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Rimedio per l'ugello a pompa: soluzioni per iniettori a ugello a pompa

Panoramica

  • La soluzione: ponte PDE e supporto corpo PDE

    L'ORIGINALE 07eins Il ponte PDE e il supporto del corpo PDE sono stati sviluppati per risolvere in modo permanente il problema di progettazione del gruppo pompa-iniettore in molti motori TDI di VW, Audi, Skoda e SEAT.

    Alla soluzione 
  • Prodotti PDA

    Panoramica di tutti i prodotti per risolvere il problema degli iniettori pompa-ugello.

    Alla panoramica dei prodotti 
  • Workshop di installazione

    Non volete installarlo da soli? Utilizzate la nostra ricerca di officine di installazione per trovare una delle oltre 400 officine competenti in tutta Europa.

    Alla ricerca dell'officina 
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    Officine e meccanici esperti possono trovare le nostre istruzioni dettagliate per l'installazione qui.

    Alle istruzioni per l'installazione 
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    Alle testimonianze dei clienti 
  • Domande frequenti

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    Alle FAQ 
Negozio web PDA

Riparazione e prevenzione per motori con ugello a pompa

Primi segni di danni all'ugello della pompa:

Scarso comportamento all'avviamento del motore (soprattutto a temperatura di esercizio o dopo un lungo periodo di inattività)

Motore instabile in marcia/al minimo

Mancanza/scarsa pressione dell'olio (gusci dei cuscinetti già usurati a causa del gasolio nell'olio)

Si spegne nel traffico cittadino

Perdita di potenza

Perdita di compressione

Olio motore diluito a causa della miscela diesel

Tutti i prodotti PDA

Principio di funzionamento del ponte PDE

Il ponte PDE originale per i motori VW T5 2.5 TDI è stato sviluppato nel 2015 da 07eins sviluppato per riparare le testate danneggiate e per prevenire i danni alle sedi di tenuta degli iniettori (danni alla testata) che potrebbero comprometterne il funzionamento. Installato con successo in oltre 10.000 veicoli. Installazione senza modifiche alla testata e ai componenti aggiuntivi. Il ponte PDE originale per i motori VW T5 2.5 TDI è stato sviluppato nel 2015 da 07eins sviluppato per riparare le testate danneggiate e per prevenire i danni alle sedi di tenuta degli iniettori (danni alla testata) che potrebbero comprometterne il funzionamento. Installato con successo in migliaia di veicoli. Installazione senza modifiche alla testata e ai componenti aggiuntivi.

Ponte PDE ORIGINALE per motori VW T5 2.5 TDI (tutte le lettere di codice)

Installato oltre 10.000 volte

Ponte PDE ORIGINALE per motori VW T5 2.5 TDI (tutte le lettere di codice)

Prezzo normale 449,00€
Prezzo normale 449,00€ Prezzo di vendita 449,00€
Prezzo base /  per 
Guarnizione VITON per motori TDI: è necessario un set di guarnizioni VITON per ogni iniettore. Guarnizioni VITON di nuova concezione con sovradimensionamento in materiale di tenuta VITON di alta qualità per la sede superiore dell'iniettore.

Tecnologia dei motori

Tecnologia dei motori

Principio di funzionamento dei portacorpi PDE

Supporto per corpo PDE / Supporto per riparazione PDE set di 3 per TDI a 3 cilindri: L'ultimo sviluppo per la riparazione e la prevenzione delle sedi PDE danneggiate - può essere utilizzato universalmente nei motori a iniettore pompa con iniettori Bosch Può essere installato utilizzando le viti originali senza alcuna modifica agli iniettori o alla testa del cilindro. Supporto per corpo PDE / Supporto per riparazione PDE set di 4 per TDI a 4 cilindri: L'ultimo sviluppo per la riparazione e la prevenzione delle sedi PDE danneggiate - può essere utilizzato universalmente nei motori a iniettore pompa con iniettori Bosch Può essere installato utilizzando le viti originali senza alcuna modifica agli iniettori o alla testa del cilindro.

Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

installato in oltre 5.000 motori

Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

Prezzo normale Da 289,00€
Prezzo normale Prezzo di vendita 289,00€
Prezzo base /  per 
Guarnizione VITON per motori TDI: è necessario un set di guarnizioni VITON per ogni iniettore. Guarnizioni VITON di nuova concezione con sovradimensionamento in materiale di tenuta VITON di alta qualità per la sede superiore dell'iniettore.

Tecnologia dei motori

Tecnologia dei motori

Geöffneter TDI-Zylinderkopf mit demontierten Pumpe-Düse-elemente und der original PDE-Brücke in Einzelteilen

Montaggio e smontaggio semplici

I nostri prodotti sono installati senza modifiche/interventi sul motore/testa del cilindro. Vengono utilizzati viti e punti di fissaggio originali. Il rimontaggio per ulteriori interventi di manutenzione può essere effettuato senza problemi grazie al design in più parti.

Sono state sviluppate le seguenti soluzioni di prodotto:

Supporto del corpo PDE

Ponte PDE

Guarnizioni rinforzate in VITON PDE 

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+49 8572-7909791

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