Szivattyú fúvókaegység híd Volkswagen T5 (2.5 TDI) számára

Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopgschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.

VW T5 2.5 TDI szivattyú fúvóka egység híd

Az eredeti PDE híd, amely már 2015-ben is elérhető volt a következőktől 07eins és azóta több ezer járműbe beépítve - ma már bevált eszköz a sérült hengerfejek javítására és az injektorok tömítőüléseinek sérülésének megelőzésére, amely veszélyeztetné a működésüket.

Vásároljon PDE-hidat
  • KÖZÖSSÉG

    népszerű a német nyelvű VW T5 közösségben

  • BIZALOM ÉS MINŐSÉG

    Német fejlesztés és termékminőség, amelyet már több mint 5000 VW T5 járműbe építettek be.

  • BESZERELÉS ÉS SZERVIZ

    több mint 200 partneri műhely 
    Európában

Az ORIGINÁLIS PDE híd a 07eins

Gyakran ismételt kérdések a PDE-híddal kapcsolatban

Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopgschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.

Az én járművem is érintett?

Ez minden olyan dízelmotort érint, amelynek egyik oldalán csavarral rögzített szivattyú-fúvóka egység (PDE) van.

Hogyan veszem észre, hogy valami baj van a járművemmel?

- A motor indítási problémái, különösen hidegindításkor és különösen meleg motor esetén.

- Instabil üresjárat (fordulatszám-ingadozás) vagy szórványos hibás gyújtás alacsony fordulatszámon ("fojtogatás" a motorban).

- A motorolaj hígulása ("motorolaj-felhalmozódás") a dízelkeverék miatt (az olajszint idővel megemelkedik).

- Az olajnyomás hiánya / alacsony olajnyomás, ha a csapágyhéjak már elhasználódtak az olajban lévő dízel miatt.

- A motor leállása városi forgalomban

- Teljesítményveszteség

- A kompresszió elvesztése

További fontos információk az alábbiakban: "Mi történik, ha nem teszek semmit, és nem szerelek fel hidat a szivattyú-fúvóka egységhez (PDE)?"

Mi történik, ha nem teszek ellene semmit, és nem szerelek fel hidat a szivattyú-fúvóka egységhez (PDE)?

- Minden olyan dízelmotorban, amelynek egyik oldalán csavarozott szivattyú-befecskendező egység (PDE) van, a PDE-k az idő múlásával egyre jobban beledolgozzák magukat a hengerfejbe.

- Ennek következtében a szivárgások miatt a dízel belekeveredik a motorolajba.

- A motorolaj kenőhatása jelentősen csökken, ami idővel a motor teljes meghibásodásához vezet.

A kár okáról és a PDE-híd működési elvéről részletesen videónkban olvashat:  
A PDE-híd (szivattyú-fúvóka-híd) működési elve a hengerfej károsodásának megelőzése érdekében.

A PDE-hídra vagy a PDE-testtartókra van szükségem?

- A PDE-hidat kifejezetten a VW 5 hengeres, 2,5 literes, szivattyú-befecskendező egységgel ellátott TDI motorjaihoz fejlesztették ki.

- A PDE karosszériatartók a PDE-híd univerzálisabb továbbfejlesztése, amely minden 3 hengeres, 4 hengeres, 5 hengeres és 10 hengeres VAG/VW TDI motorhoz alkalmas, amely szivattyú-befecskendező egységgel rendelkezik.

- Az 5 hengeres, 2,5 literes, szivattyú-befecskendezővel ellátott VW TDI motorral rendelkező ügyfelek tehát választhatnak a PDE híd és a PDE karosszériatartók között. A legtöbb ilyen ügyfél a PDE-híd mellett dönt, mivel több tapasztalatuk van vele kapcsolatban.

Milyen tapasztalatok vannak?

- A PDE-hidat már több mint 4000 alkalommal sikeresen beépítették a VW 2,5 literes TDI motorjaiba.

- A futásteljesítmény általában 100 000 km-rel vagy annál is többel nő.

Hogyan működik a PDE-híd az egyoldali szivattyú-fúvóka egységgel (PDE) ellátott motoroknál?

- A gyárilag felszerelt feszítőcipőkhöz képest, amelyek csak az egyik oldalon vannak rögzítve, a PDE-híd biztosítja a PDE-k egyenletesebb rögzítését.

- Ez azt jelenti, hogy különösen akkor, ha a tömítéskészleteket egyidejűleg cserélik, és a megerősített 07eins-VITON tömítőgyűrűk egyidejű cseréjével, ez megakadályozza, hogy a PDE-k visszahatoljanak a hengerfejbe, és hogy a szivárgás által okozott, már ismert problémák jelentkezzenek. 

A kár okáról és a PDE-híd működési elvéről részletesen videónkban olvashat:  
A PDE-híd (szivattyú-fúvóka-híd) működési elve a hengerfej károsodásának megelőzésére

Hogyan működik a beépítés?

- Termékeinket a motoron/hengerfejben végzett módosítások/munkálatok nélkül szerelik be. Eredeti csavarokat és rögzítési pontokat használunk. A szervizeléssel kapcsolatos összeszerelés a további karbantartási munkákhoz a többrészes kialakításnak köszönhetően gond nélkül elvégezhető.

- A szivattyú-fúvókaegységek gyárilag felszerelt 2-től 5-ig tartó szorítócipőit a PDE hídelemek helyettesítik.

- A szivattyú-fúvóka elemek szakszerű ellenőrzése és szétszerelése új tágítócsavarok és tömítőelemek használatát igényli. Szükség esetén válogatott, kiváló minőségű, komplett fogyóanyag-készletek állnak rendelkezésre az alábbi linken:
PDE-híd (teljes készlet)

- A beszerelést bármelyik szerviz elvégezheti, vagy ha rendelkezik a szükséges műszaki ismeretekkel, saját maga is elvégezheti.

Hol találok megfelelő járműszervizt?

Megfelelő szervizek a beépítéshez 07eins PDE-híd beszerelőműhely-keresőnk segítségével:07eins Partner műhelyek

Elvégezhetem a telepítést magam?

Tapasztalt csavarhúzók is be tudják szerelni a 07eins szivattyú-fúvókás termékeket maguk is.

A megfelelő videó és PDF telepítési útmutató minden fontos információt tartalmaz, lépésről-lépésre követhető utasításokkal: saját telepítés (csináld magad)

Mi hasznos még?

- Mindig javasoljuk a szivattyú-fúvóka egységek összes tömítéskészletének cseréjét, különösen a használatok a 07eins megerősített VITON tömítéseket.

Üzletünkben komplett készletet talál:
PDE híd (teljes készlet)

- A kábelköteg teljes cseréjét is javasoljuk egyúttal. Ezt a 2.5 TDI motorhoz itt találja üzletünkben: VW T5 kábelköteg

  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopgschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.

    PDE híd

    Az ORIGINÁLIS:

    1x Flex csatlakozószalag

    5x acél bilincs rögzítőcsavar és

    rögzítő bilincsek az elektromos csatlakozószalaghoz 

    Vásároljon PDE hidat 
  • Teljes készlet

    A 07eins-teljes készlet:

    1 x ORIGINÁLIS PDE híd (szivattyú-fúvóka-egység-híd)

    5 x megerősített VITON tömítéskészlet

    1 x PDE szerelőkészlet 5 hengereshez

    VW T5 2.5 TDI (minden kódbetű) számára

    Komplett készlet megvásárlása 
  • Végső készlet

    A 07eins-Ultimate" készlet:

    1 x ORIGINÁLIS PDE híd (szivattyú-fúvóka-egység-híd)

    5 x megerősített VITON tömítéskészlet

    1 x PDE kábelkészlet / PDE kábelköteg 5 hengereshez

    1 x PDE szerelőkészlet 5 hengereshez

    VW T5 2.5 TDI (minden kódbetű) számára

    Ultimate-Set megvásárlása 

Több mint tíz év ipari és terméktervezési tapasztalata vezetett ugyanehhez a felismeréshez:

Egy termékhez több kell, mint jó design, és egy kiváló designhoz több kell, mint egy jó termék.

Mint egyetlen összetevő, a formatervezés is beleillik az átfogó receptbe, amely végül a sikerhez vezet. E nélkül az összetevő nélkül az eredmény ízetlen lenne. Az összetevő önmagában nem készítene ételt.
Ez a metafora találóan írja le, hogyan kell kinéznie a koncepció- és terméktervezésnek.