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07eins GmbH
Set di viti di revisione PDE da 16 V per 16V 2.0 TDI con PDE BOSCH (4 cilindri)
Set di viti di revisione PDE da 16 V per 16V 2.0 TDI con PDE BOSCH (4 cilindri)
Set di viti per la revisione del 16V destinato al ponte PDE del 16V: nuove viti per il rimontaggio dopo la revisione PDE o l’apertura della testata.
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SKU:071MTR001PD16-SR
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Prezzo normale
£53.00 GBP
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Originale da 07eins · Kit di revisione per ponte PDE 16V
07eins 16V Set di viti di revisione per ponte PDE 16V
Nuovi componenti di fissaggio per il rimontaggio del ponte PDE 07eins 16V dopo la revisione PDE
Il set di viti di revisione per il ponte PDE 07eins 16V contiene le viti e le rondelle pertinenti incluse nella dotazione del ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V. È destinato all’uso nei casi in cui il ponte PDE 16V sia stato smontato nell’ambito di una revisione PDE, di una diagnosi, dell’apertura della testata o di un rimontaggio, e debba essere successivamente rimontato a regola d’arte con viti nuove.
Per il rimontaggio dopo lo smontaggio del ponte PDE 16V
Nuove viti per iniettori PDE 07eins 16V M6 × 95, viti M6, M4 e M8, nonché rondelle M8 per un rimontaggio a regola d’arte.
16V
per ponte PDE
Appositamente concepito come set di viti di revisione per il ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.
M6×95
Viti per iniettori PDE
Contiene le viti per iniettori PDE 07eins 16V, che devono essere utilizzate per il montaggio del ponte PDE 16V.
Revisione
dopo lo smontaggio
Utile qualora il ponte PDE 16V sia stato rimosso per interventi PDE, diagnosi o apertura della testata.
Novità
anziché usato
Le viti usate, in particolare quelle di espansione, non devono essere riutilizzate dopo lo smontaggio.
Perché un set di viti di revisione?
Una volta smontato il ponte PDE 16V, è opportuno sostituire le viti di fissaggio.
In caso di interventi sugli inettori a pompa-ugello, potrebbe essere necessario rimuovere nuovamente il ponte PDE 07eins 16V. Ciò può verificarsi, ad esempio, in occasione di una revisione dell'iniettore a pompa-ugello, durante il controllo o la revisione degli inettori a pompa-ugello, in caso di nuova sigillatura o in occasione di interventi sulla testata del cilindro.
Dopo lo smontaggio, il ponte non deve essere semplicemente fissato nuovamente con viti già utilizzate. Le viti che sono già state montate, sottoposte a carico o serrate possono perdere la loro sicurezza originale in termini di montaggio e precarico. Ciò vale in particolare per le viti di espansione e per i collegamenti a vite rilevanti per la sicurezza nell’area degli inettori a pompa-ugello.
La soluzione
Nuove viti per il rimontaggio del ponte PDE 16V.
Il set di viti di revisione per il ponte PDE 07eins 16V fornisce i componenti di fissaggio necessari per il rimontaggio del ponte PDE 16V. In questo modo, dopo una revisione o uno smontaggio, il ponte potrà essere nuovamente fissato con viti nuove e adeguate.
Per il rimontaggio dopo la revisione PDE
Qualora gli inettori a pompa-ugello debbano essere controllati, revisionati o risigillati, il ponte PDE 16V dovrà, se necessario, essere smontato e successivamente rimontato.
Viti nuove anziché riutilizzo
Le viti usurate o già serrate non devono essere riutilizzate. Il kit di revisione fornisce i componenti di ricambio adeguati a tale scopo.
Parte del sistema del ponte PDE 16V
I componenti inclusi corrispondono alle parti di fissaggio pertinenti fornite con il ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.
Per un rimontaggio a regola d’arte
Il set consente un rimontaggio accurato dopo interventi sulla testata o sugli inettori a pompa-ugello.
Istruzioni di montaggio
È necessario utilizzare le viti per iniettori PDE « 07eins » 16V.
Per il montaggio del ponte PDE 16V è necessario utilizzare le viti contenute nel set di viti di revisione 8 × 07eins Viti per iniettori PDE 16V M6 × 95 .
Queste viti sono più lunghe delle viti degli iniettori montate in fabbrica e sono adattate alla geometria aggiuntiva del ponte PDE 16V. Le viti di serie non devono più essere utilizzate in questo punto.
In caso di rimontaggio del ponte PDE 16V dopo lo smontaggio, la revisione PDE o l’apertura della testata, le viti usate non devono in linea di principio essere riutilizzate. Utilizzi viti nuove e adeguate e si attenga alle rispettive istruzioni di montaggio.
Casi d’uso
Quando è necessario il set di viti di revisione 16V?
Il set di viti è particolarmente utile qualora il ponte PDE 16V fosse già stato montato e dovesse essere smontato per ulteriori interventi.
Revisione PDE
Quando gli inettori a pompa-ugello vengono controllati, revisionati o riparati.
Sostituzione delle guarnizioni sul PDE
Quando si sostituiscono le guarnizioni PDE e per farlo è necessario smontare il ponte PDE.
Testata aperta
Quando si eseguono interventi sulla testata o nell’area degli inettori a pompa-ugello.
Ricostruzione dopo la diagnosi
Nel caso in cui il ponte sia stato smontato per una diagnosi e debba essere successivamente rimontato.
Parte del sistema del ponte PDE 16V
Sviluppato per il ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.
Il set di viti di revisione 16V non è un set universale, ma è destinato al rimontaggio del ponte PDE 07eins 16V. Contiene esattamente i componenti di fissaggio contrassegnati in verde presenti nella dotazione del ponte PDE 16V.
Compatibile con il ponte PDE 16V
Le viti sono adattate alla geometria e al montaggio del ponte PDE 07eins 16V.
Non sostituisce il ponte completo
Il kit di revisione contiene esclusivamente viti e rondelle, non la barra di collegamento in alluminio, le staffe in acciaio bonificato né le piastre di regolazione.
Per il rifissaggio
Destinato al rimontaggio dopo lo smontaggio del ponte PDE 16V già presente.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione del set di viti di revisione 16V
Sono inclusi i componenti di fissaggio necessari per il rimontaggio del ponte PDE 07eins 16V dopo lo smontaggio.
- 8 × Vite per iniettori PDE 07eins 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V Vite per cilindro M6 × 16 a testa esagonale incassata, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × Vite per cilindro 07eins 16V M4 × 8 a testa esagonale incassata, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V Vite per cilindro M8 × 30 a testa esagonale interna, zincata, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × rondella 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4)
Si prega di tenere presente
Cosa non è incluso
Il set di viti di ricambio 16V serve esclusivamente alla sostituzione dei componenti avvitati. Non sostituisce la dotazione completa del ponte PDE 16V.
Nessuna barra di collegamento in alluminio
La barra di collegamento in alluminio del ponte PDE 16V, anodizzata in blu, non è inclusa.
Nessuna staffa in acciaio bonificato
Le 4 staffe in acciaio bonificato del ponte PDE 16V non sono incluse.
Nessuna lamiera di regolazione
Le piastrine di regolazione da 0,5 mm per la messa a punto e il precarico non sono incluse in questo set.
Nessun kit di montaggio o di guarnizioni
I set di guarnizioni BOSCH, i set di guarnizioni VITON, le viti per bilancieri o i frenafiletti non sono inclusi.
Perché utilizzare viti nuove?
Le viti usate non devono essere riutilizzate.
Le viti di revisione nella zona degli inettori a pompa-ugello e del ponte PDE 16V svolgono una funzione fondamentale per la sicurezza e il corretto funzionamento. Dopo il primo serraggio, possono essere sottoposte a sollecitazioni meccaniche, allungarsi o subire variazioni nella loro forza di serraggio.
Non riutilizzare le viti di espansione
Le viti di espansione già utilizzate devono essere sostituite con viti nuove dopo lo smontaggio.
Condizioni di montaggio specificate
Le nuove viti garantiscono una base migliore per un rimontaggio a regola d’arte.
Protezione del lavoro di riparazione
Se il motore è già stato smontato, il rimontaggio non dovrebbe fallire a causa di viti usate.
Compatibilità
Compatibile con il ponte PDE per 07eins 16V.
Il set di viti di revisione è destinato al ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V per i motori 16V 2.0 TDI con sistema pompa-ugello dotati di PDE BOSCH.
07eins Ponte PDE 16V
2.0 TDI 16V
PDE BOSCH
pompa-ugello
Revisione PDE
Testata aperta
Rifissaggio
Set di viti di revisione
Avvertenze importanti
Si prega di verificare prima di effettuare l’ordine.
Questo set di viti di revisione è destinato al rimontaggio del ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V. Non si tratta di un set di viti universale per qualsiasi intervento sul sistema pompa-ugello.
Per il montaggio del ponte PDE 16V è necessario utilizzare le viti incluse 8 × 07eins Viti per iniettori PDE 16V M6 × 95 . Le viti per iniettori di serie o troppo corte non devono essere riutilizzate in questa sede.
In caso di interventi su inettori a pompa-ugello, testata, superfici di tenuta o ponte PDE, è necessario attenersi alle rispettive specifiche di montaggio, alle coppie di serraggio, alle procedure di collaudo e ai requisiti tecnici.
I costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non sono rimborsabili.
Assistenza aggiuntiva sul sito web 07eins
Ponte PDE 16V
La soluzione meccanica adeguata 07eins per motori 16V 2.0 TDI compatibili dotati di iniettori a pompa-ugello BOSCH.
Visualizza il ponte PDE 16V
Istruzioni di montaggio
Assistenza per i propri interventi PDE e le fasi di montaggio.
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Richiedere informazioni sul motore
In caso di dubbi relativi al motore, alla versione PDE o alla portata del montaggio, è possibile verificare preventivamente l’idoneità.
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Tempi di consegna
Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.
FAQ
Domande frequenti sul set di viti di revisione 16V.
A cosa serve il set di viti di revisione 16V?
È destinato al rimontaggio del ponte PDE 07eins 16V qualora questo sia stato smontato, ad esempio, per revisione PDE, sostituzione delle guarnizioni, diagnosi o apertura della testata.
Si tratta del ponte PDE 16V completo?
No. Il set di viti di revisione contiene solo le viti e le rondelle elencate. La barra di collegamento in alluminio, le staffe in acciaio bonificato e le piastre di regolazione non sono incluse.
Perché non si dovrebbero riutilizzare le vecchie viti?
Le viti di revisione possono subire sollecitazioni o allungarsi durante il primo serraggio. In particolare, le viti di espansione non devono essere riutilizzate dopo lo smontaggio, ma devono essere sostituite con viti nuove.
Perché sono importanti le viti per iniettori PDE 07eins 16V M6 × 95?
Queste viti sono adattate alla geometria aggiuntiva dei componenti del ponte PDE 16V. Le viti per iniettori di serie o troppo corte non devono più essere utilizzate per questa posizione di montaggio.
Sono incluse le guarnizioni o il frenavite?
No. Questo kit di revisione contiene esclusivamente le viti e le rondelle elencate. Non sono inclusi i kit di guarnizioni, le viti dei bilancieri e i prodotti per il bloccaggio delle viti.
Set di viti di revisione per 07eins
Dopo la revisione, rimontare il ponte PDE 16V utilizzando viti nuove.
Il set di viti di revisione per il 07eins 16V rappresenta la soluzione ideale qualora sia necessario rimontare il ponte PDE 16V a seguito di una revisione PDE, di una diagnosi o dell’apertura della testata. Non riutilizzare le vecchie viti: utilizzare viti nuove e adeguate.
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Se la sigla del Suo motore (MKB) non è presente nell'elenco, è comunque possibile che il Suo motore sia interessato dal problema!
Ci contatti al più presto e verificheremo il Suo MKB per sicurezza!
Se il Suo motore è interessato dal problema, lo inseriremo immediatamente nell’elenco!
In questo modo aiuterete altri proprietari di veicoli TDI interessati. Grazie di cuore! 🙏🏻
Diritto di restituzione di 6 mesi
Diritto di restituzione di 6 mesi
Provatelo voi stessi – senza alcun rischio!
Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete restituirlo senza complicazioni entro 6 mesi – dovrete sostenere solo le spese di spedizione.
Prima di sostituire la testata, verifichi ponte PDE 16V!
Purtroppo, nei veicoli più datati con elevato chilometraggio, le cause di guasto sono sempre molteplici.
Desideriamo aiutarLa nella Sua decisione di procedere alla riparazione e Le offriamo pertanto un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei nostri prodotti.
Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire i nostri prodotti entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di usura (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi conseguenti).
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Gli ordini ricevuti e pagati entro le ore 11:00 vengono spediti il giorno stesso (dal lunedì al venerdì) tramite DHL.
Le consegne espresse vengono effettuate tramite UPS o DHL Express.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione
- 8 x 07eins 16V Vite per iniettore PDE M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V Vite per cilindro M6 x 16 a testa esagonale interna (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V Vite cilindrica M4 x 8 a testa esagonale incassata (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V Vite a testa cilindrica M8 x 30 a esagono incassato (zincata 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V rondella M8 8,4 x 15,0 x 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4)
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Gli anelli di tenuta VITON 16V rinforzati, in combinazione con ponte PDE nostro ponte PDE originale 16V, sono efficaci anche in presenza di segni di rodaggio più marcati nella testata: Grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di tenuta standard, questi garantiscono nuovamente la tenuta della testata; il ponte PDE 16V fissa i PDE, impedendo loro di incidersi nuovamente nella testata.
Produttore
Produttore
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
Email: info@07eins.com
Note
Note
Tutti i prodotti di 07eins / Motore (soluzione per pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi. L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i segni di rodaggio troppo avanzati e i danni alle superfici di tenuta non possono essere compensati nemmeno dai nostri prodotti. I costi di montaggio/smontaggio derivanti dall’utilizzo, i materiali di consumo e i costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – il vostro referente di fiducia per tutto ciò che riguarda gli iniettori!
- DÜSENFUCHS è partner ufficiale di distribuzione e collaborazione della 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS elementi pompa-ugello completamente revisionati, consigliati da 07eins!
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