16V PDE híd

A 16V PDE híd és a hozzá tartozó készletek a megfelelő 2.0 TDI 16V szivattyú-fúvóka motorokhoz készültek, amelyek BOSCH PDE-kkel vannak felszerelve. A kiválasztás előtt ellenőrizd a motor azonosító betűjét és a ténylegesen beépített PDE-típust. A Common-Rail motorok, a 8V-os PDE-kivitelek és a Siemens/Piezo-PDE-k nem tartoznak ebbe az alkalmazási körbe.

A 07eins 16V PDE híd alkalmas azokra a 16 V-os 2.0 TDI motorokra, amelyek kétoldalról csavarozott BOSCH PDE-kkel rendelkeznek, és a következő motorjelölésekkel: AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG és BRF.

Ezek a számok segítenek a beépített BOSCH szivattyú-fúvóka egység azonosításában, és ezáltal a megfelelő 16V-os megoldás kiválasztásában. Ezek a PDE-befecskendező számai, nem pedig a 16V PDE híd cikkszámai.

Az egyes 16V PDE hidak tartalmazzák a mechanikus stabilizáló megoldást. A komplett készlet emellett tartalmazza a 16V PDE szerelőkészletet és négy megerősített 16V VITON tömítőkészletet. Az Ultimate-készlet emellett tartalmaz egy ORIGINAL VW vezetékkészletet is, amelynek műanyag sínjét a 07eins már előre levágta a 16V PDE híddal való kombináláshoz. Így a tervezett munkáknak megfelelően választhatod ki a készlet tartalmát.

A VW T5 2.5 TDI (minden motorkód) esetében a PDE híd egy olyan termék, amely a PDE-k további stabilizálását szolgálja. A PDE-testtartók stabilizálják az egyes PDE-házakat, és a motortípustól függően 3-, 4-, 5- vagy 10-hengeres motorokhoz megfelelő készletekben választhatók. A BOSCH PDE-kkel felszerelt 2.0 TDI 16V modellekhez külön 16V PDE híd áll rendelkezésre. A PFS-készlet más megközelítést alkalmaz: célja, hogy megakadályozza az üzemanyag-vezetékek kiürülését a motor leállítása után. A kiválasztáshoz a jármű, a motor jelölőbetűje, a PDE-kivitel és a konkrét vizsgálati eredmény segít; a PDE Problem Check ehhez elsődleges tájékozódást nyújt.

Az anyagkombináció ötvözi a hőmérsékleti kiegyenlítést a célzott rögzítőerővel: az alumínium összekötő léc figyelembe veszi az alumínium hengerfej hőviselkedését. A nemesített acélból készült rögzítőbilincsek ott biztosítják a szorítóerőt és az alakstabilitást, ahol helyileg szükség van rájuk.

A rossz hideg- vagy melegindítás, az egyenetlen alapjárat, a rángatás, a teljesítménycsökkenés, valamint az ismétlődő szivárgások indokolják a PDE-rendszer ellenőrzését. Különös figyelmet érdemel az emelkedő olajszint vagy a motorolajban érzékelhető dízelszag. Jelentsd be a szerviznek, hogy mikor jelentkeznek a problémák, és milyen tömítési vagy javítási munkálatokat végeztek már el; ez alapján célzottan meg lehet különböztetni a PDE-ket, az illesztési felületeket és az egyéb okokat.

Az olajszint-emelkedés azt jelenti, hogy az olajszint emelkedik anélkül, hogy utántöltés történt volna. Dízelmotoroknál ennek oka lehet az üzemanyag bejutása: a dízel felhígítja a motorolajat és csökkenti annak kenőhatását. A szint emelkedése önmagában még nem bizonyítja az okot. Ezért különösen dízelszag vagy a motor működésének megváltozása esetén ellenőriztesd, honnan származik a szintemelkedés.

Az 07eins 16V PDE híd további stabilizálást biztosít a megfelelő 2.0 TDI 16V modellekben található, kétoldalról csavarozott BOSCH PDE-k számára. Ez a saját termékcsaládunk ehhez a PDE-típushoz, és különálló hídként, valamint komplett és Ultimate készletként is kapható.

Igen. A 16V PDE híd Németországban az „ 07eins ” DE 20 2026 100 196 U1 használati minta védelme alatt áll.

A beállítólemezek kiegyenlítik a tűréseket és lehetővé teszik a meghatározott előfeszítést. Így a rögzítőkarok pontosan illeszkednek a csatlakozó sávhoz. Kiválasztásuk és felszerelésük a hozzájuk tartozó szerelési útmutató szerint történik.

A szerelőkészlet kiegészíti a 07eins 16V PDE híd beszerelését, valamint a megfelelő, kettős csavarozású BOSCH-PDE-ken végzett munkálatokat. Ehhez tömítőkészleteket, billenőkar-csavarokat és csavarbiztosító anyagokat tartalmaz.

A készlet öt M8 × 56-os billenőkar-csavart, négy BOSCH tömítőkészletet, illetve javítókészletet, valamint egy adagoló fecskendőben lévő csavarbiztosító anyagot tartalmaz. A megerősített 07eins VITON tömítések nem tartoznak az egyes szerelőkészletekhez.

Használd a csavarbiztosító anyagot a beszerelési útmutatóban előírt, a PDE hídhoz, illetve a PDE-testtartóhoz tartozó csavarokhoz. A jóváhagyás ezekre a szerelési pontokra vonatkozik, és nem alkalmazható más motorcsavarokra.

A kábelköteg a motor belsejében biztosítja az elektromos kapcsolatot a PD-elemekkel. Ha a motort már kinyitották a PDE-felújítás vagy a híd beszerelése miatt, akkor a kábelköteg cseréjét célszerű ezekkel a munkálatokkal összekapcsolni. Az Ultimate-készlet ezért a mechanikus javítási alapkészlettel együtt tartalmazza.

Ahhoz, hogy az ORIGINAL VW kábelkészletet a 16V PDE híddal kombinálni lehessen, helyhiány miatt le kell rövidíteni a műanyag sínjét. Ezt az előkészítést az Ultimate-készlet esetében az 07eins már elvégzi helyetted.

A készlet egy már meglévő 07eins 16V PDE híd újbóli felszerelésére szolgál. Akkor válik relevánssá, ha a hidat például PDE-felújítás, új tömítések cseréje, diagnosztika vagy a hengerfejen végzett munkálatok miatt leszerelték.

A felújító készlet tartalmazza a termék leírásában felsorolt csavarokat és alátéteket az újraszereléshez. A készlet nem tartalmaz teljes 16V-os PDE hidat: a csatlakozósín, a rögzítőbilincs és a beállítólemezek a meglévő híd alkatrészei maradnak. A tömítéseket, a billenőkar-csavarokat és a csavarbiztosító anyagokat szükség esetén külön kell beszerezni.

A meghúzás során a csavarok terhelésnek vannak kitéve, és megnyúlhatnak. Az újraszerelés során különösen a leszerelt nyúlócsavarokat cserélik ki újakra. Mely csavarokat kell kicserélni, az a vonatkozó szerelési előírásoktól függ.

A 07eins M6 × 95-ös befecskendezőcsavarjai a 16V PDE híd kiegészítő alkatrészgeometriájához vannak igazítva. Ezen a szerelési helyen a gyári vagy túl rövid befecskendezőcsavarokat nem szabad tovább használni.

A beállítást a gyártó előírásai szerint kell elvégezni az adott motor és a beépített PDE-változat figyelembevételével. Ehhez tartozik a PDE helyes pozicionálása és a billenőkar beállítása megfelelő szerszámmal. Használd a megfelelő beszerelési útmutatót, vagy fordulj szakműhelyhez; a helytelen beállítási értékek károsíthatják a PDE-t és a szelepmeghajtást.

Az egyes 16V PDE szerelőkészletek standard BOSCH tömítőkészleteket, illetve javítókészleteket tartalmaznak. A megerősített 07eins 16V VITON tömítőkészletek a Komplett-készletben és az Ultimate-készletben is megtalálhatók: mindegyikben négy tömítőkészlet, amelyek mindegyike 2 tömítőgyűrűt tartalmaz a négy PDE-hez.

A 2.0 TDI 16V négy hengerrel és négy PD-elemmel rendelkezik. Ezért mindkét készlet négy-négy megerősített 16V VITON tömítőkészletet tartalmaz, amelyek mindegyike 2 tömítőgyűrűt tartalmaz: egyet minden egyes PD-elemhez.