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07eins GmbH
Set completo ponte PDE originale 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch
Set completo ponte PDE originale 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch
Set completo originale 07eins 16V ponte PDE per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch: ponte PDE 16V, kit di montaggio e 4 guarnizioni VITON rinforzate.
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SKU:071MTR001PD16-S04
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Originale di 07eins · Set completo per 2.0 TDI 16V
Set completo originale ponte PDE 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch
ponte PDE 16V + kit di montaggio 16V + 4× set di guarnizioni rinforzate in VITON
Il set completo ponte PDE ponte PDE 16V di 07eins è il pacchetto di riparazione su misura per i motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta con PDE Bosch compatibili. Combina la stabilizzazione meccanica degli elementi del sistema a iniezione diretta con componenti di montaggio adeguati e guarnizioni rinforzate in VITON / FKM / FPM.
Una sola apertura — completamento a regola d’arte Se il motore è comunque aperto per la revisione del sistema PDE o per l’installazione del ponte PDE 16V, il ponte, il materiale di montaggio e le guarnizioni rinforzate vengono combinati in un unico pratico set.
3in1
Set completo
ponte PDE 16V, set di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni VITON rinforzate in un unico pacchetto coordinato.
16V
PDE Bosch
Per motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta compatibili con elementi di iniezione diretta Bosch.
VITON
Guarnizioni in FKM / FPM
Set di guarnizioni PDE 16V rinforzate come robusto complemento di tenuta per la stabilizzazione meccanica del sistema PDE.
DE
Modello di utilità
Il ponte PDE 16V è protetto dal modello di utilità 07eins DE 20 2026 100 196 U1.
Problema
Quando le sole guarnizioni nuove non sono più sufficienti.
Nei motori 16V 2.0 TDI con sistema pompa-ugello, problemi di avviamento, funzionamento irregolare, scatti, presenza di gasolio nell’olio o perdite ricorrenti dalle guarnizioni PDE possono indicare che l’iniettore a pompa-ugello iniettore a pompa-ugello sta funzionando meccanicamente all’interno della testata.
In questa situazione, spesso non è sufficiente una semplice riparazione delle guarnizioni. È fondamentale che le PDE vengano stabilizzate in modo duraturo e che le nuove guarnizioni possano tornare a funzionare in condizioni meccaniche migliori.
Soluzione
Stabilizzazione meccanica più nuova sigillatura.
Il kit completo ponte PDE 16V» combina il ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V con i componenti di montaggio adeguati e 4 set di guarnizioni rinforzate in VITON per gli elementi pompa-ugello.
Il ponte PDE stabilizza ulteriormente i PDE Bosch sulla testata del cilindro. Le guarnizioni VITON rinforzate garantiscono una tenuta ottimale. Il kit di montaggio completa la riparazione con viti adatte, set di guarnizioni BOSCH e frenaviti.
Una soluzione completa
La variante di set coordinata per interventi sui PDE del motore 16V 2.0 TDI.
Questo set è pensato per tutti coloro che, durante lo smontaggio dei PDE, non intendono limitarsi alla sostituzione dei singoli componenti, ma desiderano eseguire la riparazione in modo tecnicamente corretto: fissaggio meccanico, nuove guarnizioni e materiale di montaggio adeguato.
ponte PDE ORIGINALE 16V Stabilizza meccanicamente i PDE Bosch compatibili sulla testata del cilindro e riduce il movimento nella sede del PDE.
Set di montaggio PDE 16V Completa il montaggio con viti per bilancieri, set di guarnizioni BOSCH e frenafiletti.
4× set di guarnizioni VITON rinforzate Guarnizioni FKM/FPM di alta qualità come base di tenuta rinforzata per i 4 elementi pompa-ugello.
Perché scegliere il kit completo?
Quando il motore è smontato, la meccanica, le guarnizioni e la base di montaggio devono essere compatibili tra loro.
Gli interventi sugli elementi pompa-ugello comportano un notevole dispendio di lavoro. Pertanto, è tecnicamente opportuno non considerare i componenti accessibili in modo isolato. Una nuova guarnizione funziona bene a lungo termine solo se il sistema PDE è guidato meccanicamente in modo corretto e la base di montaggio è adeguata.
Il set completo ponte PDE 16V segue esattamente questa logica di riparazione: il ponte PDE 16V stabilizza il sistema, i set di guarnizioni rinforzate in VITON migliorano la tenuta e il set di montaggio fornisce i componenti di consumo e di montaggio adeguati per gli interventi sui PDE Bosch 16V.
Stabilizza ulteriormente i PDE Il ponte PDE 16V agisce direttamente sull’alloggiamento del PDE e smorza le forze in gioco tramite una barra di collegamento in alluminio sulla testata del cilindro.
Migliora le condizioni di funzionamento delle guarnizioni Quando il movimento del PDE viene ridotto, gli anelli di tenuta nuovi sono sottoposti a sollecitazioni meccaniche meno sfavorevoli.
Rinnova la tenuta per ciascun cilindro I 4 set di guarnizioni VITON rinforzate da 16V sono destinati alla tenuta dei quattro elementi pompa-ugello.
Crea una base di montaggio pulita Il kit di montaggio 16V completa la riparazione con viti per bilancieri, set di guarnizioni BOSCH e frenafiletti.
Utile in caso di revisione dei PDE Ideale quando i PDE vengono comunque smontati, controllati, risigillati o lavorati nel corso dell’installazione del ponte.
Logica di sistema originale 07eins Non si tratta di una semplice raccolta di singoli componenti, bensì di un pacchetto coordinato dedicato al ponte PDE 16V.
Principio tecnico
Stabilizzare, sigillare, montare a regola d’arte.
Il ponte PDE 16V combina una barra di collegamento in alluminio, ottimale dal punto di vista termico, con staffe in acciaio bonificato ad alta resistenza. La barra di collegamento viene avvitata alla testata del cilindro, mentre le staffe si agganciano direttamente all’alloggiamento del PDE. Le piastre di regolazione consentono la compensazione delle tolleranze e un precarico definito.
Barra di collegamento in alluminio Termicamente compatibile con la testata in alluminio e progettata come appoggio saldamente avvitato.
Staffe in acciaio bonificato Elevata resistenza locale direttamente nelle zone di fissaggio e serraggio sottoposte a sollecitazioni dell’elemento pompa-ugello.
Piastre di regolazione Per la compensazione delle tolleranze, un precarico definito e l’adattamento personalizzato alla situazione di montaggio effettiva.
Riconoscere i problemi tipici dei PDE
Questi sintomi possono indicare la presenza di PDE 16V che presentano perdite o sono sottoposti a sollecitazioni meccaniche.
Molti conducenti notano innanzitutto i sintomi, non la causa. Nei motori a pompa-ugello 16V 2.0 TDI, elementi pompa-ugello che presentano perdite, sono allentati o non sono più correttamente posizionati possono causare diversi problemi.
Difficoltà di avviamento a freddo o a caldo Il motore avvia con difficoltà dopo un lungo periodo di inutilizzo o anche a motore caldo.
Funzionamento irregolare del motore e scatti Il motore funziona in modo irregolare, vibra al minimo o reagisce in modo discontinuo durante la marcia.
Perdita di potenza Una tenuta difettosa o una posizione errata degli iniettori può manifestarsi con una perdita di potenza.
Diesel nell’olio / aumento del livello dell’olio Un aumento del livello dell’olio o un odore di diesel nell’olio motore devono essere presi sul serio nei motori con sistema pompa-ugello.
Guarnizioni PDE che presentano perdite ricorrenti Se le guarnizioni nuove presentano nuovamente perdite, è necessario verificare la situazione meccanica della sede PDE.
Segni di usura sulla sede dell’iniettore Segni visibili di usura indicano che gli iniettori potrebbero aver subito un’usura meccanica nella testata del cilindro.
Codici di riferimento PDE/iniettori
I codici PDE aiutano a verificare la compatibilità.
Tramite i codici OE e Bosch degli elementi pompa-ugello installati nel motore è possibile verificare se il tipo di PDE rientra in linea di principio nel campo di applicazione del ponte PDE 16V.
I seguenti numeri si riferiscono all’iniettore a pompa-ugello-iniettore a pompa-ugello Bosch installato o all’iniettore pompa-ugello. Non si tratta di codici articolo del ponte PDE 16V, ma servono a identificare la versione PDE compatibile.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
L’elemento determinante rimane la versione PDE effettivamente installata sul veicolo. Prima di effettuare l’ordine, si raccomanda di verificare congiuntamente la lettera di identificazione del motore, il numero PDE e i dati del veicolo.
Verificare la compatibilità
Modelli di veicolo compatibili.
Questo set completo è destinato ai motori 2.0 TDI 16V a pompa-ugello compatibili con PDE Bosch. Sono determinanti la sigla identificativa del motore, i dati del veicolo e la versione effettiva del PDE/iniettore installata.
Sono determinanti le sigle del motore AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Non sono compatibili i motori Common Rail, le versioni PDE a 8 valvole e i PDE Siemens/Piezo.
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Importante: questo elenco rappresenta l’attuale compatibilità iniziale 07eins. Se la sigla del Suo motore non è presente nell’elenco, il Suo motore potrebbe comunque essere interessato. Ci contatti indicando la sigla del motore, i dati del veicolo e il numero PDE: verificheremo l’idoneità e amplieremo l’elenco non appena la compatibilità sarà stata chiaramente confermata.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
Codice motore: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatibile solo con PDE Bosch installati e con versione PDE 16V idonea.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verificare attentamente il tipo di PDE, in particolare nel caso di motori 2.0 TDI PD-16V montati longitudinalmente.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
Codici modello: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatibile solo con la versione appropriata di pompa-ugello Bosch.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verificare la compatibilità tramite la lettera di identificazione del motore e il numero PDE/iniettore.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
Codice modello (MKB): AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: escludere i motori Common Rail e i PDE Siemens/Piezo.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatibile solo con i PDE Bosch nella versione 16V appropriata.
Skoda Superb II 3T / Superb II Station wagon 3T
MKB: BKD previa verifica
del veicolo e del PDE Motorizzazione: 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Nota: da eseguire solo previa verifica inequivocabile del tipo di PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: veicoli tipici da sottoporre a verifica con motore 2.0 TDI 16V dotati di PDE Bosch.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verificare il numero di riferimento PDE/iniettore prima di effettuare l’ordine.
VW Touran 1T
Codice modello: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: adatto solo con la versione corrispondente di pompa-iniettore Bosch.
Componenti del set
Ecco cosa è incluso nel set completo ponte PDE 16V.
1× ponte PDE 16V La soluzione brevettata 07eins per la stabilizzazione aggiuntiva dei PDE Bosch compatibili nel 2.0 TDI 16V.
1× Set di montaggio PDE 16V Con viti per bilancieri, kit di guarnizioni / kit di riparazione BOSCH e frenavite.
4× Set di guarnizioni VITON 16V Set di guarnizioni rinforzate in VITON / FKM / FPM per i 4 elementi pompa-ugello.
Contenuto della confezione
- 1 × ponte PDE 16V, barra di collegamento in alluminio, anodizzata blu (071MTR001PD16-VL)
- 4 × ponte PDEDE 16V con staffa in acciaio bonificato (071MTR001PD16-HB)
- 12 × lamiera di regolazione ponte PDE 16V, 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V Vite per iniettore PDE M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V Vite per cilindro M6 × 16 a esagono incassato, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V Vite cilindrica M4 × 8 a esagono incassato, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V Vite a testa cilindrica M8 × 30 a esagono incassato, zincata, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V rondella M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4)
- 1 × Kit di montaggio PDE 16V per 16V 2.0 TDI con PDE BOSCH (071MTR001PD16-SM)
- 5 × Vite per bilanciere M8 × 56 (N10581101)
- 4 × Set di guarnizioni / kit di riparazione BOSCH (1417010996)
- 1 × frenafiletti di alta qualità in siringa dosatrice
- 4 × set di guarnizioni rinforzate 16V in VITON / FKM / FPM per valvole di scarico (071MTR001PD16-V01)
Istruzioni di montaggio
È necessario utilizzare le viti per iniettori 07eins 16V PDE.
Per il montaggio del ponte PDE 16V ponte PDE è necessario utilizzare le 8 viti per iniettori 07eins 16V PDE M6 × 95 fornite in dotazione.
Queste viti sono più lunghe di quelle montate in fabbrica e sono adattate alla geometria aggiuntiva del ponte PDE 16V. Le viti di serie non devono più essere utilizzate in questo punto.
Utilizzare il frenafiletti contenuto nel kit di montaggio esclusivamente per le viti destinate all’installazione del ponte PDE o dei corrispondenti elementi di fissaggio 07eins.
Perché 07eins
Non limitarsi a sigillare. Risolvere il problema alla radice.
Nei motori a pompa-ugello, spesso non è sufficiente limitarsi a sostituire le guarnizioni. Quando il PDE è in funzione nella sede, anche le guarnizioni nuove vengono nuovamente sottoposte a sollecitazioni meccaniche.
Per questo motivo, con il ponte PDE 16V, 07eins interviene direttamente sul movimento stesso: l’iniettore a pompa-ugello iniettore a pompa-ugello viene stabilizzato sul corpo, le forze vengono scaricate nella testata tramite la barra di collegamento in alluminio e le tolleranze vengono compensate tramite piastre di regolazione. Il set completo integra questa soluzione meccanica con guarnizioni rinforzate e materiale di montaggio adeguato.
Ulteriore assistenza sul sito web di 07eins
Verifica di compatibilità Verifichi la lettera di identificazione del motore, il modello del veicolo e il numero di riferimento PDE/iniettore. Verifica compatibilità
Istruzioni di montaggio Assistenza per i propri interventi sul PDE e le fasi di montaggio. Vai alle istruzioni di montaggio
Ricerca officine Affidate la riparazione a un’officina partner 07eins. Trovare un’officina
Richiesta informazioni sul motore In caso di dubbi sul codice motore (MKB), sul numero PDE o sui dati del veicolo, è possibile verificare preventivamente l’idoneità. Contattateci
Tempi di consegna
Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.
Avvisi importanti
Si prega di verificare prima di effettuare l’ordine.
Avviso importante sulla compatibilità Il set completo ponte PDE 16V è progettato per i motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta con PDE Bosch compatibili. I motori Common Rail, le versioni PDE 8V e i PDE Siemens/Piezo non rientrano in questo ambito di applicazione.
Verificare prima di effettuare l’ordine Prima di effettuare l’ordine, verificare la lettera di identificazione del motore, i dati del veicolo e il numero del PDE/iniettore installato. In caso di dubbi, si raccomanda di verificare la compatibilità direttamente con 07eins.
Avviso importante sull’efficacia Il ponte PDE 16V è progettato per ridurre al minimo gli effetti del movimento del PDE presente di serie e per migliorare le condizioni di funzionamento meccanico delle guarnizioni del PDE.
Si raccomanda l’utilizzo tempestivo L’utilizzo tempestivo può ridurre il carico sulla sede del PDE e limitare gli effetti delle tracce di rodaggio già in fase iniziale. Tuttavia, i danni troppo avanzati alla testata, alle superfici di tenuta o alla sede del PDE non possono essere completamente compensati nemmeno dal set completo.
Costi di montaggio e costi conseguenti I costi di montaggio, smontaggio, i materiali di consumo, i costi di diagnosi e gli altri costi conseguenti sono a carico del cliente e non vengono rimborsati.
Modello di utilità DE 20 2026 100 196 U1
Sviluppo protetto 07eins.
Il ponte PDE da 16 V contenuto nel set completo si basa su uno sviluppo tecnico 07eins, registrato in Germania come modello di utilità DE 20 2026 100 196 U1.
L’ambito di protezione è definito dalle rivendicazioni del modello di utilità; la descrizione e i disegni servono a illustrarne l’interpretazione. È oggetto di protezione un dispositivo per la stabilizzazione, il fissaggio e il posizionamento di unità pompa-ugello con elementi di fissaggio, una barra di collegamento e un’area aggiuntiva di supporto, contatto o fissaggio.
La produzione, l’offerta e la commercializzazione di una soluzione di imitazione rientrante nell’ambito di protezione non sono consentite in Germania senza il consenso del titolare dei diritti.
FAQ
Domande frequenti sul set completo ponte PDE 16V.
Qual è la differenza rispetto al singolo ponte PDE 16V?
Il ponte PDE 16V singolo contiene la soluzione di stabilizzazione meccanica. Il set completo la integra con il kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni VITON 16V rinforzate per una base di riparazione più completa.
Nel kit di montaggio sono già incluse le guarnizioni in VITON?
No. Il kit di montaggio PDE 16V contiene set di guarnizioni / kit di riparazione BOSCH, ma non i set di guarnizioni VITON rinforzate 07eins. Pertanto, nel set completo sono inclusi anche 4 set di guarnizioni VITON rinforzate 16V.
Il set completo è compatibile con tutti i motori 2.0 TDI?
No. Sono determinanti la tecnologia pompa-ugello del 2.0 TDI 16V e i PDE Bosch compatibili. I motori Common Rail, i PDE 8V e i PDE Siemens/Piezo non rientrano nel campo di applicazione.
Quali codici MKB vengono gestiti inizialmente?
Inizialmente, 07eins offre i codici motore AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Rimane inoltre fondamentale la verifica concreta del tipo di PDE Bosch presente nel veicolo.
Perché sono inclusi 4 set di guarnizioni in VITON?
Il 2.0 TDI 16V è un motore a 4 cilindri. Pertanto, il set completo contiene 4 set di guarnizioni rinforzate in VITON per i 4 elementi pompa-ugello.
Perché il ponte è realizzato in alluminio e acciaio temprato e rinvenuto?
L’alluminio si adatta meglio al comportamento termico della testata in alluminio. acciaio temprato e rinvenuto viene impiegato laddove sono richieste un’elevata forza di serraggio locale e stabilità dimensionale.
A cosa servono le piastre di regolazione?
Le piastre di regolazione consentono la compensazione delle tolleranze e un precarico definito, affinché le staffe di fissaggio agiscano correttamente contro la barra di collegamento.
Set completo originale 07eins
Acquistate il set completo ponte PDE 16V — stabilizzazione meccanica, nuova sigillatura, montaggio preciso.
La soluzione 07eins su misura per i motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta con PDE Bosch: ponte PDE 16V, set di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni VITON rinforzate in un pacchetto di riparazione tecnicamente ottimale.
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Se la sigla del Suo motore (MKB) non è presente nell'elenco, è comunque possibile che il Suo motore sia interessato dal problema!
Ci contatti al più presto e verificheremo il Suo MKB per sicurezza!
Se il Suo motore è interessato dal problema, lo inseriremo immediatamente nell’elenco!
In questo modo aiuterete altri proprietari di veicoli TDI interessati. Grazie di cuore! 🙏🏻
Diritto di restituzione di 6 mesi
Diritto di restituzione di 6 mesi
Provatelo voi stessi – senza alcun rischio!
Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete restituirlo senza complicazioni entro 6 mesi – dovrete sostenere solo le spese di spedizione.
Prima di sostituire la testata, verifichi ponte PDE 16V!
Purtroppo, nei veicoli più datati con elevato chilometraggio, le cause di guasto sono sempre molteplici.
Desideriamo aiutarLa nella Sua decisione di procedere alla riparazione e Le offriamo pertanto un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei nostri prodotti.
Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire i nostri prodotti entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di usura (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi conseguenti).
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Gli ordini ricevuti e pagati entro le ore 11:00 vengono spediti il giorno stesso (dal lunedì al venerdì) tramite DHL.
Le consegne espresse vengono effettuate tramite UPS o DHL Express.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione
- 1 x barra di collegamento in alluminio ponte PDE da 16 V, anodizzata blu (071MTR001PD16-VL) - 4 x staffa in acciaio bonificato ponte PDE da 16 V (071MTR001PD16-HB) - 12 x lamiera di regolazione ponte PDE 16V, spessore 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x vite per iniettore 07eins 16V PDE M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V Vite per cilindro M6 x 16 a testa esagonale incassata (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V Vite per cilindro M4 x 8 a testa esagonale incassata (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V Vite cilindrica M8 x 30 a testa esagonale incassata (zincata 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V rondella M8 8,4 x 15,0 x 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4) - 5 x 07eins 16V vite per bilanciere PDE M8 x 56 (N10581101) (071MTR001KSM6-56-1) - 4 x 07eins 16V Set di guarnizioni PDE / Kit di riparazione 2.0 TDI 16V (071MTR001PD16-D01) - 1 x 07eins Frenavite per ponte PDE ponte PDE e supporto corpo PDE (1 ml) (071MTR001SSML-272-1) - 4 x Guarnizione rinforzata in VITON® per 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-V01)
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Gli anelli di tenuta VITON 16V rinforzati, in combinazione con ponte PDE nostro ponte PDE originale 16V, sono efficaci anche in presenza di segni di rodaggio più marcati nella testata: Grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di tenuta standard, questi garantiscono nuovamente la tenuta della testata; il ponte PDE 16V fissa i PDE, impedendo loro di incidersi nuovamente nella testata.
Produttore
Produttore
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
Email: info@07eins.com
Note
Note
Tutti i prodotti di 07eins / Motore (soluzione per pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi. L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i segni di rodaggio troppo avanzati e i danni alle superfici di tenuta non possono essere compensati nemmeno dai nostri prodotti. I costi di montaggio/smontaggio derivanti dall’utilizzo, i materiali di consumo e i costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.
Sicurezza del prodotto Agente di bloccaggio delle viti
Sicurezza del prodotto Agente di bloccaggio delle viti
Signalwort GHS-Gefahrensymbol:
Attenzione
H-Sätze:
H 317: Può provocare una reazione allergica della pelle.
H 319: Provoca grave irritazione agli occhi.
H 335: Può provocare irritazione respiratoria.
H 411: Tossico per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
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