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Supporto del corpo dell'ugello della pompa / Supporto di riparazione PDE per VW, Audi, Seat, Skoda TDI
Il supporto del corpo dell'ugello della pompa
I supporti originali per il corpo del PDE (supporti per la riparazione del PDE), sviluppati da 07eins nel 2020 e installati da allora in più di 1000 veicoli, sono un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e per evitare danni alle sedi di tenuta degli iniettori che ne compromettono il funzionamento.
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COMUNITÀ
popolare nella comunità VW T5 di lingua tedesca
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FIDUCIA E QUALITÀ
Sviluppo tedesco e qualità del prodotto già installato in oltre 2.000 veicoli TDI del Gruppo Volkswagen
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INSTALLAZIONE E ASSISTENZA
oltre 200 officine partner
in Europa
Testata difettosa? Non con i supporti ORIGINALI 07eins PDE!
Scoprite come i nostri supporti PDE prevengono i danni alla testa dei cilindri nei motori TDI del gruppo VAG nel nostro blog post!
Il supporto corpo PDE ORIGINALE di 07eins
Domande frequenti sui supporti per carrozzeria PDE
Anche il mio veicolo è interessato?
Il problema riguarda tutti i motori diesel con gruppi pompa-ugello (PDE) imbullonati su un lato.
Come posso accorgermi che qualcosa non va nel mio veicolo?
- Problemi di avviamento del motore, soprattutto a freddo e quando il motore è particolarmente caldo.
- Minimo instabile (fluttuazioni di velocità) o accensione sporadica a bassi regimi ("inghiottimento" del motore).
- Olio motore diluito ("proliferazione dell'olio motore") a causa della miscela di gasolio (il livello dell'olio aumenta nel tempo).
- Mancanza/scarsa pressione dell'olio se i gusci dei cuscinetti sono già usurati a causa del gasolio presente nell'olio
- Stallo del motore nel traffico cittadino
- Perdita di potenza
- Perdita di compressione
Per ulteriori informazioni importanti, vedere: "Cosa succede se non faccio nulla e non installo i supporti del corpo per il gruppo pompa-ugello (PDE)?".
Cosa succede se non faccio nulla e non installo i supporti per il corpo dell'iniettore dell'unità (PDE)?
- In tutti i motori diesel con iniettori di gruppo (PDE) imbullonati su un lato, i PDE si fanno strada sempre di più nella testa del cilindro nel corso del tempo.
- Ciò provoca la miscelazione del gasolio nell'olio del motore a causa di perdite.
- L'effetto lubrificante dell'olio motore si riduce notevolmente e, nel corso del tempo, il motore si danneggia completamente.
I dettagli sull'origine del danno e sul principio di funzionamento del ponte PDE sono riportati nel nostro video:
Principio di funzionamento del ponte PDE (ponte iniettore pompa) per prevenire i danni alla testa del cilindro
Ho bisogno del ponte PDE o dei supporti del corpo PDE (supporti di riparazione PDE)?
- Il ponte PDE è stato sviluppato appositamente per i motori VW a 5 cilindri da 2,5 litri TDI con iniettore pompa.
- I supporti PDE (supporti per riparazioni PDE) sono un'evoluzione più universale del ponte PDE, adatto a tutti i motori VAG/VW TDI a 3, 4, 5 e 10 cilindri con iniettore a pompa.
- I clienti con un motore VW TDI a 5 cilindri da 2,5 litri con iniettore unitario possono quindi scegliere tra il ponte PDE e i supporti del corpo PDE (supporti di riparazione PDE). La maggior parte di questi clienti decide di optare per il ponte PDE, poiché qui sono disponibili valori di esperienza più lunghi.
Quali sono i valori di esperienza?
- Il supporto PDE è già stato installato con successo più di 1000 volte nei motori VAG TDI.
- Il chilometraggio aumenta solitamente di 100.000 km o più.
Come funzionano i supporti del corpo PDE per i motori con gruppi iniettori-pompa (PDE) installati su un lato?
- I fermi del corpo PDE garantiscono un fissaggio più uniforme dei PDE rispetto alle ganasce montate in fabbrica, che sono fissate solo su un lato.
- In questo modo si evita, soprattutto quando si sostituiscono contemporaneamente i set di guarnizioni e si utilizzano gli anelli di tenuta rinforzati 07eins-VITON, che i PDE possano rientrare nella testata e che si verifichino i ben noti problemi di perdite.
I dettagli sull'origine del danno e sul principio di funzionamento dei supporti dei corpi PDE sono riportati nel nostro blogpost....
... e nel nostro video esplicativo:
Principio di funzionamento del supporto del corpo PDE (supporto del corpo pompa-iniettore) per evitare danni alla testata.
Come funziona l'installazione?
- I nostri prodotti vengono installati senza alcuna modifica/intervento sul motore/testa del cilindro. Vengono utilizzati viti e punti di fissaggio originali. Il rimontaggio per ulteriori interventi di manutenzione può essere effettuato senza problemi grazie al design in più parti.
- I pattini di serraggio da 2 a 5 montati in fabbrica per i gruppi pompa-iniettore sono sostituiti dagli elementi a ponte PDE.
- La revisione e lo smontaggio a regola d'arte degli elementi della pompa-ugello richiede l'uso di nuovi bulloni a espansione ed elementi di tenuta. Se necessario, sono disponibili set completi di materiali di consumo selezionati di ottima qualità ai seguenti link:
Supporto corpo PDE per TDI 5 cilindri (set completo), Supporto corpo PDE per TDI a 4 cilindri (set completo), Supporto carrozzeria PDE per TDI a 3 cilindri (set completo)
- L'installazione può essere eseguita da una qualsiasi officina o da voi stessi se siete esperti di tecnica.
Dove posso trovare un'officina adatta?
È possibile trovare facilmente le officine automobilistiche adatte per l'installazione del ponte PDE 07eins con il nostro Trova officine di installazione: officine partner 07eins
Posso fare l'installazione da solo?
I meccanici esperti possono anche osare installare da soli i prodotti iniettori dell'unità 07eins.
Le relative guide all'installazione in formato video e PDF contengono tutte le informazioni importanti con istruzioni passo-passo:Installazione in proprio (fai da te)
Cos'altro ha senso?
- Si consiglia di rinnovare sempre tutti i set di guarnizioni dei gruppi pompa-ugello, in particolare le guarnizioni in VITON rinforzate con 07eins.
Nel nostro negozio è possibile trovare set completi di supporti del corpo PDE:
Supporto corpo PDE per 5 cilindri TDI (set completo)., Supporto carrozzeria PDE per TDI a 4 cilindri (set completo), Supporto carrozzeria PDE per TDI a 3 cilindri (set completo)
- Si consiglia di sostituire contemporaneamente anche il set completo di tubazioni. Per il motore 2.5 TDI, lo trovate qui nel nostro negozio:Cablaggio VW T5
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Da
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Sandra Enhuber
"Dal design della homepage, alla chiarezza del negozio, alle risposte alle mie domande specifiche - sono stata assolutamente soddisfatta. E il mio T5 fa le fusa e funziona meglio che mai. GRAZIE"
Klaus Grübl
"L'ho fatto fare di recente sul mio autobus 2.5 Tdi T5, ne è valsa davvero la pena, niente più gasolio nell'olio e parte perfettamente! I sedili erano già gravemente danneggiati prima!"
Georg Bauch
"Ottimi prodotti e ottimo servizio! Le richieste vengono esaudite rapidamente e senza complicazioni. Il mio Post Caddy 2.0 SDI funziona di nuovo perfettamente con i supporti per carrozzeria PDE, con un funzionamento al minimo molto regolare e riparte immediatamente in ogni situazione. Raccomandazione chiara!"
Raik Pfeil
"Super posizionato, molto innovativo, molto disponibile e un ottimo risolutore di problemi per risolvere qualsiasi problema. 07eins può essere raccomandato con la coscienza pulita. La qualità è e rimane semplicemente imbattibile!!!! Grazie"
Ronny Enzmann
"Sono super soddisfatto, i prodotti offerti sono il top, così come il servizio. Anche i resi funzionano senza problemi. Non posso che raccomandare".
Il supporto ORIGINALE per il corpo pompa-ugello
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Supporto per corpo PDE / Supporto per riparazione PDE
Acquista il supporto del corpo PDEL'ORIGINALE:
per cilindro un set composto da
1 supporto per il corpo
2 viti
1 blocco calibro di supporto
cioè set di 3 per 3 cilindri (= set completo per 3 cilindri), set di 4 per 4 cilindri (= set completo per 4 cilindri),...
Il prezzo indicato si riferisce sempre al set completo per un tipo di motore.
