Supporto del corpo dell'unità dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI

Colpisce tutti i motori diesel con gruppi pompa-ugello (PDE) che sono imbullonati su un lato.

- Problemi di avviamento del motore soprattutto all'avviamento a freddo e quando il motore è particolarmente caldo.

- Minimo instabile (fluttuazioni di velocità) o accensione sporadica a bassi regimi ("ingoiamento" del motore)

- Olio motore diluito ("proliferazione dell'olio motore") a causa della miscela diesel (il livello dell'olio aumenta nel tempo)

- Mancanza / bassa pressione dell'olio se i gusci dei cuscinetti sono già consumati a causa del gasolio nell'olio

- Motore in stallo nel traffico cittadino

- Perdita di potenza

- Perdita di compressione

Per informazioni più importanti, vedere: "Cosa succede se non faccio nulla e non installo i supporti del corpo per il gruppo pompa-ugello (PDE)?".

- In tutti i motori diesel con iniettori unitari (PDE) che sono imbullonati su un lato, i PDE si fanno strada sempre di più nella testa del cilindro nel corso del tempo di funzionamento.

- Questo fa sì che il diesel si mescoli all'olio del motore a causa di perdite.

- L'effetto lubrificante dell'olio motore è significativamente ridotto, il che nel corso del tempo porta a un danno completo del motore.

I dettagli sull'origine del danno e il principio funzionale del ponte PDE possono essere trovati nel nostro video:
Principio di funzionamento del ponte PDE (ponte iniettore pompa) per evitare danni alla testa del cilindro

- Il ponte PDE è sviluppato appositamente per i motori VW 5 cilindri 2,5 litri TDI con unità pompa-iniettore.

- I supporti del corpo PDE sono un ulteriore sviluppo più universale del ponte PDE, che è adatto a tutti i motori VAG/VW TDI a 3 cilindri, 4 cilindri, 5 cilindri e 10 cilindri con unità pompa-ugello.

- I clienti con un motore VW 5 cilindri 2,5 litri TDI con un iniettore unitario hanno quindi la scelta tra il ponte PDE e le staffe del corpo PDE. La maggior parte di questi clienti opta per il ponte PDE, poiché qui l'esperienza è ancora più lunga.

- Il supporto del corpo PDE è già stato installato con successo più di 1000 volte nei motori VAG TDI.

- Il chilometraggio di solito aumenta di 100.000 km o più.

- I portacorpi PDE assicurano un fissaggio più uniforme dei PDE rispetto alle scarpe di serraggio montate in fabbrica, che sono fissate solo su un lato.

- Questo impedisce, specialmente quando i set di guarnizioni vengono sostituiti allo stesso tempo e vengono utilizzati gli anelli di tenuta 07eins-VITON rinforzati, che i PDE possano farsi strada di nuovo nella testa del cilindro e che si verifichino i ben noti problemi dovuti alle perdite.

I dettagli sull'origine del danno e il principio di funzionamento dei portacorpi PDE si possono trovare nel nostro video:
Principio di funzionamento del supporto del corpo PDE (supporto del corpo pompa-ugello) per evitare danni alla testa del cilindro

- I nostri prodotti sono installati senza alcuna modifica/lavoro sul motore/testa del cilindro. Vengono utilizzate viti e punti di montaggio originali. Un riassemblaggio per ulteriori lavori di manutenzione può essere effettuato senza problemi grazie al design in più parti.

- Le ganasce da 2 a 5 montate in fabbrica per i gruppi pompa-iniettore sono sostituite dagli elementi a ponte PDE.

- La revisione e lo smontaggio professionale degli elementi della pompa-ugello richiedono l'uso di nuovi bulloni ad espansione e di elementi di tenuta. Se necessario, set completi selezionati di materiali di consumo di qualità eccellente sono disponibili ai seguenti link:
Supporto corpo PDE per 5 cilindri TDI (set completo), Supporto del corpo PDE per 4 cilindri TDI (set completo), Supporto del corpo PDE per 3 cilindri TDI (set completo)

- L'installazione può essere effettuata da qualsiasi officina automobilistica o potete farlo voi stessi se siete tecnicamente esperti.

Puoi trovare facilmente le officine auto adatte per l'installazione del ponte 07eins PDE con il nostro cercatore di officine di installazione: 07eins laboratori partner

I meccanici esperti possono anche osare di installare da soli i prodotti 07eins unit injector.

Il video corrispondente e le guide di installazione in PDF contengono tutte le informazioni importanti con istruzioni passo dopo passo:Installazione propria (Do it yourself)

- Raccomandiamo sempre di rinnovare tutti i set di guarnizioni dei gruppi pompa-ugello, specialmente l'uso delle guarnizioni VITON rinforzate 07eins.

Potete trovare i set completi dei portacorpi PDE nel nostro negozio:
Portacorpo PDE per 5 cilindri TDI (set completo)., Supporto del corpo PDE per 4 cilindri TDI (set completo), Supporto del corpo PDE per 3 cilindri TDI (set completo)

- Raccomandiamo anche di sostituire l'intero set di linee allo stesso tempo. Per il motore 2.5 TDI, puoi trovarlo qui nel nostro negozio:Cablaggio VW T5