Ponte per ugello pompa per Volkswagen T5 (2.5 TDI)

VW T5 2.5 TDI ponte ugello pompa

Il ponte PDE originale, sviluppato da 07eins nel 2015 e da allora installato in migliaia di veicoli, è un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e per prevenire danni alle sedi di tenuta degli iniettori che ne mettono a rischio il funzionamento.

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  • COMUNITÀ

    popolare nella comunità VW T5 di lingua tedesca

  • FIDUCIA E QUALITÀ

    Sviluppo tedesco e qualità del prodotto già installato in oltre 3.000 veicoli VW T5

  • INSTALLAZIONE E ASSISTENZA

    oltre 130 laboratori partner
    in Europa

Il ponte PDE ORIGINALE di 07eins

Domande frequenti sul ponte PDE

Anche il mio veicolo è interessato?

Il problema riguarda tutti i motori diesel con gruppi pompa-iniettore (PDE) imbullonati su un lato.

Come posso accorgermi che qualcosa non va nel mio veicolo?

- Problemi di avviamento del motore, soprattutto a freddo e quando il motore è particolarmente caldo.

- Minimo instabile (fluttuazioni di velocità) o accensione sporadica a bassi regimi ("inghiottimento" del motore)

- Olio motore diluito ("proliferazione dell'olio motore") a causa della miscela diesel (il livello dell'olio aumenta nel tempo)

- Mancanza/scarsa pressione dell'olio se i gusci dei cuscinetti sono già usurati a causa del gasolio presente nell'olio

- Motore in stallo nel traffico cittadino

- Perdita di potenza

- Perdita di compressione

Altre informazioni importanti sotto: "Che cosa succede se non faccio nulla e non monto un ponte per il gruppo pompa-ugello (PDE)?".

Cosa succede se non faccio nulla e non installo un ponte per l'iniettore di unità (PDE)?

- In tutti i motori diesel dotati di iniettori unitari (PDE) imbullonati su un lato, i PDE si fanno strada sempre più nella testa del cilindro nel corso della loro vita utile.

- In questo modo il gasolio si mescola all'olio del motore a causa di perdite.

- L'effetto lubrificante dell'olio motore si riduce in modo significativo, il che, nel corso del tempo, porta al completo danneggiamento del motore.

I dettagli sull'origine del danno e sul principio di funzionamento del ponte PDE sono riportati nel nostro video:
Principio di funzionamento del ponte PDE (ponte iniettore pompa) per prevenire i danni alla testa del cilindro

Ho bisogno del ponte PDE o dei supporti per il corpo PDE?

- Il ponte PDE è stato sviluppato appositamente per i motori VW a 5 cilindri da 2,5 litri TDI con iniettore a pompa.

- I portacasse PDE sono un'evoluzione più universale del ponte PDE, adatto a tutti i motori VAG/VW TDI a 3, 4, 5 e 10 cilindri con gruppo pompa-ugello.

- I clienti con un motore VW a 5 cilindri da 2,5 litri TDI con iniettore unitario possono quindi scegliere tra il ponte PDE e le staffe del corpo PDE. La maggior parte di questi clienti opta per il ponte PDE, poiché qui l'esperienza è ancora più lunga.

Quali sono i valori empirici?

- Il ponte PDE è già stato installato con successo più di 3000 volte nei motori VW 2,5 litri TDI.

- Il chilometraggio di solito aumenta di 100.000 km o più.

Come funziona il ponte PDE per i motori con gruppi pompa-iniettore (PDE) installati su un lato?

- Il ponte PDE garantisce un fissaggio più uniforme dei PDE rispetto alle scarpe di serraggio montate in fabbrica, che sono fissate solo su un lato.

- In questo modo si evita, soprattutto quando si sostituiscono contemporaneamente i set di guarnizioni e si utilizzano gli anelli di tenuta rinforzati 07eins-VITON, che i PDE possano risalire nella testata e che si verifichino i ben noti problemi di tenuta.

I dettagli sull'origine del danno e sul principio di funzionamento del ponte PDE sono riportati nel nostro video:
Principio di funzionamento del ponte PDE (ponte pompa-ugello) per prevenire i danni alla testata del cilindro

Come funziona l'installazione?

- L'installazione dei nostri prodotti avviene senza alcuna modifica/intervento sul motore/testa del cilindro. Vengono utilizzati viti e punti di montaggio originali. Il rimontaggio per gli interventi di manutenzione può essere effettuato senza problemi grazie alla struttura in più parti.

- I pattini di serraggio da 2 a 5 montati in fabbrica per i gruppi pompa-iniettore sono sostituiti dagli elementi a ponte PDE.

- La revisione e lo smontaggio a regola d'arte degli elementi della pompa-ugello richiede l'uso di nuovi bulloni a espansione e di elementi di tenuta. Se necessario, sono disponibili set completi di materiali di consumo selezionati di ottima qualità al seguente link:
Ponte PDE (set completo)

- L'installazione può essere effettuata da qualsiasi officina o da voi stessi se siete tecnicamente esperti.

Dove posso trovare un garage adatto?

Potete trovare facilmente le officine automobilistiche adatte per l'installazione del ponte 07eins PDE con il nostro Trova officine di installazione:Workshop partner 07eins

Posso eseguire l'installazione da solo?

I meccanici esperti possono anche osare installare da soli i prodotti iniettori dell'unità 07eins.

Le relative guide all'installazione in formato video e PDF contengono tutte le informazioni importanti con istruzioni passo-passo:Installazione propria (fai da te)

Cos'altro ha senso?

- Si consiglia sempre di rinnovare tutti i set di guarnizioni dei gruppi pompa-ugello, in particolare l'uso di guarnizioni in VITON rinforzate con 07eins.

Potete trovare un set completo nel nostro negozio:
Ponte PDE (set completo)

- Si consiglia inoltre di sostituire contemporaneamente l'intero set di tubazioni. Per il motore 2.5 TDI, potete trovarlo qui nel nostro negozio:Cablaggio VW T5

  • Ponte PDE

    L'ORIGINALE:

    1x Striscia di collegamento flessibile

    5x viti di montaggio della staffa di fissaggio in acciaio e

    morsetti di fissaggio per il nastro di collegamento elettrico

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  • Set completo

    Il set completo 07eins:

    1 x ponte PDE ORIGINALE (ponte del gruppo iniettore pompa)

    5 x set di guarnizioni rinforzate in VITON

    1 x kit di montaggio PDE per 5 cilindri

    per VW T5 2.5 TDI (tutte le lettere di codice)

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  • Set definitivo

    Il set "Ultimate" di 07eins:

    1 x ponte PDE ORIGINALE (ponte pompa-ugello)

    5 x set di guarnizioni rinforzate in VITON

    1 x set di linee PDE / cablaggio PDE per 5 cilindri

    1 x kit di montaggio PDE per 5 cilindri

    per VW T5 2.5 TDI (tutte le lettere di codice)

    Acquista il set definitivo 

Con oltre dieci anni di esperienza nel design industriale e di prodotto, il risultato è sempre lo stesso:

Un prodotto ha bisogno di più di un buon design e un design eccellente ha bisogno di più di un buon prodotto.

Come un singolo ingrediente, il design si inserisce nell'intera ricetta che alla fine porta al successo. Senza questo ingrediente, il risultato sarebbe insapore. L'ingrediente da solo non basterebbe a creare un piatto.
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