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Rimedio per l'ugello della pompa

07eins - PDA-Überblick

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    Panoramica di tutti i prodotti per il rimedio dell'ugello della pompa.

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    Qui troverete i nostri dettagli Istruzioni per l'installazione.

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    Preferiamo lasciare I nostri clienti parlano per noi.

Negozio web PDA

Riparazione e prevenzione per motori con ugello a pompa

Primi segni di danni all'ugello della pompa:

Scarso comportamento all'avviamento del motore (soprattutto a temperatura di esercizio o dopo un lungo periodo di inattività)

Motore instabile in marcia/al minimo

Mancanza/scarsa pressione dell'olio (gusci dei cuscinetti già usurati a causa del gasolio nell'olio)

Spegnersi nel traffico cittadino

Perdita di potenza

Perdita di compressione

Olio motore diluito a causa della miscela diesel

Tutti i prodotti PDA

Principio di funzionamento del ponte PDE

Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in über 10.000 Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen. Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopfschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.

Ponte PDE ORIGINALE per motori VW T5 2.5 TDI (tutte le lettere di codice)

Installato oltre 10.000 volte
VENDITA DI NATALE

Ponte PDE ORIGINALE per motori VW T5 2.5 TDI (tutte le lettere di codice)

Prezzo normale 429,00€
Prezzo normale 449,00€ Prezzo di vendita 429,00€
Prezzo base /  pro 
-4% VENDITA DI NATALE
VENDITA DI NATALE
VITON Dichtung für TDI-Motoren: Ein Satz VITON Dichtungen pro Injektor notwendig. Neu entwickelte VITON-Dichtungen mit Übermaß aus hochwertigem VITON-Dichtungsmaterial für den oberen Injektorsitz.

Tecnologia del motore

Tecnologia del motore

Principio di funzionamento dei portacorpi PDE

PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 3er-Set für 3-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden. PDE-Korpushalter / PDE-Reparaturhalter 4er-Set für 4-Zylinder TDI: Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den Injektoren oder am Zylinderkopf verbaut werden.

Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

Installato oltre 5.000 volte

Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

Prezzo normale Da 289,00€
Prezzo normale Prezzo di vendita 289,00€
Prezzo base /  pro 
VITON Dichtung für TDI-Motoren: Ein Satz VITON Dichtungen pro Injektor notwendig. Neu entwickelte VITON-Dichtungen mit Übermaß aus hochwertigem VITON-Dichtungsmaterial für den oberen Injektorsitz.

Tecnologia del motore

Tecnologia del motore

Geöffneter TDI-Zylinderkopf mit demontierten Pumpe-Düse-elemente und der original PDE-Brücke in Einzelteilen

Montaggio e smontaggio semplici

Der Einbau unserer Produkte erfolgt ohne Änderungen / Arbeiten am Motor/Zylinderkopf. Originalschrauben und Befestigungspunkte werden verwendet. Ein servicebedingter Wiederausbau zu weiteren Wartungsarbeiten ist aufgrund der mehrteiligen Ausführung problemlos durchführbar.

Folgende Produktlösungen wurden entwickelt:

PDE-Korpushalter

PDE-Brücke

verstärkte VITON PDE-Dichtungen 

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