07eins GmbH
Set completo ponte PDE 16V per iniettori Bosch o Siemens
Set completo ponte PDE 16V per iniettori Bosch o Siemens
Ponte PDE 16V, kit di montaggio e 4 set di guarnizioni rinforzate in VITON per 2.0 TDI. Scegli la variante Bosch o Siemens adatta.
SKU:071MTR001PD16-S04B
In magazzino
1a edizione - Prezzo introduttivo
Versione Bosch
Progettato per motori 2.0 TDI 16V con iniettori-pompa Bosch imbullonati su entrambi i lati (121 / 126 / 136 / 140 PS).
Versione Siemens
Progettato per motori 2.0 TDI 16V con iniettori-pompa Siemens imbullonati su entrambi i lati (120 / 122 / 136 / 140 / 163 / 170 PS). Disponibile in Q1 2027.
Iscriviti ora alla lista d’attesaLa disponibilità per i ritiri non può essere caricata
Set completo ponte PDE 16V per iniettori Bosch o Siemens
Ponte PDE 16V + Set di montaggio 16V + 4× set di guarnizioni VITON rinforzate
Il kit completo ponte PDE 16V di 07eins è il pacchetto di riparazione su misura per i motori 2.0 TDI 16V con sistema iniettore-pompa compatibili con PDE Bosch o Siemens. Combina la stabilizzazione meccanica degli iniettori a pompa-ugello con componenti di montaggio adatti e guarnizioni rinforzate in VITON / FKM / FPM.
Scegli la variante adatta ai tuoi iniettori a pompa-ugello avvitati su entrambi i lati: Bosch 071MTR001PD16-S04B o Siemens 071MTR001PD16-S04S. Le staffe di fissaggio, le guarnizioni standard e quelle in VITON sono adattate alla versione scelta. I componenti Bosch e Siemens non devono essere scambiati. La variante Siemens con ponte PDE 16V sarà disponibile a partire dal primo trimestre del 2027. Alla lista d’attesa.
Ponte PDE 16V, kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni rinforzate in VITON in un pacchetto coordinato.
Per motori 2.0 TDI 16V con sistema iniettore-pompa compatibili con iniettori a pompa-ugello Bosch o Siemens.
Set di guarnizioni PDE rinforzate da 16V come robusto complemento di tenuta per la stabilizzazione meccanica del PDE.
Il ponte PDE 16V è protetto dal modello di utilità DE 20 2026 100 196 U1 di 07eins.
Quando le sole guarnizioni nuove non bastano più.
Nei motori 16V 2.0 TDI con sistema iniettore-pompa, problemi di avviamento, funzionamento irregolare, scatti, presenza di gasolio nell’olio o perdite ricorrenti dalle guarnizioni PDE possono indicare che l’iniettore-pompa si muove meccanicamente nella testata.
In questa situazione, spesso non basta una semplice riparazione delle guarnizioni. È fondamentale che i PDE vengano stabilizzati in modo duraturo e che le nuove guarnizioni possano funzionare di nuovo in condizioni meccaniche migliori.
Stabilizzazione meccanica più nuova tenuta.
Il kit completo ponte PDE 16V abbina il ponte PDE 16V di ORIGINAL 07eins ai componenti di montaggio adatti e a 4 set di guarnizioni VITON rinforzate per gli iniettori a pompa-ugello.
Il ponte PDE stabilizza ulteriormente i PDE Bosch o Siemens sulla testata. Le guarnizioni rinforzate in VITON rinnovano la tenuta. Il kit di montaggio completa la riparazione con viti adatte, set di guarnizioni standard specifici per ogni variante e frenafiletti.
La versione coordinata del set per interventi PDE su 16V 2.0 TDI.
Questo set è pensato per tutti quelli che, quando smontano i PDE, non vogliono solo sostituire singoli componenti, ma desiderano eseguire la riparazione in modo tecnicamente corretto: fissaggio meccanico, nuove guarnizioni e materiale di montaggio adatto.
Quando il motore è aperto, meccanica, guarnizione e base di montaggio dovrebbero essere compatibili.
Quando si lavora sugli iniettori a pompa-ugello, il carico di lavoro è notevole. Per questo è tecnicamente sensato non considerare i componenti accessibili in modo isolato. Una nuova guarnizione funziona bene a lungo solo se l’elemento PDE è guidato meccanicamente in modo corretto e la base di montaggio è quella giusta.
Il kit completo ponte PDE 16V segue proprio questa logica di riparazione: Il ponte PDE 16V stabilizza il sistema, i set di guarnizioni VITON rinforzate migliorano la base della tenuta e il kit di montaggio fornisce i componenti di consumo e di montaggio adatti per lavorare sui PDE Bosch o Siemens da 16V.
Stabilizza, sigilla, monta a regola d’arte.
Il ponte PDE 16V unisce una barra di collegamento in alluminio, adeguata dal punto di vista termico, a staffe in acciaio bonificato altamente resistenti. La barra di collegamento viene avvitata alla testata, mentre le staffe si agganciano direttamente all’alloggiamento PDE. Le piastre di regolazione permettono di compensare le tolleranze e di impostare un precarico definito.
Questi sintomi possono indicare che i PDE 16V presentano perdite o sono sottoposti a sollecitazioni meccaniche.
Molti automobilisti notano prima i sintomi, non la causa. Nei motori 16V 2.0 TDI con sistema iniettore-pompa, iniettori-pompa che perdono, si muovono o non sono più correttamente alloggiati possono causare diversi problemi.
I codici PDE ti aiutano a verificare la compatibilità.
Controllando i codici OE e Bosch degli iniettori a pompa-ugello montati nel motore, puoi verificare se il tipo di PDE rientra in linea di massima nel campo di applicazione del ponte PDE 16V.
I numeri seguenti si riferiscono all’iniettore a pompa-ugello Bosch installato o all’iniettore a pompa-ugello. Non sono codici articolo del ponte PDE 16V, ma servono per identificare la versione PDE corretta.
L’elemento decisivo rimane la versione PDE effettivamente montata sul veicolo. Prima di ordinare, controlla insieme il codice motore, il numero PDE e i dati del veicolo.
Versione Bosch: modelli di auto compatibili.
Questo kit completo è pensato per i motori 2.0 TDI 16V con sistema iniettore-pompa compatibili con PDE Bosch o Siemens. Sono determinanti la sigla del motore, i dati del veicolo e la versione effettiva di PDE/iniettore installata.
Per la versione Bosch valgono le sigle del motore AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Non compatibile con i motori Common Rail e le versioni PDE 8V. I componenti Bosch e Siemens non devono essere scambiati.
Importante: Questa lista riporta l’attuale compatibilità iniziale di 07eins. Se la lettera identificativa del tuo motore non è presente, il tuo motore potrebbe comunque essere interessato dal problema. Contattaci indicando la sigla del motore, i dati del veicolo e il numero PDE: verificheremo l’idoneità e aggiorneremo l’elenco non appena la compatibilità sarà confermata con certezza.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: adatto solo a PDE Bosch già installati e a una versione PDE 16V compatibile.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BLB, BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 89–103 kW / 121–140 PS, a seconda del codice motore (MKB)
Nota: Nei motori 2.0 TDI PD 16V con installazione longitudinale, verifica con particolare attenzione il tipo di PDE.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: adatto solo per modelli di pompa-ugello Bosch compatibili.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Verifica la compatibilità tramite il codice motore e il numero PDE/iniettore.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Versione Bosch: solo per i PDE Bosch indicati, non per i PDE Common Rail o Siemens.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: adatto solo ai PDE Bosch nella versione 16V compatibile.
Skoda Superb II 3T / Superb II Station Wagon 3T
MKB: BKD dopo verifica del veicolo e del PDE
Motorizzazione: 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Nota: solo dopo aver verificato con certezza il tipo di PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Modelli tipici 2.0 TDI 16V da sottoporre a verifica con PDE Bosch.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Controlla il numero di riferimento PDE/iniettore prima di ordinare.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorizzazione: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrata / Potenza: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Adatto solo con la versione corrispondente di pompa-ugello Bosch.
Ecco cosa è incluso nel set completo del ponte PDE 16V.
Contenuto della confezione
- 1 × Ponte PDE 16V, barra di collegamento in alluminio, anodizzato blu (071MTR001PD16-VL)
- 4 × staffe in acciaio bonificato per il ponte PDE 16V (Bosch: 071MTR001PD16-HBB; Siemens: 071MTR001PD16-HBS)
- 12 × piastrina di regolazione da 0,5 mm per ponte PDE 16V (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins Vite per iniettore PDE 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × vite a testa cilindrica con esagono incassato 07eins 16V M6 × 16, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × vite a testa cilindrica con esagono incassato 07eins 16V M4 × 8, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × vite a testa cilindrica con esagono incassato 07eins 16V M8 × 30, zincata, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins Rondella 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4)
- 1 × Set di montaggio PDE 16V per 16V 2.0 TDI con PDE Bosch o Siemens (Bosch: 071MTR001PD16-SMB; Siemens: 071MTR001PD16-SMS)
- 5 × Viti per bilancieri M8 × 58 (N10581101)
- 4 × set di guarnizioni standard specifici per modello / set di riparazione (Bosch: 071MTR001PD16-D01B, codice 1417010996; Siemens: 071MTR001PD16-D01S)
- 1 × frenafiletti di alta qualità in siringa dosatrice
- 4 × set di guarnizioni PDE rinforzate 16V in VITON / FKM / FPM (Bosch: 071MTR001PD16-V01B; Siemens: 071MTR001PD16-V01S)
Devi usare le viti per iniettori PDE 16V di 07eins.
Per montare il ponte PDE 16V è obbligatorio utilizzare le seguenti viti in dotazione: 8 × 07eins Viti per iniettori PDE 16V M6 × 95 .
Queste viti sono più lunghe di quelle montate di serie sugli iniettori e sono adattate alla geometria aggiuntiva del ponte PDE 16V. Le viti di serie non devono più essere utilizzate in questo punto.
Usa il frenafiletti incluso nel kit di montaggio solo per le viti destinate all’installazione del ponte PDE o dei relativi elementi di fissaggio 07eins.
Non limitarti a sostituire le guarnizioni. Stabilizza l’elemento all’origine del problema.
Nei motori con sistema iniettore-pompa, spesso non basta semplicemente sostituire le guarnizioni. Quando il PDE si muove nella propria sede, anche le guarnizioni nuove vengono sottoposte a sollecitazioni meccaniche.
Ecco perché 07eins, con il ponte PDE 16V, interviene proprio sul movimento stesso: l’iniettore a pompa-ugello viene stabilizzato sull’alloggiamento, le forze vengono scaricate nella testata tramite la barra di collegamento in alluminio e le tolleranze vengono compensate tramite piastre di regolazione. Il set completo integra questa soluzione meccanica con guarnizioni rinforzate e materiale di montaggio adeguato.
Controlla insieme il codice motore e il PDE Siemens installato.
Per la versione Siemens sono documentate le seguenti corrispondenze: BKP, BMA, BVE e BWV con codice di riferimento 03G 130 073 SX; BMN, BMR e BUZ con codice di riferimento 03G 130 073 TX. La geometria esterna rilevante per il ponte delle famiglie S/SX e T/TX è la stessa. Questo non autorizza la sostituzione elettrica o idraulica degli iniettori.
I dati del veicolo, il codice motore e il numero PDE/OE effettivamente montato sono fondamentali. In caso di versioni diverse o poco chiare, chiariremo l’assegnazione prima dell’ordine.
Ulteriore assistenza sul sito web 07eins
Tempi di consegna
La disponibilità dipende dalla variante scelta e da quanto indicato nel negozio. Gli articoli disponibili a magazzino vengono spediti dopo il ricevimento del pagamento; gli ordini ricevuti e pagati entro le 11:00 vengono solitamente spediti lo stesso giorno. La variante Siemens con ponte PDE 16V sarà disponibile a partire dal primo trimestre del 2027.
Controlla prima di ordinare.
Sviluppo protetto da 07eins.
Il ponte PDE 16V incluso nel set completo si basa su uno sviluppo tecnico 07eins registrato in Germania come modello di utilità DE 20 2026 100 196 U1.
L’ambito di protezione è determinato dalle rivendicazioni del modello di utilità; descrizione e disegni servono alla sua interpretazione. È compreso un dispositivo per stabilizzare, fissare e posizionare unità iniettore-pompa con elementi di supporto, una barra di collegamento e un’ulteriore zona di appoggio, contatto o fissaggio.
La produzione, l’offerta e la distribuzione commerciale in Germania di una soluzione di replica rientrante nell’ambito di protezione non sono consentite senza l’autorizzazione del titolare dei diritti.
Domande frequenti sul set completo con ponte PDE 16V.
Ponte PDE 16V singolo, set completo o set Ultimate: di cosa ho bisogno?
Il singolo ponte PDE 16V contiene la soluzione di stabilizzazione meccanica. Il set completo include il set di montaggio PDE 16V e quattro set di guarnizioni VITON rinforzate 16V. Il set Ultimate include in più un set di cavi ORIGINAL VW, la cui guida in plastica è già stata accorciata 07eins per l’abbinamento con il ponte PDE 16V. Così puoi scegliere la dotazione più adatta ai lavori che hai in programma.
Il kit di montaggio 16V contiene guarnizioni VITON rinforzate?
Il singolo kit di montaggio PDE 16V contiene set di guarnizioni standard o kit di riparazione adatti alla versione Bosch o Siemens che hai scelto. I set di guarnizioni VITON rinforzate 07eins 16V sono inclusi anche nel set completo e nel set Ultimate: quattro set di guarnizioni ciascuno, con 2 anelli di tenuta per ciascuno dei quattro PDE.
Per quali motori sono adatti il ponte PDE 16V e i relativi set?
Il ponte PDE 16V e i relativi set sono pensati per i motori 2.0 TDI 16V con sistema iniettore-pompa compatibili con PDE Bosch o Siemens. Prima di scegliere, controlla la sigla del motore e il tipo di PDE effettivamente installato. I motori Common Rail e le versioni PDE 8V non rientrano in questo ambito di applicazione. Scegli la variante corrispondente per i PDE Bosch o Siemens.
Quali codici motore sono disponibili su 07eins per il ponte PDE 16V?
La versione Bosch è pensata per i modelli 2.0 TDI 16V compatibili con PDE Bosch avvitati su entrambi i lati e per i codici MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Per i modelli Siemens valgono le corrispondenze indicate separatamente. Controlla sempre quale PDE è effettivamente montato.
Perché il set completo e il set Ultimate contengono quattro set di guarnizioni in VITON?
Il 2.0 TDI 16V ha quattro cilindri e quattro iniettori-pompa. Ciascuno dei due kit contiene quindi quattro set di guarnizioni VITON rinforzate per 16V, ciascuno con 2 anelli di tenuta: un set di guarnizioni per ogni iniettore-pompa.
Perché il ponte PDE 16V combina alluminio e acciaio temprato e rinvenuto?
La combinazione di materiali unisce la compensazione termica a una forza di tenuta mirata: la barra di collegamento in alluminio tiene conto del comportamento termico della testata in alluminio. Le staffe di fissaggio in acciaio temprato e rinvenuto garantiscono la forza di serraggio e la stabilità dimensionale proprio dove servono.
A cosa servono le piastre di regolazione del ponte PDE 16V?
Le piastre di regolazione compensano le tolleranze e consentono un precarico definito. In questo modo, le staffe di fissaggio agiscono correttamente contro la barra di collegamento. La scelta e il montaggio vengono effettuati seguendo le relative istruzioni di installazione.
Acquista il set completo con ponte PDE 16V — stabilizza meccanicamente, sigilla di nuovo, monta in modo pulito.
La soluzione coordinata 07eins per i motori 2.0 TDI 16V con sistema iniettore-pompa compatibili con PDE Bosch o Siemens: Ponte PDE 16V, kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni rinforzate in VITON in un pacchetto di riparazione tecnicamente sensato.
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Se la sigla del Suo motore (MKB) non è presente nell'elenco, è comunque possibile che il Suo motore sia interessato dal problema!
Ci contatti al più presto e verificheremo il Suo MKB per sicurezza!
Se il Suo motore è interessato dal problema, lo inseriremo immediatamente nell’elenco!
In questo modo aiuterete altri proprietari di veicoli TDI interessati. Grazie di cuore! 🙏🏻
Diritto di restituzione di 6 mesi
Diritto di restituzione di 6 mesi
Provatelo voi stessi – senza alcun rischio!
Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete restituirlo senza complicazioni entro 6 mesi – dovrete sostenere solo le spese di spedizione.
Prima di sostituire la testata, verifichi ponte PDE 16V!
Purtroppo, nei veicoli più datati con elevato chilometraggio, le cause di guasto sono sempre molteplici.
Desideriamo aiutarLa nella Sua decisione di procedere alla riparazione e Le offriamo pertanto un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei nostri prodotti.
Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire i nostri prodotti entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di usura (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi conseguenti).
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Gli ordini ricevuti e pagati entro le ore 11:00 vengono spediti il giorno stesso (dal lunedì al venerdì) tramite DHL.
Le consegne espresse vengono effettuate tramite UPS o DHL Express.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione
- 1 x barra di collegamento in alluminio ponte PDE da 16 V, anodizzata blu (071MTR001PD16-VL) - 4 x staffa in acciaio bonificato ponte PDE da 16 V (071MTR001PD16-HB) - 12 x lamiera di regolazione ponte PDE 16V, spessore 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x vite per iniettore 07eins 16V PDE M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V Vite per cilindro M6 x 16 a testa esagonale incassata (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V Vite per cilindro M4 x 8 a testa esagonale incassata (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V Vite cilindrica M8 x 30 a testa esagonale incassata (zincata 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V rondella M8 8,4 x 15,0 x 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4) - 5 x 07eins 16V vite per bilanciere PDE M8 x 56 (N10581101) (071MTR001KSM6-56-1) - 4 x 07eins 16V Set di guarnizioni PDE / Kit di riparazione 2.0 TDI 16V (071MTR001PD16-D01) - 1 x 07eins Frenavite per ponte PDE ponte PDE e supporto corpo PDE (1 ml) (071MTR001SSML-272-1) - 4 x Guarnizione rinforzata in VITON® per 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-V01)
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Gli anelli di tenuta VITON 16V rinforzati, in combinazione con il nostro ponte PDE originale 16V, sono efficaci anche in presenza di segni di usura più marcati nella testata: Grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di tenuta standard, questi garantiscono nuovamente la tenuta della testata; il ponte PDE 16V fissa i PDE, impedendo loro di provocare nuovamente usura nella testata.
Produttore
Produttore
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
Email: info@07eins.com
Note
Note
Tutti i prodotti di 07eins / Motore (soluzione per pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi. L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i segni di usura troppo avanzati e i danni alle superfici di tenuta non possono essere compensati nemmeno dai nostri prodotti. I costi di montaggio/smontaggio derivanti dall’utilizzo, i materiali di consumo e i costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.
Sicurezza del prodotto Agente di bloccaggio delle viti
Sicurezza del prodotto Agente di bloccaggio delle viti
H-Sätze:
H 317: Può provocare una reazione allergica della pelle.
H 319: Provoca grave irritazione agli occhi.
H 335: Può provocare irritazione respiratoria.
H 411: Tossico per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
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DÜSENFUCHS – il vostro referente di fiducia per tutto ciò che riguarda gli iniettori!
- DÜSENFUCHS è partner ufficiale di distribuzione e collaborazione della 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS elementi pompa-ugello completamente revisionati, consigliati da 07eins!
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Domande su questo prodotto
A cosa serve il ponte PDE del 16V?
Il ponte PDE 07eins 16V stabilizza ulteriormente le unità pompa-ugello nei modelli 2.0 TDI 16V compatibili dotati di PDE BOSCH avvitati su entrambi i lati. Si tratta di una linea di prodotti dedicata a questo tipo di PDE ed è disponibile sia come ponte singolo che come set completo e set Ultimate.
Per quali motori sono adatti il ponte PDE 16V e i relativi kit?
Il ponte PDE 16V e i relativi kit sono pensati per i motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta con PDE BOSCH compatibili. Prima di scegliere, controlla le sigle identificative del motore e il tipo di PDE effettivamente montato. I motori Common Rail, le versioni PDE a 8V e i PDE Siemens/Piezo non rientrano in questo ambito di applicazione.
Ponte PDE singolo da 16V, set completo o set Ultimate: di cosa ho bisogno?
Il singolo ponte PDE 16V contiene la soluzione di stabilizzazione meccanica. Il set completo integra il set di montaggio PDE 16V e quattro set di guarnizioni VITON rinforzate per 16V. Il set Ultimate include inoltre un fascio cavi ORIGINALE VW, la cui guida in plastica è già stata accorciata da 07eins per l’abbinamento con il ponte PDE 16V. In questo modo puoi scegliere la dotazione più adatta ai lavori che hai in programma.
Perché il ponte PDE 16V combina alluminio e acciaio temprato e rinvenuto?
La combinazione dei materiali unisce la compensazione termica a una forza di tenuta mirata: la barra di collegamento in alluminio tiene conto del comportamento termico della testata in alluminio. Le staffe di fissaggio in acciaio temprato e rinvenuto garantiscono la forza di serraggio e la stabilità dimensionale proprio dove servono.
Cosa contiene il kit di montaggio PDE 16V?
Il set contiene cinque viti per bilancieri M8 × 56, quattro set di guarnizioni o kit di riparazione BOSCH e un frenafiletti in siringa dosatrice. Le guarnizioni rinforzate in VITON 07eins non sono incluse nel singolo set di montaggio.
Per quali codici motore 07eins offre il ponte PDE 16V?
Il ponte PDE 16V 07eins è adatto ai motori 16 V 2.0 TDI con PDE BOSCH avvitati su entrambi i lati e con i codici motore AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF.
