Risoluzione dei problemi di avviamento a freddo nei motori TDI con la tecnologia dell'ugello a pompa

Cause dei problemi di avviamento a freddo nei motori TDI

Molti conducenti di veicoli con motori TDI e tecnologia a pompa-iniettore conoscono il problema: il veicolo si avvia con molta riluttanza o con diversi tentativi al mattino dopo un lungo periodo di inattività. Tuttavia, questo problema di avviamento spesso scompare da solo non appena il motore è in funzione. Ma perché si verifica questo fenomeno e qual è il contesto tecnico? Abbiamo illustrato chiaramente le domande e le risposte in questo video esplicativo e integriamo il nostro post sul blog "07eins Il kit di alimentazione Performance elimina i problemi di avviamento e protegge il motore":

Abbiamo illustrato chiaramente questo processo nel nostro video esplicativo. Fondamentalmente, il gasolio viene trasportato continuamente dal serbatoio alla testa del cilindro e viceversa dalla pompa del carburante per garantire che sia sempre disponibile una quantità sufficiente di carburante per gli iniettori. Tuttavia, dopo un fermo macchina prolungato, soprattutto durante la notte, si presenta un problema cruciale: i condotti del carburante nella testata si riempiono parzialmente di aria e non vengono immediatamente riforniti di gasolio.

Ciò è dovuto alle piccole sezioni dei tubi e al fatto che l'aria intrappolata non può uscire immediatamente. Lo sfiato del sistema avviene solo azionando continuamente gli iniettori durante il tentativo di avviamento. Questo "sfiato" si nota attraverso tentativi di avviamento più lunghi ("organizzazione"). Nel frattempo, il carburante incombusto può entrare nei singoli cilindri e migrare oltre il pistone nell'olio del motore, con conseguente diluizione dell'olio ("accumulo di olio").

La soluzione - il 07eins Kit di alimentazione per carburante ad alte prestazioni

Per risolvere in modo efficace e duraturo questi problemi di avviamento a freddo, il kit di alimentazione Performance 07eins Kit di alimentazione per prestazioni è stato sviluppato. Questo prodotto innovativo agisce direttamente sulla causa:

Il Performance Fuel Supply Kit è dotato di una speciale valvola di pressione a 2 canali che viene collegata agli attacchi originali del carburante del veicolo. Questa valvola scollega automaticamente la testata dal resto dell'impianto di alimentazione non appena il motore viene spento. I limiti di pressione della valvola sono regolati in modo così preciso che né il motore in funzione né la pompa del carburante sono limitati nella loro funzione.

Di conseguenza, la testata rimane sempre piena di carburante, anche se il motore non è in funzione per un periodo di tempo prolungato. Ciò significa che gli iniettori possono essere riforniti di gasolio immediatamente e senza ritardi all'avvio successivo. Questo non solo garantisce un avviamento affidabile e rapido, ma evita anche effetti dannosi come la diluizione dell'olio dovuta al carburante incombusto.

Conclusione

Con il 07eins Performance Fuel Supply Kit, i fastidiosi problemi di avviamento a freddo e le inutili sollecitazioni del motore TDI appartengono finalmente al passato. Investite in una soluzione sostenibile e affidabile per il vostro motore TDI e godetevi un avviamento senza problemi e una migliore durata del motore in ogni momento.

Ulteriori informazioni

Per ulteriori dettagli tecnici e opzioni di ordinazione, visitate il nostro sito web pagina del prodotto per il kit di alimentazione Performance.