07eins GmbH
Set completo ponte PDE originale 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch
Set completo ponte PDE originale 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch
Set completo originale 07eins 16V ponte PDE per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch: ponte PDE 16V, kit di montaggio e 4 guarnizioni VITON rinforzate.
SKU:071MTR001PD16-S04
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Set completo originale con ponte PDE 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch
Ponte PDE 16V + kit di montaggio 16V + 4× set di guarnizioni VITON rinforzate
Il set completo con ponte PDE 16V di 07eins è il pacchetto di riparazione coordinato per i motori 2.0 TDI 16V a pompa-ugello compatibili con elementi PDE Bosch. Esso combina la stabilizzazione meccanica degli inettori a pompa-ugello con componenti di montaggio adeguati e guarnizioni rinforzate in VITON / FKM / FPM.
Ponte PDE 16V, kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni VITON rinforzate in un unico pacchetto coordinato.
Per motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta compatibili con inettori a pompa-ugello Bosch.
Set di guarnizioni PDE 16V rinforzate come robusto complemento di tenuta per la stabilizzazione meccanica del PDE.
Il ponte PDE 16V è protetto dal modello di utilità DE 20 2026 100 196 U1 di 07eins.
Quando le sole guarnizioni nuove non bastano più.
Nei motori 2.0 TDI a iniezione diretta da 16V, problemi di avviamento, funzionamento irregolare, scatti, presenza di gasolio nell’olio o perdite ricorrenti dalle guarnizioni PDE possono indicare che l’iniettore a pompa-ugello opera meccanicamente all’interno della testata.
In questa situazione, spesso non è sufficiente una semplice riparazione delle guarnizioni. È fondamentale che gli elementi PDE vengano stabilizzati in modo duraturo e che le nuove guarnizioni possano tornare a funzionare in condizioni meccaniche migliori.
Stabilizzazione meccanica e nuova tenuta.
Il set completo con ponte PDE 16V combina il ponte PDE 16V ORIGINALE 07eins con i componenti di montaggio compatibili e 4 set di guarnizioni VITON rinforzate per gli inettori a pompa-ugello.
Il ponte PDE stabilizza ulteriormente i PDE Bosch sulla testata. Le guarnizioni VITON rinforzate garantiscono una tenuta ottimale. Il kit di montaggio completa la riparazione con viti adatte, set di guarnizioni BOSCH e frenavite.
La variante di set coordinata per interventi sui sistemi PDE 16V 2.0 TDI.
Questo set è pensato per tutti coloro che, durante lo smontaggio dei PDE, non intendono limitarsi a sostituire i singoli componenti, ma desiderano eseguire la riparazione in modo tecnicamente corretto: fissaggio meccanico, nuove guarnizioni e materiale di montaggio adeguato.
Una volta smontato il motore, la meccanica, le guarnizioni e la base di montaggio devono essere compatibili tra loro.
Gli interventi sugli inettori a pompa-ugello comportano un notevole dispendio di lavoro. Pertanto, dal punto di vista tecnico è opportuno non considerare i componenti accessibili in modo isolato. Una nuova guarnizione funziona bene a lungo termine solo se l’elemento PDE è guidato meccanicamente in modo corretto e la base di montaggio è adeguata.
Il set completo con ponte PDE 16V segue esattamente questa logica di riparazione: Il ponte PDE 16V garantisce la stabilità, i set di guarnizioni rinforzate in VITON migliorano la tenuta e il kit di montaggio fornisce i componenti di consumo e di montaggio necessari per intervenire sui sistemi PDE Bosch 16V.
Stabilizzare, sigillare, montare in modo corretto.
Il ponte PDE 16V unisce una barra di collegamento in alluminio, progettata per garantire un’ottima gestione termica, a staffe in acciaio bonificato altamente resistenti. La barra di collegamento viene avvitata alla testata del cilindro, mentre le staffe si agganciano direttamente all’alloggiamento del PDE. Le piastre di regolazione consentono la compensazione delle tolleranze e un precarico definito.
Questi sintomi possono indicare la presenza di PDE 16V che presentano perdite o sono sottoposti a sollecitazioni meccaniche.
Molti conducenti notano innanzitutto i sintomi, non la causa. Nei motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta, gli inettori a pompa-ugello che presentano perdite, sono allentati o non sono più correttamente posizionati possono causare diversi problemi.
I codici PDE aiutano a verificare la compatibilità.
Tramite i codici OE e Bosch degli inettori a pompa-ugello installati nel motore è possibile verificare se il tipo di PDE rientra in linea di principio nel campo di applicazione del ponte PDE 16V.
I seguenti numeri si riferiscono all’iniettore a pompa-ugello Bosch installato o all’iniettore a pompa-ugello. Non si tratta di codici articolo del ponte PDE 16V, ma servono per identificare la versione PDE compatibile.
Rimane determinante la versione PDE effettivamente installata nel veicolo. Si raccomanda di verificare congiuntamente la lettera identificativa del motore, il numero PDE e i dati del veicolo prima di effettuare l’ordine.
Modelli di veicoli compatibili.
Questo set completo è destinato ai motori 2.0 TDI 16V a pompa-iniettore compatibili dotati di PDE Bosch. Sono determinanti la sigla identificativa del motore, i dati del veicolo e la versione effettiva di PDE/iniettori installata.
Fanno fede le sigle identificative del motore AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Non sono compatibili i motori Common Rail, le versioni PDE a 8V né i PDE Siemens/Piezo.
Importante: Questo elenco riporta l’attuale compatibilità iniziale di 07eins. Se la sigla del Suo motore non è presente nell’elenco, il Suo motore potrebbe comunque essere interessato. Ci contatti indicando la sigla del motore, i dati del veicolo e il numero PDE: verificheremo l’idoneità e amplieremo l’elenco non appena la compatibilità sarà stata confermata in modo inequivocabile.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Compatibile solo con PDE Bosch già installati e con una versione PDE 16V idonea.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verificare attentamente il tipo di PDE, in particolare nei motori 2.0 TDI PD-16V montati longitudinalmente.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatibile solo con la versione appropriata di pompa-ugello Bosch.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Verificare la compatibilità tramite la lettera di identificazione del motore e il numero PDE/iniettore.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Si escludono i motori Common Rail e i sistemi PDE Siemens/piezoelettrici.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Compatibile solo con i PDE Bosch nella versione 16V appropriata.
Skoda Superb II 3T / Superb II Station Wagon 3T
MKB: BKD previa verifica del veicolo e del PDE
Motorizzazione: 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Nota: solo previa verifica inequivocabile del tipo di PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Modelli tipici 2.0 TDI 16V da sottoporre a verifica con PDE Bosch.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Verificare il numero di riferimento PDE/iniettore prima di effettuare l’ordine.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Adatto solo alle versioni compatibili di pompe-iniettori Bosch.
Ecco cosa è incluso nel set completo del ponte PDE 16V.
Contenuto della confezione
- 1 × Ponte PDE 16V con barra di collegamento in alluminio, anodizzato blu (071MTR001PD16-VL)
- 4 × Ponte PDE 16V con staffe in acciaio bonificato (071MTR001PD16-HB)
- 12 × Ponte PDE 16V con lamiera di regolazione da 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins Vite per iniettore PDE 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins Vite per cilindro 16V M6 × 16 a testa esagonale interna, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins Vite per cilindro 16V M4 × 8 a testa esagonale interna, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins Vite per cilindro 16V M8 × 30 a esagono incassato, zincata, classe 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × rondella 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4)
- 1 × Set di montaggio PDE 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch (071MTR001PD16-SM)
- 5 × Vite per bilanciere M8 × 56 (N10581101)
- 4 × Set di guarnizioni BOSCH / Set di riparazione (1417010996)
- 1 × frenafiletti di alta qualità in siringa dosatrice
- 4 × set di guarnizioni PDE rinforzate 16V in VITON / FKM / FPM (071MTR001PD16-V01)
È necessario utilizzare le viti per iniettori PDE 16V di 07eins.
Per il montaggio del ponte PDE 16V è necessario utilizzare i componenti in dotazione 8 × 07eins Viti per iniettori PDE 16V M6 × 95 da utilizzare.
Queste viti sono più lunghe di quelle montate di serie sugli iniettori e sono adattate alla geometria aggiuntiva del ponte PDE 16V. Le viti di serie non devono più essere utilizzate in questo punto.
Utilizzare il frenavite contenuto nel kit di montaggio esclusivamente per le viti destinate all’installazione del ponte PDE o dei relativi elementi di fissaggio 07eins.
Non solo sigillare. Risolvere il problema alla radice.
Nei motori a iniezione diretta, spesso non è sufficiente limitarsi a sostituire le guarnizioni. Quando l’elemento PDE è in funzione nella sede, anche le guarnizioni nuove vengono nuovamente sottoposte a sollecitazioni meccaniche.
Per questo motivo, 07eins interviene direttamente sul movimento stesso nel ponte PDE 16V: l’iniettore a pompa-ugello viene stabilizzato sull’alloggiamento, le forze vengono trasmesse alla testata tramite la barra di collegamento in alluminio e le tolleranze vengono compensate tramite piastre di regolazione. Il set completo integra questa soluzione meccanica con guarnizioni rinforzate e materiale di montaggio adeguato.
Ulteriore assistenza sul sito web 07eins
Tempi di consegna
Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.
Si prega di verificare prima di effettuare l’ordine.
Sviluppo protetto da 07eins.
Il ponte PDE 16V incluso nel set completo si basa su uno sviluppo tecnico 07eins registrato in Germania come modello di utilità DE 20 2026 100 196 U1.
L’ambito di protezione è determinato dai requisiti di protezione del modello di utilità; la descrizione e i disegni servono a illustrarne l’interpretazione. È oggetto della presente domanda un dispositivo per la stabilizzazione, il fissaggio e il posizionamento di unità pompa-ugello con elementi di fissaggio, una barra di collegamento e un’area aggiuntiva di supporto, contatto o fissaggio.
La produzione, l’offerta e la distribuzione commerciale in Germania di una soluzione di riproduzione rientrante nell’ambito di tutela non sono consentite senza l’autorizzazione del titolare dei diritti.
Domande frequenti sul set completo con ponte PDE 16V.
Qual è la differenza rispetto al singolo ponte PDE 16V?
Il singolo ponte PDE 16V contiene la soluzione di stabilizzazione meccanica. Il set completo lo integra con il kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni VITON 16V rinforzate per una base di riparazione più completa.
Le guarnizioni in VITON sono già incluse nel kit di montaggio?
No. Il kit di montaggio PDE 16V contiene set di guarnizioni / kit di riparazione BOSCH, ma non set di guarnizioni VITON rinforzate 07eins. Pertanto, nel set completo sono inclusi anche 4 set di guarnizioni VITON rinforzate 16V.
Il set completo è compatibile con tutti i modelli 2.0 TDI?
No. Sono determinanti la tecnologia a pompa-ugello 2.0 TDI 16V e i PDE Bosch compatibili. I motori Common Rail, i PDE 8V e i PDE Siemens/Piezo non rientrano nel campo di applicazione.
Quali MKB vengono gestiti all’avvio?
07eins propone inizialmente i codici motore AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Rimane inoltre fondamentale la verifica concreta del tipo di PDE Bosch presente nel veicolo.
Perché sono inclusi 4 set di guarnizioni VITON?
Il 2.0 TDI 16V è un motore a 4 cilindri. Pertanto, il set completo contiene 4 set di guarnizioni VITON rinforzate per i 4 inettori a pompa-ugello.
Perché il ponte è realizzato in alluminio e acciaio temprato e rinvenuto?
L’alluminio si adatta meglio al comportamento termico della testata in alluminio. L’acciaio temprato e rinvenuto viene impiegato laddove sono richieste un’elevata forza di serraggio locale e stabilità dimensionale.
A cosa servono le piastre di regolazione?
Le piastre di regolazione consentono la compensazione delle tolleranze e un precarico definito, affinché le staffe di fissaggio aderiscano perfettamente alla barra di collegamento.
Acquistate il set completo con ponte PDE 16V — stabilizzazione meccanica, nuova sigillatura, montaggio a regola d’arte.
La soluzione coordinata di 07eins per i motori 2.0 TDI 16V a pompa-ugello compatibili con elementi PDE Bosch: Ponte PDE 16V, kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni rinforzate in VITON in un pacchetto di riparazione tecnicamente ottimale.
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Se la sigla del Suo motore (MKB) non è presente nell'elenco, è comunque possibile che il Suo motore sia interessato dal problema!
Ci contatti al più presto e verificheremo il Suo MKB per sicurezza!
Se il Suo motore è interessato dal problema, lo inseriremo immediatamente nell’elenco!
In questo modo aiuterete altri proprietari di veicoli TDI interessati. Grazie di cuore! 🙏🏻
Diritto di restituzione di 6 mesi
Diritto di restituzione di 6 mesi
Provatelo voi stessi – senza alcun rischio!
Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete restituirlo senza complicazioni entro 6 mesi – dovrete sostenere solo le spese di spedizione.
Prima di sostituire la testata, verifichi ponte PDE 16V!
Purtroppo, nei veicoli più datati con elevato chilometraggio, le cause di guasto sono sempre molteplici.
Desideriamo aiutarLa nella Sua decisione di procedere alla riparazione e Le offriamo pertanto un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei nostri prodotti.
Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire i nostri prodotti entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di usura (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi conseguenti).
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Gli ordini ricevuti e pagati entro le ore 11:00 vengono spediti il giorno stesso (dal lunedì al venerdì) tramite DHL.
Le consegne espresse vengono effettuate tramite UPS o DHL Express.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione
- 1 x barra di collegamento in alluminio ponte PDE da 16 V, anodizzata blu (071MTR001PD16-VL) - 4 x staffa in acciaio bonificato ponte PDE da 16 V (071MTR001PD16-HB) - 12 x lamiera di regolazione ponte PDE 16V, spessore 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x vite per iniettore 07eins 16V PDE M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V Vite per cilindro M6 x 16 a testa esagonale incassata (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V Vite per cilindro M4 x 8 a testa esagonale incassata (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V Vite cilindrica M8 x 30 a testa esagonale incassata (zincata 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V rondella M8 8,4 x 15,0 x 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4) - 5 x 07eins 16V vite per bilanciere PDE M8 x 56 (N10581101) (071MTR001KSM6-56-1) - 4 x 07eins 16V Set di guarnizioni PDE / Kit di riparazione 2.0 TDI 16V (071MTR001PD16-D01) - 1 x 07eins Frenavite per ponte PDE ponte PDE e supporto corpo PDE (1 ml) (071MTR001SSML-272-1) - 4 x Guarnizione rinforzata in VITON® per 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-V01)
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Gli anelli di tenuta VITON 16V rinforzati, in combinazione con ponte PDE nostro ponte PDE originale 16V, sono efficaci anche in presenza di segni di rodaggio più marcati nella testata: Grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di tenuta standard, questi garantiscono nuovamente la tenuta della testata; il ponte PDE 16V fissa i PDE, impedendo loro di incidersi nuovamente nella testata.
Produttore
Produttore
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
Email: info@07eins.com
Note
Note
Tutti i prodotti di 07eins / Motore (soluzione per pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi. L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i segni di rodaggio troppo avanzati e i danni alle superfici di tenuta non possono essere compensati nemmeno dai nostri prodotti. I costi di montaggio/smontaggio derivanti dall’utilizzo, i materiali di consumo e i costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.
Sicurezza del prodotto Agente di bloccaggio delle viti
Sicurezza del prodotto Agente di bloccaggio delle viti
H-Sätze:
H 317: Può provocare una reazione allergica della pelle.
H 319: Provoca grave irritazione agli occhi.
H 335: Può provocare irritazione respiratoria.
H 411: Tossico per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
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DÜSENFUCHS – il vostro referente di fiducia per tutto ciò che riguarda gli iniettori!
- DÜSENFUCHS è partner ufficiale di distribuzione e collaborazione della 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS elementi pompa-ugello completamente revisionati, consigliati da 07eins!
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