígulása ("motorolaj-emelkedés") a dízelkeverék miatt (az olajszint idővel emelkedik).

- Az olajnyomás hiánya / alacsony olajnyomás, ha a csapágyhéjak már elhasználódtak az olajban lévő dízel miatt.

- A motor leállása városi forgalomban

- Teljesítményveszteség

- Kompressziós veszteség

További fontos információk az alábbiakban: "Mi történik, ha nem teszek semmit, és nem szerelek fel testtartót a szivattyú-fúvóka egységhez (PDE)?"

- Minden olyan dízelmotorban, amelynek egyik oldalra csavarozott szivattyú-befecskendező egységei (PDE) vannak, a PDE-k az üzemidő során egyre jobban beledolgoznak a hengerfejbe.

- Ennek következtében a szivárgás miatt dízelolaj keveredik a motorolajba.

- A motorolaj kenőhatása jelentősen csökken, ami idővel a motor teljes károsodásához vezet.

A sérülés eredetéről és a PDE-híd működési elvéről részletesen a videónkban olvashat:  
A PDE-híd (szivattyú-fúvóka-híd) működési elve a hengerfej sérülésének megelőzésére

- A PDE-hidat kifejezetten a VW 5 hengeres, 2,5 literes TDI motorjaihoz fejlesztették ki szivattyú-befecskendező egységgel.

- A PDE-testtartók (PDE-javítótartók) a PDE-híd univerzálisabb továbbfejlesztését jelentik, amely minden 3 hengeres, 4 hengeres, 5 hengeres és 10 hengeres VAG/VW TDI motorhoz alkalmas, amely szivattyú-befecskendező egységgel rendelkezik.

- Az 5 hengeres, 2,5 literes, szivattyú-befecskendező egységgel ellátott VW TDI motorral rendelkező ügyfelek tehát választhatnak a PDE-híd és a PDE-testtartók (PDE-javítótartók) között. A legtöbb ilyen ügyfél a PDE-híd mellett dönt, mivel több tapasztalatuk van vele kapcsolatban.

- A PDE karosszériatartót már több mint 5000 alkalommal sikeresen beépítették a VAG TDI motorokba.

- A futásteljesítményt általában 100 000 kilométerrel vagy annál is többel növelik.

• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.

• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten. 

Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....

Vermeidung von Zylinderkopfschaden bei Pumpe-Düse-Element TDI-Motoren: Optimale Problemlösung durch 07eins PDE-Korpushalter

...und in unserem Erklär-Video:  
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden

- Termékeinket a motoron/hengerfejben végzett módosítások/munkálatok nélkül szereljük be. Eredeti csavarokat és rögzítési pontokat használunk. A szervizeléssel kapcsolatos összeszerelés a további karbantartási munkákhoz a többrészes kialakításnak köszönhetően gond nélkül elvégezhető.

- A szivattyú-fúvóka egységekhez gyárilag felszerelt 2-5. szorítócipőt a PDE hídelemek helyettesítik.

- A szivattyú-fúvóka elemek szakszerű felülvizsgálata és szétszerelése új tágítócsavarok és tömítőelemek használatát igényli. Szükség esetén válogatott, kiváló minőségű, komplett fogyóanyag-készletek állnak rendelkezésre az alábbi linkek alatt:
PDE karosszériatartó 5 hengeres TDI-hez (teljes készlet), PDE karosszériatartó 4 hengeres TDI-hez (komplett készlet), PDE karosszériatartó 3 hengeres TDI-hez (teljes készlet)

- A beszerelést bármelyik szerviz elvégezheti, vagy ha rendelkezik a szükséges műszaki ismeretekkel, saját maga is elvégezheti.

Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten

Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.

Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)

• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.

Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)

• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz